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t20wtnb
Japan
Приєднався 27 лип 2011
MITSUBISHI
LANCER EVOLUTION Ⅵ
TOMMI MAKINEN EDITION
LANCER EVOLUTION Ⅵ
TOMMI MAKINEN EDITION
Відео
金持ちにも程がある【改】
Переглядів 7 млн13 років тому
同名タイトル動画のアップグレード版です。 (旧作は、ua-cam.com/video/KfqBx9IJB38/v-deo.html) 画質、音質の向上ならびに未発表の動画を追加しました。 FSWスポーツ走行で出会った高級車たちなど。 撮影車両はランサーエボリューションⅥ TME。(通称エボ6.5)
ブレーキング番長な俺
Переглядів 323 тис.13 років тому
筑波サーキット コース2000 スポーツ走行(T枠)の車載動画。 撮影車両はランサーエボリューションⅥ TME。(通称エボ6.5)
ビデオカメラのひとりごと
Переглядів 26 тис.13 років тому
FSWスポーツ走行で車載カメラの固定が甘くて曲がってしまった時に撮れた画像です。 撮影車両はランサーエボリューションⅥ TME。(通称エボ6.5)
インにスペースありましたか?直線で抜けたように見えました
3:41 ハイパワーターボプラス4WD。 この条件にあらずんばクルマにあらずだ。
FFC出てる人じゃないですかね? 一周2分30秒とかで走ってそう
最後、ウィンカー入れて譲った、ぽるちぇのドライバーさん かっこいいな、真の紳士だな。
自分より早いシビックを、素直に褒めるステキな心意気。 前を走るヴィッツが、頑張ったけどスピンしてしまった時に 俺は大丈夫だからドンマイと手を上げる、心遣い。 だから私はこの動画を、10年前から100回以上見てる。
1.8のレースエンジン搭載・極限の軽量のシビックだからドライバーの速さでは無いですよ
あの時代のポルシェはスーパーGTでもやたらと直線が速いことで有名ですからねwにしてもほんまポルシェ馬鹿っ早いな
だいぶ前の動画に言うのもアレだがシビックのシケインえっぐw
自分が先にインテR(DC2)買って、その後に友達がエボ6.5買って、納車日に横乗せてくれて、ランエボの加速Gに二人で「うひょ~」とか言いながら感動してましたが、そのランエボをこの勢いで追い抜いていく車が大勢いるとは… 一回富士行ったことありますが、他のサーキットに比べ、高級スポーツカー率高い気がします😂
夢ですが、一度、アメ車のベクターフルチューンで走って見たいものです。
鈴鹿サーキットは心霊スポットだから本当にお化けが出る👻🍺🍜🍙
何度みても、いいなーー!特に初めのフェラーリ三台!サウンドがかっこよすぎる。
2023-12-24 ホワイトクリスマスでもないし・・ でもまた見に来ました。白いオバケ。🎄
てか一般人もここ走れるんだ
勘弁してやってください。
3:39 抜く一瞬だけど34いい音させてるわ
RG-Oシビックじゃんw
スポーツカーはこうでなくちゃ
腕はアレだけど、それにしてもアルテッツァ速くね??? ターボでも入ってんのか?乗ってたことあるから分かるけど、元々ドン亀だぞアレ
主、ブレーキだけ頑張って立ち上がり遅いですね。 アルテッツァはアクセル開けるタイミング早く上手ですよ。 アルテッツァのほうが非力なのに立ち上がりで同等なのが証明してますね。 レースじゃないんでしたら前のクルマは煽らないほうがいいです。 譲らない車とと煽る車、どっちもどっちですが、腕がある人はクリアは自分で作ります。
何か月かに一回は見に来てます。 うぷ主の編集センスを味わいにw
アルテッツァの方はもっと遅い車でブレーキングとマナーを学んだほうがいいよ 遅い車のほうが加速が鈍るのでブレーキミスればタイムがガクンと落ちる あと最初からパワーある車だと加速力のありがたみが分からないからラインが雑になる 車の走行会で何度も走ったことあるけど 車の性能で俺はえ~してる人がいて困る直線番長すぎて怖い なので自分はバイクに転向しました 直線の短いショートコースなら腕次第で250ccでもリッターを抜けるし戦える 性能差だけではなく腕の差がはっきりと出る世界ですから
480万回オーバーすごい!
面白そう。にしても、シビックすばしっこいなぁ。
やっぱ世の中全部金だな…(´・ω・`)
勝つところまで見たかった!
◆デフ入れたんだけど…やはりバキバキ音が気に入らなくて戻してました。(今のEVは全くいらないし、トラコンが化け物です♪)
もう走って居られないのですか……?
何の車か分かりませんが? フェラーリとかポルシェに何とかしたいのは無理ゲーでしょう? 何かストレートで、異常にはなせれてる
黒い悪魔、、 白いオバケ、、
NAの強みで暑い季節に何周走ってもほとんどエンジンが垂れないですもんね。軽いし低いし足周りも良いし…ああ欲しい。
アルテッツァ、毎週毎週通るラインちがうよな…
車が違いすぎる
主さんのコメントが好きすぎて定期的に見たくなる
何だこのお父さんみたいな安心感ある人は!
ピカーさんじゃね?
高校生の時に友達と見て笑ったやつだ! 懐かしいなぁ🎵
やっぱり…フェラーリもチューンナップしてんだろうな…🤔
字幕のコメ…ʅ(◞‿◟)ʃ
EK-9は別格ですね。 でも主さんみたいに、本来のサーキットを楽しみながら走るが一番良いですね。 少し余力を残された運転に拍手です。事故には気を付けてください。
evo6 TMEも十分勝ち組車だと思いますよ。
こんなん笑うしかないやん(笑)
10周年
親の顔より見たサーキット
フェラーリやランボルギーニをサーキットで全力で走らせている方、めっちゃ尊敬します。 クルマもきっと喜んでいる事と想像します。
ほんとそうですよね〜 多くのオーナーがステータスのシンボルとして街中走らせてるだけの中、性能めいいっぱいまで走らせてエンジンの性能を存分に引き出してる訳ですから 幸せな車だと思います(*´ω`*)
F40は流石にビビるわw
ぶつかりそうでめっちゃヒヤヒヤするの俺だけ?
こういうのでぶつけた場合なんかルールがあって悪い方が相手の修理代だすんですかね?
9年前の動画にコメントなんて初めてだけど、こういう動画めちゃめちゃ好き。。なかなかないから、、
さらに金持ちはトランスポーターでフォーミュラとか運んできそう