Відео

Qual material é esse? para que eu possa fazer

Qual endereço a oficina do senhor?

Boa tarde tudo bem vc poderia mim ajudar tenho uma toyota hilux turbo diesel 3.0 2012 e quando o motor está frio castanha um pouco já testou os bicos injetores lavei o tanque troquei todos os filtros filtros troquei válvula de retorno mas não resolveu agora descobri que ligo a chave desligo o cabo da bateria e volto a ligar aí dou partida aí não castanha nada vc já teve um caso desse

Olá. Minha sprinter 313 quando chega em 2000 rpm fica fraca P 1470 em movimento, quando aperta aparti de 2500 fica forte

passa seu contato

Opa irmão,eu tô com uma aqui só que ele só perde a força quando chegar nos 150 poder ser o sensor?

Fiz a troca desse sensor ontem estou andando ate agora não apresentou erros espero que tenha resolvido se tiver resolvido venho aqui avisar vcs o codigo que estava dando erro era P0238 circuito alto do sensor de pressão de impulso do turbocompressor/ supercompressor - armazenado Foi trocado sensor Map não resolveu os dois sensores de pressão do óleo que vai no motor fiz limpeza do intercoole revisei as mangueiras do intercoole não resolveu. Agora troquei esse sensor MAF ja estou andando desde de ontem ate agora normal se Deus quiser vai resolver volto com o retorno pois o meu carro estava com esses sintomas que o Maurão relatou ai no video

amigo a minha ranger 3.2 esta fazendo um barulho na entrada do coletor aonde vai amangueira do intercooler perde potencia na baixa e fumaca preta no escape pode ser anel do injetor ou cabecote mesmo ? obrigado desde já

amigo a minha ranger 3.2 esta fazendo um barulho nessa entrada do coletor aonde vai amangueira do intercooler perde potencia na baixa e fumaca preta no escape pode ser anel do injetor ou cabecote mesmo ? obrigado desde já

Qual o codigo que aparece no scanner?

Qual o codigo que aparece no scaner esse problema ?

Mauro esse sinal vc pegou no cano do bico um por um ou foi na flauta

Top amigo parabéns

Tô com uma XLS 2.2 aqui com esse memao sintoma de mangote... Minha preocupação agora é se tambem estiver com esse vazamento na EGR. Você tem o vídeo da correção de vazamento na EGR?

Show de bola Mauro, vc é top

PQP...

E qual era o defeito Mauro ? Era os bicos mesmo ou o motor ruim , vc não falou. Obrigado pela dica muito bom.

Se você tiver mais dica sobre o assunto manda obrigado. Sou aluno da motorforte

Estou com uma ranger 2.2diesel aqui com o bico 4 estourando e tá com barulho na frente pareçe ser corrente.

Muito bom mauro

Boa noite

bom dia, estou com um ranger 3.2 ano 2017 quando acelera suga as mangueiras do intercolle , troquei mangueiras originais e filtro de ar ainda persiste o defeito, poderia me ajudar nesse diagnóstico? obrigado e um forte abraço.

Parabéns pelo excelente trabalho realizado.

faz mais videos pra ajudar nois

Onde e sua oficina minha tá desse geito

So pelo reservatório de agua vejo como dono do carro é cuidadoso kkkkkk

Top

Boa noite Mauro

Boa noite

Bom dia qual é o melhor aditivo para colocar no radiador dá camioneta frontier

Ótimo vídeo esclarecedor tmj

Filtro do sensor maff truncado ou entupido

Podria dar una explicacion de como se conecta las sondas del osciloscopio en el vehiculo por favor

A minha quando pisa o pé entra um vento pelos dutos de ar e em seguida vai pro modo emergência, e perde potência se eu apago o erro pelo scanner ou desligo o carro volta a funcionar normalmente até q eu necessite usar o torque novamente (ultrapassagem ou subida). O q pode ser? (Erro U401 e P0299)

0:32 esse Tião é raiz 😂😂

Mario me dá uma ideia por favor, minha master 2.3 andando e as vezes parece que o combustível tá acabando, o carro cai a velocidade e logo volta a andar

Boa tarde meu amigo aonde eu compro este trandutor de tva pra diesel obrigado meu irmão

Show !

Qual procedimento pra corrigir este defeito ?

Show professor. Parabéns

Parabéns grande professor Mário 👏👏👏👏👏🙌🙌🙌🙌🙌

Boa noite, me chamo Gilberto sou de Sorocaba, qual cidade você é?

gracias por su enseñansa

Como dizia Joelson Yes

Boa tarde, Mauro o meu freio fica duro e o carro fica preso nao anda

Opa .tudo joia professor. O futuro chegou com força e o conhecimento é bonito de se viver. Parabéns chefe .tudo de bom.

Alô professor. Aonde tem Motorforte é isso aí sucesso e felicidade. Grande abraço.

Configuração pode ser 20ms ou 50ms e a amplitude vc vai colocar deacordo com seu transdutor, o meu faço com 1v

Qual a configuração Mauro

Minha Ducato fica fumaçando em macha lente