Олег Огнев
Олег Огнев
  • 16
  • 2 443 778

Відео

Прокрутка ТЭД тепловоза ТУ2-189 после ремонта
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Тяговые двигатели были отремонтированы и подкачены, но не проверялись. После чего тепловоз был перевезён на новое место. Во избежание возможных проблем желательно убедиться в их исправности. Для этого по очереди необходимо прокрутить все ТЭД, запитывая их от постороннего источника (сварочного трансформатора).
Буксы скольжения паровозного тендера
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
Буксы скольжения паровозного тендера
Замена манжет сервомотора
Переглядів 4,8 тис.2 роки тому
В данном фильме рассказывается о характерных неисправностях сервомотора реверса и технологии замены воротника.
Приёмка паровоза, часть 2.
Переглядів 25 тис.2 роки тому
Приёмка паровоза, часть 2.
Изготовление медных прокладных колец из листа методом раскатки.
Переглядів 3,9 тис.4 роки тому
Несколько длинный и нудный ролик об изготовлении медных прокладных колец для паровозных котлов методом раскатки из медного листа. На тот случай, когда нет медной трубы нужного диаметра. Необходимо вырезать заготовку примерно 150х150 (в зависимости от конечного диаметра - в нашем случае это 127 мм) и выточить оправку нужного диаметра. В нашем случае из листа толщиной 3 мм получено 3 кольца толщи...
Инжектор
Переглядів 39 тис.4 роки тому
Учебное видео, где наглядно показаны способы устранения отказов инжектора в пути следования. Для любителей писать ахинею в комментариях - машинистов в кадре нет.
Паровозные буксы
Переглядів 27 тис.4 роки тому
Описывается конструкция букс паровозов Л, Эр и уход за ними.
Ремонт регулятора, часть 2
Переглядів 8 тис.7 років тому
Описывается ремонт регулятора паровоза серии Л до мельчайших подробностей.
Ремонт вентилей
Переглядів 11 тис.7 років тому
Ремонт вентилей
ДЖД 1994 02
Переглядів 5 тис.7 років тому
День железнодорожника на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ, 1994 год. Съёмка С.И. Фоменко.
Ремонт регулятора, часть 1.
Переглядів 7 тис.7 років тому
Описывается ремонт регулятора паровоза серии Л до мельчайших подробностей
Приёмка паровоза, часть 1.
Переглядів 66 тис.7 років тому
Приёмка паровоза, часть 1.
растопка фильм
Переглядів 2,2 млн7 років тому
Фильм об особенностях раcтопки паровоза в зимних условиях
Компаунд-насос
Переглядів 17 тис.7 років тому
Компаунд-насос
Неисправности инжектора
Переглядів 10 тис.8 років тому
Неисправности инжектора

КОМЕНТАРІ

  • @andriymelnyk8037
    @andriymelnyk8037 13 годин тому

    А что у слесаря нормального молотка нет? Видать какой молоток такой и слесарь

  • @vagabondo242
    @vagabondo242 18 днів тому

    Как запуск "шаттла". Теперь я понимаю, почему мне в музее паровозов местный машинист, показывая гитлеровскую "эшку", сказал: "Если будет надо - его часов за десять можно раскочегарить до полной тяги". Летом (!!) То есть если тепловоз в мороз -25 заводится за полчаса, с танцами с бубном, прогревом, сжатым воздухом и т.п. - то паровоз в тех же условиях - за полсуток в теплом депо, а на станционных путях - за сутки, не меньше. Запуск "Союза" или "Протона" быстрее проходит, причем при намного меньшем количестве ручных операций. Недаром машинисты-паровозники были всегда в чести.

  • @Дед-г5и6э
    @Дед-г5и6э Місяць тому

    Даебал я такую работу😮😮😮

  • @75775799z
    @75775799z Місяць тому

    Это инструкция!

