Відео

Можно

Можно на любой двигатель. Даже на дизеля ставят

@@Добрыйгастик у многих клапана сгорают после 5-10 тыс пробега...

@@ДавидЕмяшев на любой сгорят если не регулировать... Хотя конечно могут быть пластелиновые

всё верно, поэтому в основном клиенты, которые к нам приезжают на таких авто, эксплуатируют их в такси

Добрый день. Для современной газодизельной системы нужна электронная педаль

Если машина работает в такси, то затраты на установку окупятся за несколько месяцев. Материал впускного коллектора каким образом влияет на установку ГБО?!

@@automastergas температурным

позвоните нам. сообщите модель, год выпуска, объём двс и мы сориентируем по цене и технической возможности установки +7 (342) 204-66-88 доб.2

95000руб на данный авто

Смысл за 100 т.р ставить?

Не ясно про какое банкротство и кредит вообще идёт речь))) Вы видимо видео даже не посмотрели

@@automastergas я как раз тот кто пытается на этом работать. А вы просто менеджер, и как на самом деле обстоят дела с этой техникой вам на плевать, про кредит и банкротство я про частные лица

@@Aleksandr-ms2dc Как раз я очень заинтересован в том чтобы оборудование работало у каждого клиента. Сарафанное радио даст о себе знать если у каждого будет всё правильно и экономно работать!

у Вас скорей всего заводское исполнение метана, а не установленное газодизельное оборудование. Знаю крупную ТК, которая у нас обслуживается. Ездят на заводских метановых КАМАЗах, проблем нет, всё устраивает

А теперь зайдите и посмотрите тесты метановых баллонов и ваше на первый взгляд логичное заключение станет быстро неактуальным)))

Для этого нужна дополнительная денежная мотивация водителю. С сэкономленных средств платить процент и всё! История с мотивацией уже обкатана и работает на ура

Пообщайтесь хотя бы с одним владельцем или водителем таких ситраков, которые возят лес тогда узнаете, что у них расход на дизеле даже не 45л, а 45-55л. на 100км. Здесь мы в расчёт взяли специально 45 литров чтобы не встревожить тех кто считает это много для данного автомобиля. Нужно быть реалистами, а не тешить себя расходом в 30литров. На сканиях, фотонах, актросах и камазах, которые мы ранее переводили на газодизель расход был 30-40л. на 100км. На таких машинах процент экономии не ниже чем у данного ситрака за счёт пропорционально меньшего потребления обоих видов топлива! ТО проводится раз в 40.000км и стоит на данный момент 15.000руб. Сумма смешная по сравнению с тем, сколько сэкономит оборудование денег владельцу! Про заправки и запас хода уже ответы давал в других комментариях. Судя по тому что Вы описали про договор Газпрома, то полагаю его условий Вы тоже не знаете. Всё максимально прозрачно! Газпром оплатил за Вас определённую сумму и Вы её возвращаете путём выборки топлива согласно их лимиту. Если не выбрали необходимое количество, то оплачиваете сумму по которой идёт расчёт заправляемых кубов. Что касается гарантий, то согласно закона о защите прав потребителей дилер не снимет Вас с гарантии если оборудование и установочный центр сертифицированные. Отказались КамАЗ от газодизельного оборудования потому что их система не позволяет экономить больше 10-20% и не экономит в городском режиме, но это не значит что наша система не экономит))) Они в первую очередь создают автомобили, а не устанавливают оборудование. За температурой действительно важно следить и у нас устанавливается дополнительный температурный датчик. При настройке мы отталкиваемся полностью на его показания и температура выхлопа остаётся в норме с дизельным режимом работы!

А откуда в метане сера? СН4 и все. Он не сжижается. Гадость в него не добавляют, как в пропан. И проблем с фильтрами нет.

​@@automastergasдизель на газу, если газ закончился, просто на дизельный режим переходит машина, или глюки какие то появляются

@@automastergas я же вам говорю что вы не довариваете о всех особенностях перехода на газ вы расскажите об этом в своих роликах что мне написали и тогда это будет честный обзор. Лесовозам не нужен газ им нужна мощность и способность долго не заправляться а это не про газ.

