Nicholas Nick Lawrance
Nicholas Nick Lawrance
  • 30
  • 18 551

Відео

GREEK RAILWAYS Mainline Railtour (Part 5) A210 +A201 Linakladi-Pireaus 29.05.2003.
Переглядів 8313 місяці тому
Includes some footage from the cab of A201 which eventually took power from Inoi. 29.05.2003.
GREEK RAILWAYS Railtour (part 4) Stylis Branch Line 29.05.2003.
Переглядів 4303 місяці тому
Hans Schiller's tour A201 Lamia-Stylis-Linakladi. Early morning of 29.05.2003. (Most people from UK were still in bed)!
GREEK RAILWAYS Mainline Railtour (Part 3) 28.05.2003.
Переглядів 2,6 тис.3 місяці тому
Hans Schiller's freight tour A302 and A325 Aghie-Linakladi. Also A224 departs Lamia on a service train. 28.05.2003.
GREEK RAILWAYS Mainline Railtour (Part 2) 28.05.2003.
Переглядів 1,3 тис.3 місяці тому
Hans Schiller's Railtour (part 2) A301 Larissa-Aghie. 28.05.2003.
GREEK RAILWAYS. Mainline Railtour 27.03.2003.
Переглядів 1,4 тис.3 місяці тому
Hans Schiller's Freight Tour 27.03.2003. Thessaloniki-Athena (Part 1) A469 & A461 to Larissa.
45135 East Lancs Railway 10.02.2007.
Переглядів 204 місяці тому
45135
German Railways (DB) Class 218 Diesel Locomotives 04.02.2007.
Переглядів 644 місяці тому
218455 departs Hildesheim 08.46 Bad Harzburg-Hanover 218464 departs Hildesheim 09.46 Hanover-Bad Harzburg 218451 departs Derneburg 14.32 Hanover-Halle
German Railways (DB) Class 218 diesels. 28.10.2006.
Переглядів 434 місяці тому
Behind 218386 13.28 Hamburg-Harburg-Cuxhaven 218386 departs Buxtehude. Behind 218105 16.30 Lubeck-Hamburg Hbf 218102 departs Bad Oldesloe (as above) 218106 Arrives Bad Oldesloe with 17.05 Hamburg Hbf-Lubeck. All 28.10.06.
German Railways (DB) Trip to Cologne December 2006.
Переглядів 1094 місяці тому
Features mainly class 218 diesel locomotives between 27th and 31st December 2006.
German Railways (DB). Hamburg-Harburg 28.10.2006.
Переглядів 214 місяці тому
A variety of diesel & electric locos pass on freight and passenger trains. 28.07.2006.
German Railways (DB). 27 and 28.10.2006.
Переглядів 1524 місяці тому
Footage at Geislingen. 218196 FO 14.53 Geislingen-Ulm 27.06.2006. Short clip at Hamburg Harburg 28.07.2006.
German Railways (DB) Mainly Class 218. 27.10.2006.
Переглядів 1064 місяці тому
218496 attaches to 08.02 Stuttgart-Lindau at Ulm and departs Aulendorf. Footage at Ulm Hbf. 27.06.2006.
German Railways (DB) Class 218 & 120. 26.10.2006.
Переглядів 624 місяці тому
218201 departs Heibronn on 12.05 to Mannheim RE4836. 120148 arrives Heidelberg and departs Mainz with IC118 09.10 Innsbruch-Dortmund. 26.10.2006.
Slovienian GM Diesels Lineside Footage. Various Locations. August 2004.
Переглядів 1384 місяці тому
Ptuj station & from hotel room. 01.08.2004. Hodos station (664112) 02.08.2004. 644012 Autovlak (car train), Soca Valley, (Most na Soci & Bohinj Bistrica) 03.08.2004.
Croatian GM Diesels Lineside Footage. Various Locations. 31.07. & 01.08.2004.
Переглядів 2634 місяці тому
Croatian GM Diesels Lineside Footage. Various Locations. 31.07. & 01.08.2004.
Croatian GM Diesels Lineside Footage at Kastel Stari, Croatia. 30.07.2004.
Переглядів 604 місяці тому
Croatian GM Diesels Lineside Footage at Kastel Stari, Croatia. 30.07.2004.
Croatian 2062 GM Diesels Between Split & Perkovic. July 2004.
Переглядів 1734 місяці тому
Croatian 2062 GM Diesels Between Split & Perkovic. July 2004.
Peloponnese Metre Gauge Alco Footage. February 2005.
Переглядів 1,3 тис.4 місяці тому
Peloponnese Metre Gauge Alco Footage. February 2005.
A9102 Pirgos to Diakopto and back with A9107. 07.02.2005.
Переглядів 2,1 тис.4 місяці тому
A9102 Pirgos to Diakopto and back with A9107. 07.02.2005.
A9106 & A9102 Pireaus-Korinth for A9102 solo towards Pirgos. 06.02.2005.
Переглядів 6445 місяців тому
A9106 & A9102 Pireaus-Korinth for A9102 solo towards Pirgos. 06.02.2005.
Peloponnese Metre Gauge Alco Action. 01.11.2003.
Переглядів 9555 місяців тому
Peloponnese Metre Gauge Alco Action. 01.11.2003.
A9106 Rattles Towards the Korinth Canal. 31.10.2003.
Переглядів 4695 місяців тому
A9106 Rattles Towards the Korinth Canal. 31.10.2003.
Riding the Peloponnese Metre Gauge Railway. 28th-30th October 2003.
Переглядів 1,3 тис.5 місяців тому
Riding the Peloponnese Metre Gauge Railway. 28th-30th October 2003.
A9103 Isthmos-Athens 27.10.2003.
Переглядів 2 тис.5 місяців тому
A9103 Isthmos-Athens 27.10.2003.
A Journey Behind A9105 to Ismos 27.10.2003.
Переглядів 5405 місяців тому
A Journey Behind A9105 to Ismos 27.10.2003.
A Trip on the Harz Narrow Gauge Railway (part 2)
Переглядів 185 місяців тому
A Trip on the Harz Narrow Gauge Railway (part 2)
A Trip on the Harz Narrow Gauge Railway February 2024 (part one)
Переглядів 665 місяців тому
A Trip on the Harz Narrow Gauge Railway February 2024 (part one)
T478 2078 The Grumpy Saxonian 10th & 11th Feb 24
Переглядів 265 місяців тому
T478 2078 The Grumpy Saxonian 10th & 11th Feb 24
D123 at Great Central Railway 28.10.2006 (part 1)
Переглядів 305 місяців тому
D123 at Great Central Railway 28.10.2006 (part 1)

