Відео

@@ikerlovrel4749 qué tal bro, yo los hago, los puedes ver en mi página de facebook facebook.com/share/p/TrTnB6wgeUQs1sKT/?mibextid=WC7FNe

Se traes filtro de alto flujo( tela o malla roja) o de esponja lo puedes limpiar. venden unos kit especiales para limpieza de filtro. Si traes filtro de esponja y se está desmoronando te recomiendo cambiarlo. Saludos

Checa el carter de tu motor, cerca del tapón por donde le hechas el aceite debe de decir la capacidad, por lo general llevan de 1 a 1.1 litros

El tornillo de carter o el tapón con la bayoneta para medir aceite?

De qué color era el uno?, te hacía algún ruido raro?

Qué tal bro, así es, también podría usarlo. En el manual de la Honda 400 dice que si la temperatura ambiente ronda o es menos a los 10 grados C se recomienda usar aceite 10w40, así mismo té recomienda que para checar el aceite calientes la moto por 10-15 min en caso de temperaturas menos a los 10 grados centígrados e incluso el mismo nomenclatura del aceite te lo indica 10w es la viscosidad a temperatura ambiente y 40 es la viscosidad que alcanza cuando el motor está en funcionamiento, recordando que para un fluido a mayor viscosidad mayor resistencia al movimiento.

Qué tal bro, es un 17 mm

@@WeirdBuildDesings muchas gracias y que medida es el dado para quitar el filtro de aceite

@@WeirdBuildDesings nuevo suscríptor

Para quitar el cedazo se ocupa un dado 22 mm, gracias bro

Qué tal bro, una opción es pedirlo en agencia de la Honda, otra seria pedirlo directo en la página de Honda y Otra opción también sería buscarlo con el número de parte con otros fabricantes como all balls racing por ejemplo. Yo te recomendaría que trataras de conseguir el recambio original en la agencia de Honda. Igual la xr400 comparte muchas piezas de motor con la TRX400. Aquí te dejo el link del catálogo de recambios de la XR400 año 2000 (el balero es la pieza #8). Suerte. www.bike-parts-honda.es/honda-motocicleta/400-MOTO/XR/2000/XR400RY/Motor/CIGUENAL-PISTON/98063/E_12/1/12903

1 litro de 20W50 mineral

Qué tal amigo, lleva 1.1 Litros mineral 20W-50

Muchas gracias compa 🫂

Cuál aceite recomiendas?, para esa moto

@@elcactussinespinas8224 que tal bro, los mejores acietes son el castrol, el yamalube y el motul 3000, solamente que he visto que a muchos se les calienta la moto con el motul, pero el que más te podría recomendar es el castrol. Los aceites que no te recomiendo que uses son el quaker, bardahl, Akron y el italika. Últimamente e utilizado el repsol y se a comportado muy bien. Saludos

El de Castrol es alguno en específico, porque nomás encontré un semisintetico

Hi, i made the kit of headlight put in this bike. I’m sell these kit of headlights and other desings of headlights and other accessories. If you see my most recent video you will be able to see a set of lights on my dirtbike. Here i put some links would be interenting 1. Cyclops have a good desings, you can see on this page. l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.cyclopsadventuresports.com%2FCyclops-Rally-Light_p_9.html%3Ffbclid%3DIwAR3zQCwpnnMIsgHumbLeUhZUOTTdH_ShTd0JfkFTjrqI-anN5OZ2UuhXn1c_aem_AdQhS7pOu3Ou_LWwhUWfD5ORKmZ8YAiJHnK_W0VV1l__NMWDNWFNv7ANdBh0p6PuCK8&h=AT0vFRvVKtX8ybGvodTUzxXEGXsxy0bW-CdG4lBDLYVUWEKu9V4WrTRvqzeipPp8BKOgiSb79AG4vp_OZgm6UYtD50xM5L8MCoKHDwj7E3qhSs0ANQ2CZ8Wax9nv4pw&s=1 2. Here you can see some good desings m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0271Lc2zXdqiz9fbHesg9FYSTZwv7nbXLLc7TvmL4BrEWmmih6V7nEknz5n8Lw4yCil&id=100064873470722&mibextid=qC1gEa

Es el carburador

Hola, Los aceites de motor son sustancias que tiene una base de aceite graso en combinación de aditivos, estos compuestos suelen tener una alta viscosidad, es decir presentan una alta resistencia a fluir, que conforme aumente su temperatura está irá disminuyendo. Los aceites de moto se clasifican generalmente por su origen que puede ser sintético, mineral o semisintetico, así mismo también se clasifican por su temperatura de operación, por ejemplo el aceite de esta moto es mineral 20w50, lo que nos dice que la temperatura ambiente de operación no debe ser menor a 20 grados C ni mayor a 50 grados C

Qué tal bro, si es preferente secar todo con aire a presión del compresor, ya que al meter aire a presión se eliminan partículas de suciedad que pudieran haber quedado en la pieza, pero igual se puede dejar secar al aire libre, solo verifica que no quede ninguna rebaba de fierro o algo por el estilo.

@@WeirdBuildDesings gracias hermano te lo agradezco por contestar

Hola, un dado o llave 17mm

El mismo problema tengo yoo bro hallaste alguna solución

@@alvaropaz8310 la termine vendiendo y ya no supe si le dieron solución a ese problema, saludos

Muchas gracias Bro. Las piezas se pueden conseguir en la agencia de honda, si hay una en tu ciudad puedes preguntar y si no ellos te la encargan, muy probablemente las tengan en stock porque la xr comparte muchas piezas con otras motos, suerte.

