Andrea De Biasi
Andrea De Biasi
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FS 740 409 a Primolano con treno storico 02/06/2024
In occasione del 02/06/2024 l'associazione Carrozzamatta ha organizzato un treno storico di carrozze 100 porte e 2 bagagliai in livrea castano e isabella, con servizio di trasporto bici, in partenza da Carpanè Valstagna e destinazione Caldonazzo, sulla linea della Valsugana Bassano-Trento.
Le riprese sono state effettuate nella stazione di Primolano, ex stazione di confine con l' Austria, e nel passaggio a livello all' uscita della stessa stazione in direzione Trento. Buona visione!
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Відео

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КОМЕНТАРІ

  • @DemetrioComentale
    @DemetrioComentale 20 днів тому

    Uno spettacolo senza tempoEccezionale

  • @GiovanniLoFaro-z6w
    @GiovanniLoFaro-z6w Місяць тому

    Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto avendo onoratamente prestato scrupolosamente servizio aggregato nella cittadina vasta tra il Cadore dell' Alpago e le Prealpi della Valbelluna Vittoriese della Marca Trevigiana soprannomimato il Figlio del Treno avendo viaggiato abitudinariente nella Linea con l' Appellativo il Catanese per il mio essere stato Ligio

    • @GiovanniLoFaro-z6w
      @GiovanniLoFaro-z6w Місяць тому

      Ringrazio vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente

  • @GiovanniLoFaro-z6w
    @GiovanniLoFaro-z6w Місяць тому

    Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto diverse volte anche perché ho onoratamente prestato scrupolosamente servizio aggregato nella cittadina vasta tra il Cadore dell' Alpago e le Prealpi della Valbelluna Vittoriese della Marca Trevigiana

    • @GiovanniLoFaro-z6w
      @GiovanniLoFaro-z6w Місяць тому

      Ringrazio vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente soddisfatto dell' esperienza più unica che rara che mi ha forgiato caratterialmente arrivando Decente uscendo Ligio perfezionandomi culturalmente anche nell' acquisizione della terminologia professionale

  • @GiovanniLoFaro-z6w
    @GiovanniLoFaro-z6w Місяць тому

    Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto avendo onoratamente prestato scrupolosamente servizio aggregato nella cittadina vasta tra il Cadore dell' Alpago e le Prealpi della Valbelluna Vittoriese della Marca Trevigiana soprannominato il Figlio del Treno essendone Intenditore con l' Appellativo IL CATANESE per il mio essere stato Ligio

    • @GiovanniLoFaro-z6w
      @GiovanniLoFaro-z6w Місяць тому

      Ringrazio vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente

  • @GiovanniLoFaro-z6w
    @GiovanniLoFaro-z6w Місяць тому

    Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto diverse volte anche perché ho onoratamente prestato scrupolosamente servizio aggregato nella cittadina vasta tra il Cadore dell' Alpago e le Prealpi della Valbelluna Vittoriese della Marca Trevigiana

    • @GiovanniLoFaro-z6w
      @GiovanniLoFaro-z6w Місяць тому

      Ringrazio vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente

  • @GiovanniLoFaro-z6w
    @GiovanniLoFaro-z6w Місяць тому

    Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto diverse volte anche perché ho onoratamente prestato scrupolosamente servizio aggregato nella cittadina vasta tra il Cadore dell' Alpago e le Prealpi della Valbelluna Vittoriese della Marca Trevigiana

    • @GiovanniLoFaro-z6w
      @GiovanniLoFaro-z6w Місяць тому

      Ringrazio vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente

  • @videoferroviarigio402b8
    @videoferroviarigio402b8 Місяць тому

    Le diesel in qualsiasi livrea le preferisco❤ l'importante è preservarne un po' di serie, anche in xmpr che a mio parere la veste bene la D445!

  • @mauriliovalfre4218
    @mauriliovalfre4218 Місяць тому

    Però, con un pò di previdenza in più, si poteva provare, (prima del bisogno) il meccanismo per il rifornimento dell'acqua ! No ? 🤔

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Місяць тому

      @@mauriliovalfre4218 sono convinto che ad oggi quel meccanismo sia ancora lì com'era se non peggio...😉

  • @2quintly
    @2quintly 6 місяців тому

    FAVOLOSO - Stupendo.

