Комтранс
Комтранс
  • 266
  • 816 342
Обзор на Дизель-генераторную установку (ДГУ) AGG Power 80 кВт — Только важное
В обзорах мы, KOMTRANS Group, стараемся сделать акценты на важном, что касается эксплуатации техники.
Вашему внимаю представлен дизель-генераторная установка (ДГУ) AGG Power 80 кВт:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Технические характеристики дизель-генераторной установки (ДГУ) AGG Power 80 кВт:
Встроенный топливный бак, л 160
Габариты 2967 x 1054 x 1250
Гарантия 2 года или 2000 моточасов
Интервал проведения ТО 250 моточасов
Исполнение в шумозащитном кожухе
Контроллер ComAp IL4 AMF8 (русифицированный)
Масса, кг 1450
Мощность в основном режиме, кВт 80
Мощность в резервном режиме, кВт 88
Функция контроля фаз внешней сети и автозапуска да
Двигатель
Метод запуска 24В электрический стартер и генератор
Мощность, кВт 100
Производитель и модель CUMMINS 6BT5.9-G2
Рабочий объем, л 5.9
Расход топлива при 100% нагрузке (л/ч) 24
Расход топлива при 50% нагрузке (л/ч) 13
Расход топлива при 75% нагрузке (л/ч) 18
Система топливоподачи ТНВД
Тип 4-х тактный, рядный, с наддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Частота вращения, об/мин 1500
Число цилиндров 6
Генератор
Конструктивное исполнение Бесщеточный с одним подшипником, вращающееся поле
Коэффициент мощности 0.8 - 3 фазы
Производитель Weichai
Регулировка напряжения ≤±1%
Система изоляции Класс H
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Характеристики дизель-генераторной установки (ДГУ) AGG Power 80 кВт можно посмотреть на нашем сайте:
komtrans24.ru/tehnika/dizelnye-generatory/dizel-generatornaya-ustanovka-dgu-agg-power-cu110d5-80-kvt-cummins-v-kozhuhe.html?ysclid=m2svl3xkc9210325173
О вариантах покупки \ лизинга \ рассрочки, так же любые другие вопросы вы можете задать по телефону 8 800 550 82 03
Переглядів: 117