@@WeirdBuildDesings Voy a investigar bro muchas gracias por el dato. ¿Ese sistema de faro como fue que lo instalaste? Se ve increíble estilo BAJA ojalá pudieras hacer un video detallado al respecto. ¡Saludos bro!

Qué tal bro, tal ves pueda ser que esté tapada alguna espera o necesitas ajustar el chicler, por lo general esa falla se presenta cuando está desajustado el chicler, pues la moto está fría y el aire que entra es más denso por lo que ocupa de más gasolina en la mezcla. La otra posible falla es que el filtro del aire esté sucio.

Checa el filtro de aire aló mejor necesitas cambiarlo

@@slimsoto5275 si amigo ya lo ise ayer gracias por responde si me funcionó cambiaron el de aire estaba atascado, chidooo 🏆

Brow mi moto prende pero después de unos 10 metros deja de acelerar aunque le acelere a fondo no da nada y después ya no enciende ni empujándola en 2da. le cheque dónde se abre para purgar y como que tenía agua será solo eso ya q un mecánico me había dicho q podría ser el estator o CDI

Gracias!!

Depende de varias cosas, si tu moto está en asentamiento (antes de los primeros 3000 km) es normal que salgan un poco de partículas, ahora si te salen partículas después de este kilometraje debes de revisar como son estas,si son finas quiere decir que está habiendo un desgaste de más en tus componentes, si las partículas son grandes puede ser que haya habido un fallo en una pieza y está se halla dañado pero siga funcionando, lo más importante es revisar si no te está haciendo un ruido fuera de lo normal o te está produciendo fallas mecánicas, otro punto es que no se te debe tapar el cedazo por completo si no evitaría que hubiera una circulación y podría llevar a que el motor falle, por eso recomiendo revisarlo en cada servicio

Qué tal bro, gracias. Si para instalar esas luces hay que tener el estator con el embobinado completo ese te arroja hasta 100 w, original solo da 55w, también hay que meter una instalación con un regulador que trasforme la corriente alterna en directa con un capacitor a la salida y por último una batería, esto para que las luces no parpadeen y se protejan más. El estator lo vende la baja desing es de 200w. Algunos optan por meter una batería de arrancador de carro o un paquete de 12 baterías AA recargables que dan 12V a 7AH que con un buen led baja desing o una marca que aluce bien que consuma 40w o similar tienes unas buenas luces para aproximadamente 2.5 horas por carga. Saludos suerte

Si, solamente los tornillos sin los o-rings porque los plásticos se maltratan, se recomienda que los limpies con gasolina y posteriormente los seques con aire

@@WeirdBuildDesings demasiado tarde limpie todo con thiner los seque bien los puse en el solo

Buenas qué tal bro, para esta moto se recomienda un 20w-50 mineral, dependiendo la marca varía la calidad. Te recomiendo los aceites de gama media alta como el castrol, motul 3000 y el yamalube son los que más rendimiento te pueden dar, por otra parte están los aceites de gama media baja como el quaker, akron y otros esos son económicos pero se les denomina como aceites detergentes porque se queman con mayor facilidad(se ponen negros), pero te limpian el motor, yo le ponia motul y si me rendía bastante y cuando no había tanto presupuesto le ponía quaker, saludos y suerte.

Qué tal bro, gracias. Para quitar la bujía ocupas un dado especial lo daban junto con una bolsa de herramientas cuando comprabas la moto, www.bike-parts-honda.es/honda-motocicleta/piezas_de_repuesto_de_asignacion/89216MJ1000 este es link del dado original. Lo que hice yo fue comprar un dado genérico especial para bujía de moto de la misma medida y soldarle una tuerca para que pudiera quitarla con el rach, para que puedas quitarla con más comodidad te recomiendo que quites el tanque. Suerte

Hola qué tal, la base de los faros las fabricó yo a medida, también tengo otros diseños.

Hola, de preferencia si hay que cambiar el filtro con cada cambio de aceite, pero de igual forma he visto personas que cambian el filtro al segundo cambio de aceite. En mi opinión personal si recomiendo que lo cambie con cada cambio de aceite.

Hola, gracias. Pues depende si quieres calidad media alta puedes meter un motul 3000 es 20w50, el Castrol o el aceite yamalube las tres son buenas opciones. Los económicos como el quaker, repsol también son buenas opción.

Gracias

Hola, si no quieres desarmar el carburador te recomiendo que primero cheques que tan sucia está la entrega, pues si está muy sucia te recomiendo que le des mantenimiento, de igual manera pudieran haber quedado residuos de gasolina en la reserva, por lo que podría generarte problemas a futuro de igual manera te recomendaría que lo limpiaras. Si solo lo quiere arrancar así, te recomiendo que desconectes la caja del filtro del carburador dejando este libre para cuando intentes arrancarla le metas un shot de un limpiador de carburador como carbumedix, pues el octanaje del limpiador es mayor por lo que producirá una combustión más agresiva haciendo que arranque más rápido, los shots tienen que ser leves ósea no inyectes mucho pues podrías ahogarla, también te recomiendo que cheques la bujía, saludos.

Muchas gracias, espero que te halla sido de ayuda.