Игорь Мартенсон
Игорь Мартенсон
  • 44
  • 141 444

Відео

Эд9м дверная магистраль
Переглядів 1,2 тис.6 років тому
Дверная пневматическая магистраль, принцип работы оборудования
Эд9м головной вагон мотор компрессор
Переглядів 2,5 тис.6 років тому
Мотор-компрессор его трубопроводы, расположение оборудования и их назначение.
Эд9м моторный вагон ящик ГК Пр 1
Переглядів 9146 років тому
Расположение и назначение защитных предохранителей моторного вагона (подвагонные ящики)
Эд9м головной вагон блок ФУС
Переглядів 1,2 тис.6 років тому
Электропоезд переменного тока Эд9м, кабина машиниста пульт УПУ и его блок ФУС со своими предохранителями.
Эд9м моторный вагон шкаф № 4 АРФ
Переглядів 1,9 тис.7 років тому
Назначение защитных предохранителей
Эд9м моторный вагон шкаф № 5 БРУ
Переглядів 1,7 тис.7 років тому
Назначение защитного предохранителя Пр-25 моторного вагона, шкаф 5 расположение блока РУ, блока БУТР
Эд9м моторный вагон шкаф № 1 ДВК
Переглядів 1,3 тис.7 років тому
Эд 9 м моторный вагон, шкаф 1 двигатель вспомогательного компрессора (ДВК), назначение защитных предохранителей электрической цепи
Эд9м моторный вагон шкаф № 2 РУМ, ПВВ-1, РВЗ
Переглядів 5 тис.7 років тому
Перечень и назначение защитных предохранителей моторного вагона, шкаф 2 (расположение РУМ)
Сигнальный знак Начало и конец опасного места
Переглядів 9777 років тому
Сигнальный знак Начало и конец опасного места
Панель ППТ с 5ю предохранителями
Переглядів 1,2 тис.7 років тому
Назначение защитных предохранителей головного вагона, кабина машиниста, задняя панель ППТ с 5ю Пр
Обозначение недействующих светофоров
Переглядів 2497 років тому
Инструкция по сигнализации ж.д. РФ
Сигналы ограждения постоянные диски уменьшения скорости
Переглядів 8077 років тому
Инструкция по сигнализации ж.д. РФ, глава 3 "Сигналы ограждения" Постоянные диски уменьшения скорости.
Входной три желтых огня
Переглядів 3,1 тис.7 років тому
Показания входного светофора
Эд9м головной вагон панель ППТ
Переглядів 1,3 тис.7 років тому
Электропоезд Эд9м назначение защитных предохранителей головного вагона на панели ППТ
Входной один зелёный мигающий огонь
Переглядів 6027 років тому
Входной один зелёный мигающий огонь
Входной два желтых огня и одна зеленая светящаяся полоса
Переглядів 5507 років тому
Входной два желтых огня и одна зеленая светящаяся полоса
Входной два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зеленая светящаяся полоса
Переглядів 9297 років тому
Входной два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зеленая светящаяся полоса
Входной два желтых огня
Переглядів 4227 років тому
Входной два желтых огня
Входной один зеленый мигающий и один желтый огни и одна зеленая светящаяся полоса
Переглядів 6467 років тому
Входной один зеленый мигающий и один желтый огни и одна зеленая светящаяся полоса
Входной два желтых огня, из них верхний мигающий
Переглядів 8147 років тому
Входной два желтых огня, из них верхний мигающий
Пригласительный сигнал один лунно белый огонь
Переглядів 2,3 тис.7 років тому
Пригласительный сигнал один лунно белый огонь
Эд9м головной вагон шкаф № 1 (шкаф выключения "АБ")
Переглядів 3,5 тис.7 років тому
Эд9м головной вагон шкаф 1 (шкаф выключения "АБ")
клип к фильму Джентельмены удачи
Переглядів 2897 років тому
клип к фильму Джентельмены удачи
Неисправен расщепитель фаз
Переглядів 7677 років тому
Неисправен расщепитель фаз
9 планета Плутон
Переглядів 2397 років тому
9 планета Плутон
ГК застрял на одной из позиции, не восстонавливается ВВ(перемычка)
Переглядів 4047 років тому
ГК застрял на одной из позиции, не восстонавливается ВВ(перемычка)
Сработало РЗ под вагоном
Переглядів 5007 років тому
Сработало РЗ под вагоном
вкл ВВ при низком давлении НМ
Переглядів 3437 років тому
вкл ВВ при низком давлении НМ
Гол вагон неработает отопление
Переглядів 5907 років тому
Гол вагон неработает отопление

КОМЕНТАРІ

  • @farkhatikhsan2606
    @farkhatikhsan2606 4 місяці тому

    Ассаламуағалейкум.Осының қазақшаға аударған түрі барма???

