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また磯原のからくり時計見たくなりました🐦‍⬛

昔は上野駅始発で10時丁度に出発すると、水戸駅と日立駅のみ停車していわき駅に12時2分に到着する韋駄天列車でした。 当時の列車名はスーパーひたち15号だったと思います。

磯原駅や……… 去年までよく行ってたなぁ… まぁ色々とあってから行くこともなくなったが😢

通勤時間帯を10両にして欲しいのは私だけ❓️

日立市には常磐線の駅が沢山ありますね🚃

この電車　ダイヤもめちゃくちゃきついのでいつも遅れ気味で走ってますよね〜

昔みたいにいわきまで直通してほしいな～

たしか1Mって勝田ー日立間緩いんでしたっけ？

１日１本の４番線の小山行きは初めて見た。

一昨日旅の途中に日立の街と日立駅に寄りました。素敵な港町ですね〜♪

初めまして葛飾鉄道タイム放送局です。主に貨物列車の撮影をしています。チャンネル登録しました。

ひたち号が止まる特急なんて見たことないよ！？

小山5:20発友部行きで走ったあと友部～水戸は回送で水戸7:19発原ノ町行きになりますね。小山発原ノ町行きとして走ってほしい。

415系鋼製車絶滅したぜ😢1500番は頑張ってるぜ

スジからして水戸行き5+5両編成運用の折り返しですかね…🤔

あゝ上野駅鳴ってましたね😊

まるで、埼京線の、池袋発新宿行きと、逆に、新宿発池袋行きじゃん 未だに存在するか、わかりませんが……

今、いわき駅5番線発着の常磐線はなくなったんですか？

約30年前の流れは変わっていませんね。下り原ノ町止まりが、上り本線に入るなんて有り得なかった。何かがあるとフツーに３番。そんなカンジ。イチニバンセンはトクベツだったんだろうな。 8時近くは上りの特急があったから、賑やかでしたね。

東北の大都市仙台でも仙石線だけ4ドアで他は3ドアです。福島県の常磐線は人口が薄いのに3ドア2両のワンマンで先頭車両後ろ入口、前出口にしないのが不思議です。

このレチ余韻主義なんかね(大甕、多賀も余韻)

👏👏

水戸で2768Mに接続しますね。

取手を越すと在来線でも新幹線と同じ交流25000Vだからパワフルなスピードを感じます😆

早朝から赤電に遭遇するとは引きが強いですね～✨

いわき駅の終電ってこんな早いんですね 水戸だと0時過ぎるのに

5:56発の列車、2C凄いですが音割れも凄いですね。スピーカーが音割れしてる感じですか？

家族が上りの始発で通勤しています🚃

特急が最終のため植田と内郷の人は要注意。北茨城市内は大津港行き普通列車が最終。

こう見るとマジで十王駅のホームがだだっ広いのがわかりますねぇ〜

楽しそうですが駅周辺にホテルや宿泊施設はありませんよね

最も停車駅の多いひたち。

名鉄名古屋本線伊奈始発豊橋行き（急行）も一駅のみで有名w

名鉄名古屋本線伊奈始発豊橋行き（急行）も一駅のみで有名w

名鉄名古屋本線伊奈始発豊橋行き（急行）も一駅のみで有名w

5＋５編成って東京の方では見ないから新鮮ですね

どうやって帰ったんでしょうか() 周辺にホテルや快活もないところだし…

我が家にある復刻版時刻表で調べましたが1960年代は大津港行きは夕方1本のみでした。動画で紹介していた列車は平（当時の駅名）行きで1988年のダイヤ改正から大津港行きに短縮されています。県を跨いで利用する方が減ったので短縮されたのかもしれませんね。

登録者数1500人突破おめでとうございます♪

たしか45秒停だった気がします

日立市に入って最初の駅　大みかに住んでいた者です。今も常磐線沿線にいます。 日立駅の発車メロディは、この木なんの木気になる木　にしていただきたいですね 『あーそんなんあったねー』と思う方も多いと思います。それだけみんなに知られたメロディなので。

今もこれ走ってますか？

始発（4:52）の小山行は、前日、大津港まで行って、回送で戻ってきた電車ですね E531の10両（高萩始発上野行）が懐かしいなぁ よく、いわきまで夜中に回送お引越しを観ていたなぁ いまは、始発が小山行になりましたが...

3月のダイヤ改正から仙台発からいわき発に変わった。

E531導入前は上野発大津港･いわき･草野･四ツ倉･久ノ浜･原ノ町行きがあったなあ 特に上野発原ノ町行きは一杯ひっかけたリーマンがウッカリ寝過ごしたりしたら…

実質品川発大津港行だった頃も懐かしくなってしまう(小声)

確か夕方の上野を出発した 列車だったか、 そもそも大津港行き自体が 珍しかったので、 いつか大津港へ行きたい という目標が出来て、そして実際に 行ってみたら飲食店に活気が あったのを思い出しました。

上野発大津港行だった頃か懐かしい…

昔は大津港止まりって結構ありましたね！

大津港といえば、石井竜也さんのご実家がある所ですね。