- 41
- 90 554
Самоделки Саныча
Приєднався 27 січ 2020
Самоделки
Відео
самодельный прес. установил цилиндры.
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
самодельный прес. установил цилиндры.
самодельный прес подборшик для сена.
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
самодельный прес подборшик для сена.
самодельный пресс-подборщик продолжаю делать)
Переглядів 7 тис.2 роки тому
самодельный пресс-подборщик продолжаю делать)
самодельный шкив к вязальному аппарату для пресса.
Переглядів 382 роки тому
самодельный шкив к вязальному аппарату для пресса.
продолжение пресса с ленточного на вальцовый-1
Переглядів 3652 роки тому
продолжение пресса с ленточного на вальцовый-1
выравнивание полов,удаление краски с пола
Переглядів 5413 роки тому
выравнивание полов,удаление краски с пола
удаление краски рубанком ,шлифовка полов
Переглядів 1,3 тис.3 роки тому
удаление краски рубанком ,шлифовка полов
Здравствуйте зделал такой мост диф уаз гп от волги крайслер 402 двигун не знаю хватит его нет как думаете?(только устанавливаю еще не ездил)
@@Hunterkros-f2d здраствуйте мощности должно хватать. Но будет быстроват даже на пониженной. Вы без перечулковки? Без ступиц УАЗа сделали?
@Kuznetsov494 нет перечулковку делал ступицы родные
Как динамика с парой 10/39?
@@АлексейМиронов-ч1д здравствуйте мне нравится силы хватает.
Скажите пожалуйста, а двигатель у Вашего УАЗа какой?
@@user-Victor7481 здраствуйте 417
Значит, с главной парой 3,9 на родных колёсах мощности этого двигателя достаточно для обычной жизни?
@user-Victor7481 хватает за глаза я раньше его в 4ре цепи обувал сейчас на ёлочке тракторной по тайге езжу. И по снегу пускаю почти до бампера. Но карданые болты обрезало 2 раза.
@@user-Victor7481 с этим мостом 1 недостаток только с передним. Ударишь об пень крышачка гнется и смазка вытикает. Все собираюсь сделать защиту некогда.
@@Kuznetsov494 Благодарю, за ответы и за оба видео на эту тему! Очень полезная информация для меня.
А можно ли поставить диф от УАЗа туда с колхозного моста и главную пару оставить свою 37/8, Либо засунуть диф от спайсера и главной парой от спайсера 37/8, Либо оставить диф от колхозного но главной парой от спайсера 37/8 Хочу задний мост сделать как у вас а передний колхозный на время оставить до следующего года, но числа сохранить, у спайсера и колхозного есть глав пары 37/8 у обоих одинаково получается 4.625
@@the_legend130Zil здраствуйте про Спайсер я не знаю подходит или нет. Я знаю что на пары подходят от газели на эти мосты а у газели бывают разные пары
Дядька тебе на завод инженером надо устроиться👍
@@yurok6669 я не такой уж и старый мне всего 31
Как делал перечулковку
Приветствую. Как правильно кастор выставить , может видео есть????
Здравствуйте кого выставить???
Подскажите карданы пришлось укоротить или всё подошло???
Здраствуйте на 4.5 см укарачивал
Ям наделали, увидите их после покраски. Особенно ямы от шлифмашины ленточной сильные будут
Как теперь бегает? Ведь у уазов больное место редуктора. Хочу типа такого не перепрессовать местами наоборот, тоесть редуктор слева по раздатку ГАЗ66. Какие у тебя соображения.
Здраствуйте, мосты работают отлично, 3 года уже езжу работаю в тайге дрова вожу береза, паломки были кардан обрезало и переднюю полуось ломал, а так всё отлично резина у меня елочка все 4 мне нравится. Если нужно переставляю резину асфальт по трассе идет тоже отлично. А насчет того чтоб непереприсовывать у Волги чулки слабые если груза возить можно согнуть а на счет раздатки даже не знаю, раздатка меня не подводила, я рвал её, но причина была подшипник на коробке рассыпался.