  • @olegzgherea7273
    @olegzgherea7273 Місяць тому

    Пригожина брат 👍

  • @ЕвгенийКоркин-ц3т
    @ЕвгенийКоркин-ц3т Місяць тому

    Пока смотрел всё забыл что открыть что закрыть куда залезть и от куда вылезти аж голова кругом❤

  • @ГеоргийЛукашкин-т7м

    Чувствую запах паровозной смазки,соляры на фитилях и горящего угля.летом еще добавляется амбре креазота от шпал.запах детства.И крик бабули-бисова душа,знову весь у паровозном сале изгваздался,я тебя самого стирать заставлю!

  • @cross1969
    @cross1969 2 місяці тому

    Душевная машина .

  • @АлексейИванов-м1ж
    @АлексейИванов-м1ж 2 місяці тому

    А там коробка автомат ?

  • @Sinergia711
    @Sinergia711 2 місяці тому

    Закадровому лучше было молчать

  • @АндрейКравцов-ы5б
    @АндрейКравцов-ы5б 2 місяці тому

    Адский труд.❤

  • @johnwait7338
    @johnwait7338 3 місяці тому

    Хороший специалист Леонид Львович, здоровья ему.

  • @IGOR-rn4el
    @IGOR-rn4el 3 місяці тому

    Паровоз - это живой механизм! Когда мне было 6 лет ( год рождения - 1960), я мечтал, что когда я стану взрослым, я смогу летать на самолёте, управлять парусным судном и паровозом! С парусами всё сложилось - Чемпион ВМФ СССР, на ЯК-52 взлетел, а паровоз не осилил, негде было. Ну хоть виртуально.. Спасибо, мужики!

  • @БорзыйАА
    @БорзыйАА 3 місяці тому

    Посути кочегарка на колесах, те же винтеля и все остальное😅

  • @ДенисГуцалов-р6м
    @ДенисГуцалов-р6м 3 місяці тому

    Что за чудо дракон, спасибо за видео

  • @ЮрийСавельев-у9с
    @ЮрийСавельев-у9с 4 місяці тому

    Слава богу, теперь я знаю как запустить паровоз!!! 🤣🤣🤣осталось его найти 🧐🧐🧐

  • @КотБарсик-в5ф
    @КотБарсик-в5ф 4 місяці тому

    На украинский это не переводится😁

  • @АндрейКодин-ш8х
    @АндрейКодин-ш8х 4 місяці тому

    Дед, Ефим Иванович, всю жизнь проработал машинистом, награжден орденом Ленина. Ушел 9 мая 1953 года. Вечная память.

  • @specky70
    @specky70 4 місяці тому

    А могут спецы пояснить, почему бы не использовать электромотор для привода насоса? Ведь турбогенератор же есть. Зачем городить еще одну паровую машину?

    • @Серго-п6х
      @Серго-п6х 2 місяці тому

      Очень мощный мотор надо,турбина не потянет

  • @ОлегКорнеев-т3ч
    @ОлегКорнеев-т3ч 4 місяці тому

    Ну шо, кто нибудь хочет включить умника в коментах😂

  • @Ser_b13
    @Ser_b13 4 місяці тому

    Откуда в нем столько воздуха 🙄?

  • @Ser_b13
    @Ser_b13 4 місяці тому

    Весь мир цивилизованный развивается скоростные поезда и тд,у нас все в прошлом сидят,паровозы топят!кому это вообще надо в 21 веке это было бы актуально лет 70 назад 😃

  • @Riddik1981
    @Riddik1981 4 місяці тому

    Мощности у РФ больше нет для постройки паровоза..., странно что не срезали герб СССР....

  • @СергейАрапов-з1ю
    @СергейАрапов-з1ю 4 місяці тому

    Мать моя женьщина,свихнутся можно.

  • @ЮрийСтрогов-х8ы
    @ЮрийСтрогов-х8ы 4 місяці тому

    ..Чтобы современный человек смог понять всю эту тарабарщину - надо называть героев фильма нынешними терминами: - машинист паровоза-бортовой компьютер; кочегар-релюшка бензонасоса; помощник машиниста-педали управления..