  • @cate92falduto29
    @cate92falduto29 6 місяців тому

    Povera gente che sta lì ferma a guardare il nulla cosmico facciamo un minuto di silenzio 😂😂😂😂😂😂😂

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video 6 місяців тому

      @@cate92falduto29 Ma noooo! Secondo me erano talmente distratti a guardare il telefonino che manco si sono accorti che il treno non è passato! 😄

  • @lorenzolisco6998
    @lorenzolisco6998 6 місяців тому

    Bellissimo!!!;

  • @2quintly
    @2quintly 6 місяців тому

    Eccezionale, . . . .

  • @lorusso6611
    @lorusso6611 6 місяців тому

    bello una rotazione a spinta. complimenti, ma la gr 740 ci andrà sul ponte girevole?

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video 6 місяців тому

      si, ma solo a tender separaro. il ponte girevole misura m 14.5 mentre la 740 compresa di tender misura m 19.885, e anche togliendo lo sbalzo tra gli assi estremi e i respingenti arriviamo a m 17.145, ancora troppi!

    • @lorusso6611
      @lorusso6611 6 місяців тому

      @@andreadebiasi-video la ringrazio della risposta. sarebbe interessante conoscere un censimento di queste paittaforme. dalle mie parti a pianerottolo l'hanno rimossa, nel 2015, ignoro i motivi è rimasto il fosso con la breccia. parlo della linea napoli foggia. la piattaforma fu ripristinata nel 1980 a seguito del terremoto, riattivarono un vecchio tracciato e spingeva i convogli merci e viaggiatori fino a benevento in salita.

  • @lorusso6611
    @lorusso6611 6 місяців тому

    una composizione fedele al passato e senza quella stonatura del locomotore diesel in coda. complimenti agli organizzatori ed al canale

  • @paolarossi2911
    @paolarossi2911 6 місяців тому

    Ti

  • @2quintly
    @2quintly 7 місяців тому

    Eccezionale ! !

  • @lucamassimopilani
    @lucamassimopilani 7 місяців тому

    Di dove sei Andrea?

  • @lucamassimopilani
    @lucamassimopilani 7 місяців тому

    Il bagagliaio a Carelli è quello ché c'è a Trieste?

  • @albertogremmo4057
    @albertogremmo4057 7 місяців тому

    Bel video, preferisco la musica che fa la locomotiva che quella dell'inizio e a metà😂😂

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video 7 місяців тому

      Sono d'accordo, ma nei momenti riempiti dalla musica non c'era nulla di meglio da sentire! :)

    • @albertogremmo4057
      @albertogremmo4057 7 місяців тому

      @@andreadebiasi-video forse per chi gradisce musica moderna...

  • @MarcoFrecciargento
    @MarcoFrecciargento 7 місяців тому

    Bello Andrea!!!!

  • @AntoninoMuzzetta
    @AntoninoMuzzetta 7 місяців тому

    mitiche locomotive

  • @allebello6785
    @allebello6785 9 місяців тому

    Ciao bellissimo treno ripartira verso la fine di giugno e circolerà fino a fine settembre ❤😁😄😀🤩😍💯❤️😊😉👋👋🙋🚆🚆💪💪💪💪

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video 9 місяців тому

      Speriamo che questo servizio sopravviva all'alternarsi di continue chiusure della linea per infiniti lavori! Ciao e grazie del commento!

    • @allebello6785
      @allebello6785 9 місяців тому

      @@andreadebiasi-video prego un saluto a te a presto buonanotte 🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃

  • @alessandroalberto6431
    @alessandroalberto6431 Рік тому

    La 880zerozerounoooooooo!!!!!!!!!!

  • @maurirock87
    @maurirock87 Рік тому

    Domanda da ignorante. Ma perché non fanno il cambio trazione a Belluno (o a Ponte nelle alpi nel caso del turistico Roma - Calalzo)? E nel caso del Roma Calalzo potevano allungare fino a Belluno secondo me, almebo nella tratta Calalzo verso Roma.

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Esattamente non lo so neanch'io, ma ho letto da qualche parte di costi eccessivi per portarsi su a Belluno le 2 e445 oltre al locomotore elettrico

  • @andreapicci8410
    @andreapicci8410 Рік тому

    Peccato, tutto qui? Per un campanello strano credevo che suonasse YMCA 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      No, no, per carità non andiamo a scomodare i Village People o qualche altra star della musica!