КОМЕНТАРІ

  • @ΜπάμπηςΠυρομαλη
    @ΜπάμπηςΠυρομαλη 13 днів тому

    Αλκο για παντα

  • @georgehandrinos2274
    @georgehandrinos2274 2 місяці тому

    Oh, I was there...Unforgettable memories.. THANKS!!!!!!

  • @dfddwm
    @dfddwm 2 місяці тому

    Hi, where is Aghie? What line is this on? Where in the Peloponnese? I like to follow on a map! Cheers David.

  • @ΑλέξηςΟρτεντζάτος
    @ΑλέξηςΟρτεντζάτος 2 місяці тому

    Να μιλήσουμε σε ρεαλιστική βάση. Όλοι μας νοσταλγούμε εκείνα τα χρόνια, γιατί είμασταν νεότεροι και προπάντων, γιατί εκείνα τα χρόνια ήταν πιο αγνά. Οι εποχές όμως άλλαξαν. Κανένας δεν θα ταξίδευε από την Αθήνα για την Καλαμάτα στη σημερινή εποχή, κάνοντας 7 ώρες ταξίδι. Σαφώς πρέπει να επαναλειτουργήσουν ΑΜΕΣΑ οι σιδηροδρομικές γραμμές α) Άργους- Ναυπλίου και β) Καλαμάτας- Μεσσήνης, αφού πρώτα συντηρηθούν γιατί σίγουρα θα είναι κερδοφόρες .Η σιδηροδρομική γραμμή Κορίνθου- Αργους - Τρίπολης- Καλαμάτας πρέπει να επαναλειτουργήσει αφού συντηρηθεί, εκτελώντας τουριστικά δρομολόγια. Γιατί ο σιδηρόδρομος της Πελοποννήσου είναι ολόκληρη η ιστορία της! Και η ιστορία δεν διαγράφεται, ούτε αναιρείται…

    • @stavrosmp
      @stavrosmp Місяць тому

      Και εσυ τα λες και ολοι τα λεμε...αλλα ποιος νοιαζεται απο τους πιο πανω απατεωνες...Δεν πιστευω να ξαναδουμε τρενο στην Πελοποννησο.