Відео

Обзор на Дизель-генераторную установку (ДГУ) Weichai 250 кВт - Только важное
Переглядів 1343 місяці тому
В обзорах мы, KOMTRANS Group, стараемся сделать акценты на важном, что касается эксплуатации техники. Вашему внимаю представлен дизель-генераторная установка (ДГУ) Weichai 250 кВт: Технические характеристики дизель-генераторной установки (ДГУ) Weichai 250 кВт: Встроенный топливный бак, л 420 Гарантия 2 года или 4000 моточасов, что наступит раньше Интервал проведения ТО 500 моточасов Исполнение ...
Обзор на Дизель-генераторную установку (ДГУ) AGG Power 160 кВт - Только важное
Переглядів 2163 місяці тому
В обзорах мы, KOMTRANS Group, стараемся сделать акценты на важном, что касается эксплуатации техники. Вашему внимаю представлен дизель-генераторная установка (ДГУ) AGG Power 160 кВт: Технические характеристики дизель-генераторной установки (ДГУ) AGG Power 160 кВт: Встроенный топливный бак, л 550 Габариты 3820 x 1180 x 2400 Гарантия 2 года или 2000 моточасов Интервал проведения ТО 250 моточасов ...
Тизер - колесный экскаватор XCMG XE150WD - Только важное
Переглядів 893 місяці тому
Полное видео : ua-cam.com/video/5Nam6rwdzLg/v-deo.html Характеристики короткобазного автокрана можно посмотреть на нашем сайте: komtrans24.ru/tehnika/kolesnyy-ekskavator-xe150wd.html?ysclid=m28m5skfd0549108396 О вариантах покупки \ лизинга \ рассрочки, так же любые другие вопросы вы можете задать по телефону 8 800 550 82 03
Обзор на колесный экскаватор XCMG XE150WD - Только важное
Переглядів 5053 місяці тому
Обзор на колесный экскаватор XCMG XE150WD - Только важное
Тизер гусеничный экскаватор XCMG XE370CA - Только важное
Переглядів 1004 місяці тому
Тизер гусеничный экскаватор XCMG XE370CA - Только важное
Обзор на гусеничный экскаватор XCMG XE370CA - Только важное
Переглядів 3754 місяці тому
Обзор на гусеничный экскаватор XCMG XE370CA - Только важное
Специалисты, инструменты и оборудование сервисной службы в KOMTRANS Group
Переглядів 765 місяців тому
Специалисты, инструменты и оборудование сервисной службы в KOMTRANS Group
Предпродажная подготовка техники поставляемой KOMTRANS Group
Переглядів 475 місяців тому
Предпродажная подготовка техники поставляемой KOMTRANS Group
Выездные сервисные бригады в KOMTRANS Group
Переглядів 445 місяців тому
Выездные сервисные бригады в KOMTRANS Group
Гарантийный период в KOMTRANS Group
Переглядів 285 місяців тому
Гарантийный период в KOMTRANS Group
Регулярное техническое обслуживание и ремонт спецтехники в KOMTRANS Group
Переглядів 615 місяців тому
Регулярное техническое обслуживание и ремонт спецтехники в KOMTRANS Group
Тизер электрический фронтальный погрузчик XCMG XC968- EV - Только важное
Переглядів 605 місяців тому
Тизер электрический фронтальный погрузчик XCMG XC968- EV - Только важное
Обзор на электрический фронтальный погрузчик XCMG XC968- EV - Только важное
Переглядів 2835 місяців тому
Обзор на электрический фронтальный погрузчик XCMG XC968- EV - Только важное
Обзор на Гусеничный асфальтоукладчик XCMG RP905S - Только важное
Переглядів 1175 місяців тому
Обзор на Гусеничный асфальтоукладчик XCMG RP905S - Только важное
Тизер автокран Асфальтоукладчик гусеничный XCMG RP905S - Только важное
Переглядів 935 місяців тому
Тизер автокран Асфальтоукладчик гусеничный XCMG RP905S - Только важное
Тизер автокран XCT20_S - Только важное
Переглядів 1255 місяців тому
Тизер автокран XCT20_S - Только важное
Тизер Короткобазный кран XCMG XCR150 S
Переглядів 705 місяців тому
Тизер Короткобазный кран XCMG XCR150 S
Обзор на Автокран XCMG XCT20 S- Только важное
Переглядів 5195 місяців тому
Обзор на Автокран XCMG XCT20 S- Только важное
Обзор на Короткобазный кран XCMG XCR150 S - Только важное
Переглядів 2695 місяців тому
Обзор на Короткобазный кран XCMG XCR150 S - Только важное
Тизер Гусеничный кран XCMG XLC150 - Только важное
Переглядів 2,1 тис.6 місяців тому
Тизер Гусеничный кран XCMG XLC150 - Только важное
Обзор Гусеничный кран XCMG XLC150 - Только важное
Переглядів 6556 місяців тому
Обзор Гусеничный кран XCMG XLC150 - Только важное
Тизер Гусеничный бульдозер XCMG D260 - Только важное
Переглядів 956 місяців тому
Тизер Гусеничный бульдозер XCMG D260 - Только важное
Обзор Гусеничный бульдозер XCMG D260 - Только важное
Переглядів 5326 місяців тому
Обзор Гусеничный бульдозер XCMG D260 - Только важное
Тизер Гусеничный харвестер XCMG XE245F - Только важное
Переглядів 2126 місяців тому
Тизер Гусеничный харвестер XCMG XE245F - Только важное
Обзор на Гусеничный харвестер XCMG XE245F - Только важное
Переглядів 5486 місяців тому
Обзор на Гусеничный харвестер XCMG XE245F - Только важное
Тизер автобетоносмеситель XCMG SLM4V - Только важное
Переглядів 986 місяців тому
Тизер автобетоносмеситель XCMG SLM4V - Только важное
Обзор самозагружающегося бетоносмесителя XCMG SLM4V - Только важное
Переглядів 3376 місяців тому
Обзор самозагружающегося бетоносмесителя XCMG SLM4V - Только важное
Тизер двухвальцовый дорожный каток XCMG XD123 - Только важное
Переглядів 2617 місяців тому
Тизер двухвальцовый дорожный каток XCMG XD123 - Только важное
Обзор двухвальцового дорожного катка XCMG XD123 - Только важное
Переглядів 4787 місяців тому
Обзор двухвальцового дорожного катка XCMG XD123 - Только важное

