Відео

Yep, mais c'est sympa pour avoir tout l'eclairage en LED 😉

Yep, merci pour le soutien 😉

Yep, merci du retour 😉 La je consomme environ 3 amperes. Et le moteur prend environ 9000 trs max. On verra comment ça tient dans le temps.

Comme tu dis !

Yep, mais du coup j'economise une batterie. Il me reste a faire ce que je n'aime pas du tout, la peinture...

@@PROTOCONCEPT bein pour sa , bien gratter la peinture ou décapage si nécessaire une bonne couche d'appret, à la couleur suivant la peinture . Si tu fais à la bombe la Montana va super bien avec une buse large. Puis vernis bi-composant ou par un carrossier suivant ce que tu veus faire. La chose importante est d'avoir une surface bien propre et non grâce et la peinture ressortira que mieu

J'en ai testé un, il n'a pas tenu chez moi. J'en ai racheté un plus gros pour quad mais j'ai pas encore eu le temps de le tester.

@@PROTOCONCEPT pour ne pas le grillé il te monter le régulateur de tension mbk pour ne pas depasser les 13 v il se branche avant le boitier

Me suggèrerais-tu de la changer ?!

@@PROTOCONCEPT bof fais comme tu veux...tu sais les coups et les douleurs...chacun voit minuit a sa porte🙃

De rien 😉

Yep, merci pour ton retour 😉 Maintenant, j'utilise le montage à Jeannot les bons tutos. Check sa chaîne, c'est intéressant.

@@PROTOCONCEPT De rien. Je suis électronicien, normal que je donne des conseils. J'irai jeter un oeil. ;)

Yep, pour l'instant ils n'ont pas prévu d'en faire un autre. Un des gars, Kevin, m'a dit que ça les a trop occupé, et du coup ils préfèrent travailler pour l'entreprise plutôt que de se disperser...

Ok merci ! Putain tous les mêmes pour vendre pas de soucis mais des qu il y a des problèmes ce sont de vrais anguilles. Surtout quand tu vois les prix courage

Yep, merci pour le soutien 😉 Faut acheter des gros moteurs, pas des petits...

Avec Renault, les clients ont eu la chance d'obtenir une note interne qui a mis Renault en tord ! Chez Peugeot y a rien donc quasiment impossible de se faire rembourser !

Mon ressenti, c'est que le problème, ce sont les garagistes qui ne jouent pas le jeu parce que la garantie Peugeot est claire, il doit y avoir prise en charge si le plan d'entretien est respecté...

Je crois que d'une façon générale, faut éviter les 3 cylindres turbocompressés...

Ou j'aurais du me garer en centre ville de la Rochelle...

Si il faut acheter les voitures françaises, mais pas le 1,02 l pure Tech

Parce que moi j’ai une voiture française j’ai aucun problème. Bon après elle date de 2006 donc du coup c’est un peu plus costaud

Faut pas acheter les 3 cylindres modernes turbocompressés...

@@PROTOCONCEPT bah j’ai une 407 exclusive Le moteur c’est le 2 l 16v 140ch berline 2006

Yep, merci pour le soutien 😉

C'est à se demander !

En usage sévère (trajets urbains exclusivement), la préconisation Peugeot c'est 15000km. C'est certainement une des causes du problèmes, tout le monde fait à 25000km...

ça donne envie en tout cas !

😉👍

Yep, merci pour le soutien 😉

C'est ce que fais maintenant, vidange tous les 15000km...

Selon Peugeot, ça ne concernerait qu'1% des véhicules... Aucunes données pour le vérifier...

@@PROTOCONCEPT Stat' donnée par Peugeot, ça vaut pas grand chose je pense .... Dans mon entourage ( boulot , voisins ...) le puretech s'est vendu comme des petits pains : 100% d'emmerde

Celles a chaînes ont encore plus de problèmes 😂😂 ils savent plus fabriquer des voitures dire que des voitures de 30 ans ont leurs chaînes d'origines.....

@@zerbyg Ma femme a eu une opel corsa 3 cylindres il y a 20 ans avec distribution par chaine... C'etait plus costaud... Il y a juste eu le tendeur de chaîne à changer une fois.

Comme a dit zerbyg, il y a eu apparemment des casses de chaîne sur les nouveaux moteurs... Le garagiste m'a certifié que les nouvelles courroies ne s'usaient pas comme les premières montes. Wait and see... Mais il y a encore le problème du déshuileur à régler... Affaire à suivre de près !

