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Stern-Service Nord GmbH
Приєднався 6 жов 2023
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Schlauchschäden verursachen Schwanken der Motordrehzahl !?
Schlauchschäden verursachen Schwanken der Motordrehzahl !?
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Відео
Wechsel des Klimakondensators am Mercedes W211
Переглядів 1,3 тис.4 місяці тому
Wechsel des Klimakondensators am Mercedes W211
Ferrari 348 tb in der Werkstatt 😱
Переглядів 10 тис.4 місяці тому
Wir haben die Ehre an einem Ferrari 348 tb zu schrauben, dazu paar allgemeine Infos und technische Daten.
Mercedes V-Klasse OM654 (2021) verliert EXTREM ÖL unglaublicher Schaden
Переглядів 3,7 тис.5 місяців тому
SSN Stern-Service Nord GmbH Röntgenstraße 31 21493 Schwarzenbek
Mercedes S Klasse W223 Lüfter spielt verrückt!!
Переглядів 1,7 тис.9 місяців тому
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Werkstatt Alltag Aktuelle Auftragslage
Переглядів 3 тис.9 місяців тому
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W205 C63 M177 V8 Bi-Turbo Überholung
Переглядів 2,7 тис.10 місяців тому
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OM642 Turboladerupgrade
Переглядів 4,1 тис.11 місяців тому
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So sieht’s aus mit der Werkstatt
Переглядів 69211 місяців тому
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Aktueller Stand in der Werkstatt
Переглядів 486Рік тому
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Mercedes M271 Das übliche Problem mit der Steuerkette
Переглядів 8 тис.Рік тому
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Mercedes M156 6.3L Unsere Nockenwellenversteller Upgrades
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
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Cooles Thema & toll mit der Leistungsmessung im Vorher-Nachher-Vergleich. Kleine Anmerkung wäre, für ein klares Bild ohne Schlieren die Kameralinse vor dem Dreh mit einem Tuch zu reinigen.
Gibt es eine Fortsetzung zu diesem Video? Danke!
Welche PS Variante ist beim OM654 V-Klasse die Langlebigste? 163 Ps? 190 Ps oder 239 Ps? Welche Variante würdest du kaufen? Danke zum Voraus für die Antwort.
I have Mercedes E220D, 2017 W213, I have a problem that the fan would still be running on max. speed for a 1.5 minutes after killing the engine. Knowing that the engine is Model 654. I have relaced the following parts: Fan, Turmos, Water pump, water back feed line. All original parts but the problem is still on. Also no fault found, could you please help me troubleshooting the problem? THANKS ALOT
DAS DING WAR VON ANFANG AN SCHEISSE. DA WUSSTE MAN NIE OB MAN ANKOMMT !!!!!!! ELEKTRIK ..... ETC. 😢😢😢😮😮😮
So sehen Fahrzeuge aus die aus Dubai oder USA importiert werden.
Fahrzeuge mit Erstauslieferung Dubai haben einen größeren Luftfilterkasten (Sandfilter). Und Fahrzeuge aus den USA haben statt der seitlichen Blinker (im Kotflügel) die unschönen aber typischen Markierungsleuchten (Side Marker) seitlich in der vorderen und hinteren Schürze. Der hier gezeigte Ferrari ist eine EU-Version oder ROW (rest of world) Version.
Bitte, auch wenn manche eine 5 in dem Auto sehen, bitte die Abschleppöse beim nächsten Mal von der Front nehmen!!
🫡
Absolut Ahnungslos.?!
Mechaniker mit Leidenschaft und wissen . Top Video
Top. So einfach kanns sein, wenn man weiß, woran es liegt.... 😅 Weiter so und noch n bisschen am Sound feilen.... 😊
Die Räder an der Vorderachse sind falsch montiert. - Der verantwortliche Mechaniker sollte sich schämen. .