КОМЕНТАРІ

  • @ПётрБелороссиянин

    Китайцы скопировали JCB 531-70?

  • @MomsSiberian
    @MomsSiberian 17 днів тому

    Друг ты гонишь на шамоне стоит такой же движок и он кушает топливо 50 л в смену европеец тот же объем но только за 2 смены 😅

  • @EdisherBolkvadze-q7w
    @EdisherBolkvadze-q7w 22 дні тому

    Цена?

  • @AmethDia-cn7oi
    @AmethDia-cn7oi Місяць тому

    Combien

  • @AmethDia-cn7oi
    @AmethDia-cn7oi Місяць тому

    Combien

  • @AmethDia-cn7oi
    @AmethDia-cn7oi Місяць тому

    Combien

  • @ТарасВакий
    @ТарасВакий Місяць тому

    Мощности мало, для такого типа фрезы.

  • @Экс-тор-м5з
    @Экс-тор-м5з Місяць тому

    Такие вруны он холодный кабина маленькая лобовое стекло обзор плохой как можно хвалить турбо тормоза еле-еле работает

  • @ГеннадийГригоренко-ы5л

    Сплошное удовольствие пока слушаешь. Заедь на стройку и получишь не забываемые очучения.

  • @alxnovoros3452
    @alxnovoros3452 Місяць тому

    Хочу написать несколько слов об этой замечательной технике. Я как водитель 7го разряда на крупном российском предприятии получил большой опыт работы погрузчиках различной специализации (в том числе фронтальном погрузчике XCMG ХС998) и могу также в сравнении с моделями других производителей выразить свое компетентное мнение которое будет полезным как для водителей так и для предпринимателей. Начну я с недостатков, хотя они незначительные, но заслуживают внимания. 1. Расположение боковых зеркал заднего вида. И хотя они регулируются, при этом сам кронштейн фиксированный и чтобы в них реально что-то рассмотреть нужно отвлекаться от работы и снижать скорость. Сразу отмечу что это касается в первую очередь движения задним ходом в труднопроходимых местах (складских проездах и т.д.) Если вы работаете на открытой площадке то скорее всего вы будете пользоваться визуальным кругозором и камерой заднего вида. 2. Решетка для защиты лобового стекла. Она в целом хорошая, не мешает обзору, но при движении на скорости более 10 км/ч на неровной дороге появляется дребезжание которое мешает комфортному управлению. Это связано с тем что ее прутья достаточно тонкие. Достоинства: 1. Наличие датчиков парктроника, давления в шинах, кондиционера, камеры заднего вида и даже радио и зарядки USB это приятные опции. НО не главные. 2. Экономичный расход топлива (в сравнении с либхер и коматсу). 3. Быстросьемный ковш (мы говорим сейчас о фронтальных погрузчиках) под различные типы грузов. 4. Удобный технический осмотр и обслуживание. На погрузчик не нужно подниматься, капот поднимается электроприводом и для приема техники в работу можно быстро и легко провести проверку всех систем: уровней масла, жидкостей и так далее). 5. Самый ГЛАВНЫЙ ПУНКТ. Это его мощность и производительность. Если сравнивать с погрузчиками либхер (на которых нужно получить значитльный скилл в управлении для набора сложных типов груза, таких как например чугун в слитках. ЧТобы было понятно, эти слитки выглядят как кирпичи, но вылиты из чугуна), то китайский погрузчик делает забор груза (полный ковш) легче и быстрее с различной степенью синхронизации наклона ковша и и подьема. При том как на других погрузчиках нужно работать строго из горизонтали используя в большей степени подьем чем наклон. Также следует отметить набор груза с нулевой скорости, т.е. погрузчик может набрать полный ковш чугуна подъехав к грузу с полной остановкой в непосредственном контакте грузом. Это говорит о его большой мощности на малых оборотах (скоростях), а следовательно о возможности более бережной эксплуатации техники, так как другие погрузчики должны врываться в груз с сохранением оборотов и скорости. Это касается в первую очередь сложных грузов, если работать с песком, углем, щебнем, глиной то с этой задачей по набору полного ковша справляется как правило любой погрузчик. 6. Грузоподъемность. Из заявленных 10 тонн данный погрузчик уверенно поднимает 12 тонн (проверено в качестве эксперимента) без опрокидывания. 7. Управляемость с грузом. При перемещении полного ковша (10 тонн) с полным поворотом руля сохраняется устойчивость в динамике работы как при движении вперед так и задним ходом. В целом, если есть выбор между XCMG XC998 и другими производителями, то я отдам смело предпочтение китайскому производителю. При этом замечу, что данная техника у нас эксплуатируется не более года и только время покажет, как она проявит себя в ходе эксплуатации в плане надежности. И этот опыт будет более объективным ввиду того что она эксплуатируется в режиме высокой интенсивности.

