Відео

❤️

❤️

Posto vidim da lupas na vise mojih klipova, udostoji u te odgovora... Dok je svaka kuca morala sa ovakvim masinama, domacinstva su bila puna a sam tim i sela. Svaka njiva je bila obradjena... A sada kada su na vlasti lopovi, izdajnici i oni sareni, tajkuni rukuju sa dugmićima, ali gle cuda: Sela pusta Njive pune andraka i trnja A usevi i pored dugmica i svega prevazidjenog : 15,20,25 din... A narod besan i gladan...

Ima kod mene, a najpametniji kojima lepo ulazi, dobiju po lušu...

Orem svoje i cuvam,maksimalno iskorescena potrosnja/vucna sila, a i slušam kako pevuši diferencijal, skoro kao kod 558...

Telefon je blizu glave pa se sve cuje. A zamaram se kada pricam, jer uglavnom cutim, a imam i tu manu da dišem na usta kada pricam.. A pricam za potrebe videa, jer mi je tako lakse, nego da pisem 100 kom kao u snimcima o oranju.. Inace ne pusim i ne pijem, tako da osim trovanja iz aviona ne konzumiram druge otrove..

7 cm bez onog dela gde se stavljaosigurac,a sa njim 14 cm mereci od rama gde izlazi koleno.

@@zadvegodine2201 Hvala ti.Ja sam podešavao skoro kolenastu osovinu,pa sam izgleda izvukao previše,sada je oranje dosta retko,ako me razumeš,ne naslanjaju se brazde već ima malo razmaka.Moraću da vratim malo unutra

Hvala. Ima i drugi deo snimka..

Kupljena je za valtru 90 ks, ali ovaj kosač tera samo 542.. Sama konstrukcija je teska.. A nije dao da ja kosim sa Imt 506..

Prvo neke osnove, a moze i svasta da bude, jer mozda majstor nije lepo uradio generalnu.. Mozda nije podesio paljenje Mozda nije nastelovana smesa goriva i vazduha na karburatoru.. Mozda slavina rezervoara ne zatvara gorivo.. Kupi novu svecicu da imas da proveravay staru Stavi novu svecicu na kabl, nemoj da zavijes u cilindar i povlaci kiks nekoliko puta, vidi da li baca varnicu. Ako baca belu varnicu, to ljudi zovu "lazna struja" Ako baca varnicu, sipaj jedan čep od flase gorivo u cilindar, zavij svecicu i pokusaj da upalis. Ako upali, najverovatnije ne zatvara gorivo šiljata iglica koju plovak gura na gore, a mozda je i plovak izbusen, a mozda si to rasturao, pa si iglicu namestio naopako.. Malo mi je to cudno.. Ako je Uradjen a generalna, majstor je trebao da upali pred tobom i da malo radi u mestu ili da je probas u radu.. Ako ti je stavio elektronsko paljenje, neka vrati bombinu, platine, kondenzator.. Mada ti kazes da se problem javio kada si zamenio karburator.. Kupi kopiju Bing karburatora, imas na Kupujem Prodajem, hvale ih ljudi.. Mislim da kosta 4 500 din.. Ja imam original Bing karburator, jos jedan u rezervi i novu svecicu... To ti je neka osnova.. A kod tih masina 90 % je problem struja Kod mene na ovom videu a ima ih i jos kako sam se mucio, problem je bio kondenzator, a to nisu znali da primete ni stariji od mene a radili godinama za pare sa Imt 506..

​@@zadvegodine2201 Pozdrav. Uspio sam da riješim. Problem je bio dovodni kabal iz bombine na svijecicu. Na njoj se je gubila struja. Tj. Bila je previše kruta, kad sam zamjenio za istu debljinu, ali mekšu žicu, radilo je. Takodjer, kvar je bio i kod karburatora. Sad sta je smetalo, ne znam, ali ocistio sam samo konus od onog čepa, sto zatvara ga plovak.(Zaboravio sam kako se zove 🤣) I struju sam stavio na 3.5 tako mi je najbolje pokazala. Posto je cijeli mehanizam nov. Hvala vam puno. Lijep pozdrav

Hoce da propadne-polomi se zeger prsten koji ide ka rezervoaru, pa ide zupcanik, pa zeger koji ga sprečava da sidje sa vratila.. Znaci nema samo jedan zeger nego 2 zeger i zupcanik koji upada u pogon kose.. Ti ukljucis kosu, a caura gurne zupcanik ka rezervoaru..

Kukuruz raspicio.. Cak i na resu rodilo. . Kada nalivao zrno mesec dana kisa.. Drugima pogorelo..