  • @user-pq2gp1ww4k
    @user-pq2gp1ww4k 9 місяців тому

    С какой скоростью я должен ехать на выходной зелёный ,если дальше я еду прямо не съезжая по стрелке?

    • @user-pq2gp1ww4k
      @user-pq2gp1ww4k 9 місяців тому

      Почему-то в инструкции указан именно этот случай как у вас на видео. (Вход выход стрелка1/18)А что делать если выходной зеленый и едешь прямо например на однопутка…

  • @3532a
    @3532a Рік тому

    Класс! Спасибо!

  • @GameOver-oi4mz
    @GameOver-oi4mz Рік тому

    А че за программа

  • @ridermc
    @ridermc Рік тому

    По нашей местной инструкции ещё такая проверка есть: работу крана машиниста в положении поддержания установленного давления после ступени торможения и открытия концевого крана ТМ (срабатывание ЭПК). Давление в уравнительном резервуаре не должно снижаться более чем на 0,015 МПа (0,15 кгс/см2 ) в течение 30 секунд. При снижении давления в уравнительном резервуаре более чем на 0,015 МПа (0,15 кгс/см2 ) в течение 30 секунд проверить плотность уравнительного резервуара крана машиниста. Сколько видео пересмотрел, никто ее не показывает..

    • @Egorlegachov
      @Egorlegachov 11 місяців тому

      Возможно вы имеете ввиду проверку на поддержание давления в ТМ при создании искусственной утечке из ТМ через отверстие диаметром 2 мм ? При этом давление в ТМ не должно понижаться более чем на 0,15 КГС/СМ до момента прихода в действие уравнительного поршня .

    • @Egorlegachov
      @Egorlegachov 11 місяців тому

      Так же не показана проверка на завышение в ТМ после ступени торможения на 1,5 КГС/СМ2 которая должна быть не не более 0,3 КГС/СМ2 за 40 сек. Ьи нет проверки темпа разрядки в 5а положении ручки крана. 😒😒Да и к некоторым показанным проверкам есть вопросы. Или у автора своя инструкция по проверке КМ ?

  • @musicstrana
    @musicstrana Рік тому

    Поезд Сбил Птицы

  • @dimanspl9847
    @dimanspl9847 Рік тому

    А про остальные шкафы будут видео?

  • @user-hn2oi2cl3p
    @user-hn2oi2cl3p 2 роки тому

    Вторая проверка это не проверка

  • @user-xf5nz1ny1v
    @user-xf5nz1ny1v 2 роки тому

    Бмо - от жилева до дмирова с2023года

  • @user-bv1kv1su9c
    @user-bv1kv1su9c 2 роки тому

    Нужная информация, к сожалению многие машинисты об этом не рассказывают, либо сами не знают.

  • @user-bv1kv1su9c
    @user-bv1kv1su9c 2 роки тому

    Отличное видео, всё чётко и понятно.

  • @user-wt4je1ho7s
    @user-wt4je1ho7s 2 роки тому

    Ролик снял делетант. Во первых: неверно расположены шкафы на схеме. Во вторых: перемычка 15/14 не нужна. 14 и так получит при выключении преобразователя. И в третьих: самое главное, на моторном вагоне нужно еще выключать Q3, так как 81, 82,83 там запитаются тоже, и при эдт провода 70,71,72 выгорают нахер на 4х вагонах. И учтите, что при такой схеме резервируется вся секция. А это 4 моторвентилятора. Провода резервирования 2,5 квадрата. А это максимальные 25А. Добавьте сюда ещё свет и считайте. Я, по роду своей профессии, сталкивался с такими случаями неоднократно

  • @user-mn7uz2mj6e
    @user-mn7uz2mj6e 3 роки тому

    Это не для Эд 9м..это для Эр 9..

  • @user-ei5yc5yl4j
    @user-ei5yc5yl4j 3 роки тому

    Прикольно. Ну и музычка

  • @user-lf6vq6cl4w
    @user-lf6vq6cl4w 3 роки тому

    зачем тормозить при продувке?

  • @user-ei5yc5yl4j
    @user-ei5yc5yl4j 3 роки тому

    Ну и музыка🙄

  • @shomkin22
    @shomkin22 3 роки тому

    Некоторые цифры не соответствуют

    • @Central_67
      @Central_67 2 місяці тому

      10 лет назад видео

  • @DimonhicD
    @DimonhicD 3 роки тому

    Анимация просто жесть. Настолько нудно что досмотреть невозможно.

