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いながわさん家の動画置場
Приєднався 10 лис 2008
ZC33SスイフトスポーツからGXPA16GRヤリスに車両変更しました。他にMXPA10ヤリスも所有。どちらもジムカーナPN車両規定準拠です。
240813ASLフリーCコース GRヤリス（GXPA16）
Ｆ：RE-71RS（245/40R18）Ｒ：RE-71RS（245/40R18）
F14・R12/F180kPa・R200kPa
F14・R12/F180kPa・R200kPa
Переглядів: 205
Відео
240810筑波練習会 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 24721 день тому
Ｆ：RE-71RS（245/40R18）Ｒ：RE-71RS（245/40R18） F13・R11/F180kPa・R210kPa
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第７戦イオックス ２本目車載カメラ GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 187Місяць тому
『ＢＳＷｍＳ＋Ｇｄニパ子ヤリス』 （BRIDGESTONE WinmaX SUSPENSION-PLUS GRANTdesign NIPAKO Yaris） 1'16"792 Ｆ：RE-71RS（245/40R18）Ｒ：RE-71RS（245/40R18） F14・R12/F180kPa・R200kPa
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第７戦イオックス １本目車載カメラ GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 182Місяць тому
『ＢＳＷｍＳ＋Ｇｄニパ子ヤリス』 （BRIDGESTONE WinmaX SUSPENSION-PLUS GRANTdesign NIPAKO Yaris） 1'16"563＋PT1 Ｆ：RE-71RS（245/40R18）Ｒ：RE-71RS（245/40R18） F14・R12/F180kPa・R200kPa
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第７戦イオックス ２本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 523Місяць тому
『ＢＳＷｍＳ＋Ｇｄニパ子ヤリス』 （BRIDGESTONE WinmaX SUSPENSION-PLUS GRANTdesign NIPAKO Yaris） 1'16"792 Ｆ：RE-71RS（245/40R18）Ｒ：RE-71RS（245/40R18） F14・R12/F180kPa・R200kPa
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第７戦イオックス １本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 240Місяць тому
『ＢＳＷｍＳ＋Ｇｄニパ子ヤリス』 （BRIDGESTONE WinmaX SUSPENSION-PLUS GRANTdesign NIPAKO Yaris） 1'16"563＋PT1 Ｆ：RE-71RS（245/40R18）Ｒ：RE-71RS（245/40R18） F14・R12/F180kPa・R200kPa
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第６戦砂川 ２本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 326Місяць тому
『ＢＳＷｍＳ＋Ｇｄニパ子ヤリス』 （BRIDGESTONE WinmaX SUSPENSION-PLUS GRANTdesign NIPAKO Yaris） 1'13"991 Ｆ：RE-71RS（245/40R18）Ｒ：RE-71RS（245/40R18） F13・R11/F170kPa・R200kPa
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第６戦砂川 １本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 121Місяць тому
『ＢＳＷｍＳ＋Ｇｄニパ子ヤリス』 （BRIDGESTONE WinmaX SUSPENSION-PLUS GRANTdesign NIPAKO Yaris） 1'14"086 Ｆ：RE-71RS（245/40R18）Ｒ：RE-71RS（245/40R18） F13・R11/F170kPa・R200kPa
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第５戦砂川 ２本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 6872 місяці тому
『ＢＳＷｍＳ＋Ｇｄニパ子ヤリス』 （BRIDGESTONE WinmaX SUSPENSION-PLUS GRANTdesign NIPAKO Yaris） 1'13"392 Ｆ：RE-71RS（245/40R18）Ｒ：RE-71RS（245/40R18） F13・R11/F170kPa・R200kPa
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第５戦砂川 １本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 1022 місяці тому
『ＢＳＷｍＳ＋Ｇｄニパ子ヤリス』 （BRIDGESTONE WinmaX SUSPENSION-PLUS GRANTdesign NIPAKO Yaris） 1'14"013 Ｆ：RE-71RS（245/40R18）Ｒ：RE-71RS（245/40R18） F13・R11/F180kPa・R200kPa
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第５戦第６戦砂川金曜練習会 ５本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 2012 місяці тому
Ｆ：RE-71RS（245/40R18）Ｒ：RE-71RS（245/40R18） F12・R11/F180kPa・R200kPa
2024JAF関東ジムカーナ選手権第５戦スピードパーク新潟 ２本目 CVTヤリス（MXPA10）
Переглядів 1112 місяці тому
1'18"942 Ｆ：RE-71RS（205/50R16）Ｒ：RE-71RS（205/50R16） F11・R11／F190kPa・R200kPa
2024JAF関東ジムカーナ選手権第５戦スピードパーク新潟 １本目 CVTヤリス（MXPA10）
Переглядів 1642 місяці тому
