Відео

Fajn video, presne taketo majú byť. Super vecička. Chcel by som kúpiť už tú novšiu 2021.moja otazka je k tejto tvojej alebo aj k novšej bolo CD s programom? či sa , musí dokúpiť -stiahnúť.?

Zdravim funkuje i pro e38 rok 1994? Predem dekujuu

Co koroze?

Rumuna nebrat,zlaty Mondeo 😅

To ještě nic není. Můj kamarád ma Logana MCV z roku 2014 a ma najeto 55 tis km 😅.

Upřímně jsem rád, že někdo udělal recenzi na toto jednoduché a praktické auto. Osobně ho máme v rodinně po faceliftu z roku 2018 s novější 1.6. 75 kw 16v. Auto má najeto cca 141 000 km a kupovali jsme ho jako nový. Osobně s ním mám najeto cca 100 000 km (zbytek najel otec) a musím říct, že opravdu je to spolehlivý pracant, kvůli velkému prostoru to odvezlo spoustu nákladů, díky zmíněné větší světlé výšce to zvládlo i krkonošské cesty, byl jsem s tím u moře, kde jsem si po cestě uvědomil jednu velkou nevýhodu tohoto auta, a to je fakt, že auto není stavěno na dálnice, bohužel to na dálnici při 130 točí kolem 4000 otáček a to se podepíše i na spotřebě. Jinak je to skvělé auto a kromě standardního servisu a kompletní výměny brzd jede bez problémů.

Mám dvě babetty 210 a 207

super!!!👍👍👍

Ví mi někdo říct rozdíl mezi logan mcv vs lodgy? Nikdy jsem moc v těch krabicích neviděl rozdíl kromě názvu

60 kW, tak doufám, že se levýho pruhu bojíš jako upír stříbra 😉

Parádní vozidlo

Byla by i zajímavá recenze jedničkových Dacií Logan tyto auta se docela povedly i vzhled měli pěkný . 🙂.

Ahoj díky za pěknou recenzi také já jsem příznivcem praktických aut s levným servisem ,jednoduchou konstrukcí ,aby to nebyla sama po čase stávkující elektronika jenž je drahá a každý to pak také neumí opravit . Měl jsem dříve více typů Žigulíků ,kde byla také u starších provedení o něco vyšší spotřeba , vyváženo to bylo ,ale také dobrou odolností a spolehlivostí . Poslední typ co jsem měl ještě hranatého Žigulíka z roku výroby 1996 tak tam bylo už jednobodové vstřikování Bosch sice to bylo auto díky tomu lenivější zato spotřeba šla výrazně dolů 7-8 l/ 100km . Pak začali dělat Rusové modernější Lady např.Priora s 16ventily a tam spotřeba byla 7l / 100km a vůz zárovenˇ už nebyl líný ,ale rychlý a jel jako z praku oproti variantě s jednobodovým vstřikováním .Pak ,ale z politických důvodů tyto vozy přestali dovážet což je škoda ,byly to dobré auta a ceny dílů byl ještě nižší než u Dacie . Jinak Dacia proč ne ,ale více se mi líbí jedničkový Logan kombi ,případně i sedan ,ty dvojkové Logany měli škaredou karoserii a prý i topení tam za moc nestálo včetně slabého motoru 1,0l tříválec což je tragédie aparodie na osobní auta . Co u té Dacie vidím jako plus je také světlá výška , ruční klasická brzda je také spolehlivější řešení , bubnové brzdy jsou také plus kdo jezdí po polních cestách plné louží vody a bláta tak bubny chrání brzdy lépe než kotoučové brzdy . Jinak ten prostřední pás ,který je přes zadní okno a brání tak výhledu vzad z toho by mě asi braly mory ten bych předělal jinak ,třeba na uchycení boční ,aby nepřekážel ve výhledu a neplandal tak před očima tam kde nemá co dělat !! Také bych si tam nechal předělat či předělal bych palivoměr třeba z AVIE klasický budík ,místo té elektroniky jenž je podivný a parádu rozhodně vůbec nedělá . Co se týče toho předního nárazníku ty boky kde si chytal na polní cestě o zem tak bych také upravil -prostě vykrátil bych seříznul ,účel by to mělo splnit ani by to poznat nebylo a hlavně nechytalo by to o zem . U Žigulíka jsem měl příliš dlouhé zadní zástěrky kol .Zástěrky jsem uřízl na polovinu rohy seřízl do kulata a pak už to o zem na blátěné cestě pak nechytalo a byl klid .Když byly dlouhé a jezdil jen po městě tak by to nevadilo ,ale na blátivé polní cestě jsem ty gumové zástěrky urval jednou -opravil ,urval po druhé a dost !! Vykoledovali si sami o jejich vykrácení na poloviční délku . Atˇ se daří a motorismu zdar !!!