  • @Larchevis
    @Larchevis 3 роки тому

    Все это уже осталось в прошлом. Теперь там РА3

    • @user-fy5jr4ms2c
      @user-fy5jr4ms2c 4 місяці тому

      РА3 вообще ублюдочный рельсовый автобус конченный, даже не дизельпоезд.Ненавижу его. Жду когда все РА3 разобьют в хлам или спишут, не могу смотреть на эту мерзость. Не то,что ездить на этом недоразумении..Трансмашхолдинг знает толк в извращениях и маразме.

  • @user-gf6uj3vm8o
    @user-gf6uj3vm8o 3 роки тому

    Этот ролик не про неисправности АРФ, а про то как собрать схему тяги при неисправности АРФ. Только при неработающем насосе возможен перегрев тягового трансформатора.

    • @molotovlive2978
      @molotovlive2978 3 роки тому

      блинкер на температуру масла сработает

  • @user-gf6uj3vm8o
    @user-gf6uj3vm8o 3 роки тому

    А зачем проверяем включение тр7, тр8 при отключенном АРФ?

  • @user-cc8jk9em5w
    @user-cc8jk9em5w 3 роки тому

    Музыка отвлекает. Спасибо за наглядное пособие. Респект.

  • @user-ms3jk6vz2r
    @user-ms3jk6vz2r 3 роки тому

    Классное видео! Для тех, кто изучает устройство очень полезно и наглядно!

  • @user-px3pw5lz3r
    @user-px3pw5lz3r 4 роки тому

    Приветствую вас Игорь. Я молодой помощник смотрю ваши видео по электропоезду эд9м. И его шкафы... Был б рад если б вы подсказали и показали куда ставить перемечки в шкафе РУМ ФЗ шкаф 1 с АВ

  • @user-mw6uh6cm6o
    @user-mw6uh6cm6o 4 роки тому

    а перемычку ставим 15г - 15д это эд9м а эр9пк 15 на 28 так?

  • @yurijnalad4ik
    @yurijnalad4ik 4 роки тому

    Наглядный разбор ситуации. Перемычку желательно ставить при снятом напряжении и до отказа зажимать винты.

  • @user-px6jw1dt8y
    @user-px6jw1dt8y 4 роки тому

    Я имел ввиду видео ролик

  • @user-px6jw1dt8y
    @user-px6jw1dt8y 4 роки тому

    Можно в будущем сделать схему работы тормозов на эд9м?

  • @timchik5284
    @timchik5284 4 роки тому

    Что проговорился утро всем рекомендую вам не могу✋⛔🚫✋⛔🚫✋⛔🚫✋⛔🚫✋⛔🚫✋⛔🚫✋⛔🚫✋⛔🚫✋⛔🚫✋⛔🚫✋⛔🚫 как❓❓👍❤👍❤❤👍 ш дээ у меня в России в России в России в и не знаю могу найти работу в России в и не знаю как дела о том же

  • @zemely
    @zemely 4 роки тому

    о моя электричка на первых секундах)

  • @vedivedi9079
    @vedivedi9079 4 роки тому

    Такие ролики надо без музыки. Хочется услышать звук поезда.

  • @qwertyytrewqq6053
    @qwertyytrewqq6053 4 роки тому

    Защиту нельзя обводить!

  • @allmycircuits8850
    @allmycircuits8850 4 роки тому

    Время от времени на Эд4М вижу тормозные цилиндры, у которых сзади какая-то длинная нашлёпка, диаметром чуть больше штока, длиной в весь цилиндр. Что это может быть? Вот как здесь: ic.pics.livejournal.com/nabbla1/38118386/242538/242538_original.jpg

    • @qwertyytrewqq6053
      @qwertyytrewqq6053 4 роки тому

      Это АСТ. Ручной тормоз,а точнее Автоматический Стояночный Тормоз

  • @yurijnalad4ik
    @yurijnalad4ik 4 роки тому

    Этот и остальные ролики хороши в познавательном и показательном планах.

  • @user-qk3ey2ew9e
    @user-qk3ey2ew9e 5 років тому

    а почему скорость 60?

  • @tehnoblog6815
    @tehnoblog6815 5 років тому

    Класс! Мне очень понравилось.

  • @user-lw3ic1ts2v
    @user-lw3ic1ts2v 6 років тому

    Спасибо за видео! Было бы классно, если бы подобных видео с аппаратами и схемами было как можно больше! Очень доступно всё показано. И ещё по неисправностям и их устранению подобные бы видео!

