Відео

@@michelebellotti2005 grazie mille, comunque è un grasso ramato, fa anche da dissipatore termico

@@Pennichella86 è un piacere, con il condensatore esterno va benissimo

@@matteoleonardi2988 va regolata con la ghiera in mezzo, comunque a me non toccava…

@@matteoleonardi2988 non è un ammortizzatore con molla integrata, se sviti non succede nulla, monti la barra e lo riavviti

​@@iltutt0f4r35 in effetti l ammortizzatore rimane sotto e schiacciato dalla macchina hai ragione

@@matteoleonardi2988 si toglie i bulloni e i gommini e si monta tutti

@@Dennis-Fiore ha un collettore sdoppiato, mezzo va alla valvola e mezzo con una lamella va al cilindro

@@iltutt0f4r35 okk grazie

​@@iltutt0f4r35 e cambia qualcosa?

@@francescotasso6890 ha un effetto “turbo” ai medio alti regimi, avendo 2 aspirazioni puoi montarlo senza stravolgere la valvola sul carter ma avendo comunque buone prestazioni

@@matteofrassineti9044 salve, se vuoi te lo giro via mail lo ho della serie 400 ma della meccanica è praticamente identico credo, con conseguente intercambiabilità delle parti

L'ho trovato in rete grazie mille!

Come hai risolto il problema della ghiera che fissa il cuscinetto? Io sto provando ad Estrarla ma sembra inchiodata ai massimi

@@matteofrassineti9044 pistola termica e svitol, poi è bene avere una chiave adatta

@@GiampierinoPesca un po’ particolare

@@Jonaldo-rr4hw solo ofmer

@@elvismennini8739 si, però devono essere lo stesso di vecchia fattura, fortunatamente quelli al poliestere che ci sono i commercio sembrano essere buoni

@@GheorgheNemes-f2b 0.4mm

@@meneghellimattia5355 l’ho trovato così, era stato tornito, ma l’ho tolto perché era sbilanciato

@@filippogiovannangelo4688 intanto lei non può sapere in che condizioni erano le fasce, che erano praticamente perfette, poi un cilindro si fa presto a sostituirlo, infatti andrà cambiato con un 75cc nuovo, il video ha scopo dimostrativo e non avendo visto le altre parti non è a conoscenza della totale sostituzione dei componenti interni, albero motore compreso perché era sbiellato. Detto questo non voglio attaccarla, ma come tanti altri si parla senza conoscere il contesto, buona giornata

@@iltutt0f4r35 Buongiorno e auguro anche a lei una buona giornata non solo , un buon proseguimento di vita. Chiedo scusa se si è un po' arrabbiato per aver detto la verità, che era un video dimostrativo i visitatori non lo sanno normalmente io do la mia opinione a ciò che vedo, quanto più se gli hai montato un albero nuovo, perché non mettere un 75 cc nel video dimostrativo. Comunque lasciamo stare tutte le cavolate , non la conosco ma la ritengo una brava persona, grazie di avermi risposto la saluto cordialmente Filippo.

@@filippogiovannangelo4688 non mi sono arrabbiato si figuri, il 75 non è stato montato perché il mezzo deve fare il collaudo in motorizzazione e deve essere 100% originale 👍

@@massebigpoppa tranquillo è solo un video dimostrativo😅 di motori 50 ne faccio ben pochi👌

@@VINTAGEPASSION 🤩 grazie

Quelli con il teflon blu sono per alte temperature, l’olio non modifica la sua struttura molecolare quindi non si svita, poi per sicurezza ho bulinato il filetto in modo che non si sviti

Grazie, sempre a disposizione

Finalmente qualcuno che apprezza 😁

Lo scoppietto è normale, se quando acceleri tutto tende a ingolfarsi e poi ripartire può essere il carburatore da pulire, però ho avuto problemi simili con candele di grado termico sbagliato, io moto una magneti marelli cw8np dell’epoca e va bene.

Dipende, in questo caso no, in quanto la camma è alta e aprirebbe troppo le puntine, lei deve regolarle affinché alla massima alzata della camma le puntine siano aperte tra 0,3 e 0,5 mm

Praticamente non bisogna guardare la bachilite ma semplicemente che le puntine distano da 0.3 a 0.5 in apertura massima ,ma può essere che arrivino a toccarsi? Ascolta potremmo scambiarci il numero , oppure un tuo canale istragram o face ? Xk ho una bcs è avrei bisogno di alcuni consigli xk mi sborbotta e non capisco che problemi possa avere

@@lucacognolato645 le puntine devono toccarsi per quasi tutta la rotazione, lo in un momento si staccano

​@@iltutt0f4r35potrei inviarti un video della mia bcs cosi magari mi indichi che problemi può avere ?