1'21"178＋PT1 Ｆ：RE-71RS（205/50R16）Ｒ：RE-71RS（205/50R16） F11・R11／F190kPa・R200kPa
240525ASLフリーCコース ヤリスCVT（MXPA10）
Переглядів 7283 місяці тому
Ｆ：RE-71RS（205/50R16）Ｒ：RE-71RS（205/50R16） F11・R11／F200kPa・R200kPa ※PTのため、最後のターンは行わず、パイロン修正に向かっています
240512ASLフリーCコース ヤリスCVT（MXPA10）
Переглядів 1583 місяці тому
Ｆ：RE-71RS（205/50R16）Ｒ：RE-71RS（205/50R16） F11・R12／F200kPa・R200kPa
240324ASLフリーＣコース 午後３本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 1005 місяців тому
240324ASLフリーＣコース 午後３本目 GRヤリス（GXPA16）
240324ASLフリーＣコース 午後４本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 4975 місяців тому
240324ASLフリーＣコース 午後４本目 GRヤリス（GXPA16）
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第２戦もてぎ南 １本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 605 місяців тому
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第２戦もてぎ南 １本目 GRヤリス（GXPA16）
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第２戦もてぎ南 ２本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 765 місяців тому
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第２戦もてぎ南 ２本目 GRヤリス（GXPA16）
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第１戦もてぎ南 ２本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 715 місяців тому
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第１戦もてぎ南 ２本目 GRヤリス（GXPA16）
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第１戦もてぎ南 １本目 GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 495 місяців тому
2024JAF全日本ジムカーナ選手権第１戦もてぎ南 １本目 GRヤリス（GXPA16）
240128セリカ祭り タイムアタック２本目車載カメラ GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 1547 місяців тому
240128セリカ祭り タイムアタック２本目車載カメラ GRヤリス（GXPA16）
240128セリカ祭り タイムアタック１本目車載カメラ GRヤリス（GXPA16）
Переглядів 577 місяців тому
240128セリカ祭り タイムアタック１本目車載カメラ GRヤリス（GXPA16）
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ハイブリッドの代車でしたが早いです。 完全に侮っていました。 信号待ちからのスタートでTYPE Rを高速でE300を契れました。 ファミリーカーじゃ無いです。 何より運転が楽で楽しいです。訳あって1ヶ月借りて2500㎞走りました。 次買う車が見つかりました。
10速cvtですか？ スポーツ走行はどうですか？
スポーツ走行という点では不可能なわけではないです。 ただ、思った以上にいろんな制御介入があるので、そのあたりとどう付き合うかがポイントとなる感があります。
ありがとうございます。 古い型のcvtに乗っているので、新しい10速cvtは乗ったことがなく 古い型はDだけでしかウエット路面でサイドターンが出来ないのでどうなのかと興味が出て聞いてしまいました。
やっぱりドライだと回れないですよねcvtじゃ
実はこのクルマにはLSDが入っています。 なので、理論的には回れるのですが、制御の関係でというのが大きい気がします。 まぁ、この日が自分は初めてでしたので、慣れていないというのもあると思いますが・・・ （GRヤリスのときと基本同じように動かしてましたし）
ヤリス意外と早そうですね！ 実際乗られてる方的には早い野出しょうか？遅いのでしょうか？
直線は正直それほどでもないです。 が、コーナリングは速いというか、飛び込める感じです。 前に乗っていたスイフトよりも、そのあたりは上に思っています。 （ボディ各所の剛性も.ヤリスの方があります）
ありがとうございます！ 今年7月には納車予定なのでますます楽しみになってきました
昔ジムカーナやってたものです。 現行ヤリスでもバリバリジムカーナできるんですね。 サイドターンやる上で、メタルパッドとLSDは装着するとして、他にこの車種固有の注意点はありますか？ (電子制御のカットとかはボタン長押しとかでできるんでしょうか。それともショップでの作業が必要ですかね)
ごく普通に車両製作を行っていただければよろしいかと思います。 このクルマも、PN規定に則っておりますので。 VSCに関しても、長押しでの全解除です。
ヤリス安定してますね。
GRヤリスが注目されてるけどノーマルヤリスでも十分楽しめそう！
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さすがラリカーです 私もヤリスを納車待ちなので、サーキットをレンタルして走らせてみたいですね
LSD入れてますか？
入っています
純正マフラーですか？
純正です。 （PN車両規定により、排気系の交換等は認められておりません）
綺麗
ジムカーナどころかサーキットすら走ったことないですが、上手いですね! 自分じゃ途中でコースを間違えそうです...
ありがとうございます。 このあと脚の仕様変更等行いましたので、動きも良くなると思います。
hiro, what can you tell me about the reliability of the zc32s?? i see on your videos you drive it hard!!!
i am going to buy a zc32s next week, what can you tell me about the car?? is reliable??? very nice videos you have.
really cool!! :)