  • @user-px3df1qm3n
    @user-px3df1qm3n 6 років тому

    өте күшті маған билем өтирик деп жазғанмен сенікі күшті😀😀👍👍👍👍

    • @crack123
      @crack123 4 роки тому

      Ты в Украине

  • @user-zb3wv4to5u
    @user-zb3wv4to5u 6 років тому

    Очень хорошие видео.особенно для помощников.побольше бы таких

  • @walldj5042
    @walldj5042 6 років тому

    п18 так же идет и на питание контроллера

  • @stan_vs
    @stan_vs 6 років тому

    Расположение шкафов неверное - батарейный шкаф (№3) расположен во втором тамбуре прицепного вагона, который всегда стоит рядом с первым тамбуром моторного вагона (там где шкафы №1, №2).

  • @user-tv3ti9xc7z
    @user-tv3ti9xc7z 7 років тому

    Уважаемые зрители! Спасибо Вам за то внимание что Вы уделяете нам и благодарим за поддержание жизнедеятельности канала. Вашу благодарность принимаем на Webmoney номер кошелька R 657 219 416 377. Убедительная просьба не шлите на телефоны, почту и т д. Заранее благодарим Вас за понимание студия "m3D"

    • @user-mw6uh6cm6o
      @user-mw6uh6cm6o 3 роки тому

      Игорь а когда будут новые видео по электропоезду ЭД9м Очень интересно!!

  • @1Candro
    @1Candro 7 років тому

    15 это "+", 14 резервирование. Не понятно каким макаром калорифер связан.

    • @stan_vs
      @stan_vs 6 років тому

      Вентиляторы калориферного отопления запитаны от проводов 81-83, которые при неработающем преобразователе и собранном резервировании 220В остаются без питания (запитаны только 66-68). Чтобы запитать провода 81-83, нужно включить и КГ, и КР. Так как преобразователь не работает, то для этого мы принудительно включаем КГ (но из-за его обратной блокировки в цепи контактора резервирования, КР отключится, чтобы его включить вешаем перемычку 14+15) и вытаскиваем фазные вставки Пр4, Пр5. Q1 при этом отключать в принципе не обязательно. Компрессор отключаем, чтобы не было большой нагрузки на преобразователь соседней секции (с которой идет резервирование). ЭДТ в этом случае не применять.

    • @1Candro
      @1Candro 6 років тому

      А ЭДТ почему нельзя применять? Кстати на новых ЭД4М стоят кондеи. Зачем фазные вставки вытаскивать?При резервировании не запитываются автоматически провода 81-83?

    • @stan_vs
      @stan_vs 6 років тому

      По той же причине - ЭДТ питается от проводов 81-83, которые в данном случае запитаны от преобразователя соседней секции. Сразу же встанет. Ну или отключать пакетники "торможение" на этих двух секциях и тормозить на трех :)

    • @1Candro
      @1Candro 6 років тому

      Cпасибо за ответ. Преоборазователь соседней секции встанет?

    • @stan_vs
      @stan_vs 6 років тому

      Ну да, с которой идет резервирование. На нем считай висит своя секция и неисправная.

  • @Tatarin_174
    @Tatarin_174 7 років тому

    только Q15 наверно? он в трехфазной стоит на мотор компрессор!

  • @user-nl9je6lt9f
    @user-nl9je6lt9f 7 років тому

    Для чего отключаем автомат АВ?

    • @qwertyytrewqq6053
      @qwertyytrewqq6053 4 роки тому

      РФ неисправен,для этого откл АВ

  • @user-nl9je6lt9f
    @user-nl9je6lt9f 7 років тому

    Здравствуйте,а что это за программа?

    • @user-tv3ti9xc7z
      @user-tv3ti9xc7z 7 років тому

      Здравствуйте! я пользуюсь несколькими программами 1) создание кузова электропоезда, трёх мерная анимационная программа 3ds Max. 2) видео редактор Pinnacle. 3) звуковой редактор Audio Audition 4) Photoshop

    • @user-nl9je6lt9f
      @user-nl9je6lt9f 7 років тому

      спасибо

  • @alextopsite
    @alextopsite 7 років тому

    не понятно, какая схема собирается

  • @user-js2pz6ne4c
    @user-js2pz6ne4c 7 років тому

    зачем перемычка 15 * 14? так КГ НУЖНО ПОДКЛИНИТЬ ИЛИ РАСКЛИНИТЬ ?

    • @stan_vs
      @stan_vs 6 років тому

      14+15 для принудительного включения КР. КГ нужно принудительно включить (он выключен, т.к. стоит преобразователь).

  • @masterrailway
    @masterrailway 8 років тому

    ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА play.google.com/store/apps/details?id=pro.poezda.book.AOVSOFUAXCTBUTZRH

  • @user-lj7ys6jg8z
    @user-lj7ys6jg8z 8 років тому

    Идея конечно хорошая .Но вы бы еще блядь голую туда поставили вместе с музыкой.Кто кран знает ему это видео и на хрен не надо а кто не знает хрен поймет.Сделайте нормальный голосовой комментарий вместо музыки