  • @Delfinos-du8lk
    @Delfinos-du8lk 3 місяці тому

    Ρε μιλάμε για παρακμή ρε

  • @ΔημήτριοςΓεωργακόπουλος-δ6ρ

    Τι ωραία χρόνια ήταν αυτά.

  • @aggelikinaki6248
    @aggelikinaki6248 3 місяці тому

    When i listen this sound again the train

  • @georgemanolas926
    @georgemanolas926 3 місяці тому

    Αναμνήσεις Από Τα Ωραία Χρόνια Που Ζήσαμε Όλοι Εμείς Που Πηγαίναμε Στην Καλαμάτα Με Το Τρένο.Δυστυχως Τα Χρόνια Αυτά Έφυγαν Αλλά Είμαστε Τυχεροί Που Ταξιδέψαμε Πολλές Φορές Με Την ALCO k Την Θρυλική ESLINGEN...

  • @sidirodromeas
    @sidirodromeas 3 місяці тому

    Super!!!

  • @ΟΔΟΣΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ
    @ΟΔΟΣΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ 3 місяці тому

    37:38 τα βαγονια τα μπλε τα πηγαν συρτη μετα απο λιγο καιρο. !

  • @mexmetsadik8022
    @mexmetsadik8022 3 місяці тому

    teşekkürler😊👏

  • @Dieselelectric1
    @Dieselelectric1 3 місяці тому

    Its so beautiful!!!!!😮 Thanks you for sharing this amazing footage from HZ 20 years ago!❤

    • @nicholaslawrance3951
      @nicholaslawrance3951 3 місяці тому

      Many thanks for your feedback. I'm pleased that you've enjoyed it!

  • @dfddwm
    @dfddwm 3 місяці тому

    I cycled that coastal road back in 1973 from Athens, Nafplio to Patras. Great train journey as well in 1972 all over. Bring back the old Peloponnese rail network. Surely it must come back?

    • @nicholaslawrance3951
      @nicholaslawrance3951 3 місяці тому

      I would like to cycle along there. I was only 11 years old in 1973!

  • @dfddwm
    @dfddwm 3 місяці тому

    Really great footage. I'm searching for any footage of the Akropolis Express Munich-Athens which I rode in 1973. We had bicycles and came from Ostend or Calais by train changed at Munich. The bikes arrived a few days later in Athens must have been a delay at Munich. I think the Akropolis Express started from Frankfurt? It was mainly a Gastarbeiten cattle truck - boy didn't we suffer the over crowding, foul toilets and very aggressive armed border control officers in Yugoslavia. The dinng car was our refuge a curious old fashioned wood panelled antique with eccentric chef. David

  • @ADtranzakias
    @ADtranzakias 3 місяці тому

    Hello, a friendly correction: It's called "Isthmos", not "Ismos". An excellent video however.

    • @dfddwm
      @dfddwm 3 місяці тому

      So Isthmus refers to the Korinth canal further down towards Patras?

    • @ADtranzakias
      @ADtranzakias 3 місяці тому

      @@dfddwm Yes

    • @nicholaslawrance3951
      @nicholaslawrance3951 3 місяці тому

      Hello, thank you, I have changed it! Pleased you enjoyed the video.

  • @apostoligraptou9164
    @apostoligraptou9164 3 місяці тому

    awsome

  • @Deathcult82
    @Deathcult82 3 місяці тому

    Good old Alco clag show!

  • @sidirodromeas
    @sidirodromeas 3 місяці тому

    Another super historic video!!!

    • @nicholaslawrance3951
      @nicholaslawrance3951 3 місяці тому

      Many thanks for the feedback. I'm pleased that you enjoyed it.

  • @joelmorvan8298
    @joelmorvan8298 3 місяці тому

    This is ALCO diesel engine ?

