- 28
- 102 994
ammarwibisono
Приєднався 24 чер 2014
Sugar cane lorry shunting at Madukismo Sugar Factory, Yogyakarta
During the sugar cane harvesting season between June and September, the sugar factories in Java are on the move. One of the interesting attractions during this time is the sugar cane lorry which still can be found at some of the sugar factories, such as Madukismo in Yogyakarta.
Переглядів: 127
Відео
Intercity Train from Berlin to Amsterdam
Переглядів 1803 роки тому
The intercity train from Berlin Hbf to Amsterdam Centraal station passing the railroad cross between Hengelo and Oldenzaal
Trains and Snow in The Netherlands
Переглядів 753 роки тому
The trains in The Netherlands was heavily disrupted by the snowstorm on 7 February 2021. But after several days, the trains are running again, and the snow gives a whole different atmosphere at the train station.
Naik kereta dari Bandara Schiphol ke Amsterdam Zuid
Переглядів 3085 років тому
Setelah mendarat dengan selamat di Bandara Schiphol Amsterdam
Langsiran Kereta Wisata Uap Ambarawa-Bedono di Stasiun Jambu
Переглядів 2,3 тис.6 років тому
Video ini direkam tanggal 26 Desember 2010 waktu saya dan teman kuliah saya naik kereta wisata uap Ambarawa-Bedono. Di tengah perjalanan, kereta berhenti di Stasiun Jambu, di mana lokomotif berpindah ke belakang gerbong untuk mendorong kereta lewat jalur dengan tanjakan curam ke Stasiun Bedono.
Menikmati Perjalanan Kereta Wisata Ambarawa-Tuntang lewat hamparan sawah dan Rawa Pening
Переглядів 3236 років тому
Kereta Api Wisata Ambarawa-Tuntang adalah salah satu daya tarik wisata di Museum Kereta Api Ambarawa, Jawa Tengah. Kereta wisata ini terdiri dari 3 gerbong kayu CR dan ditarik oleh lokomotif diesel seri D 301. Dalam perjalanan dari Ambarawa ke Tuntang, wisatawan disuguhkan dengan pemandangan indah persawahan dan juga danau Rawa Pening.
Kutojaya Selatan melintas di Tikungan Leles
Переглядів 1506 років тому
Ini adalah video saya dari tahun 2013 waktu naik Kutojaya Selatan dari Maos ke Kiaracondong.
Kenangan naik KA Probowangi edisi lebaran lewat perbukitan dan Stasiun Mrawan
Переглядів 1,5 тис.6 років тому
Sehari setelah Idul Fitri 2011, saya naik KA Probowangi dari Rambipuji ke Kalibaru lewat perbukitan Gumitir di perbatasan antara Kabupaten Jember & Banyuwangi.
Kenangan naik KA Bumi Geulis Sukabumi-Bogor
Переглядів 6746 років тому
Bulan Maret 2012, dari Bandung saya ke Cianjur naik KA lokal Cianjuran, lanjut ke Sukabumi naik bis dan menginap di mushola Stasiun Sukabumi. Besok paginya saya naik KA Bumi Geulis ke Bogor.
Kenangan naik kereta Tawang Jaya lewat tepi laut Jawa
Переглядів 2056 років тому
Akhir Desember 2010, saya mencoba pulang dari Bandung ke Jogja lewat jalur utara. Dari Bandung ke Jakarta naik KA Argo Parahyangan, dari Jakarta ke Semarang naik KA Tawang Jaya, dari Semarang ke Solo naik KA Pandanwangi, dan diakhiri dari Solo ke Jogja naik KA Prameks. Salah satu momen paling indah di perjalanan waktu itu adalah waktu naik KA Tawang Jaya lewat tepi laut Jawa di daerah Plabuan, ...
Suasana Pagi Di Stasiun Tanjungkarang Bandar Lampung
Переглядів 7 тис.7 років тому
Suasana Pagi Di Stasiun Tanjungkarang Bandar Lampung
Kereta Api Logawa Masuk Stasiun Rambipuji Di Pagi Hari Terakhir Sebelum Idul Fitri
Переглядів 8017 років тому
Kereta Api Logawa jurusan Jember-Purwokerto Masuk di Stasiun Rambipuji pukul 06.10 tanggal 24 Juni 2017 (H-1 Idul Fitri 1438 H) dengan lokomotif CC 206 15 07.
