Відео

コメント失礼致します。 質問なのですが　動画視聴や音楽視聴とナビは同時に使えるのでしょうか？後ワイドナビからの交換で両サイドの目隠しパネルのような、物は必要でしょうか？ 質問ばかりで申し訳ない無いですが宜しくお願い致します。

「ラテラルリンクを逝ってしまいました」と出てたので壊れたのかと思いました😅 先月フレキシブルパーツをコンプリートしてからまだワインディングとか試してないので、私も早く試しに行きたいです。

ピロ化する事で横方向と前後方向の衝撃吸収性を失う代わりにスムーズに上下する事でターンイン中盤からコーナー立ち上がり時にしっかりとリアを設置させてくれるので気持ちいいですよねー🤤

今日GRBからの乗り換えでVN5のブラックインテリアの納車でした。まだ街乗りでの数キロしか走ってないが、乗り心地はGRBとは比べようがないくらい静かで良かったです。ウルトラスエードのシートも文句なしでした。GRBのコーナリングは最高に楽しかったです。 私としてはGVBとの比較のコメントもあればもっとわかりやすくなるかなと思います。

ラテランリンク気になりますが、一方で乗り心地も悪化させたくないので悩みますね～。とこで先日エアコン部に取り付けたドリンクホルダー（青いVNレヴォークさんとおなじ製品）が炎天下の長時間駐車で両面テープの接着力が落ちて、走行中脱落してしまいました。ホントに猛暑は困ったものですね（再装着も面倒ですしね）。

今シーズンはGRBで雪道爆走できるのが楽しみ

年式が進むと、どこまで修理にお金をかけるかは部品があればもはや覚悟ですかね。それにしても、1年でまとめてみるとガソリン台が高いですねー😅

維持費の中で毎年の自動車税39,500円が抜けておりました。

レヴォーグ半年もしないのに10000キロ超えました

雪道はほとんど走ったことがありません。どのくらいの速度で運転されているのですか？

バックモニターは映りますか？ また、ガイドラインが出るか(調整出来るか)教えていただきたいです。

素晴らしい👏

自分が感じたことを小難しい専門用語は避けて、分かりやすく伝えようとする姿勢が素晴らしいです。 この感じで機会があれば、MICHELINタイヤのレビューもお願いしたいです！ タイヤレビューはお金も手間暇もかかるので、外部の協力がないと個人では中々難しいですよね😅

オシャレなカフェですね！　お立ち台の撮影時間って制限あるんでしょうか？

1年前の投稿ですが、MT初心者です。教えてください。平地、坂道関係なく常に2番で発進しているのですが、このやり方は間違っているのでしょうか。。

めっちゃ地元の道w 自分はGDA乗っているのでどこかですれ違ってるかもですね

OHで108万は高いな リビルトエンジン買えるやん 保証も大事やけどスポーツカー乗るなら情報と知識身につけた方がええと思う 何も知らんと客をカモにするショップなんてざらにあるしな

🍆が近いしAmazonでポチろうかな🤔 いや支給されないリスクも考えてプライムデーまで待つか

ナビやピアノブラックはグラシアス使ってます ドアハンドルプロテクターはレヴォーグではシルバー、フォレスターではブラック使ってました

色やべぇすね

レクサスhs250に10年乗り、買い替えを考えている者です。インプレッサの1番安いやつを考えていますが、私も流行のSUVやミニバンはなんだかなぁとずっと思ってました。こちらの動画を見て確信に変わりました。 ありがとうございました。

うーむ🤔、OZのゴールドホイールに目がいってしまった。ホイールに限らず、かっこいいなー😎。

保証ってあるんですか⁉️ もうディーラーさんは扱わないような低年式だと扱わないし、中古車屋さんだと現状販売ですし。 カーセンサー保証、グーネット保証、でしょうか⁉️ 以前のオーナーのオイル管理、走り方によるようですね。 メタルブローを起こされたのですか⁉️

ああ、懐かしい音だ😊 私はハッチバックのGRBに乗っていたから主さんの音に共感します😊😊

フロントのLED良いですよね。真似して買いました。早く付けなゃき。

編集お疲れ様でした✨ いや〜✨この子め〜っちゃ可愛かったです〜✨ とにかく、良い✨ さりげないがハンパない✨ ボンネットの黄色を無くしたい、赤くしたいって思ってましたが…とにかく私はLEDと解錠の音にどハマりしてしまって🤣 ボンネットの中がこんなに赤かったなんて✨ 話足りなかったですね〜😅 お近くの方でしたので徘徊しちゃうか悩みました～🤣

lapinの横に停めさせてもらったレヴォーグですが、色々お話聞けて楽しかったです☺️ いつかはエアスクープの中にLED付けたいので参考にさせて頂きます(笑)

