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Sertão no Mundo
Приєднався 17 лип 2009
Aqui nós falamos especificamente sobre a Pajero Dakar e informações diversas sobre o carro, além de mostrar a nossa rotina de preparação para uma viagem que faremos para o Ushuaia!
Ensinei minha esposa a usar o 4x4 da Pajero Dakar!
Nesse vídeo eu ensinei minha esposa a usar todas as funções de 4x4 da Pajero Dakar.
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Відео
Passeio por Ceraíma
Переглядів 2687 місяців тому
Ceraíma é um distrito da cidade de Guanambi-BA, a vários anos a barragem de Ceraíma foi a principal fonte de água de Guanambi, hoje em dia a cidade conta com adutora que trás a água diretamente do rio São Francisco.
Churrasco no meio do mato e não levou fósforo ou isqueiro?
Переглядів 276Рік тому
Fala galera! Vídeozinho novo sobre um passeio com churrasquinho que fizemos aqui na zona rural da nossa cidade! Espero que gostem também desse tipo de conteúdo! Até a próxima!
Origem do nome da Pajero Dakar.
Переглядів 363Рік тому
Fala moçada esperta! Nesse vídeo vamos falar um pouco do famoso "Rally Dakar" que é o evento off road mais consagrado do mundo e de onde a Mitsubishi tirou inspiração para a criação da Pajero Dakar! * Imagens do Rally Retirados do canal @RedBullRally : ua-cam.com/video/o9qWevvUNpY/v-deo.html
Quase caímos em um golpe!
Переглядів 405Рік тому
No processo de venda dos nosso carros recebemos ofertas que eram visivelmente golpes! Então nesse vídeo trouxemos para vocês dicas do que analisar para descobrir se estão tentando te dar um golpe e de como proceder para não ter problemas na justiça!
3 dicas de site para você conhecer e usar antes de comprar o seu carro!
Переглядів 401Рік тому
Nesse vídeo te mostro como você pode fazer uma boa escolha antes da comprar o seu carro! Nele você vai aprender a comparar veículos a partir de suas fichas técnicas e decidir qual se encaixa melhor para a sua realidade! Site Carros na Web: www.carrosnaweb.com.br/ Site Tabela Fipe: veiculos.fipe.org.br/ Grupo da Pajero Dakar Brasil: groups/915159165174504
5 pontos positivos da Pajero Dakar!
Переглядів 11 тис.Рік тому
Fala galera! Nesse vídeo falamos dos 5 pontos positivos elencados por mim e minha esposa Rosa sobre a Pajero Dakar! Também temos um vídeo aqui sobre os 5 ponto negativos! Não se esqueça de se inscrever, curtir o vídeo e comentar pra ajudar a gente a ter relevância na plataforma!
5 Pontos Negativos da Pajero Dakar!
Переглядів 34 тис.Рік тому
Fala pessoal! Não se esqueçam de se inscrever, curtir, comentar e compartilhara esse vídeo! O vídeo é um grande brincadeira, então não precisa levar tão a sério ta bom? :) Semana que vem vamos lançar o vídeo com 5 pontos positivos!
Passeio pelo Poço do Magro em Guanambi - BA
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Passeio pelo Poço do Magro em Guanambi - BA
Shadow Vlog - 4: Shadow 750cc, Brasília Capital Moto Week, rolê na capital (Parte 2)
Переглядів 1373 роки тому
Shadow Vlog - 4: Shadow 750cc, Brasília Capital Moto Week, rolê na capital (Parte 2)
Shadow Vlog - 3: Shadow 750cc, susto na estrada e viagem ao Brasília Capital Moto Week (Parte 1)
Переглядів 24 тис.6 років тому
Shadow Vlog - 3: Shadow 750cc, susto na estrada e viagem ao Brasília Capital Moto Week (Parte 1)
Shadow vlog - 2: Viagem ao encontro de motociclistas de Rio de Contas - BA.
Переглядів 7 тис.6 років тому
Shadow vlog - 2: Viagem ao encontro de motociclistas de Rio de Contas - BA.
CONSUMO : 1) nossa família já possuiu 03 SW4, todas novas. Consumo médio estrada 9 a 11km/l faixa 110/120 km. Pra ela fazer 14/l precisa ser no neutro ladeira abaixo. Carro grande, pesado, não tem como ter este consumo.