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Jalur Kereta Api dari Stasiun Rambipuji ke Balung (Part 2)
Переглядів 2,4 тис.7 років тому
Jalur Rambipuji-Balung awalnya mulai dibuat dengan lebar rel 600mm dan dioperasikan pada tahun 1913. Sekitar tahun 1930-an, lebar rel jalur Rambipuji-Balung diganti menjadi 1067mm dan posisinya dipindah. Jalur ini akhirnya ditutup sekitar akhir tahun 1970-an karena sepinya penumpang dan prasarana yang sudah tua. Sisa-sisa jalur ini masih dapat ditemui di sekitar Stasiun Rambipuji ke arah barat.
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Jalur Kereta Api dari Stasiun Rambipuji ke Balung (Part 3)
Переглядів 2,6 тис.7 років тому
Jalur Rambipuji-Balung awalnya mulai dibuat dengan lebar rel 600mm dan dioperasikan pada tahun 1913. Sekitar tahun 1930-an, lebar rel jalur Rambipuji-Balung diganti menjadi 1067mm dan posisinya dipindah. Jalur ini akhirnya ditutup sekitar akhir tahun 1970-an karena sepinya penumpang dan prasarana yang sudah tua. Sisa-sisa jalur ini masih dapat ditemui di sekitar Stasiun Rambipuji ke arah barat.
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Stasiun Balung, Sekarang Jadi Pasar Sepeda
Переглядів 6 тис.7 років тому
Stasiun Balung dulunya adalah salah satu stasiun besar di jalur Rambipuji-Balung-Lumajang yang ditutup sekitar tahun 1980-an karena sepinya penumpang dan prasarana yang sudah tua. Stasiun Balung terletak sekitar 100 meter di sebelah barat pertigaan Balung. Saat ini bangunan Stasiun Balung dipakai untuk pasar sepeda. Selain bangunan stasiun yang masih tersisa adalah tower air, rumah dinas dan di...
Back riding Pandanwangi train from Banyuwangi to Jember via Mrawan and Garahan Tunnel.
Переглядів 7 тис.7 років тому
Back riding Pandanwangi train from Banyuwangi to Jember via Mrawan and Garahan Tunnel.
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Menyusuri Bekas Jalur Rel dari Stasiun Rawatamtu ke Curahmalang
Переглядів 25 тис.7 років тому
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Menyusuri Bekas Jalur Rel dari Stasiun Rawatamtu ke Curahmalang
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Stasiun Kencong, Bangunannya Masih Bagus!
Переглядів 2 тис.7 років тому
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Stasiun Kencong, Bangunannya Masih Bagus!
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Perlintasan dan Halte Krebet di Tepi Jalan Raya Balung-Kencong
Переглядів 1,2 тис.7 років тому
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Perlintasan dan Halte Krebet di Tepi Jalan Raya Balung-Kencong
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Stasiun Rawatamtu, Jalur KA Non-Aktif Rambipuji-Balung
Переглядів 4,8 тис.7 років тому
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Stasiun Rawatamtu, Jalur KA Non-Aktif Rambipuji-Balung
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Halte Kaliputih di Tepi Jalan Raya Rambipuji-Tanggul
Переглядів 9237 років тому
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Halte Kaliputih di Tepi Jalan Raya Rambipuji-Tanggul
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Jalur Kereta Api dari Stasiun Rambipuji ke Balung (Part 1)
Переглядів 7 тис.7 років тому
[THE LOST RAILWAY OF JEMBER] Eks Jalur Kereta Api dari Stasiun Rambipuji ke Balung (Part 1)
KA Wisata Uap Ambarawa-Bedono keluar dari Dipo Lokomotif Ambarawa, 26 Desember 2010
Переглядів 1,9 тис.8 років тому
KA Wisata Uap Ambarawa-Bedono keluar dari Dipo Lokomotif Ambarawa, 26 Desember 2010
Menyusuri jalur lori Pabrik Gula Semboro, Jember, Jawa Timur
Переглядів 8 тис.8 років тому
Menyusuri jalur lori Pabrik Gula Semboro, Jember, Jawa Timur
Menyusuri jalanan di tepi Danau Singkarak, Sumatera Barat
Переглядів 5 тис.8 років тому
Menyusuri jalanan di tepi Danau Singkarak, Sumatera Barat
Menyusuri jalur KA non-aktif Payakumbuh-Bukittinggi lewat eks. Stasiun Baso, Sumatera Barat
Переглядів 5 тис.8 років тому
Menyusuri jalur KA non-aktif Payakumbuh-Bukittinggi lewat eks. Stasiun Baso, Sumatera Barat
Menyusuri jalan raya & jalur KA Padang Panjang-Solok di Batu Tabal, Sumatera Barat
Переглядів 2,7 тис.8 років тому
Menyusuri jalan raya & jalur KA Padang Panjang-Solok di Batu Tabal, Sumatera Barat
Langsiran Lokomotif KA Sibinuang di Stasiun Pariaman, Sumatera Barat
Переглядів 8 тис.8 років тому
Langsiran Lokomotif KA Sibinuang di Stasiun Pariaman, Sumatera Barat
banyak di sini rumah dinas
Enak kok udah murah view ya ciamik pool bambang pur banyuwangi
Bg kalo boleh tau sekarang gerbong yg di tarik cc300 itu kemana
Bang rumah ku disana
Madukismo?