Takovej ranec za Lodgy, to už snad raději trojkovej Grand Scénic nebo jetýho Joggera

Len taky drobny koment: Ten hlasity ventilator vyrazne rusi Vas koment..

Dacia používa irídiové sviečky od výr.?

Jednoducha udržba a spolahlivosť tiež som ju kedysi mal

Dobry den muze mi nekdo za malou uplatu vygenerovat prez keygen klic?

Tak to je opravdu pecka. Takovou operaci zvládne moje manželka při vaření oběda.

Urobil som si generalku motora vdacna zabava..

Proc je tam PROBOHA porad ta hudba???

Ahoj, až olej shoří, bude motor zase bez komprese

Super labombastic fantastic skolastic 🤼‍♂💪⛑️🧛‍♀️♂️🥽😌🚐👌👃🥰🚦🚀🧠👽🦷💑🦵😍💕😘🤝🥿😀👍👏🤘☀🌛🐬😇🙏👀🛳✈👑💋💯💘

Zdravim mam s tim jeden problemek mohli by jsme se nekde kontaktovat jestli by jste mi nedokazal poradit prosim pekne, uz si s tim nevim rady :(

Video super. Len by som sa chcel spytat ci mi neviete poradit ako spustit zakladne nastavenie skrtiacej klapky. Lebo k tomu som sa nedopatral.

Jen ze zvědavosti: Ten 3. válec mi moc nesedí.... Pokud vím, počítá se pořadí válců od rozvodů, ty jsou evidentně na straně, kde je zřetelně vidět alternátor.. Neměl by to tedy být druhý válec, kde je vytažená ta žhavící svíčka?

47 kW

babety mám 3, najlepšie stroje na naučenie

je mi 13 let a babetta je nejlepší stroj co sem kdy řídil

A čo ohľadne UEC a REC? Funguje to? Dlhšie zháňam normálny op-com, ktorý vie upraviť dáta v UEC tak, že ak chcem dať miesto halogénov xenon, a ono to ide, aby to komunikovalo normálne, aby si naozaj myslelo, že tam mám 35W xenon. Kúpil som na Aličku 1 pár ballastov pre xenon, 35W a fungujú bezchybne. Už vyše pol roka ich mám bez jedinej chyby; no ballasty MUSIA byť AC. Mám tiež VC facelift, no s motorom Z18XER. Jedná sa o Sinolyn AC 35W. Keby sa dalo hodiť nejaké video ohľadom REC a UEC, bol by som ti vďačný 🙂.

Ahoj je to prosím s touhle diagnostikou ? Musím na to mít určený ntb ? Jelikož u levnějších čínských diagnostik se kvůli programu nesmí zapínat wifi ..... kde díky aktualizaci následuje blokacie kabelu ? Můžu to u téhle verze stáhnout do ntb a nármálně jej používat aniž by se to zablokovalo ? Nebo jen při diagnostice nezapínat wifi a je klid ? Díky.