@@СергейЗорков-п3й Видимо Вам видней, что нужно лесовозам, а что нет. Информация по установке и машина не из воздуха взята, а отображена на видео!

Пока не по полтинику успевайте устанавливать и экономить. Логично, что когда метан будет стоить 50р, то и дизель уже перевалит за 100р.

для участия в программах автомобиль должен быть не старше 2010 года выпуска и двигатель оснащён электронной педалью. Сканий перевели на газ уже больше полусотни единиц, работают на ура! Установка будет стоить 1 рубль !

Не туфта! Экономия идёт во всех режимах (трасса, город) т.к. система доработана дроссельной заслонкой для экономии во всех режимах езды. Современные газодизельные системы для машин с электронной педалью позволяют эффективно экономить не зависимо от нагрузки двигателя. Место для установки газовых баллонов на таких автобусах как у Вас действительно мало, поэтому установка такого оборудования не подходит каждому дизельному автомобилю.

@@automastergas Какой объем у баллонов автомобиля в видео? Огорчу Вас - я не только владелец ПАЗика, но и дизелист по образованию и опыту работы, и работал в обслуживании дизельных и газопоршневых электростанций. Нет ни одной электростанции, работающей на 100%-м метане. На пропане - полно, даже в несколько мегаватт. Но метановых нет. Им всем нужна солярка. Оптимальный по экономии режим - около 60% номинальной мощности двигателя. Эффективно экономить не позволяет не педаль газа, а термодинамика и химия горения. Их изменить никакие указы партии и правительства не в силах. Но вы заинтересованы в продажах, поэтому будете показывать тольоко то, что выгодно вам.

@@pipespb 4 баллона по 150 литров. Заполняемость 150кубов. расход в газодизеле 20 литров дизеля и 30 кубов метана из этого и получаем 500км. Никто и не говорит, что здесь дизельный двигатель работает на чистом метане! цикл работы двигателя ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЙ

@@automastergas Вот я и говорю - вся эта котовасия эквивалентна небольшому дополнительному баку в 60-100 литров солярки. При этом увеличиваем вес машины на 4х135кг=540 кг стоимостью 200 тысяч рублей. И это только баллоны... ua-cam.com/video/fp8NHfVmlGA/v-deo.html

@@pipespb если Вам нужна не экономия, а запас хода, то действительно логичней доустановить дизельный бак, но мы говорим про экономию! Бесспорно есть свои нюансы в виде веса баллонов и заезда на заправки и не каждый на это согласен, но в противовес идёт экономия от 25%. Если Вы готовы согласится с этими нюансами то будете зарабатывать на порядок больше за счёт экономии на топливе!

Пока Вы бежите, другие получают безвозмездно деньги и используют их с умом для экономии на топливе! Зайдите на сайт Министерства транспорта Пермского края в раздел субсидий и убедитесь в этом лично!

"После слов что государство тебе что то даст.." - экономию ты протратишь на административные расходы, оформление, аудит... мдас..

Заправка таких баллонов занимает 10-20 минут в зависимости от давления на заправке. Сейчас уже открыли очень много заправок, что очередей почти нет совсем. Мы вместе с водителем приезжали на первую заправку данного ситрака и 4 из 8 колонок были свободны! Лет 5 назад действительно с заправками была проблема, сейчас её нет! Запас хода в газодизельном режиме на данной машине 500км, не понимаю почему нужно заправляться в 5 раз чаще чем на дизеле? Тяга становится лучше особенно в подъёмы! Посмотрите предыдущее видео ответы на вопросы о газодизеле, в нём больше теоретической информации о системе.

В видео говорится про пропановые баллоны

Мы находимся в Перми и Екатеринбурге

Глобальной разницы в октановом числе нет. если есть желание можете запросить сертификат с любой заправочной станции пропана и увидите, что пропан от 85 до 100 октан. либо напишите нам в соцсети и мы сами Вам вышлем этот сертификат!

Всегда можно установить дешевле, но это не значит что будет такое же оригинальное оборудование и качественная установка согласно техническим регламентам.