Подскажите как вы расчитывали колличество зубов на звездочках? С какой скоростью должен крутится валец?
Он у меня был с такими звездами только ременый. На данный момент я его переделываю звезды увеличиваю проскакивают эти а так работает отлично.
Электро заклëпки легко вырезаются сваркой, я уже много лет занимаюсь перепиесовкой уазовских мостов на волговские главные пары.
А зачем из корпуса Волги выпрессовывать чулок. Я думаю проще обрезать около корпуса , а чулок УАЗа проточить, и запрессовать в чулок Волги . У Волги чулок толщиной 5 мм, а у УАЗа 10мм. И проварить .
А что по проходимости? Лучше или хуже? Кажется, что редуктор больше, чем уазовский... Реально ли сохранить дифференциал с уазовской блокировкой?
Как делал перепресовку?
К Кулибиным,отношусь положительно,смысл вашей,переделки,уменьшить,расход топлива.На трассе он должен уменшится,по пересеченной,местности врятли. Лучше,если будет возможность,поставить мосты Газ 21 с 4-мя сателитами. Желаю успехов.
Советский метал сразу видать 🙄
Какая модель мотоблока?
Урал
Вы дайте денег я куплю.
Дочки или дАчки?
Суть не в этом
Хорошая тема такой мост в соболь поставить или газель!
У меня у друга на Газели стоит все заводское но только на заднем
Недостаточно цепей, нужно больше, еще штук 5 добавить
Во время работы надо было заснять
Когда коту делать нечего, он лижет.... Какой в это смысл? Уазовский мост легче, надежней и крепче. Главпар на него, дифов-самоблоков-каких только нет, усиленных полуосей, шрусов, дисковых тормозов, муфт ЭЛМО и т.д. Перед нами тот случай, когда дурная голова рукам покоя не даёт. По машине видно, что за ней не следят. Убогое зрелище.
Хотів вас зпитати ви можете зробити зірочку на 22 зуба на520 шаг
Если что на спайсерах 5 видов пар , короч херней ты занялся мужик
Здравствуйте! Подскажите,в чем смысл волговских ГП!Чем они лучше уазовских?И лучше ли они,чем ГП военных мостов?
Молодец!!!
Крышечки эти из жести очень слабые. Прогибаются внутрь при движении по колее и ведомая шестерня фрезерует в них дыру
при такой перепрессовке я бы еще редуктор заднего моста переместил влево для того чтобы спрямить кардан тоесть , правый чулок не укорачиваю , а левый шесть сантимов в минус и кардан встанет под более верным углом по правилам механики. а для того что бы укоротить полуось, я считаю, здесь много ума не потребуется.
Тогда нужно полуоси 1 обрезать а другую удленять. А на сварке это уже не прочно я в тайге гружу по много дров и ещё и с цепями
Мастер
Класс.
Привет, конечно же уже поздно советовать, уже всё собрал, но когда будете разбирать, привари пластины 3/20 на скилет подборщика чтобы пальцы пружин не заскакивали внутрь этих желобов к чему склизы прокручиваются
Здраствуйте спасибо большое доработаю а пака я мобелезирован.
Переделка интересная но сколько на УАЗе езжу проблем по мостам нет
А почему порвало за люфтами надо было следить а не ездить беззаботно уазовские мосты миллионы ходят
Гавно больше сказать нечего просто гавно как и сам завод УАЗ тоже гавно
С легким паром. Баня это вещь.
Только один вопрос - НАХУЯ???...🙄
Респиратор при такой работе обязателен. Краска на основе сурика и садиться в легких.
Ножи рубанка о гвозди так убьешь...
В Союзе мы выжигали газорезкой эти электрозаклёпки картера редуктора к чулку. Главное сам корпус сохранить а чулок и отреставрировать не проблема. Меняли на редуктора от 21 Волги, тогда их найти не было большой проблемой. Молодец ,успехов !
