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Відео

JR東日本キハE130系 馬来田駅発車
Переглядів 5214 роки тому
450馬力の加速力であっという間にいなくなってしまいました。
カローラスポーツの日本版GRスポーツを大胆予想
Переглядів 6 тис.4 роки тому
GRMNとかGT-Fourが出るなど長いこと噂が流れていましたが、発売がちかいようなのでどんな感じになるか予想してみました。 信じるかどうかはあなた次第。 #カローラスポーツ #カロスポ #GRスポーツ
台湾のカローラGRスポーツを見てみよっと
Переглядів 1,8 тис.4 роки тому
台湾でもカローラにGRスポーツが設定されていました。 名前以外はヨーロッパで設定されるものと同じ仕様っぽいです。 #カローラ #GRスポーツ
カローラスポーツのディスプレイオーディオじゃないNSZT-Y68Tナビ
Переглядів 4,6 тис.4 роки тому
2019年9月までのモデルにはディスプレイオーディオが付いていませんでした。 ということでNSZT-Y68Tというナビを付けています。 大画面はやっぱり大きく見やすいですね。 #カローラスポーツ #カロスポ
カローラスポーツを眺める動画 夜編
Переглядів 4,2 тис.4 роки тому
夜になるとより後ろ姿がかっこよくなります。 #カローラスポーツ #カロスポ
トヨタのルーミーのちょっと気になるトコロ
Переглядів 8 тис.4 роки тому
借りた車は初期型モデル。 マイナーチェンジされた現行型の方が安心して乗れそうです。 #ルーミー #タンク #トール
トヨタのルーミーのウインカーは面白い
Переглядів 19 тис.4 роки тому
ダイハツがよく採用しているタイプのウインカーレバーです。 最初は変な感じでしたが慣れるとなかなかよさそうです。 #ルーミー #タンク #トール
トヨタのルーミーに乗ってみたお話
Переглядів 7 тис.4 роки тому
9月15日のマイナーチェンジ前のモデル。 見た目より広いルーミーをチェックします。 グレードはおそらくGです。 #ルーミー #タンク #トール
カローラスポーツに役立つ100均アイテムのお話
Переглядів 13 тис.4 роки тому
今回はセリアで集めました。ダイソーなどでもほぼ同じのがあります。 他にも便利なのがあったら教えて下さい。 #カローラスポーツ #カロスポ
カローラスポーツから聞こえてくる音たち 続編
Переглядів 6 тис.4 роки тому
クラクションが悲しいです。 00:00 ドア開け締め 00:19 パワーオン 00:28 アイドリング 01:27 クラクション 01:36 パワーオフ 01:44 ドア開け締め その1 ua-cam.com/video/fPiZrgSif1M/v-deo.html #カローラスポーツ #カロスポ
カローラスポーツにナノイーを追加したお話
Переглядів 4,2 тис.4 роки тому
せめて車の中は快適にということで購入。 なんだか爽やかになった気がします。 型番違いのF-C100Kは同一品だそうです。 #カローラスポーツ #カロスポ
カローラスポーツのパネルに妙な傷があったお話
Переглядів 3,3 тис.4 роки тому
ネット上の報告をもとに見てみました。 言われてみれば確かに見える。 カローラツーリングでも同じ症状が出ているようです。 #カローラスポーツ #カロスポ
カローラスポーツのクルーズコントロールは便利だな♪ ロングバージョン
Переглядів 2,2 тис.4 роки тому
前の動画のロング版。 ua-cam.com/video/rB_37oOD-jg/v-deo.html #カローラスポーツ #カロスポ #ドライブ
カローラスポーツのヘッドレストがおかしい
Переглядів 3,8 тис.4 роки тому
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カローラスポーツを眺める動画
Переглядів 7 тис.4 роки тому
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カローラスポーツであの場所をもう一度走る
Переглядів 1,1 тис.4 роки тому
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カローラスポーツのクルーズコントロールは便利だな♪
Переглядів 3,9 тис.4 роки тому
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カローラスポーツに盗難防止ホイールロックナットを取り付けしたお話
Переглядів 6 тис.4 роки тому
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タイのカローラGRスポーツってどんな車?
Переглядів 2 тис.4 роки тому
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カローラクロスってどんな車?
Переглядів 3934 роки тому
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カローラスポーツで楽しく買い物ドライブ
Переглядів 1,9 тис.4 роки тому
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30系後期型アルファードにデジタルインナーミラーが付いていたお話
Переглядів 1,6 тис.4 роки тому
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とても快適なH5系のグリーン車に初乗車
Переглядів 6424 роки тому
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30系後期型アルファードで仕事帰りドライブした
Переглядів 3 тис.4 роки тому
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30系後期型アルファード S”Cパッケージ”のお話 照明編
Переглядів 5184 роки тому
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30系後期型アルファード S”Cパッケージ”に乗ったお話
Переглядів 11 тис.4 роки тому
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カローラスポーツでラウンドアバウト初挑戦!
Переглядів 7504 роки тому
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トヨタノニトン・ダイナを運転してみた
Переглядів 7254 роки тому
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カローラGRスポーツってどんな車? ハッチバックとワゴン編2
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КОМЕНТАРІ

  • @rahimyynamesis1
    @rahimyynamesis1 2 дні тому

    No sound test!?