Sempre achei essa história de que a SW4 fazia 14kmL uma grande mentira mesmo hahahaah Obrigado por trazer essa informação!
Muito bom
Obrigado amigo!
Show de bola.
Esse carro comparado a outras caminhonetes é desconfortável mesmo. Aqui em casa ja passaram hilux, triton e amarok. A mais desconfortável foi a triton mesmo, suspensão dura demais e bancos desconfortáveis. Não sei se o banco da dakar é melhor, mais da triton é péssimo.
@@adop2926 comparado com a triton de um amigo de mesmo ano, o banco da triton não é legal, a dakar é melhor, mas tenho que ser justo, em comparação de conforto a Hilux e a sw4 ganham mesmo
A galera queima o carro a gasolina e esse a diesel fazer 8,5 na estrada é um consumo muito alto. Se rodar pouco é melhor pegar uma a gasolina mesmo (ipva, investimento, manutenção mais barata)
@@adop2926 atualmente o nosso aqui tem feito 10 km/l no diesel andando com média de 100 km/h, o diesel com o preço de hoje eu não recomendaria comprar um carro com motor diesel se não tiver condições de arcar com a diferença desses valores que você citou
Queria um carrao desses.....
Que seus sonhos se realizem meu amigo! Muito trabalho e persistência!
Faz um aí mostrando o reservatório de água da Pajero Dakar para o vidro traseiro
É o mesmo do dianteiro, mas é uma boa ideia de vídeo! Obrigado pela interação!
Acho a luz dos faróis muito fraca
Esses farois de lampadas halogenas geralmente não são tão fortes quanto os de led e xenon, por isso da a impressão de serem fracos.
Me venda ele então, deve ser muito depreciado então.
Não entendi, você assistiu o vídeo todo?
Agora em 2024, Terceira Pajero em 21 anos. Rodei Chapada Diamantina (BA), Veadeiros (GO), Guimarães (MT) e Mesas (MA). Rodei ainda para o Uruguai, Peru, Argentina e Chile. Com excessão da lâmpada da lnjeção eletrônica nos Andes Peruanos (parar, desligar o carro, aguardar alguns minutos e estrada outra vez) zero de queixa. Pena interromperem o modelo, a atual Pajero Sport não me agrada, ficou feia, bunduda, ficou mais pra Full do que pra Dakar. Tiro no pé da Mitsubishi
Por aqui também queremos rodar por esses lugares citados, assim que tivermos condições de alinhar nossas férias e o filho que estamos esperando vamos cair na estrada novamente! No mais, concordo contigo sobre a nova Pajero, uma pena descontinuarem a Dakar aqui!
Eu e minha esposa dormimos assim dentro da Pajero Sport. Mas parece que a Dakar deita ainda mais o banco traseiro.
@@bigdadtips com ajuda de uns travesseiros grandes fica muito confortável! Tenho a impressão que na Dakar o banco deita um pouquinho mais
Pensa numa Dakar blindada. Dos 615kg úteis, 200 se vão na blindagem. Eu peso 120 😂. Metade da capacidade foi comigo e a blindagem. Se adicionar mulher, criança, cachorro e carga… game over.
@@LORDWP94 já troca esse amortecedor ai pra poder levar 7 pessoas 😂
@@sertaonomundo se refere a amortecedores off road? Pensando por esse lado, deve aumentar a capacidade de carga mesmo!!
@@LORDWP94 sim! Veja na internet, o pessoal sempre troca o kit suspensão quando blindam a Dakar, assim você consegue levar mais carga
Springlock
todos esses pontos negtativos se resolve com menos de 15 mil reais
@@ruanfellipe4015 comprando outro carro? 😂
Amigo, você pensa em fazer lift?
Sim, penso em por um lift de até 2 polegadas, pelo que vi é o mais alto que da pra por sem mexer muito no carro.
@@sertaonomundo obrigado pela resposta, fera ...invista no cabal
@@brunoleao8879 pretendo! Minha esposa ta gravida e o trabalho ta me apertando, mas não desisti dele não! Obrigado pelas palavras!
