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Fala Luciano, sim a água so retorna para o reservatório quando o carro esquenta e a válvula termostática abre ai a água percorre todo sistema e volta para o reservatório. Valeu meu amigo

@cleitonedavishreg4058 acontece do nível da água do reservatório abaixar e depois voltar ao níver quando essa válvula termostática for aberta ? Caso ela não seja aberta o nível de água do reservatório pode abaixar um pouco ?

Sim Luciano ela abaixa um pouco, pq percorre o bloco do motor todo e fica em alguns lugares, depois em outras ligadas do motor ela retorna, e dependendo do carro se ele for 1996 a 2010 evaporar um pouco dessa água com o tempo. Mais evaporar muito pouco mesmo, se o seu estiver baixando muito é algum vazamento

Fala Ricardo, pois é muita gente retira as válvulas né, divide as opiniões mais agente faz o melhor pra nossos carros, é isso ai abraço

Fala Josenil, é verdade fica muito complicado de mexer, e aí você já resolveu o problema? Boa noite

Fala André blz? Muito obrigado pelo comentário, no seu caso verifique se está baixando água do reservatório, as vezes acontece de alguma mangueira está ressecada e a água está abaixando, aí a água não é suficiente para o sistema de arrefecimento esfriar o bloco do motor, te aconselho a levar em uma oficina e fazer essa verificação. Valeu

Boa a Noite Artur, obrigado por compartilhar, bom verifica se as mangueiras por onde passa a água estão esquentando por igual, pq no caso aí do seu parece que sua bomba dagua travou fechada aí a água não circula, Toma muito cuidado leve ele no mecânico pelo menos para avaliar, pq se seu motor esquentar demais assim direto vai queimar a junta do cabeçote, aí no nossos carros fica 1.500 a 2.00 só a parte de cima do motor. Abraço

mano , o meu estava com o mesmo problema , troquei a válvula termostática, e a bomba da agua , o problema foi resolvido !!

E aí Domingos, que bom então, é muito bom quando temos carros que não apresentam certos problemas né? Abraço obrigado por comentar

Boa noite Alexandre, desde já agradeço muito pelo comentário, então, a válvula termostática deve abrir quando o motor chegar a 90 graus, aí a válvula abre e a água começa a circular e resfriar o motor, se você já trocou a válvula termostática e não melhorar duvide também da bomba de água tá bom? Abraços

​@@cleitonedavishreg4058e se ja trocou a valvula e bomba de agua e continua esquentando?

Fala Fred tudo bom? Troquei a valvula aí não adiantou, acabei descobrindo que era a bomba de água, que travou fechada, bom é que é bem barato né. Valeu

O meu Corsa não circula água e a bomba é nova

@arilsonsilvaabreu Boa noite Arilson, cara então pode ser a válvula termostática que travou fechada, pq se trocou a bomba por completo e ainda não circula o segundo passo e verificar a válvula. Abraço

Obrigado Eliezer, depois vou postar mais vídeos

Amigo e a válvula termostatica ela der problema igual deu no meu também, pode da esquento no cabeçote?

Boa noite , na verdade com a válvula termostática travada, o carro vai corre o risco de queimar as juntas e com certeza a junta do cabeçote e uma delas, da um grande problema

Fala Tiago, blz meu jovem? A ventoinha tem que armar quando a temperatura estiver maior que 90 graus , ou seja 95 graus por aí ela arma, e sim o motor do nosso Corsa esquenta muito e bem rápido, por ser 1.0 né. Valeu

Fala Domício blz jovem, cara o meu já teve assim, esquenta tanto que dava uns tiros, no caso meu era a bomba d'água não estava bombeando, 100 graus era rapidinho. Valeu

Pois é Antoniel, cheguei a pensar em deixar sem, mais pode acontecer de oxidar algumas peças com o tempo, mais pode ser né kkk valeu o comentario.

@@cleitonedavishreg4058 em relação a oxidação não, mais dizem q o carro consome mais, não vi diferença nenhuma e eu olhei aqui são 9 anos sem essa válvula e só tirei pq ela travou e na época meu prejuízo foi de quase 1.300

@@antoniellaranjeira925 entendi, a então bom demais.

O meu não tem válvula e troquei a bomba d'água e mesmo assim tá esquentando oq pode ser ??

É isso aí amigo, já vai ficar tudo top.