Відео

Dommage pas présent Super émission

Très respecteux. Sa mémoire, ses faits d armes, son surnom... macrash, son talent.

La bonne époque 😊

vire de citroen, au final une bonne chose, 8 titres sur 8, juste dingue

Merci

Auto vidéo N°12 🤩🤩🤩 Les larmes à chaque fois depuis la sortie de la cassette VHS que je possède. Tout y est, les explications, l'esprit, la musique, le son, les images. S’il devait en rester un ce serait celui-ci Merci merci merci pour avoir publier ce film magnifique

Continuez vos conneries !! On se régale !!

Merci encore pour votre debrief 😁 J'étais présent pour la première fois en spectateur sur ce rallye durant les 4 jours, et je me suis régalé du début à la fin 🤩🤩 Malgré avoir pété mon record de marche à pied et de kilomètres en voiture cumulés, sans compter la difficulté pour trouver de bons coins visuels 😅😅 Un peu trop de monde mesurant 2 mètres devant les garages WRC1 par contre mdrrr Sinon c'était un bonheur pour mon premier Monte-Carlo 🥰 Et un coucou à Damien que j'ai reconnu de loin au podium de la Power Stage 👋 Continuez comme ça !

Marc Minardi Thomas Sénégal

Un plaisir de vous écouter à chaque fois! Merci à vous ❤

Bonjour et bravo pour vos debriefs, effectivement Ogier a bien le record absolu de victoires mais on a tendance à oublier que pendant trois ans le Monte-Carlo n’a pas été disputé lors de la carrière de Loeb.

De toute façon, celui qui était devant Delecour était forcément un tricheur 😂 Delecour est le seul pilote qui aurait pu être 10 fois champion en 5 saisons si les autres n'avaient pas triché 😢😢. Suffit de comparer les nombres de victoires de chacun sur leur carrière.

Dieu que les commentaires de l'époque sont nuls, sans vie.😢

"Comme Denis", quand j'avais fait l'assistance de Philippe en 84 j'avais retracé le parcours sur des cartes Michelin. Posées au sol ça faisait presque la moitie de ma chambre...

😂Le sourire de M Saby...

Monte carlo de la nitro dans les bonbonnes extincteur véridique cela c'est confirmé catalogne 1995 toyota menteur un jour voleur toujours

La chaine de Kyllian c'est quoi ?

Magnifique. Ces hommes étaient des guerriers et des intellectuels en même temps.

Sympa de voir Didier Denis Bruno merci beaucoup

0:01 "Monjour, tout le monde" 🙄

There is no sound

Merci beaucoup❤

Des reportages comme on en fait plus !

Ça c’était du rallye !!!!!!!

à 3.51s burns à ses roues derrière la ligne blanche !! Loeb et Ogier étaient systématiquement sanctionnés pour çà !!! c'est dans les années 2000 que le WRC à "basculer" après c'est devenu tellement aseptisé, froid avec le deux poids deux mesures, cher à la fia, mais n'en déplaise aux anglais ( entre autres) de "pinailler" n'a pas empêcher nos deux français de tout rafler durant des années...

Merci pour le repost

Qui a été chanpionnat du monde wrc 2024

Merci

un grand monsieur d ailleur ma mere a un tres beau souvenir de lui elle etait copilote dans la voiture 0 et bernard demarrait juste derriere ma mere est sortie avec la voiture 0 et bernard qui jouait la gagne c est arreté pour voir si tout allait bien quand meme et a l arrivée de la speciale il c est arreté et a prevenu mes grand parent que tout allait bien pour ma mere je le remercie enormement car ils avaient fait beaucoup de tonneaux mais rien de grave c etait en belgique du coté de charleroi au bianchi je pense mais je ne connais pas l année encore merci pour ma maman bernard

C'est la plus longue vidéo que j'ai pu voir sur UA-cam, mais c'était vraiment un régal du début à la fin, merci pour ce bonheur 😂😊

Fini a 3h40 excellent moment

C’était vraiment chouette cette période du WRC. Plus encore qu’aujourd’hui, tout est affaire d’adresse au volant et de prises de risques. Tout pouvait arriver jusqu’à la dernière seconde et rien n’était jamais joué avant d’avoir franchi la ligne d’arrivée. Avec le recul, j’ai une grosse pensée pour Richard Burns en revoyant ce rallye difficile pour lui : n’était-ce pas déjà les prémices de sa tumeur cérébrale qui lui ont gâché ses performances ? Quelques semaines plus tard il déclarait forfait définitivement du WRC avec la funeste issue qu’on sait…

Merci

no closed roads, no safety cars, no nothing. just loud and fast cars and courageous drivers.

Elle manque cette époque

Ce n'est plus l'esprit du groupe N, il y a trop de modifications ! Une groupe N devrait être strictement de série avec seulement les éléments de sécurité bien sûr. Cela reviendrait bien moins cher.

Citroën avec McRae, Sainz et Loeb, je ne sais pas s’ils avaient conscience d’avoir mis la barre très haut.

Commentaire soûlant !

Merci

Super émission

Super 👍 merci beaucoup

Merci