  • @Nizomubbin
    @Nizomubbin Місяць тому

    Скажите пожалуйста где находится система блок передохранитель

  • @ФарухАршавин
    @ФарухАршавин 2 місяці тому

    Спасибо за обзор )))

  • @БерикКенжебеков-ж4я
    @БерикКенжебеков-ж4я 2 місяці тому

    Большой минус: средний, передний и клыки расположены очень низко

  • @ИванМелихов-ь3ц
    @ИванМелихов-ь3ц 2 місяці тому

    Обёртка красивая конечно,но в реалиях все не так красочно,отделка дешёвая и уже скрипит(87к) пробег,круиз это вообще что то с чем то,нет по нему никакой информации от машины просто нажимаешь на кнопку и он держит ту скорость,на которой ты включить эту кнопочку,никакого адаптива нет,датчик дождя вообще не работает,какая бы чувствительность не была,звук не очень,ручка(перила)за которую берешься и залазишь в тягач уже шатается и кажется,что отломается,она кстати будто не железная даже,таких недочётов много Из плюсов,откидной столик на пассажирском,удобно поесть,да Большой холодильник,опять же он работает непонятно как,то да,то пищит и ТД Кабина опускается очень просто Звук турбины)все)

  • @GyndajNacist
    @GyndajNacist 2 місяці тому

    Главное нельзя давать бурятам спецтехнику, иначе капут

  • @Сергей-н7н4ж
    @Сергей-н7н4ж 2 місяці тому

    Кулик

  • @Изсибири55
    @Изсибири55 2 місяці тому

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста как настроить часы на компьютере в скворечнике??? Где найти пароль?

  • @yuriimedvedev526
    @yuriimedvedev526 2 місяці тому

    Не слушайте этих трепачей. Этот грейдер полный отстой кто работал тот знает.

  • @ДарханТюлюп
    @ДарханТюлюп 3 місяці тому

    Если застрял нету как на погрузчике с зади за че цеплять, эти по бокам только царапаешь, капот чуть замял 😂