  • @rarukir_sinjiy
    @rarukir_sinjiy 7 днів тому

    この機能ガチいらん😂 ダイハツウインカー無くしてホンダとかと同じにしてくれ😢

  • @butchan45
    @butchan45 11 днів тому

    ダイハツウインカーってやつだな。 ダイハツのOEMだからだろう。 こんなの使いづらくて俺は大嫌いだ。 何でこんな仕様にしたのか。 操作したら元に戻って解除するやり方わからんかったらつきっぱなしやろ。

  • @太田裕明-m5d
    @太田裕明-m5d Місяць тому

    肯定的な意見ですねぇ…。 不評な意見が多いというのに…。 まぁ、自分で確認しない事には何とも判断できませんが。

  • @mr.traveler510
    @mr.traveler510 Місяць тому

    南流山で生で聞きに行った時はちっちゃかった。

  • @suidohbashi
    @suidohbashi Місяць тому

    ダイハツウインカーって奴か(~_~;)

    • @太田裕明-m5d
      @太田裕明-m5d Місяць тому

      誰が“ダイハツウインカー”って名付けたんでしょうかね?

  • @れーるすたー
    @れーるすたー Місяць тому

    しゅれぇーり券をお取りください

  • @2430Rapidbroad
    @2430Rapidbroad Місяць тому

    0:40 0:41

  • @JoubanLinezuki.E231
    @JoubanLinezuki.E231 2 місяці тому

    また流してほしい、スピーカーをこれにしてほしい、

  • @犬山-l2q
    @犬山-l2q 2 місяці тому

    面白いか???

  • @山k-e8f
    @山k-e8f 3 місяці тому

    賛否両論あるようですが、私は絶対「否」です 問題点の整理ですが、「ワンタッチ」機能と「常に中間に戻る」機能は分けて考えましょう 「ワンタッチ」機能はともかく、「常に中間」機能は高齢ドライバーが増えると「ウインカー出しっ放し」車両が増えると思います、だから絶対流行らないでほしい 鈍角カーブ後、出しっ放しが戻らないとき従来型ならすぐ気づくが、「常に中間」だと気づきにくい

  • @sydotonkotsu
    @sydotonkotsu 4 місяці тому

    見た感じ、高音は出そうですけど低音は?と思っていたので、参考になりました。 音を聞きたかったという意見もありますが、聞いたところでスマホやPCのスピーカーから出る音ですし、一番望むのは同一車種で8スピーカーシステムと純正6スピーカーのとを聴き比べてみたいけれど、そのために何台も車を買うのは…と思うので、8スピーカーシステムを普通の人が普通に聞いた感想を知る事が出来て良かったです(^^)

  • @user-Senseki205
    @user-Senseki205 4 місяці тому

    懐かしい

  • @大橋ひかる-n7t
    @大橋ひかる-n7t 4 місяці тому

    いつの収録

  • @s_shin21
    @s_shin21 6 місяців тому

    ハイゼットと同じですね。OFFが無いライトスイッチも同じ。 言われてみたらセレガも似たサウンドでピッピピッピ鳴りますねぇ〜

  • @SFlanker4117
    @SFlanker4117 6 місяців тому

    30年前に新京成利用で松戸使ってたけど、現在は小田急まで入って来るのか…

  • @cattawamo9736
    @cattawamo9736 7 місяців тому

    さっき1時間格闘してやっと終わり、真ん中のゴムがレールから外れているのを発見しましたが、もう後戻りできないのでそのまま付けました。 素人には力が足りませんでした。

  • @kimitoboku0531
    @kimitoboku0531 7 місяців тому

    ガソリン高いから間違い無くハイブリッドGZ!