  • @ScarlettVanHalisha
    @ScarlettVanHalisha 3 місяці тому

    Τι εργαλειάρες είναι αυτές !

  • @sidirodromeas
    @sidirodromeas 3 місяці тому

    Super video!!! Thank you 🙂

  • @sidirodromeas
    @sidirodromeas 3 місяці тому

    Rare historic footage!!! Thank you 🙂

  • @Delfinos-du8lk
    @Delfinos-du8lk 3 місяці тому

    Πολύ ωραίο βίντεο συγχαρητήρια ❤

  • @aarailwayvideos
    @aarailwayvideos 3 місяці тому

    Thanks a lot for these special scenes,greetings from Greece 🚂

    • @nicholaslawrance3951
      @nicholaslawrance3951 3 місяці тому

      You're welcome, I'm pleased you have enjoyed these souvenirs from my past trips. Thanks for watching.

  • @Deathcult82
    @Deathcult82 3 місяці тому

    Very nice!I suspect that their will be a part 2?!

    • @nicholaslawrance3951
      @nicholaslawrance3951 3 місяці тому

      Many thanks for watching.....part 2 should be uploaded today. Enjoy!

    • @Delfinos-du8lk
      @Delfinos-du8lk 3 місяці тому

      Beautiful we thank you very much for the wonderful time 💝💝💝

  • @Mami20081000
    @Mami20081000 3 місяці тому

    Εάν ΗΘΕΛΑΝ η μετρική γραμμή θα ήταν επιπέδου Ισπανίας…αλλά ΔΕΝ…ομορφο βίντεο και ΥΠΕΡΟΧΕΣ αναμνήσεις για όσους τις ΖΗΣΑΜΕ…

  • @brizzolglover7518
    @brizzolglover7518 3 місяці тому

    Really takes you back! Nearly a thousand views too! 👍

  • @dfddwm
    @dfddwm 3 місяці тому

    Hi Nicholas, thanks for uploading great views and train ride! But I can not find Kalamaki on the map, is it near Korinth as I saw the canal at the beginning? Please help as I like to follow on the map. Cheers David.

    • @nicholaslawrance3951
      @nicholaslawrance3951 3 місяці тому

      Hi David, thanks for your interest and I'm pleased you enjoyed the video. Kalamaki is between Isthmos & Aghios Theodori so yes, it's after the canal heading East towards Athens. I hope this helps. Nick.

  • @ΔΗΜΗΤΡΙΟΣΚΥΠΡΙΟΣ
    @ΔΗΜΗΤΡΙΟΣΚΥΠΡΙΟΣ 3 місяці тому

    Καλο να το βλέπεις αλλά όχι να ταξιδεύεις!!

    • @ADtranzakias
      @ADtranzakias 3 місяці тому

      Και όμως πήγαινε γεμάτο, γιατί σταματούσε σε κάθε χωριό και πόλη της Πελοποννήσου. Μπορεί να ήταν αργό, αλλά ήταν εξυπηρετικό και μοναδικό σε ομορφιά.

  • @trenomanis
    @trenomanis 4 місяці тому

    Τριτοκοσμική μετακίνηση1 Το μόνο καλό ήταν ότι δεν χρειαζόσουν να ταξιδέψεις μέχρι τη Μαδαγασκάρη για να νιώσεις την εμπειρία...

    • @ADtranzakias
      @ADtranzakias 3 місяці тому

      Και όμως πήγαινε γεμάτο, γιατί σταματούσε σε κάθε χωριό και πόλη της Πελοποννήσου. Μπορεί να ήταν αργό, αλλά ήταν εξυπηρετικό και μοναδικό σε ομορφιά.

    • @trenomanis
      @trenomanis 3 місяці тому

      @@ADtranzakias Γεμάτο δεν ήταν παρά μόνο σε κάποιες ειδικές περιπτώσεις (εκλογές, Χριστούγεννα, Πάσχα, Καλοκαίρι κ.λπ.). Η γραμμή έπρεπε να επιδέχεται κάποιας εξέλιξης στα χρόνια. Αυτή αφέθηκε περίπου με τη χάραξη που κατασκευάστηκε εξαρχής και ως μετρική απαξιώθηκε έτι περισσότερο. Αν φρόντιζαν για τη διαρκή της εξέλιξη η γραμμή θα βρισκόταν σε λειτουργία ακόμα και σήμερα...

