Відео

Так стало грустно ,помню каждую ступеньку,а народу так много...

Сердечная благодарность за такой духоподъёмный фильм!

Нравятся все серии, смотрю с удовольствием, но заставка, по моему мнению, неудачная - мелькание картинок мешает.

Молодцы ребята!

Большое спасибо! Искала этот фрагмент)

Ржал насчёт проезда светофоров. Сейчас проезжают красные

К сожалению, Россия зто враг человечества: вы не приспособлены для жизни среди людей. Вы не цивилизованные люди. Вы умеете только угрожать, разрушать и убивать. У вас всегда только власть криминальных диктаторов. Русские убивают столько людей, но одного юродивого психопата им не сделать. Стыд. Желаю фашистской России наибольших потерь в Украине. Да здравствует свободная Украина!

Zajebisty film 👍🇵🇱 u nas też były. Ikarusy zdobyły cały świat nawet w USA jeździły. To jest dopiero komunizm.. Ikarusy są wszędzie 😎 bez😎 względu na ustrój 😔

Моя школа вау

Привет

Они умер...

Ширина нормальная. Просто в те времена люди спортивнее были, чем сейчас.

Спасибо

Спасибо.большое

Спасибо. Смотрел с удовольствием

С волголагом это вряд-ли сравнится,но интересно,сколько людей при строительстве этого" достижения" уничтожили,протяженность тоже не хилая.

Слава советским железнодорожникам!

Времена когда работа на железной дороге проливала пот ведрами с людей - все в грязище и масле станции грузовых парков - и конечно любой ценой увеличенные пробеги между промывками - все у кого работа на сиденьях- со звёздами - остальные ж как черти в аду- грязь-пыль-копоть и жара … Но тем не менее люди были однозначно лучше.

Фильм снят до пуска Волго-Дона - т.е. до 1952 г.

El Osiro micha 1980 juegos ,Rusia.

И дал людям Бог электричество!!! И появился Великий ВЛ!!!

Оо, Купчино!!!...

Знаю я один секретный гараж в Купчино!!!...

Люблю такие фильмы

Спасибо Господи ,что дал хоть чуть,,чуть пожить по человечески..... Пожалуйста верни в то время ,,где не было проблем ,,как сейчас.... Спасибо СССР ........🤗

Этот сюжет снят с крыши строившегося дома Будапештская 50. На перекрестке Будапештская и пр. Славы. Вначале камера смотрит на восток, потом поворачивает к пр. Славы на север. Тени лежат на север. 9-этажный дом вдали - это сливающиеся силуэты 9-этажных домов, дома 42, стоящего перпендикулярно и домов будапештская 38 корпуса 1,2,3 и4, параллельно стоящих. Потом следующий кадр - это вид с той же крыши но на запад через Будапештскую. Видны пятиэтажки с той стороны Будапештской. А вдали немного смутно виден силуэт Дома Советов на Московском. И следующий кадр - на фоне строителей перекресток Будапештская, пр. Славы и вдали детский сад и перпендикулярно виден дом. Пр. Славы 31.

Ребята ТЧ - 1 Безопасности вам и терпения от Эч-1

только не указан год!

Пожить бы в то время!!!

1989-91 работал на 260-м и немного подменял на 280-м. Классная была машина и на то время самая надёжная.

Страна в погонах!

Это на какой же станции замедлители были в 50-х?

«С горки не спускать!»

А в 70-х по ОЖД ВЛ-23 пошли.

13:30 в начале нулевых лазал под красной стрелой. Вагоны убитые в усмерть. Меня это поразило, ведь так знаменит поезд.

Пока Коганович порядок не навел, там тоже был бардак а 20х годах ХХ века

Раньше за боксование не драли , спониманием относились.

Низкий поклон нашим предкам за их труд! Я сам локомотищик и мне было интересно посмотреть как работали железнодорожники раньше. Спасибо авторам за интересный фильм! Привет из 2021 года!👮

Я бы запутался нахрен на этой горке.

Отрывок из "Дорога имени Октября" Эльдара Рязанова.

Не пойму. Перегон с КС, а едет паровоз.

Диспетчер на Беглова похож.

Увидел совсем молодого машиниста депо ТЧ -1. ОКТ.ж.д. Нарбута. В 1976 году я пришел в это депо 17 летним пацаном и застал этого заслуженного человек, как мне тогда казалось, уже глубоким стариком. Спасибо автору за показанные кадры хроники. Тронуло.

Вот это была жизнь!! Не сравнить с современным говном.

1:14 чмоки!

Однозначно лайк!

Старая добрая "железка" ещё с паровозами)

Икарусы продавались во всём мире.

Некто не видет печали. Все пропало что делать шеф.

Голос дамы очень знаком. Много озвучивала. Талант.