Відео

Arkadaşlar kumanda devresini iyi takip edin.

Çok teşekkür ederim,emeğinize sağlık, plc dersleride olsa iyi olur.

Sppr.

Devam hocam böyle

Hocam bu dersleri sen hiç kesme senin sayende 2 kez mezun olacağım

selamun aleyküm hocam bu projeyi hangi programla yapıyorsunuz? bende önce böyle yapıp deneyip sonra pano kurayım.güzelmiş böyle

Evet bizim başımıza geldi 3 fazlı motorun s fazındaki kondansatör şişti ve patladı 2 fazla çalıştı ateş gibi ısindı en sonda yandı içi kabloları falan

teşekkürler.

😊😊😊😊😊

hocam merhabalar, devre şeması ekleseniz çok güzel olurdu

Bundan iyi olamaz

Çok faydalı oldu sağol

Kablo, sigorta kontakter ne kadarlık seçmemiz lazım onun içinde bir ders yaparmıssınız?

Mükemmel

Aynı sistemi 220 volt asekron motor ile yapabilirliyiz

allah razı olsun hocam çok akıcı ve güzel bir dille anlatım gerçekleştirmişsiniz okul yıllarıma geri döndüm resmen.

Hocam kulandiginiz programin ismi nedir pano sistemini bilgisayarda kullanmak için

Hocam panoya gelen fazların hangisinin R, hangisinin S, hangisinin T fazı olduğunu anlama şansımız var mı? Yoksa R,S ve T fazını rastgele biz mi belirliyoruz.

Sade anlaşılır 10 numara anlatım. Allah yolunu açık etsin.

❤

We

Çok güzel olmuş ellerine sağlık hocam

Hocam kullandığınız program nedir öğrenciyiz okulda kullanmak istiyoruz teşekkür ederim.

HOCAM KULLANDIĞINIZ PROGRAMIN İSMİNİ SÖYLEYEBİLİRMİSİNİZ

Hocam elinize emeklerinize sağlık Allah razı olsun

Hocam elinize emeğinize sağlık cok guzel ders olmuş teorik ile uygulamanin birlestirilmis hali.. Kullandığınız programa nasil ulasabiliriz. Yardimci olabilir misiniz teşekkürler

3 fazlı motorda neden nötr hattı yok ?

Hocam tüm listeyi izledim. Gerçekten özellikle de benim gibi elektriğe yeni başlamış kişiler tekrar tekrar izlemeli bu videolarınızı. Elinize emeğinize sağlık, Allah razı olsun. Gerçekten anlattıklarınızı çok iyi anladım.

Arkadaşlar merhaba. Elimde 1000 watt araç inverterü var. Aküden invertöre bağlayacağım kablo için Buna kaç mm. Kablo kullanmam lazım. akü45 amper

Program adı nedir

Sağ olun hocam iyiki varsınız ❤

Tesekkurler Hocam Emeklerinize Saglik..Besleme Sigortasindan Hemen Sonra Termik Normalde Kapali Uclarina Giris-Cikis Yapmissiniz, Bunun Yerine Start-Stop Butonlarinin Donusunde Kontaktorun Bobin Uclarina Girmeden Once Baglanirsa da Devre Calisacakdir ve Daha Az Kablo Harcanacakdir Diye Dusunuyorum..Fikriniz Nedir ? Saygilarimla

Tek kelime ile muhteşem🙏 Allah senden razı olsun kardeşim.

Yüreğinize sağlık

Hocam bu alanda çok video izledim sizin kadar detaylı anlatanı görmedim. Başarılarınızın devamını diliyorum.

Bu programi indireceğiniz yer varkiidir.nereden buluruz hocam

Emeğine sağlık hocam

Peki hocam bunu fark etim tepki vermye bu bizi öldürmezmi

Wk

Jdjs❤

Hocam üçgen çalışmada C1 kontaktörünün U V W uçlarını direk sigorta çıkışlarına bağlayarak aşırı akım rölesini by pass etmiş olmuyor muyuz ? Bu uçları aşırı akım rölesinin çıkışından almamız gerekmiyor mu ?

Hocam c kontaktorunden çıkan rst fazini C1 e tsr olarak girdiniz normal mi

Elinize emeğinize sağlık hocam mükemmel bir anlatım

Çok emek verilmiş ve faydalı dersler. Teşekkür ederiz

MÜKEMMEL ANLATIM TEŞEKKÜRLER.

MÜKEMMEL ANLATIM TEŞEKKÜRLER.

MÜKEMMEL ANLATIM TEŞEKKÜRLER.

Hocam o cizim yaptgnz programin ismi nedir

Bu programın adı nedir

En önemli husus hep atlanıyor yada yüzeysel anlatılıyor kumanda ve güç devresini bağladık bir şekilde öğreniliyor lakin motorun klemens bağlantısında en önemli olan özellikle sargıdan gelmiş ve klemens karışık bir motorda yıldızda yol verdiğimizde sağa dönerken üçgende sola dönerse faciya olur bu konu hep yüzeysel anlatılıyor yıldız ve üçgen bağlantıda motor yönünü detaylı anlatmak en önemli husus diye düşünüyorum