  • @ДарханТюлюп
    @ДарханТюлюп 3 місяці тому

    Работал 3 сезона на хсмг163, серьёзных поломок не было,,, с завода омывател заднего стекла сломан включил вода через динамик пошла😂,,, кондер печка не включалась, думаю предохранитель, искал под сиденьем, а он с другой стороны когда дверь открываешь на коробке лючок открываю предохранитель сгорел, ставлю опять сгорает думаю че за хрень, потом смотрю там провод об кабину трётся наклеял резинку и хомутом и изолентой обматал где натерло заработал кондер, там ещё рядом коробочка какая-то вообще висела на проводах болталась дырки есть под болты а болтов нет на хомуты затянул держится😂,,,, кондер печка все есть но расположена в низу под сидушкой и кондер включаешь дует в ляшки не могли сделать как на погрузчике что-ли чтоб на лобаш дуло и был впереди а не под жопой,,,,, потом топливные тонкие пластиковые шланги одно крепление оторвалось и натерло начала солярка весь мотор забрызгал,,, ещё эти ключи пока нашёл на 16 или 18 не могли на 17-19😅,,, туда сюда ходил у эксковаторщика просил,,, масло щуп чтоб посмотреть где-то внизу бачину эту снимать на 13 ключ 4 болта постоянно откручивать закручиват😅, потом как то на заправку поехал открываю капот там радиатор этот большой стоит 3 болта сказали мы пошли, я че надо работать на проволку и до следующей смены потом с дома взял болты,,, передний дворники не очень хорошо протирают полосы где не берёт есть, потом один раз было еду смотрю назад просто и замечаю что палец с одной стороны капота начинает выходить, забил обратно проволку вставил в дыручке пальца,,, кнопку капота открывания и закрывания нужно держать прям и сильно до конца не открывайте а то маленькие вмятины получаются и сильно не закрывайте там резинки стираются на капоте потом на корпусе полоски будут😂, потом че заметил не как на погрузчике если колесо пробить нужно все колесо откручивать все болты😅, кольцо с внутренней стороны😂,, если в кабине делать уборку полики окуратно вытаскивайте могут порватся, ну и всё в целом норм каток,,,, только вот кондёр под жопой что а не как у погрузчика впереди где панель руль вот это только😅, ну хоть есть 😂

  • @XCMG_Complex_Trade
    @XCMG_Complex_Trade 3 місяці тому

    youtube.com/@xcmg_complex_trade?si=5Wc1VWtoKROZoLDz

  • @ruslankirjanov5929
    @ruslankirjanov5929 3 місяці тому

    День добрый, вы сказали средняя мощность 250 КВт, а какая тогда полная? При полной загрузке менее 45 литров в час, у вас там КПД установки случайно не выше 100 процентов? Расход топлива таких агрегатов вообще-то выражается в граммах топлива на произведённый киловатт час электрической энергии, можно и в литрах на КВт выразить. Из практики самые эффективные дизель генераторы с одного литра в лучшем случае вырабатывают около 4 квт/ч электроэнергии, и это на нагрузке обычно 50 - 75 процентов. Ваш же генератор при полной загрузке как вы говорите, которая должна быть видимо больше средней мощности 250 квт вырабатывает с одного литра минимум 6 квт/ч. Фантастика!😂

  • @эгоистикмира
    @эгоистикмира 3 місяці тому

    Сколько стоит?

  • @alexpetko4320
    @alexpetko4320 3 місяці тому

    Очень много у него, проблем и недочетов.

  • @СунатуллоАмирзода-ь3о

    Сколько стоит

  • @НикТи-щ4г
    @НикТи-щ4г 3 місяці тому

    А ни чего что остальные до 40ка ездят??

  • @СакылбекДайырбеков
    @СакылбекДайырбеков 3 місяці тому

    Сколько стойт

  • @КириллКукарцев-ж9б
    @КириллКукарцев-ж9б 3 місяці тому

    Где можно купить подлокотник правый на него

  • @ТУДАБОЁН2021
    @ТУДАБОЁН2021 3 місяці тому

    Сколько долар цена авто крана?

  • @carineconnealy
    @carineconnealy 4 місяці тому

    Стрела длинный.противовес лёгкий полный ковш щебень возмеш зад поднимаетса.опасно!. Если ковш 2,1 куб..

    • @carineconnealy
      @carineconnealy 4 місяці тому

      4 миллиона рублей и выше уже в 22 году цена

  • @ValerijSt-t2n
    @ValerijSt-t2n 4 місяці тому

    Обзор это громко сказано ((((( обычная реклама!торгошей

  • @Sergey_Sharonov
    @Sergey_Sharonov 4 місяці тому

    Отличный обзор !