Привет. Как отрегулировал газелевские дифы, при установке полуосевых от УАЗа? Внутренние зазоры оч большие. Чулок от Волго-моста не слабенький?, толщина 5 мм! Как состыковал чулки? Как выставил Кастор? Сам собираю такие мосты, правда с парами 5,128. Задний мост из волговского., а передний из газелевского, у него чулки толще чем у УАЗа. Пока остановился на касторе, осталось тока обварить чулки, но нужно точно выставить с двух сторон Кастор.
Здраствуйте не ответил вовремя мобелизовали. Чулки я выпресовывал волговские а запресовывал уаза. Зазоры регулирывал шайбачками только медными самодельными
Накрутил то сколько?
В сентябре прследнее крутил все вместе 200
Пока только для себя. пррверяю испытываю.
У нас кто косил раньше августа всё сено сгноили.больше месяца дождик лил.
Можно край резаком калить и в масло.
Я в районе 200 рулонов накрутил и только блеск поевился.я некалил хотел китайским индуктором калить но патом нестал.ну если хотите то можно но я подумал что нестоит много звездачек заводских на сельхоз технике чугуные и работают годами.
Если будете делоть вольци к пресу не делайте на обычных подшипниках а делайте на самоцентрирующих а обычные давит.
Дифференциал надо было ставить газелевский, он крепче. Два сателлита это мало, под нагрузкой может палец лопнуть. А так молодец, мосты очень мощные с гипоидной передачей. Однако проще было поставить буханковские спайсера, ибо всю мощь волговского редуктора сводят на нет слабые полуоси.
Я уже преобрел от газели деференсалы некогда пака делать.
Главное зачем?
Чтоб часто не ремонтировать.
@@Kuznetsov494 уазовские слабее значит?
@@timurgatsalov23 намного слабее в этих мостах пары от газели.
@@timurgatsalov23 у волги сама конструкция редуктора крепче, а именно главная пара там гипоидная, а это значит что она работает тише и крепче за счет того, что в зацеплении ведущей с ведомой шестернью находятся три зуба. На уазике главная пара коническая, она слабее сама по себе и в зацеплении находится по сути один зуб. Далее, пятка на волговской планетарке гораздо толще, это сделано для исключения коробления. Если сравнивать волговский мост типа спайсер что на видео и уазовский мост типа спайсер как на патриоте, то оба корпуса моста крепкие, но уазовский немного слабее за счет конической главной пары. Если уж сравнивать уазовский спайсер с колхозными мостами для уаза, то он гораздо крепче т.к имеет совсем другой конструктив главной пары, ну а уж если сравнить колхозный мост тимкен для уаза (это тот который с двух половинок) с волговскими редукторами как на видео, то волговские редуктора крепче в два раза без преувеличения. Кроме того, в эти мосты подходит вся номенклатура главных пар и дифференциалов как от самой волги, так и от газели и от соболя, все взаимозаменяемое как родное, завод то один. Главных пар там много, из того что вспомню сразу это 3,5 3,9, 4,1, 4,5 если не ошибаюсь и 5,125 газель и соболь, это тяговая пара. Как то так.
@@АлекСандрович-з6п в такой мост что на видео уже не поставить блокировку?
Дисковые тормоза почему не оставил от Волги
У волги 3110 зади баробаны. да и техасмотр нынче проходил чтоб поставить на учет.
С тормозами как-то лучше
@@Renas369 ну это да. ну у меня неплохие тормоза я прокачевал их компресором.баробаны протачил калодки новые.
В чём смысл данной переделки????
В том что больше нервет сил нехватает.
Подборщик тоже самодельный?
Нет подборшик заводской есть видео
В какую корейку он тебе обошолся
Мосты я брал в металоломе 1 мост я купил за 3500.2й за 4000 снемал с рабочих волгов ну +диски шарошки ну новые колодки и тд премерно 15000 оба моста
Мне нада точный розмер спасибо
Чулок уаз73.7 чулок волги 74.7 чулок уаза я наваривал и обрабатывал липястковым диском уазовские чулк обрезал на 3.5 см все 4 чулка запресовывал и выпресовывал на горячую.
А еще корданы обрезал по 4 см
В дальнейшем планы от соболя поставить мосты передок переприсовать подогнать