  • @はったかずま
    @はったかずま 8 місяців тому

    外観は、錆び汁まみれ。

  • @Kyujitsu-Dodesyo-2336
    @Kyujitsu-Dodesyo-2336 8 місяців тому

    トヨタエンジンだ

  • @ataruyokosima5863
    @ataruyokosima5863 8 місяців тому

    一回出したウインカーレバーが常に真ん中に戻るので違和感がすごい。ウインカー消そうとしたら反対のウインカーが点灯してしまう。ダイハツだけ乗る人は慣れるかもだけど複数乗らないといけない場合は咄嗟のときに手間取る。ほんの少しのコストダウンのためで部品点数少なくて済むらしいがやめてほしい。

  • @辻くろしお
    @辻くろしお 10 місяців тому

    ローカル線って感じがします

  • @めめさん-g6w
    @めめさん-g6w 10 місяців тому

    さすがにパワープレイすぎるやろ😂

  • @アカタニ
    @アカタニ 11 місяців тому

    閉店って表すの好き

  • @二俣陵
    @二俣陵 Рік тому

    閉店という表現がどこか物寂しげ 泣くかも

  • @高原俊治
    @高原俊治 Рік тому

    28年式DIGSブランナチュール乗ってる。アラウンドビューモニター無しだが、バックモニターで充分です。まだまだ乗ります。

  • @こねずみ-s7i
    @こねずみ-s7i Рік тому

    ua-cam.com/video/Rkp0jvVaqGQ/v-deo.html

  • @こねずみ-s7i
    @こねずみ-s7i Рік тому

    大変申し訳ないですけど、10万円ですからスピーカーも安っぽくて、音も最低です。 参考までに ua-cam.com/video/HFQ6r8QkwW8/v-deo.html で同様にぼろくそな評価です。

  • @青木裕美-h5o
    @青木裕美-h5o Рік тому

    私もトヨタルーミー乗ってます。使い勝手がいい。新車

  • @みずほ-z7s
    @みずほ-z7s Рік тому

    ドアチャイムが223系などの亜種って感じがする

  • @fusaefunabiki1438
    @fusaefunabiki1438 Рік тому

    かっこいい

  • @大野希暖
    @大野希暖 Рік тому

    安心してください! 南流山で聞けますよ!笑

  • @BB-cz5re
    @BB-cz5re Рік тому

    南流山音量小さいから、松戸あった方が良かった…

  • @全国の鉄道好き鉄道以外

    なんでせせらぎが 流れたの?

  • @alone-bu4po
    @alone-bu4po Рік тому

    セーブは出来ますか?

  • @マイチ-l9e
    @マイチ-l9e Рік тому

    解体屋に結構ある

  • @ヒデ-m9e
    @ヒデ-m9e Рік тому

    純正7インチの4スピーカーなので、JBLのスピーカー交換しか出来なかった気がする。もし、交換出来たとしても、サウンドモード機能しないシステムだった気がする。

  • @s.exp_nozomi
    @s.exp_nozomi Рік тому

    閉店しちゃいましたね…w

  • @harukan4780
    @harukan4780 Рік тому

    個人的には 電動パーキングブレーキと モーター音が好きだな☺🚗

  • @田野比呂貴
    @田野比呂貴 Рік тому

    お 懐かしいこういう一つドア

  • @YoshiKuma1979
    @YoshiKuma1979 Рік тому

    「なんじゃこのメロディは!わし、掃除機買わんぞ」 by小田急4000形4053F

  • @ヨコスカボーイ-h6y

    最低な機能です 使いづらくてトヨタにクレームつけました

    • @joqv_dtv
      @joqv_dtv Рік тому

      それはダイハツに言ってくれ

  • @ky-www2310
    @ky-www2310 2 роки тому

    喋り方最高。ディーラーで買えるんですね。

  • @後藤右近
    @後藤右近 2 роки тому

    ウインカー3回って、何に使うのだろうか? 道路交通法では「行為が完了するまで当該合図を継続しなければならない」ってなってるから、3回だけ光らせるような使い方は、ほぼ皆無なんだよなぁ。 常にレバーが中立位置だから、自動で解除されない時の手動終了がわかりにくいし。 レンタカーで遭遇したけど、最悪って感じたな。

  • @ぶっさん-o
    @ぶっさん-o 2 роки тому

    カローラクロスですが全く同じキズありました。

  • @吉田竜也-h8v
    @吉田竜也-h8v 2 роки тому

    2021年?離脱していましたが 塗装変更されて11月22日に試運転されました 流鉄のHPによると若葉営業運転が12月1日~と書いてあります

  • @tomkarasawa6285
    @tomkarasawa6285 2 роки тому

    この曲の前が宗次郎作曲のオカリナ曲「こころ」をアレンジしたものでしたが、印象ガラッと変わったイメージがあるのを今でも鮮明に覚えています。現在は車両搭載のひたち野うしく駅上り発車メロディーと同じものですが。 しかし、松戸テレフォンショッピングを始め、常磐線の発車メロディーの迷走っぷりは、目を見張るものがあります。

  • @harumaki329
    @harumaki329 2 роки тому

    後ろで幽霊インバータ聞こえる

  • @NAGAMOTOe353
    @NAGAMOTOe353 2 роки тому

    恐怖のHappy Birthday

  • @atomurider
    @atomurider 2 роки тому

    後ろ姿がいいんですよね^^ 当方も購入しました、昔「カローラFX」に乗っていたのですが何だかんだ「カローラスポーツ」に原点回帰しました(笑)