    • @solgrk
      @solgrk 2 місяці тому

      Στην Μαδαγασκάρη μακάρι να μην ανακαινίζουν μια γραμμή και μετά αμέσως να μην τη λειτουργούν και να την κλείνουν. Ας το εχει αυτο το προνόμιο μόνο ο νεοελληνικός πολιτισμός.

    • @trenomanis
      @trenomanis 2 місяці тому

      @@solgrk Είπαμε, οι Μαδαγασκαρίνοι και οι Μαδαγασκαρίνες είναι, αν μη τι άλλο, σοβαροί άνθρωποι...

  • @trenomanis
    @trenomanis 4 місяці тому

    Τρόπος μετακίνησης τροτοκοσμικής χώρας (και βάλε...)

    • @GreekTrainSpoting
      @GreekTrainSpoting 4 місяці тому

      Τότε τουλάχιστον υπήρχε και αυτός ο τρόπος 😂

    • @trenomanis
      @trenomanis 4 місяці тому

      @@GreekTrainSpoting Ναι, αλλά θα έπρεπε να υπάρχει και κάποια εξέλιξη. Παρατήρησε πως εργάζονται οι μετρικοί σιδηρόδρομοι της Ισπανίας για να καταλάβει τι εννοώ..

    • @GreekTrainSpoting
      @GreekTrainSpoting 4 місяці тому

      @@trenomanis Συμφωνώ απολύτως

    • @ΑλέξηςΟρτεντζάτος
      @ΑλέξηςΟρτεντζάτος 3 місяці тому

      Θα έπρεπε η γραμμή να χρησιμοποιείται για τουριστικά και μόνο δρομολόγια. Κατά τα λοιπά, πρέπει να φτιαχτεί σύγχρονος σιδηρόδρομος, όπως σε όλες τις προοδευμένες χώρες του κόσμου και όχι οι πάσης φύσεως μεταφορές να γίνονται οδικώς.

    • @trenomanis
      @trenomanis 3 місяці тому

      @@ΑλέξηςΟρτεντζάτος Όχι διαφωνώ! ΄Μόνο τουριστική χρήση = θάνατος! Και τουριστική και δρομολογιακή (βλέπε - μετρικούς - σιδηροδρόμους Κορσικής, Μαγιόρκα, Βόρειας Ισπανίας, Απουλίας, Σικελίας, Σαρδηνίας, Ελβετίας, Αυστρίας. Όλοι ανεξαιρέτως εκτελούν και δρομολόγια και εξυπηρετούν ταυτόχρονα και τουριστικά...

  • @Delfinos-du8lk
    @Delfinos-du8lk 4 місяці тому

    Έλα πίσω Έλα πίσω Έλα έλα καλά πας πσρτους όλους παρομάζωμα 😅😅😅

  • @ΔημήτρηςΤερτίπης
    @ΔημήτρηςΤερτίπης 4 місяці тому

    Words are not enough...

  • @yankinga
    @yankinga 4 місяці тому

    Nice job, Nick. I travelled from Athens to Patras and back in 1970. Unfortunately, my grandmother chose the lousy bus instead of the train. The new standard gauge line uses two tunnels to traverses the most scenically interesting part of the route, Kakia Sklala (Evil Staircase), instead of clinging to the cliff walls like the old narrow gauge. That was a hairy ride on the twisting highway, especially with the notoriously bad Greek drivers. The only train I saw was an eastbound freight with one of those Alco units. We passed each other, in opposite directions, dead smack in the middle of the bridges over the Corinth Canal. I didn't have my camera ready, not that i would have mattered. The bridges were quite far apart and all I had was a fixed focal length standard lens. For some odd reason, Google Maps shows the place name in the Cyrillic, not the Greek alphabet maps.app.goo.gl/r8jL6oHkoCqkqXTR9 My bus was on the lowest road, next to the gulf. You can see the narrow gauge above it and then the new highway and railway tunneling through the pass.

  • @OmahaTom
    @OmahaTom 5 місяців тому

    I love the "clickety-clack" sounds!

  • @mikgsal1384
    @mikgsal1384 5 місяців тому

    YDM4 Alco loco