    • @andreapicci8410
      @andreapicci8410 Рік тому

      @@andreadebiasi-video certo, ovviamente il mio era uno scherzo, esclusivamente una battuta. Ma comunque, anche se non c'entra, la quasi totalità della produzione musicale pop e rock del periodo '70 e '80 è stata magnifica, il meglio del meglio. Compresi loro.

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Si, chiaro, si era capito, non togliamo nulla ai grandi della musica di quegli anni, ma non dimentichiamoci della 'melodia' che intona ogni passaggio a livello ancora oggi come ieri! 😉

  • @alexberto7218
    @alexberto7218 Рік тому

    video iconico 😁😁😄😃😀😉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤e molto piccola la stazione di Belluno un saluto buonanotte circola già questo treno per conto di Fondazione FS? ciao

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Il servizio TTI dovrebbe iniziare il 15 novembre 2023 con 2 corse alla settimana da Roma a Calalzo e ritorno, ma tutte le carrozze saranno nella nuova livrea TTI grigio-azzurra. Grazie del commento, ciao!

    • @alexberto7218
      @alexberto7218 Рік тому

      @@andreadebiasi-video prego Andrea buonanotte

  • @mason7778
    @mason7778 Рік тому

    Che bello,entusiasmante 😎👌😍 che belli ricordi,quando facevamo Milano Napoli,e anni dopo Milano Lecce 😎😍

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Con Fondazione FS, le intenzioni sono proprio quelle di rivivere quei ricordi nella diversa realtà di ognuno di noi appassionati! Grazie del commento!

  • @lucacarli5442
    @lucacarli5442 Рік тому

    Le d 445 non hanno mai lasciato Belluno e Calalzo.

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Purtroppo non abbiamo ancora a disposizione delle alternative, anche se ormai ne restano veramente poche!

  • @marcoamadei4589
    @marcoamadei4589 Рік тому

    Quanto mi piaceva da piccolo poter chiudere le porte delle carrozze...quel rumore mi entusiasmava e non sapevo il perché ....poi ho capito che il mondo delle ferrovie sarebbe stata la mia passione per la vita.Grazie

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Credo che poche persone abbiano questa fortuna. Grazie del commento!

  • @alfredolosacco8573
    @alfredolosacco8573 Рік тому

    Grazie per il bellissimo video. Stupenda composizione storica della "Fondazione FS" !!! Innanzitutto per le carrozze in stupenda livrea epoca IV, TEE, Gran Confort Bandiera, livrea ardesia, la locomotiva diesel D445, in coda al convoglio, in livrea originale epoca IV !!!................................................................................unica nota stonatissima, la locomotiva diesel in testa al convoglio, con la orrenda, disgustosa, indigesta livrea xmpr e la bellissima carrozza con fascione blu, ma deturpata con logo xmpr !!! A tal riguardo, la "Fondazione FS", per la funzione a cui è preposta, dovrebbe salvaguardare e promuovere le livree storiche FS e il logo storico "FS" ovvero epoca III e epoca IV !!!................................................e bandire categoricamente lo scempio chiamato xmpr !!!

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Sono d'accordo su tutti i punti, credo che che basti ancora un po' di pazienza e fra qualche anno la XMPR sarà solo un lontano incubo. Per quanto riguarda i treni di FS Fondazione lasciamo fare al ing. Cantamessa che mi sembra sulla buona strada... Grazie del commento!

  • @Trainpaparazzo.
    @Trainpaparazzo. Рік тому

    Per me questo è una composizione che fa veramente gaggare. Non mi piace per niente. Locomotiva XMPR, poi tre carrozze bandiere, e poi il TEE, da completamente un altro epoca. In più una Carrozza UIC-X, e per finire l’ultima livrea per il treno turistico, trainato da Un D345 nel livrea originale. Insomma. Mai essistito alle FS. Una bella 💩. Video molto nitido. 👍🏻

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Il treno è partito da Milano al traino della E444R in livrea grigio-rossa, e solo a Treviso è stato effettuato il cambio di trazione con le D445 ormai estinte, purtroppo anche in XMPR, ma evidentemente non c'erano alternative per arrivare a Calalzo, linea priva di elettrificazione. Per il resto de gustibus...

  • @marcogranziero6597
    @marcogranziero6597 Рік тому

    Bel video bravo la vera Ferrovia

  • @felljacopo445
    @felljacopo445 Рік тому

    Bellissimo video! Speriamo che questo servizio si concretizzi nel tempo

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Sono molto ottimista in merito, dell'ing. Cantamessa c'è da fidarsi... Grazie del commento, ciao!