Da.. Pise u naslovu..

Za 506 su original 6 - 6.. Ja danas kupio, zeznuo me vulkanizer... 3 600 din sa unutrasnjom Trayala guma...

Skini i peraja i siljke.. Ta peraja vrse posao u brdsko maznoj travi.. Po planinama, Bosni... Sto kaze narod po onoj travi sto guster bezi po njoj.. Ako su ti donji nozici - kontra nozevi - nozevi na duplim prstima-šiljcima.. Kako ko zove... loši, onda kasno odseca travu i gura ispred kose... A kada je sve u redu:kontra noz ima recke i rezna letva ostrva, onda pokoseno trava pada iza kose... Ne znam koje tockove nosi 507... Ako imas manje, onda su oni za kosenje i Freziranje... Veci su za transport i oranje.

@@zadvegodine2201 морам да видим, косу сам узео пре пар недеља, ремонтована фул, тако да ми делује да се све ново. Они зубци што се покрећу имају зибце на себи, а саму летву морам да проверим. Да ли се оштри резна летва и ти шиљци, и ако да чиме? Могу да ти пошаљем слике да видиш како изгледа, па да ми даш савет? Хвала, поздрав

Хвала. Да ли могу они покретни зубци да се некако оштре, или се само мењају? Ако, се мењају, да ли може да семења зубац по зубац или мора цела резна летва? Хвала

Moze da se menja zub po zub.. Kupi nozeve i nitne u radnji.. Stim sto nozevi gde ide cigancicu moraju da se buse gde ide jedna nitna pored druge i srafovi koji drze cigancicu..

ua-cam.com/video/mP-ZDcIek_s/v-deo.htmlsi=VMaV9Ef91X-yAP9T

To je vase misljenje bez cinjenica koje meni nije bitno, a mislim i da niste odgledali oba snimka. Prijatno.

ua-cam.com/video/XTPNfwpAQsc/v-deo.html

Koliko si sipao?

@@zadvegodine2201 sipao sam oko 500 ml , a trebalo je 330 ml

u 2 brzinu radi normalno, ali u trecu ispada, posle 10 sekundi, treba mi ideja sta moze da bude, da znam sta da mu radim?

Ispusti ulje i ulij 300 ml ulje za menjace. .

@@zadvegodine2201 jesam, to sam vec uradio , ali i dalje izbacuje iz brzine, izgleda da je probilo na semering negde i izjebalo kvacilo

Sa Bing karburatorom i nije velika potrosnja.. Ovu parcelu od 20 ara pokosim sa 2 litra goriva, prva jaka trava, bacena urea... U lucerki trosi jos manje jer je ona drvenasta pa ne gusi... Naravno da bi sa traktorom vise pokosio kada sipam 5 litra i kosom 165 cm nego sa frezom od 130 cm.. Ali ja to gledam ovako: Kada ovako kosim, jave mi se pametni, bez ikakve uvrede Vama, i kazu: "Ti se mnogo mucis , daj meni 10 litra nafte ja cu da ti pokosim rotacionom sve njive.." Kada trrba to da se odradi, jedan kosi svoje, pa sutra komsiji, drugi kolje prase, treci ide na rodjen dan, cetvrti tera auto kod majstora pa ce tamo da predani.. Valjda da drzi svecu majstoru dok radi... Meni se pokvari freza i eto ti ga najpametniji iz te mase: "Rodjo, prijatelju, brate...Ja to naplacujem 100 din po aru, tebi cu po 90 din..." Minimum prva trava 200 ara x 90 din = 18 000 din samo kosenje i baliranje skocio sa 25 din po bali na 40 din... Ova parcela 20 ara x 90 din =1 800 din A ja je pokosim za 400 din sa uljem... I ne moram da rastura otkose A kada mi pokosi sa rotacionom, masu mi skupi u redove i moram da rasturam.. Rasturanje ili skupljanje 60 din po aru, ali to ne racunam, jer imam sakupljac - rasturac... Sto se tice talijanski, naravno da ima boljih i gorih, ali ja sam ovde pricao o ceni same freze, multifunkcionalnih 300 evra i sirini otkos od 1,30 m, a samo 509 ima siru kosu od 1, 90 m

@@zadvegodine2201 cena sve govori. Goldoni je cetiri puta skuplji kao i labin. To su dizel motori koji malo trose i neuništivi su. Imaju blokadu diferencijala. Savršeno odrađeno. Vozio sam imt frezu tako da je ogromna razlika.

Koliko kosta goldoni? Koja je sirina kose?! Da li moze i da frezira?