Не знаем с установкой от каких компаний раньше сталкивались покупатели б\у автомобилей и какие находили "следы", но клиенты АвтоМастерГаз, так как документы для регистрации по акции получают в подарок, официально регистрируют ГБО и скрывать им ничего не приходится, все есть в документах на автомобиль.

@@automastergas Никто не говорит, что установка ГБО что-то ужасное. Просто как правило, это указывает на коммерческое использование автомобиля , экономия и т.д. В итоге когда такой автомобиль выставляют на продажу, на площадке б/у он стоит уже со снятым ГБО - остаются технологические отверстия и следы установки его под капотом и багажником, да и со скрученным пробегом. Поэтому расхлёбывать последствия эксплуатации авто с ГБО первым владельцем желающих мало. В Питере это обычная история .

​@@MrAlexnord в покупке авто с гбо - нет не чего страшного. А закрывают капот, по той причине что: 1) гбо снято, а дыры и торчащие где попало провода остались. Ведь менеджеры салонов просто выдергивают гбо, оставляя оголенными провода где были скрутки. Ну и выдернуто максимально небрежно, не снято - именно выдернуто!!! 2) Следы гбо и пробег на щитке тысяч 20, говорит только о том - что перед тобой барыги, а не автосалон. И от туда - нужно уходить, нормального и честного автомобиля тебе там не найти!

да пусть закрывают капот, кому нужны такие клиенты мозгоклюи? Пусть проваливают и ищут себе другую машину, я таким даже продавать ничего не хочу

@@НиколайИванов-с8к может это ты барыга просто!??? В чем проблема поменять ресивер, косу катушек и прочие повреждённые элементы на новые!!!???? Я, как водитель такси и человек поехавший на машинах с гбо не один миллион км, знаю, что, колхозно вырванное гбо - будет иметь мозг в будущем!!! Контрацептивы которые ты снял с прибора своего отчима после такого как он отжарил в нем твою пьяную дочь - растрескиваются и будут подсосы воздуха. Скрутки проводов форсунок , которые ты залепил соплями - окисляется через пол года если не раньше, а также будут каратить за топливную рампу что будет приводить одновременно как к бедной так и богатой смеси в разных цилиндрах, от чего на машине прогорят клапана, расплавится ЭБУ, пробьет катушки и взорвется к чертям аккумулятор.

Верно, замещение газом составило 85%, то есть в среднем 15% поступает бензина.

Мы являемся специализированным сертифицированным сервисным центром и делаем все согласно регламенту. Собственник сам принимает решение по переоборудованию ТС и то как эксплуатируется\обслуживается авто, и несет за это ответственность.

​@@automastergasто есть вы дырявите двигатель и не даете гарантию ?

@@alexpolshikov2046а что с ним станет 😂

На дизельный ЛК200 не устанавливается.

Оборудование не продаем, только Оборудование и установка - 95000 руб.

​@@automastergasСпасибо. Это пропан или метан? Из видео не понял.

@@automastergasгде находиться ваше представительство . Живу в Донецке рядом на новых тереториях если не слишком до Ростова 200 км не слишком далеко . Если 500 км готов приехать главное чтобы качественно и документы для регистрации дали

Мы находимся далеко от вас, Пермь и Екатеринбург

@@Артур-з5ъ5й пропан

К сожалению некуда установить баллоны

Здравствуйте, вы можете узнать всю информацию у менеджеров нашей компании: Пермь: +7(342) 204-68-68 Екб: +7 (343) 226-18-18

Здравствуйте, вы можете обратиться к менеджерам нашей компании: Пермь: +7(342) 204-68-68 Екб: +7 (343) 226-18-18

Экономия на каждый автомобиль рассчитывается индивидуально, посмотрите еще раз видео с 3:35

Расскажите про установку газа пропан-бутан на дизель

@@ДмитрийКозлов-ы7й на дизель устанавливается только метан

​@@automastergasнадо писать что ТОЛЬКО У ВАС устанавливается метан так как другие вполне пропанбутан тоже ставят и работает оно прекрасно ,правда с меньшим процентным замещением солярки газом ввиду свойств самого пропан-бутана.

​@@filimonfill9046всё верно на мазу и на КАМАЗе стоял продан он работает на дизеле с добавлением в воздушную смесь газа, прибавилось дури и экономия дизеля