Fera, tudo bom? Gostei muito do vídeo. Em outro vídeo eu vi q algumas peças são difíceis de achar e outras custam um olho e meio fígado...o que você acha? Pergunto porque penso em comprar uma...forte abraço
Então, algumas coisas muito especificas você não acha em qualquer lugar, mas muitas peças ainda se usam na nova Pajero e na L200, então tem peças que acha fácil, mesmo aqui numa cidade do interior! Mas realmente, algumas coisas podem custar bem caro!
*Meu sonho ter uma dakar...design sem ingual e para todo tipo de terreno...
@@secretusshots que seus sonhos se concretizem meu amigo!
Consumo depende do pé do motorista.... Os pontos negativos, pra mim são positivos, pois odeio veículo com muita tecnologia, pq dar muito defeito. Esse carro não é pra quem quer, e sim para quem pode. Tem q gastar um bom dinheiro, independe de ser duradouro ou não.
O legal é cada um vai ter um olhar diferente sobre a mesma coisa! Sobre o carro ser para quem pode, isso é verdade mesmo! Eu não indicaria esse carro pra quem não tivesse uma condição orçamentária bacana, manutenção e outras coisas que envolvem esse carro não são nada baratas.
É o q eu faço
Ainda tem uns doido pra dizer que tá errado! É mole? Não sabem o que o carro é capaz! Obrigado por seu comentário!
Falaí Pessoal ! Mais Um Canal Sugerido Pelo Donald do Soft Roading The West ! ua-cam.com/video/fp3Hay_2YxI/v-deo.htmlfeature=shared
Muito Porreta ! Mas, E os Calços nos Bancos ? Colocasse ?
@@edsonherald3720 valeu Edson! Coloquei sim! Estou devendo um vídeo falando disso!
Muito Bom !
@@edsonherald3720 valeu amigo! Obrigado
Show meu amigo, parabens. Acabei de adquirir uma pajero dakar 2015 3.2 diesel 7 lugar. Espero ter uma boa experiencia.
@@JonasTeotonio2022 não vai se arrepender meu amigo! Tenho certeza que fez um bom negócio!
Muito Legal e Ampla a Apresentação do 4x4 SUPER SELECT da Dakar HPE (High Performance Equipment) ! Até a Pega no Volante, “No OFF ROAD”, Foi Explicado e Faz Muito Sentido. Com Relação ao Que Rosa Percebeu (Uma Certa Demora em Acoplar o 4x4), Nas TR4, Que Também (As 4x4) São Equipadas com o SUPER SELECT, Acontece Isso. Contudo, Muitas das Vezes, Se Estiver Demorando Muito a “Entrar” ou “Sair” a Seleção, Basta Mover o Carro um Pouquinho Pra Frente ou Pra Trás Que as Engrenagens se Acertam. Segue um Vídeo Falando do SUPER SELECT da TR4, Assim Como Dessa Particularidade. ua-cam.com/video/34hcusZ7-lg/v-deo.htmlfeature=shared Sem Querer Gerar Controvérsias, Mas Já Gerando 😁, as SW4 NÃO TÊM o Bloqueio do Diferencial Central ! No Mais, Valeu Demais 👍🏼👍🏼👍🏼
@@edsonherald3720 muito pontual seu comentário! Muito obrigado pela sua contribuição! Esse sistema da Mitsubishi é incrível! E muito bem lembrado, a SW4 não tem bloqueio central 😂
EU hem😅
😂😂
Só existe dessa forma, boa
@@alexandreoliveira525 ai eu vou ter que concordar contigo!
Mano se vc esquece as coisas no carro o problema não é o carro
@@FabricioMagnojet verdade amigo, mas é só um vídeo pra brincar com a ideia, não leva muito a sério não
Ponto negativo é que eu não tenho dinheiro pra comprar um
Era o ponto mais negativo antes de eu comprar kkkkkkkkk
sabe se tem como trancar as portas sem levantar os vidros?
Tem sim, acabei de testar. A minha veio de fabrica com vidros elétricos, mas os vidros não sobrem quando se tranca o carro. Então é possível trancar o carro com os vidros baixados.
@@sertaonomundo a minha eu não consigo
@@djd429 mas por que você vai querer trancar com os vidros abertos? 😂
@@sertaonomundo pq eu durmo dentro dela, transformei a dakar em um motor home, ela tem telas mosqueteiros daí os vidros podem ficar abertos. Fiz uma viagem de 6 mil km agora em junho Fui pra chapada dos veadeiros e jalapao.