Das sind asymmetrische Reifen die haben keine Laufrichtung. In dem Fall ist es normal dass eine Seite verkehrtrum aussieht. Wichtig ist daß Innen/Außenseite beachtet wird.
@@EfiniRX7MPI - Sie haben etwas missverstanden, respektive falsch verstanden. Ich schrieb: _"Die _*_Räder_*_ an der Vorderachse sind falsch montiert."_ - Es geht nicht um die Reifen, sondern um die Räder. .
@@danielaengel3675 Du kannst Räder nicht falsch montieren. Erkläre uns doch, warum die Falsch aus Deiner Sicht montiert sind.
@@waldemargeier39 - Natürlich kann man Räder falsch montieren ! Mit Verlaub, aber Sie offenbaren mit Ihrer Aussag, dass Sie keine Ahnung und erst recht keine Expertise haben. Das ist etwas peinlich für Sie. - Ich hoffe, dass Sie sich von Autos fernhalten und nicht selber daran hantieren. Die Räder sind auch nicht _"aus meiner Sicht"_ falsch montiert, sondern sie sind an der Vorderachse eindeutig und definitiv falsch montiert. - Gerne können wir darüber eine Wette abschliessen, ich schlage einen Einsatz von EUR 10'000.00 vor. Einverstanden !? .
@@waldemargeier39 - Was ist nun mit der Wette ? Sie sagen: _"Man kann Räder nicht falsch montieren."_ Und ich sage: Beim Ferrari 348 kann man das. Sie sind ja ganz sicher, also wetten Sie mit mir um einen Einsatz von EUR 10'000.00. Nach Ihrer Sicht können Sie nur gewinnen. Wollen Sie nicht EUR 10'000.00 gwinnen !? .
Die Kiste ist ja sowas von am Ende, zumindest optisch...
Wir arbeiten daran, dass er wie neu aussieht und der Kunde sich am Ende freuen kann.
Ein Sammlerauto wird das nicht mehr - aber ein guter daily driver vielleicht. Aber optisch ist der hier fuer einen Ferrari eine 5.
What? Gleich 2 Videos heute? Erst nen Italiener, jetzt nen britischen Deutschen🤣 Top Video!
Whoop whoop! Endlich wieder ein Video👍 und dann gleich mal mit nem Ferrari um die Ecke kommen. Sehr schön! Drücke die Daumen, dass ihr mit dem Kunden einig werdet!
Ja hoffen wir euch 🙌🏽
Interessantes Video! Sehr professionelle Fehleranalyse, macht weiter so! Top!
Moin, was hältst du vom Om651 Motor?
der Kanal hat potential macht weiter so eben abonniert !!!!
Naja
Ich schraube auch immer in Hilfiger Klamotten
Das seir isch gud
Kein übliches Problem, sondern eher die Ausnahme. Kommt immer auf die Fahrweise an. Wer wie ne Sau fährt kriegt jeden Motor klein.
Hattest Du nicht mal Hagens W221er am Wickel?
doch das war er 😅
MB Liebhaberpaket im Norden 😍
Gute Arbeit 👍🏻 Mega
Sehr gut, bitte weiter so. Abo habe ich jetzt.
Altobelli, was für ein hübsches Gefährt! Die Frontscheinwerfer würde ich ja gerne mal in Aktion sehen, das ist schon fast eine Lightshow… Wieder ein top Video!!
Cooles Video! Sag mal, wieviele Bühnen habt ihr bitte? Mein Väth 63 darf wieder beim Tüv vorgeführt werden. Ich melde mich kommende Woche! Habt ihr den Tüv vor Ort?
Ja TÜV ist Donnerstags 😉
Krass , dass man so eine neue S Klasse schon auf deinem Kanal sieht. Der Wagen ist ja absoluter Highend Scheiss , aber ich bin beeindruckt wie viel Kram da letztlich verbaut ist und wie gut du dich damit auskennst. Schönes Video , sehr fachlich und spannend dir zuzuschauen. Danke und lg
cool bin jetzt immer dabei,freu mich
Ich hoffe der ist nicht so dreckig innen . Sonst würde ich den Auftrag ablehnen😂
😂
Top Video! Top Arbeit!
