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Moto Dei Miti
Приєднався 12 кві 2017
Moto dei Miti - Luglio 2024 il mese dei concerti
A 🏆 Moto dei Miti 🏆 luglio è il mese dei concerti! 🎼
Il direttore d’orchestra è il maestro Genesio Bevilacqua che vi farà ascoltare il sound unico delle moto più belle del pianeta DOMENICA 14 LUGLIO.
Per info e prenotazioni:
WhatsApp +39 389 9237154
Con un click potrete scegliere il giorno per ascoltarle dal vivo!!
www.motodeimiti.com/visite-prenotazioni
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SCOPRI COME VISITARE MOTO DEI MITI
Переглядів 2433 роки тому
Collegati al sito www.motodeimiti.com/visite-pr... e scopri come visitare la collezione Moto dei Miti. Ti aspettiamo!
Moto Dei Miti - La storia di Genesio Bevilacqua
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Honda NR 750 Oval Piston - Collezione Moto Dei Miti
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Domanda: come "suona" una moto coi pistoni ovali e la bellezza di 32 valvole? Risposta: questa è la musica dell'Honda NR 750 Oval Piston!
Suzuki RG 500 XR 40 Lucchinelli 1981 - Collezione Moto Dei Miti
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Oggi tocca alla Suzuki RG 500 XR 40 1981 di Marco Lucchinelli sgranchire pistoni e carburatori!
Ducati GP 2007 CS1 Casey Stoner Campione del Mondo - Collezione Moto Dei Miti
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Ducati GP 2007 CS1 Casey Stoner Campione del Mondo - Collezione Moto Dei Miti
MBA V52 1985 - Collezione Moto Dei Miti
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Il prezzo di una moto è legato al numero di persone disposte a comprarla. Il valore, invece, è legato al perché. MBA V52 1985
La Ducati 1198 F11 Carlos Checa Campione del Mondo 2011
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La Ducati 1198 F11 Carlos Checa Campione del Mondo 2011 - Collezione Moto Dei Miti
Moto dei Miti - Promo campagna di tesseramento
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E' ufficialmente partita la campagna di tesseramento per l'Associazione Culturale MANCAERGRIP "Amici della Moto". Per tutte le info scrivi a: info@motodeimiti.com
Carlos Checa campione del mondo 2011
Переглядів 5 тис.7 років тому
Carlos Checa campione del mondo 2011
Mah! Lorenzo, ha detto che sono più paurose le GP. Mah!
Sub titles would be good
Johnny k was the only man to tame the cagiva,foggy thought it was a widowmaker.
Stupenda
Quando l Italia era Italia e non Cina ,peccato tempi che non torneranno più la Lira e i 2 tempi altro che elettrico pro Cina ... Poveri noi
Ci manchi Dipi❤ Mitica Cagiva, orgoglio 🇮🇹
È solo da qualche giorno che sono venuto a conoscenza della sua scomparsa 😢😢😢
Peccato NON andasse...😅
Detta "l'unicorno". Capolavoro di Tamburini,troppo bella, piango per l'emozione ogni volta che la guardo.
Mamma che video. Uno è un mito, l'altra è la Mito!
GRANDE CAGIVA, GRANDE DI PILLO E GRANDE GENESIO❤
Il cameraman era piu’ interessato al commentatore che alla moto,forse dovevano chiedere al ragazzino di riprendere
Can I get more pictures of the bike
Cagiva....solo CAGIVA!!!!!!
😎👌🏻
my panigale is stickered up as a nod to this bike, the prettiest bike ever
C594 non V594
Opera d'arte ...🔝 Mitico dipillo
Get your foot off it man ha ha....
Per me la più bella rimane la c 589
Absolutely gorgeous!!!! Perfection!
Ma che bella 💚🤍❤😍🔥
Very rude the people in background disruption your excellent talk about JK nice machine.
A work of art!!
John is one of the best racers ever. The bike not so much 😂😂
The bike was stopped at the moment she was begining to win ! No more money ! But in fact she is always here , it is the Ducati. Cagiva and Ducati are same company.
Sounds fantastic.