Ouaip ! C'est contre les garagistes qu'il faudrait porter plainte...

@@bassamusic www.50factory.com/pieces-neuves/102082-bloque-piston-moteur-2-temps-o14-mm-embout-nylon.html?FR+%7C+PMax+CSS+%7C+Exploration+(Black)&hsa_acc=3395024733&hsa_cam=19499289245&hsa_grp=&hsa_ad=&hsa_src=x&hsa_tgt=&hsa_kw=&hsa_mt=&hsa_net=adwords&hsa_ver=3&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw4ri0BhAvEiwA8oo6F8qpPjQE4W3RMiK-seqYAqpkCH2WWUjTnVac2DAwfMJBMSqMp7KOdBoCVPMQAvD_BwE Celui avec l'embout téflon c'est le mieux

@@PROTOCONCEPT Merci, comme celui que vous avez en plastique je pense.

Sur AV7 d'origine oui 😉

Check la chaine à jeannot les bons tutos, j'utilise son montage, sinon y a mesta208 qui a fait le montage, il a aussi une chaine YT 😉

Yep, merci l'ami 😉 Tu as desactivé les coms sur la derniere video que tu as postée ?

@@PROTOCONCEPT non je l’ ais posté puis supprimer puis remis. J ai merdé 🤣

Yep, merci les normes euro !

Pourtant les japs y arrivent par exemple, c'est stenletis qui est nul ​@@PROTOCONCEPT

Heureusement pour moi que je n'ai qu'une voiture ! Je ne savais pas que les autres moteurs posaient aussi problème !?

Ouaip, fausse bonne idée !

@@officialravingmad oui c'est l'avenir du moteur ecolo🤦‍♂️

C'est une friteuse 😅

@@morganmtu4525 👍🤣🤣🤣

Avec la moto, j'ai jamais une goutte d'huile à rajouter et pourtant je suis pas tendre avec elle... 4 voies tous les jours...

@@PROTOCONCEPT tu achète une caisse a 25000 euros ....163 000 francs et tu la jete a 100 000 bornes... putain a l époque de mon vieux on avait une baraque pour ce prix là... On c est bien fait niquer quand même....

Ce week tu la gare au pied d une cité 💥.

@@officialravingmad grave 😂😂 avec le panneau brûler moi

Ouaip, je crois que ce serait la meilleure solution !

@@officialravingmad Sinon je peux toujours taper le prochain sanglier que je croise... Comme ça y aura le pognon et la viande 😁

@@PROTOCONCEPT Viande pognon...👍 avec des patates et de la mayo ça me va🤣🤣🤣. Non mais Peugeot va prendre en charge ton dossier... Sinon c est vraiment plus Peugeot.

Yo GP, je savais pas qu il y avait des moteur avec la courroie dans le bloc...c est une hérésie.

@@officialravingmad oui m'en parle pas,trop de gens qui ce font avoir je compte même plus le nombre de client m'en demande. La vérité,je touche des moteur depuis plus de 25ans et sa c'est mis à déconner depuis les année 2000. Que des pêle à 💩. Et vu qu'on nous fait jetter nos vieilles bécanes et auto on est pas sortis. Faut consommer, acheter s'endetter. Merci Le système 🥴

@@GP-wm7in Ben vi...Je connais rien en caisse moderne mais j avais entendu dire que Peugeot était revenu a la chaine pour la distri..?

​@@officialravingmadsalut, "entre nous"on dit moteur pure merde...hérésie ça oui d'autant plus que la courroie de distribution a horreur de l'huile , c'est sur ce point là mon étonnement ,,quel trempe dans l'huile...vive l'obsolescence programmée...

@@officialravingmad pour une certaine game de moteur oui mais les autres reste à courroie classique et y'a ce modèle à courroie qui baigne dans l'huile.

Yep, merci 😉

👌😉

Il est possible que la bougie soit logée sous la poignée, elle est accessible en démontant un cache. Si la bougie est bonne, il faut vérifier la connectique. Cela peut provenir d'un problème d'arrivée d'essence.

Yep, y en a pas. Faut prendre contact avec mcbranc sur Facebook, il organise une journée mob début septembre.

Yep, je ne le faisias pas avant, depuis que je suis passer en 70cc sur mes AV7, ça évite que le volant magnétique glisse...

Effectivement 😉