Wer interessant bei einem E350d vom S213 mit einen Upgrade lader.
Kann man auch einen Nagelneuen lader optimiere? Sind bei euch gebrauchte lader die optimiert worden sind?
Ja sind gebrauchte Lader geht aber auch bei neuen
Hat der Motor dadurch mehr Verschleiß? Und das funktioniert ohne Software Veränderung? Was kostet das bei euch?
Danke fürs Update. Macht weiter so!
Hast du damals bei Hagen den Lorinser repariert? 😅
Ich sehe deine Videos seit du Mal bei Hagen seinem geschraubt hast, natürlich mit Abonnement Super wäre, ich habe ein e Klasse coupe 200 CGI Baujahr 2010, wenn du absoluten nicht schraubern wie mir, bzw allen die das Video sehen, mehr zur Ursache und aufkommen von so einem schaden erklären würdest...wie kündigt sich solch schaden an...was sollte man prophylaktischer weise vorhergehend machen...wie würdest du den Motor selbst pflegen und behandeln.... für Laien wie mich wäre das mehr Transparenz und verständlicher...sehe deine Videos sehr gerne und lerne... LG aus Darmstadt
Was kostet die Instandsetzung? Also nur Ca.
Wurden die besseren Gleitschienen eigentlich ab Werk mal danach verbaut??
Und was kostet sowas jetzt.
Also dann noch mal 20k liegen haben, für eine Revision. Holy Moly.
Das ist doch garantiert wieder nen Dubai Import.
Nein
Top
Hab das Problem, bzw. das Klackern/Quietschen auch mit den Spannschienen… 😏
7 Jahre alt, nur 160.000 km gelaufen und einmal bitte zerlegen. Ne danke lasst mal. Dafür brauche ich keinen V8 Motor und Mercedes. Das ist eine Lachnummer für das Geld, was der Mal neu gekostet hat.
Das ist doch garantiert wieder nen Dubai Import.
Ich kann das auch nicht nachvollziehen wie die Dinger kaputt gehen für das Geld was die verlangen für so ein Auto!
@@antoniocataneo5513 Ganz einfach. Indem man meint jahrelang Kolben auf pures geätztes Aluminium gleiten zu lassen, nennt sich Alusil bzw. Silitec Beschichtung. Seit ca. 2015 werden Stahlbuchsen als Laufbuchsen eingebaut. So wie man es machen sollte. Aber das ist ja noch nicht das Ende der Probleme dieser Motoren. Nockenwelle, Tassenstößel, Steuerkette usw. Wenn du Pech hast, sind bei 80-100.000 km min. 20.000 Euro fällig. Wenn es ganz dumm läuft, 50.000 Euro.
@@WATWerner Blödsinn, M176/M177/M178 hat keine Zylinderlauffläche aus Alusil sondern eine Nano-Slide bzw. LDS Beschichtung. Ebenso besitzt dieser Motor keine Tassenstößel sondern Hydraulische Ausgleichselemente gepaart mit Rollenschlepphebeln. Gefährliches Halbwissen.
@@Kayveelee Ob Nano Slide oder Silitec. Es wird aus dem Aluminium Block heraus gearbeitet. Das mit den Hydros wusste ich nicht. Dachte wäre auch Tassenstössel.
5000 Euro locker
Wow! Super Video! Mein Wort des Tages ist definitiv: Froststopfen😳🤣
Solltest mall versuchen ein Externes Mikrofon zu nutzen dieses Atem Geräusch ganze Zeit im Hintergrund kann man nicht lange mit anhören
Meiner ist bj 2015 und momentan 181.000 gelaufen. Ausser motorlager und querlenker noch nie probleme gehabt. Wundert mich