  • @СашаКам-й1ф
    @СашаКам-й1ф 4 місяці тому

    достойные люди в интересном видео

  • @BB-fp9ce
    @BB-fp9ce 4 місяці тому

    Из старой команды кто-то остался?

  • @Karlson14
    @Karlson14 4 місяці тому

    Знакомые все люди))))) спасибо за видео Олег!

  • @трезвкуш
    @трезвкуш 4 місяці тому

    НЕ ПАРОВОЗ А КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ

  • @IGOR-rn4el
    @IGOR-rn4el 4 місяці тому

    Ну как так, Паровозники, истинные носители русского языка! Честь вам, и великая хвала! Снимаю шляпу!

  • @АлексейЛапаев-й7е
    @АлексейЛапаев-й7е 4 місяці тому

    Чтож,ты такой ядовитый,? Мужик вьебывает,.а тут ,одни полуграмотные замечания (под руку),я таких зову ,,нечисть,,

  • @АлексейЛапаев-й7е
    @АлексейЛапаев-й7е 4 місяці тому

    Не зря паровозники, всегда были необходимы в ВМФ на дизельных ПЛ

  • @ИВАНИВАНЕЕВ
    @ИВАНИВАНЕЕВ 4 місяці тому

    ДЕДЕШКА ВСЮ ВОЙНУ И ПОСЛЕ НА ПАРОВОЗЕ ПРОШЁЛ !!!

  • @AviaPro83
    @AviaPro83 4 місяці тому

    За что отвечает сервомотор расскажите

  • @AviaPro83
    @AviaPro83 4 місяці тому

    Все вручную, никаких аккумуляторных гайковертов

  • @AviaPro83
    @AviaPro83 4 місяці тому

    Ничего не промыто, все грязное, шайбы где под гайками?

  • @AviaPro83
    @AviaPro83 4 місяці тому

    А зеркало корпуса доводить не надо? Как по такой поверхности будет работать манжета???

  • @AviaPro83
    @AviaPro83 4 місяці тому

    Как можно по доске мерить!!?? Доска не средство измерения, она не поверена. Нужно брать лекальную линейку типа ЛД и мерить зазор. А это что? Доской. Да у вас никто не примет этот вопрос!! Пальцем у виска повертят.

  • @АлександрМ-ж3б2я
    @АлександрМ-ж3б2я 4 місяці тому

    Обалдеть!! Не задумывался никогда, что управиться с паровозом на столько НЕПРОСТО!!! Самолет запустить и поднять в воздух проще..

  • @ser7771
    @ser7771 4 місяці тому

    Я не знал, что это экзамен!!!!! Вот так выглядят экзаменторы в 25😂

  • @ser7771
    @ser7771 4 місяці тому

    А на московии сысысыр или досих пор ымрЭрия?

  • @ser7771
    @ser7771 4 місяці тому

    😂 И это в Подмосковье?!? То есть в самом центре московии, а что тогда на перефери?!? Дризина как на зауралье?

  • @ser7771
    @ser7771 4 місяці тому

    😅?!? На роZZии в ходу паровозы?!? Илон Маск глотает слюнки от зависти!

  • @ВиталийПономарев-е5н

    Любопытно завести человека и сказать а ну-ка запускай 😁

  • @ВиталийПономарев-е5н

    А это интересно

  • @ЮНИКОМКОМПАНИ
    @ЮНИКОМКОМПАНИ 4 місяці тому

    Паровоз должен стоять в музее а ездить должны Сапсан и ласточка- 21 век поди на дворе. Хотя с такими руководителями скоро на телегах будем ездить

  • @АлексейВолкотруб-у2ъ

    Да пока подготовиш его спортсменом станеш.

  • @gausigdrdhdh7245
    @gausigdrdhdh7245 4 місяці тому

    Это будущее России

  • @Andreiavdliga
    @Andreiavdliga 5 місяців тому

    очень познавательно👍

  • @1Candro
    @1Candro 5 місяців тому

    Все оно здорово, но инжектора же два в будке. В пути следования можно пользоваться одним.