@@zadvegodine2201 da li moze da frezira😆goldoni kakvo pitanje smesno. Moze i to sama ide. Dok 506 gde je tvrdo skace kso jarac. A gde je meko ukopava se. Nula za freziranje. Freza koja nema tocvkove to nije freza. Goldoni je mercedes samo ti to neznas. Plus ima drugu brzinu na kardsnskom vratilu. Top freza. Sa tri litra dizela ima da radi ceo dan. Sto ze ne moze reci za imt 506 da malo trosi.

@@zadvegodine2201 goldoni je freza drug. Mada prave i traktore manje snage. A imas freze italijanske sep, valdapanu, benasi, lombardini, akmu sve su to opasne masine. Ti samo znas za 506. Procitaj nesto. Zato i ne prave vise 506 sto je dobra.bila.

Mozes u pokretu kao i svaka druga masina, ali verovatno nisi vratio gas.. Kreces drugom, pa saltas u 3

hvala

Ljudi obicno ne smanjuju gas kada voze traktor ili slicna masine, a kada voze auto saltaju bez gasa..

Sat i po je mnogo u Freziranju.. Ipak je to dvotaktna masina.. Kod njih je 90 % problem struja.. Ako ste stvarno fdezovali sat i po, verovatno se bombina pregrejala i sada ce stalno tako da zeza... Masina se cuva.. Jedanu cetvrt inu isfrezujete, pa neka radi malo na ler, pa opet... Masinu vrelu nikada ne gasite, vec neka malo odradi u leru ili dok ode do mesta gde stoji... Mozete videti na mojim snimcima.. Kada Zavrsim, ja je vratim na mesto i dok predje taj put, ona se ohladi... Ako vucete rucku kiksa a nema otpor, hvataci starter "petlici" ne odradjuju posao, mozda se pojeli - rasklimali... To sto, mozda, usmerivač smera ne daje znakove zivota u prvoj brzini... Prva brzina je skroz levo O ili "izbacen iz brzine" sredina Pa Ide druga brzina desno i. Treca skroz desno.. Ja uvek stavim usmerivač smera u neutralan, pa onda menjam brzine... Gas samo koliko da se ne ugasi, kao i kod svake masine kada se menjaju brzine Sve mora da bude cisto... Rezervoar, slavina, karburator, dizne karburatora.. Ako je to sve cisto, onda je problem struja... Ako se gasi, pa posle 30 minuta upali i radi... - bombina - masina je pregrevana... Ako na leru lepo radi i manjem gasu, a na vecem se gusi i gasi, dimi plavo, puca na auspuhu- kondenzator

@@zadvegodine2201 Hm radio je u drugoj ne u punoj brzini , jesam oko sat ipo ( više je bilo tipa kopanje nego freziranje ) radio ali i pre je radio otprilike toliko pa se to nije desilo,samo to jednom desilo da je radio i stao u radu ugasio se i posle nekih desetak do dvadeset minuta ponovo proradio a sad nije radio nekih sigurno pola sata i neće, a kad vučem ručku sad ima otpor redovno sve ali neće da upali probaću danas sa dosipanjem goriva, krivo mi u pm jer jedva su je naše oči videle i kupili sad me zeza i u jednom trenutku je krenuo da upali i stao i onda opet vuci i vuci i ništa kažem oznojio se od nervoze i pokušaja paljenje

Kondenzator

@@zadvegodine2201 zamenjen kondezator, blombina, plafine, svecica, gumena creva ispred i iza karburatora.

Skini plovak karburatora i odvij kljucem 8 dugacku diznu i ocisti. Prostri ispod carsav da ne izgubis malu diznu sto zatvara i pusta gorivo

Od aprila do juna.. Ovo su snimci iz 2022, oslobadjam memoriju telefona...

15,5 litra na 1,15 h mereno.. 3 spora, blokirac, pune daske 10 ara tenja, ostalo smonica crna i zuta, ravne njive Nisu ugazene njive, februar i prolecno oranje

Nasao sam i za 2024 sezonu..

Ja koliko vidim, ne znas ni ti, ali bitno je da blatis nekog, a ne da das resenje... Ne mozes ga ni dati, jer te mrzi da pogledas ostale klipove, a snimio sam ih i pre kvara, tokom kvara i na kraju kada je masina popravljena... O ispisanim komentarima necu da govorim, jer i to te mrzi da procitas.. Imam ja dosta takvih oko sebe, koji dotrce da grakcu "Sta ce ti to.. Sto to ne baci, ti si budala sto radis, idi negde.."