Betul Pak
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Mantap.
Hai kak! Aku mau nanya nih, kakak dulu pernah ikut kirim gambar di buku sahabat pena cerdas kah? Soalnya aku search semuanya dan salah satunya kakak pas bgt cita2nya pengen jadi masinis 😂 wah kalo bener itu kakak orngnya kesampean y ternyata btw dibuku nya ini ada fotonya jg
Wow kereta uapnya masih jalan dengan baik siap untuk mengangkut tebu
Mantab mas, jadi lebih tahu kereta api di Amsterdam...👍
bermanfaat mas
Mas, ini videonya waktu kapan ya? Kok langitnya berkabut😅
Ini waktu puasa tahun 2017
Wah terbaek
Suwun Cip, mugo-mugo awakmu suatu hari nanti yo iso mrene, aamiin
Masukk ikut program reaktifasi 2030
Kita rawat kembali warisan ini di bangun yg rusak dan di percantik.
Mantap mas hunting nya salah satu PG yg masih pakai lori Jogja punya
Pake bahasa nasional aja
Dari jerman ke belanda.semangat dalam berkarya bung
Berharap semoga lekas aktif untuk kereta penumpang
Rel nya sampe berumput gitu,semoga lekas di aktifkan
Salam dari balung
Ditunggu full video ny pak, dr sudut lain Netherlands 😊
Siap. Ditunggu aja ya
Halo salam kenal, om...
Halo, salam kenal juga
Ditulis perbukitan, padahal pegunungan.. merendah untuk meroket 😂 Cipendeuy 25 permil, mrawan 22 permil.. dan kontur jalan mirip loh
Oh iya, ini Gunung Gumitir ya, bukan bukit Gumitir, hehe
Hadir
60 gerbong
Bukannya stasiun Gumelar nggih?
Ini daerah surabayan,rumah saya. Terimakasih sdh upload. Semoga Barokah Amin
Mas dekat rumah saya dari jalur kereta api ke arah selatan masih banyak patok SS dan DKA stasiun kereta api balung sangat legendaris di kalangan railfans Indonesia.
Panjang kereta batu bara
d gudang karang itu y..
Sekrg krd sudah pindah kepulau jawa
Mantabb videonya om..
Kos kosan kiri warna hijau tempat penjualan Obat para laki² nakal😂
lu kok tau jadi lu juga nakal
daerah talangsari JLn Raden patah apa bekas jalur KA?
Balung,balung,balung,kernet kol tempo doeloe.
Awas digigit ular lho mas.trim infonya.
Duduk2 di rel spoor sambil mendengar lagunya ida laila,yg keluar dari radio telesonic(buatan inggris).disitu banyak gerbong sepoor yg diparkir.
St. Tanjung karang jga trmsuk stasiun ujung di lintas pulau sumatra?
Kalo dari stasiun tanjung karang jurusan ke lubuk linggau ada ngak ya.
Gak ada oom,, dari lampung ke kertapati baru ganti kertapati lubuk linggau.. Salam subscribe and like for support agar chanel mmakin berkarya.. Amanah 🙏🙏👍💪✌😁👈
Rel 600 mm yang masih aktif eks SS sekarang ada di TMII, digunakan untuk kereta wisata. Lokomotif 600mm eks rambipuji-balung beruntung selamat , karena dijual oleh SS ke Pabrik Gula Sragi Pekalongan. Yaitu lokomotif 201 menjadi Sragi 13, loko 202 menjadi Sragi 12, loko 203 menjadi Sragi 16 dan loko 301 menjadi Sragi 18. Sampai tahun 2000-an masih hidup, bahkan masih ada no asli dan lambang SS nya.
Mantap bro,
Semoga jalur-jalur mati ini diaktifkan kembali, meskipun mungkin tidak mudah karena banyak lahan2nya yg diserobot warga.
back subscribe ya sodara,makasi
Kencong hadir Sy pengguna kereta api Bila di aktifkan stasiun di kencong best kencong ,, Thanks
semoga suatu saat nanti dpt diaktifkan lagi amiin..
wah saya malah baru tahu ada stasiun balung.
Sub merah ke 257 udah nempel permanen gays di tunggu baliknya thanks
sudah mas
60 sekitar itulah
ini dari kalibaru menuju setasiun merawan ya
Iya, sampai lewat stasiun Sempolan mas