Je chvályhodné vzpomínat těch dob. Bohužel zde zaznívají nepřesnosti a troufám si napsat i neustále omílané bludy. Nebudu zminovat techniku. Už v úvodu,když autor hovoří o počátcích Audi v rally cca v roce 1981 na obrazovce jezdí auta,které Audi vyrobilo až v roce 1984-tedy pozdější zkrácené verze. Tyto první Audi se nazývaly UR a byla to auta,která byla výchozím homologačním modelem pro typy A1 a A2. Právě tyto dlouhé,nezkrácené modely byly NEJÚSPĚŠNĚJŠÍ quattra a rámci MS získaly pro Audi 17 prvních míst! Komentátorem vyzdvihované ZKRÁCENÉ modely Sport quattro a Sport quattro S1 E2 získaly v soutěžích MS dohromady pouze DVĚ první místa. Přesto autor hovoří o "nespočtu vítězství...." Proč jen dvě? Dovolím si objasnit. V té době-koncem r.1984 už konkurence jako Lancia (model Delta S4) a Peugeot (205 T15) ale i další vyrobily auta s motorem umístěným za předními sedadly. samozřejmě s pohonem všech kol. Toto řešení posunulo stabilitu a jízdní vlastnosti o level dál. Na tuto koncepci už prostě Audi s motorem umístěným před přední nápravou bohužel nestačila. Ne snad výkonem-toho měla Audi vždy dostatek ale právě jízdními vlastnostmi. Koncern VW,pod který Audi patřila tuším už od r.1977 odmítl schválit výrobu Audi s motorem uprostřed s tím,že by si mohli potencionální zakazníci říct,že prodejní koncepce Audi s motorem před přední nápravou není dost dobrá..... Sekce Audi Sport sice začala bez souhlasu vedení vyvíjet a ve Slušovicích tajně testovat model s motorem uprostřed nazývaný "mittelmotor" ale to je na jinou debatu. Je pravdou,že Audi má zásluhu na zavedení rallyaut do soutěží MS a v jeho počátcích díky dlouhým,nezkráceným quattrům byla i nejúspěšnější. Za dobu groupB-do jejího zrušení byl ale nejúspěšnějším rally specialem s ohledem na počet vítězství v soutěžích MS jednoznačně Peugeot 205 T16.

Super video :)

9:40 fffllyyyyyyyyyyyyuuu

CDYA power

Dobré auto

Ahoj. Pěkné a děkuju za ukázání. Je možnost udělat i krátké video o průběhu instalace Würth na Delphi 150E. Moc se v tom instalování nevyznám. Určitě by uvítali i dalši lidé :-). Děkuji

spíš jak ho dnes změnil green deal klimateroristů ,zákazy spalovacích motorů zákazy uhlí ,plynu, starých kotlů a uhlíková nula

Chválim snahu, ale existujú aj iné spôsoby snímania obrazovky ako toto epileptické záchvaty spôsobujúce natáčanie monitora!

Perfektné !!! Ďakujeme.🙋🙋🙋👍👍👍

Jak často mám kontrolovat stav čepu řízení? Začne klepání od nápravy? Doporučíte mi nějakou značku? Mám taky Golfa 4 a chtěl bych si to doma vyměnit.

Top ❤

Překvapil :D

To byla ještě německá kvalita. Ty F10/F11 poté byly nic moc.

Haha :D :D to je dobrý.

Toaleťák,zasuvka a basa sifónu 👍🍀🖐️

Tamsem byl taky seděl jsem o par sedadel nad tebou 😂😂😂😂😂

Toto nepochopím. Niekto investuje veľké peniaze a čas do toho aby znehodnotil svoje auto a jeho jazdné vlastnosti na úkor predvádzania sa pred davom ľudí. Veľmi schvaľujem ale vzduchové podvozky na vakoch z dôvodu zmeny svetlej výšky vozidla. Tancujúce a skákace auto to mi pripadá detinské podobne ako ďalšia americká móda montovať na auta obrovské disky ďaleko ďaleko za priemermi 25palcov a na tom nízkoprofilové pneumatiky. Nechápem to. Napríklad autá na Drag race, hot rody, monster trucky a podobné americké záležitosti to sa mi páči a má to zmysel ale toto vyšie spomenuté nie

Jihlava to je prostě nejlepší ❤ závodí tam i můj taťka🎉❤

Byl jsem tam