@@djd429 Ah sim! Faz sentido d+! O plano aqui, quando for possível também, é fazer algo nessa pegada!
Que lugar bacana, e obrigado pela orientação
Por nada meu amigo! Fico feliz em ser útil!
Na verdade, o 4x4 liga na hora, o tempo de acionamento "piscando" no painel é a ativação da solenóide da roda livre. A alavanca vai direto na caixa de transferência.
A sua funciona assim? Eu pergunto sinceramente mesmo, por que no manual diz outra coisa e na pratica eu notei que só engata mesmo depois que para de piscar... Agora eu fiquei confuso.
Obrigado 😊
Muito bom
@@PauloRLustosa que bom que gostou de conteúdo!
Vocês são muito simpáticos. Parabéns
@@PauloRLustosa muito obrigado amigo!
De onde vcs sao?
Somos de Guanambi - Bahia
Como faz pra conectar o bluetooth na Dakar?
O meu multimídia não é original do carro, é um Pioner, mas o processo é bem simples, mesma coisa de conectar em uma caixa JBL por exemplo.
mas ela é muito top mesmo
Essa aqui eu só troco por outra Dakar!
eu tenho uma Dakar e alguns itens q vc falaram eu concordo
Então não mentimos hahahha
Vejo que esta é a maneira menos perniciosa, com mais perícia, pois tira a sobrecarga do câmbio e joga para o freio de mão. Jóia amigão!!!!🎉
Eu sempre fiz assim em carros automáticos que tive, não custa nada ter um pouco mais de cuidado né? Obrigado pelo seu comentário!
cara comprar um kit de câmera 360 pra ela
Rapaz, vou te falar que eu to interessado! Tu recomenda algum?
Mulher bonita para um cara feio desse! Deve ter grana em mano!
Eu nao acho a minha paguei total com todas cobertura 2.000
A gente achou um mais em conta aqui, mas só cobre roubo. A sua é diesel?
A minha tem 2012
A minha faz 8.5 na cidade 12 na estrada fiz remap no motor ficou 40 cavalo mais forte e econômica
Um amigo me recomendou fazer o rempa, to juntando as moedas aqui pra fazer kkkkkkk
Tem esses cowboys aí que falam pra nao usar a tração, como se o 4x4 tivesse vida util inferior do resto do carro. O meu liga na hora a roda livre por causa do acoplamento pneumático (tracker/suzuki), e é sempre bloqueada porque nao tem diferencial celtral (-1 coisa pra cuidar). Em estrada dificil é bom manter a reduzida, mesmo em descida, porque em terreno muito escorradio o freio nao serve pra nada, já bati num barranco uma vez. As vezes eu fico pensando em trocar por esses jipes maiores, mas quando analiso rigorosamente não consigo justificar.
Tenho um amigo que tem uma Tracker e outro com um Jimny, ambos afirmam serem excelentes carros para o uso cotidiano e no fora de estrada e eu não duvido mesmo que seja! Aqui optamos por um carro maior para ter o conforto de dormir dentro dele quando quisermos.
Não sabia que ela tinha bloqueio de diferencial....isso confere?
Tenho um vídeo onde comento melhor sobre isso, pois é um tema que gera muita confusão 😅
ua-cam.com/video/rhLVelEVOfE/v-deo.html
Eu faço assim mas mantenho pé no freio até o P, após puxar freio de mão no N. Qual seria o motivo de tirar pé do freio?
Eu faço assim por um motivo, no N (neutro) você basicamente desacopla a rotação do motor do conversor de torque e com o carro no N e com o freio de mão acionado vai dar aquela "sentada", vai segurar só no freio de mão, dai eu coloco em P e teoricamente o peso do carro vai ficar sobre o freio de mão.
🤣🤣🤣😍
Exato. É o lendário motor 4M41. Parabéns pelo canal, e pelas informações! TOP!
Coloca um chip nele que vai pra 235cv e fica muito econômico e muito mais potente, vira um outro carro. Muito melhor
Participo de um grupo da Pajero e me recomendaram isso mesmo! Vou fazer o teste aqui pra ver se vira isso mesmo