@@lucacognolato645 ok manda via mail diego.695ss@icloud.com

Grazie a te

Nessuna, l’abbiamo preso da una ducati monster, essendo a depressione non abbiamo cambiato i getti e andava bene comunque

il carburatore è stato montato senza modificarne getti e regolazioni, essendo a depressione regola lui il flusso in base a quanto aspira il motore

Non saprei, la vendono come marmitta per piaggio ciao, non so se può montare lo stesso

La fire è sicuramente più adatta se si mantiene il gruppo termico originale

@@matteovilla1099 si, ma con altri gt ha il suo perché anche la sp

@@iltutt0f4r35 certo,ed esteticamente è spettacolo

Ciao, ne avevo sentito parlare, anche lpr, ma avendo trovato la sua originale con vaschetta e tutto a solo 82€, ho preferito la bosch

Salve, la bobina è originale?

Comprata come originale

@@MelquiHernandez-r7b da qui non si può fare molto, se mi manda la sua email possiamo scriverci e capire meglio

Questo in specifico è un al 290

Il carburatore per il 480 costa 80€ di concorrenza, si trova in internet facilmente

Se ha qualche dubbio in particolare mi dica

Ancora qualche cosa si trova, ma i cozette originali superano i 100€, c’è qualche imitazione di concorrenza sui 70-80€.

Se mi lascia un recapito mail possiamo scriverci per vedere di risolvere il suo problema

Si ora lo so, ma al tempo non conoscevo bene questi pesci, non mi hanno mai insegnato niente sulla pesca e tutto quello che ho imparato l’ho appreso da autodidatta👍

Sono realizzate a mano, un po a occhio, non ho realizzato misure precise, posso dirti che ho usato due viti sotto sulla marmitta e una sopra sul telaio, realizzando un’asola sullo stesso. Per la staffa ho usato acciaio inox da 1 mm

I think the magnet is not in good condition, in this types of ignitions the magnet may loose his magnetic force. You need to replace it or to remagnetize it.

Probably 20-30 k volts

No, ho qualche video sporadico, non avendo trattori in casa (li ha mio nonno) non ho disponibilità a registrare in quanto abitiamo distanti

ua-cam.com/video/z3r97TiBvx8/v-deo.html

È progettato per i fichi, basta ruotare leggermente il manico e il bordo tagliente della bottiglia stacca il fico

Certo chiedi pure, se posso ti aiuto

Io ne ho uno fax simile purtroppo ho dei piccoli problemi nel tenerlo al minimo e poi nell abbassare la leva di taglio forse ho perso un componente che serviva a tenere la testata legata alla lama.. posso chiederti un email per inviarti foto del mezzo e consigli più mirati?

@@DenisCiutto diego.695ss@icloud.com

Fatta in casa da me con dei tubi da 22mm trovati per caso e una lattina di vernice come silenziatore 😂

Credo di si, l’attacco laterale è fatto apposta per essere universale

Grazie 🤩

Potrebbe anche essere un problema relativo alla conpressione del motore, ma io ho avuto un problema simile e ho sostituito la candela con una gradazione più corretta

@@iltutt0f4r35 Intanto provo con la candela,che è la cosa più semplice...Come posso regolarmi per trovare una candela più adatta?!... Gradazione più alta o più bassa?!...Scusa il disturbo eh..😅

@@nicolapiacentini2864 nessun problema, se guardi il mio video sul tagliando del motocoltivatore trovi tutte le informazioni di cui hai bisogno

No, in quanto il foro di uscita è 1-2 mm più largo dell’originale, come prestazioni bocciata però

Ne stavo acquistando una da mettere sul 65 dr. Dici di no? Ammazza l allungo credo.. Però sembra regalare coppia esagerata e prontezza. Cosa ne pensi per un Ciao a Puleggia?

@@vnsworkshop9961 su ciao non monta bene, tocca la pancia sul parafango anteriore, poi ho notato che crea una quantità esagerata di condensa data la forma del tubo, spegnendo questo motore e riaccendendolo dopo un po’ ho visto che sputava propio acqua dallo scarico. Bocciata sotto ogni punto di vista, fa solo un po’ di look ma esiste di molto meglio in commercio. Per quanto riguarda le prestazioni non l’ho provata in strada, ma non mi sembra un gran che.

@@iltutt0f4r35 grazie ,,consigli utilissimi!

Questo velivolo in particolare non necessita di flap, ma vedo cosa si può fare

Bisogna assegnare i flap al canale della rotellina, poi fare un mix tra il canale alettoni e il canale rotellina

Grazie a te👋🏻

per uso “della domenica”, se devi portare a casa i pesci, meglio con ardiglione perché se non si è pratici si slamano facilmente

Io non ho niente da ridire contro fiat, ho una fiat 500 del 1970 e a breve arriverà in casa una 500 hybrid Dolcevita, Fiat ha sempre fatto ottimi motori (tranne il twinair) e ottime macchine come affidabilità, certo che a dire "m..." all'alfa di certo non gioca molto a tuo vantaggio, puoi avere da ridire certo sulle alfa degli anni 2000, ma non mi toccare le alfa vecchio stampo, li da alfista mi offenderei.

Con i fichi funziona ottimamente