いつも楽しく見させて頂いています。 関西方面オフ会、参加できれば嬉しく思います。日々投稿ありがとうございます。

SUBARU XVではないインプレッサXVはレアなモデルですね。 さらには2WDのMTなんて日本に何台あるのか？といったレベルだと思います。 旧車ではないけど希少性抜群。知る人のクルマですね。

値引きキャンペーンを利用して、先月先代シビックの量産用ブリジストンタイヤから553のdbに履き替えましたが、基本的に552と同じなんだろうと思いました。 コーナリング性能に関しては、新品の頃の前タイヤの方がダイレクトに曲がっていた気がします。 路面に吸い付きながら絨毯の上を走ってる様な感覚と、悪路以外のロードノイズの静かさは評判通りでした。 前タイヤが新品の頃は、吸音ホイールをはいてるのにも関わらず、ロードノイズがうるさかったのを覚えています。

参考になります。そこまで差は無い感じがしました😮特に走行中はわからないかもです。

6月頭にアイサイトエラーが出たり出なかったりして先週のSTIフレキシブルパーツ取付時に一緒に診てもらったところ、ステアリングセンサーの異常で交換とのこと。2021年のサービスキャンペーンで起きた事象と同じです。 皆さん再発してませんか？

初代xvは大学でスキーやってた時にスキー屋の親父さんに、あまり高くなくていい車だからって勧められた記憶があります。スバルが把握できていないグレードって面白い🤣ですね、他の車種にもあるんですかねー。

この当時はインプが主流でしたから希少ですね。私的にGP型より新鮮に見えますね。インテークのレポートありがとうございます😊

カーゴランプLEDにしました 父が知り合いから貰った余りをくれました

私も2024年12月にV552へ純正のV105から履き替えました。まだ型落ちしてなかったので高かった（笑）インプレッションは蒼い六連星さんとほぼ一緒。燃費も若干良くなりました。V105に比べれば僅かにヨレる感覚はありますがその御蔭で運転が優しくなってるかも。静粛性、乗り心地は良くなりました。

ヘッドライトウォッシャーのカバーのセンスがいい😊

私のインプは17から15に2インチダウンしてます。雪道はスピード出さないし扁平が高く幅が細い方が路面の食い付きがいいからです。

私はフィルターにフレグランスを吹き付けてエアコンの風越しに香りを嗜んでます。

燃費なら軽量アルミホイールに交換する手もありますね。ハンドルも軽快に体感出来ますね。あとは奥様の意見が重要ではないかと思います。

質問です！グレードでEXついてるのは標準でアイサイトXですよね？

ミシュランにいったかと勝手に思いました。奥様目線のコメントはありがたいです、無視できないポイントなので😁

比較ありがとうございます。一般道ではあまり変わった感じはしませんが、高速道路は ADVAN dB V552の方が静かな印象ですね。コンフォート系のタイヤ、私もタイヤ交換の際に検討してみます（走行距離が少ないのでだいぶ先ですが…）。db以外だとレグノ、ビューロあたりも競合になりそうですね。

去年同じタイヤ（17インチ）に替えましたが、走行感覚の印象はまったく一緒です。燃費は純正タイヤの方が若干よかった気がします。

タイヤは確かに価格で決まりますね　このクラスは高いので

オフ会どちらで行われたのでしょうか？　次回のオフ会を知るにはどうしたらよろしいでしょうか？ 自分もVNH C型ブルー　乗っていますので、よろしくお願い致します

皆さん凄くこだわりがありますね！

今回も編集お疲れ様でした✨ いや〜…鉄は熱いうちに打て🤣 んで、ROWEN行っちゃいました🤣 いや〜…愉しい1日であっという間に1日が終わっちゃいました💦 愉しいけど散財は決定してしまいますね〜🤣

賑やかで皆さん楽しそうですね😊

いつもと違った動画になっていて、面白かったです🤣、動画編集ありがとうございます😊、色んな車種が見れて楽しかったですね♪