REAL Race Bikes! It’s a damn shame the world has caved to the ScumBags Elected to Represent & SERVE them! Politics Killed Real Race Bikes and Has Pussyfied what we’re once Men to the point that they now have Electronic “Rider Aides” on 4 Strokes! This Cagiva is So Beautiful, from the Last Era of Real Racing.
Best looking gp bike ever beautiful thing two strokes the best
What are those bicycles that you have in the video?
Hp?..kg?..top speed?
Altro che moto Gp Queste in assoluto erano moto senza elettronica e si vedevano i manici da cercare di domare questi mostri sacri del motociclismo ... Adesso ormai moto 3 e moto 2 sembrano campionati monomarca con moto stradali...e le moto Gp...vanno forte subito anche i novellini perché con tutta quella elettronica... No io sono e sarò sempre per i 2 tempi... Moto che erano veramente uno spettacolo vederle staccare al mugello o le 250 di Capirossi biaggi a misano
Beautiful
un POLMONE.
Cioè.....dico.....
Bella bella bella
Carbs name please ?
Però un due tempi non ha le valvole di aspirazione e scarico ;)
Paolo Pellegrini Nope, you are wrong. They have valves but not the same as 4 strokes.
Not valves, but holes (intake and exhaust), opend and closed by piston.
@@paolopellegrini9893 these were the engines from the 60's
@@emexduzentos And so what? I
@@paolopellegrini9893 nowadays, 2 stroke engines have Reed or rotary valves on intake and lowering/raising valves on exhaust port.
これがカジバ最後のGPマシンなんだっけか。最初はヤマハのコピーとかいわれてたけと、コシンスキーが乗る頃は完全に勝てるマシンになってた。
Come abbiamo fatto ad arrivare agli sgorbi MotoGP di oggi???
カウルの形は当時のヤマハYZRよりカッコ良かった。
A moto mais bela do mundo
mi sono commosso al fonte della vista di questa moto! se fossi stato ricco avrei dato tutto per tenerla in vita! la Cagiva non deve morire! ha segnato la mia generazione e quella di molti altri! ed è ancora viva! forza CAGIVA!!!!!!!!
Esatto! Hi ancora in garage la mia Mito lucky Explorer 1991...non ho mai trovato il coraggio di venderla....mi hanno offerto 3.000 euro
Sto piangendo dall'emozione!
La moto da Gran premio più bella di sempre!
3:30 arriva lei, che coppia!
la piu bella
Potentissime, ma di certo non 200 cv ...io ho ancora dei test su riviste dell epoca che parlavano nel 92/93 di circa 170/180 cv , quindi se le avessero messe su banco erano sicuramente meno...ingestibili rispetto a moto moderne , quello si, causa la potenza che veniva fuori di botto in un ristretto arco di giri...comunque mitiche, e grande Di Pillo per me sempre n1👍
Honda era già a 200 cv nell’ultima evoluzione screamer del 1991. La Cagiva che vedi ha 175 cv
@@toivonencresto honda aveva circa 200 cv alla ruota, non dichiarati, con la rc 211v a 4 tempi, le 2t sul banco erano molto meno
@@toivonencresto la honda nei primi anni 90 abbatté il muro delle 200 miglia orarie a hockenaim, con il motore a iniezione, con alla guida Itoh
@@tizianococchi9521 Tiziano, so quello che dico. La Nsr ‘91 era già a 200 cv all’albero, arrivarono a 205 prima di passare alla verde. La prima 211v aveva 230 cv all’albero
@@toivonencresto quegli che dici tu sono dati presi su internet, io ho ancora i motosprint dell epoca, dove erano state concesse alcune moto ai tester a fine stagione. Nessuna in quegli anni arriva a 170 cv alla ruota, e anche le prime 4t , nonostante venissero dichiarati anche 240 cv , si arrivava si e no a 200 cv veri ( la Yamaha non ci arrivava nemmeno).
La plus belle moto de course jamais conçu...
Elle est toujours là ! Ducati et Cagiva sont la même société. She is always here ! Ducati and Cagiva is the same company.
Mamma mia che ricordi! La moto più bella in assoluto! Anche se però se non ricordo male il motore era della YAMAHA!!!!!
Cagiva grande marchio erano 4 o 5 anni più avanti
Sto'piangendo😭😭