  • @Senna-78
    @Senna-78 Рік тому

    Ma quanto erano belli i Rapidi e i TEE, e successivamente gli InterCity, con queste livree

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Purtroppo sempre di più il progresso del presente fa rimpiangere le realtà consolidate del passato...

  • @lorenzoboscariol-q7t
    @lorenzoboscariol-q7t Рік тому

    Credo che una composizione del genere (TEE e Bandiera) non si è mai vista a Belluno e forse nemmeno in Veneto (eccetto VR dove passava il Mediolanum). Un tocco di vecchia (1^) classe ! Però potevano farlo andare elettrico fino a Belluno invece che "soffrire" a gasolio sul Fadalto

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Ce lo siamo chiesto in tanti come mai non si poteva arrivare fino a Ponte nelle Alpi al traino della E444R, sarebbe stato un vero delirio no? Pare troppo costoso portarsi su anche i 2 diesel per arrivare a Calalzo, mah... Comunque una composizione unica, bella, interessante, e come hai scritto, mai vista prima. Grazie del commento! Cordiali saluti

  • @2quintly
    @2quintly Рік тому

    E puoi niente da il museo li?

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Il museo si trova dalla parte opposta della stazione che si vede nel video

  • @2quintly
    @2quintly Рік тому

    Complimenti

  • @giorgiocaldini3474
    @giorgiocaldini3474 Рік тому

    Che bei ricordi di quelle vetture, su le quali ho viaggiato nei decenni trascorsi. Quando non venivano vandalizzate dai delinquenti e si viaggiava sicuri e tranquilli, non come adesso. Complimenti e grazie per il bel filmato. Giorgio

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Grazie del commento, gentilissimo! Ho anch'io la sensazione che all'epoca di quei rotabili le cose, ma soprattutto le persone, funzionassero decisamente meglio...

  • @2quintly
    @2quintly Рік тому

    Son andato li due volte, sempre chiuso. Vorrei vedere un girono o un'altro.

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Il museo è aperto in poche date all'anno, qui trovi il calendario degli eventi www.societavenetaferrovie.it/eventi-e-manifestazioni/

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Prossima apertura il 17 settembre 2023 dalle 10 alle 17

  • @2quintly
    @2quintly Рік тому

    Ben fatto.

  • @germanosusanetto8386
    @germanosusanetto8386 Рік тому

    Bellissimo.

  • @MarcoFrecciargento
    @MarcoFrecciargento Рік тому

    Splendido Andrea!!!

  • @orinoisy
    @orinoisy Рік тому

    Ora non passano più treni a quero vas?

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      In questo periodo la linea è chiusa per i lavori di elettrificazione

  • @diegotrevisan7665
    @diegotrevisan7665 Рік тому

    Bravi i macchinisti Ferrarese e Bettolo

  • @animefan9944
    @animefan9944 Рік тому

    Peccato che nella tratta Belluno-Conegliano passi solo un treno all'ora

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Direi che, vista la situazione generale della nostra linea, c'è solo da ringraziare i recenti lavori di elettrificazione, altrimenti oggi forse non avremmo neanche quel treno ogni ora...

  • @robertomarangoni7252
    @robertomarangoni7252 Рік тому

    buongiorno ringraziandola per lo scenario suggestivo che ci propone con questo video mi ha incuriosito anche il bel casello posso chiederle cortesemente se e' abitato o abbandonato come tanti? e' davvero un valore aggiunto al fascino della linea

    • @andreadebiasi-video
      @andreadebiasi-video Рік тому

      Buonasera Roberto, La ringrazio per il suo gentile commento, in merito all'edificio in questione, pare sia stato inizialmente adibito oltre che a casello anche a stazione di Castallavazzo, che si trovava appena oltre il PL, oggi e tutto abbandonato e disabitato.

  • @by_feram
    @by_feram Рік тому

    Interessante. il tunnel vuoto è per camminare? BRAVO & LIKE

  • @2quintly
    @2quintly Рік тому

    Speravo una locomotiva di vapore, . . . .

  • @OLIOCREOSOTO
    @OLIOCREOSOTO Рік тому

    Nostalgia pura, bellissimo!

  • @MarcoFrecciargento
    @MarcoFrecciargento Рік тому

    Ottimo Andrea!!!!