  • @Павел-м3м3к
    @Павел-м3м3к 4 місяці тому

    Менеджер со словом далее задолбал.

  • @Majo-po2eq
    @Majo-po2eq 4 місяці тому

    Абём топлива сколько топлива бак

  • @Majo-po2eq
    @Majo-po2eq 4 місяці тому

    Скажите пожалуйста абём топлива

  • @sanek018
    @sanek018 4 місяці тому

    защиту радиатора ломает и радиатор течет усиливать надо,,занимаюсь ремонтом wp12-13

  • @BABAYKILLA
    @BABAYKILLA 4 місяці тому

    Электронная педаль газа очень дубовая. Понимает только газ или холостой ход. Джостик управления очень ужасен при подъеме груза думает долго. И прикол ... при повороте руля сигналит клаксон.

  • @evgem5554
    @evgem5554 4 місяці тому

    Как навсегда разблокировать экскаватор xcmg 335. Он работает как мега тормоз. Подскажите код

    • @Экс-тор-м5з
      @Экс-тор-м5з Місяць тому

      Блин я тоже с тобой согласен тупой медленный ужас как еще язык поворачивается говорить что там еще какие-то инновации есть

  • @GeronimaGarofalo
    @GeronimaGarofalo 5 місяців тому

    Интересный обзор на электрический погрузчик XCMG XC EV, впечатляют характеристики и преимущества. У меня как раз строится дом под Челябинском, услуги рабочих заказываю на Нашел Ру)

  • @СергейФролов-р7к
    @СергейФролов-р7к 5 місяців тому

    На Севере умирают за один год. Вольво уже 4 года работают

  • @GeronimaGarofalo
    @GeronimaGarofalo 5 місяців тому

    Отличный обзор гусеничного асфальтоукладчика XCMG RPS! Все ключевые моменты четко обозначены, что очень помогает при выборе. У меня строительная компания, и я регулярно арендуют нужную технику на свои проекты на Нашел Ру)

  • @GeronimaGarofalo
    @GeronimaGarofalo 5 місяців тому

    Автокран XCTS действительно впечатляет своей надежностью и значимостью в строительстве, особенно когда нужно быстро и качественно выполнить задачи. У меня как раз строится дом в загородном поселке недалеко от Челябинска, услуги рабочих под ключ заказываю на Нашел Ру, там реально хорошие специалисты)

  • @GeronimaGarofalo
    @GeronimaGarofalo 5 місяців тому

    Интересно послушать про новый гусеничный асфальтоукладчик XCMG RPS, техника впечатляет своими возможностями. У меня строительная компания, регулярно арендуем нужную технику на Нашел Ру)

  • @GeronimaGarofalo
    @GeronimaGarofalo 5 місяців тому

    Кран XCMG XLC выглядит впечатляюще, особенно если учесть его возможности и характеристики. У меня строительная компания, и я регулярно арендуем нужную технику на свои проекты на Нашел Ру)

  • @terzepers
    @terzepers 5 місяців тому

    дилер не знает как правильно пишутся названия городов РФ

  • @OskarBaumhauer
    @OskarBaumhauer 5 місяців тому

    Интересный обзор автокрана XCMG XCT S, его характеристики впечатляют. Кстати, у меня строительная компания, и я регулярно арендуют нужную технику на свои проекты на Нашел Ру)

  • @ГурамГудков
    @ГурамГудков 5 місяців тому

    Пытаясь эту доработку впарить как обслуживание и гарантийный ремонт😂😂😂

  • @ГурамГудков
    @ГурамГудков 5 місяців тому

    Этот xcmg делает полуфабрикаты наспех, а потом дорабатывает за счёт потребителей свои конструкторы.

  • @АндрейСеливанов-ц8й
    @АндрейСеливанов-ц8й 5 місяців тому

    В целом каток норм работать можно, кривизну зеркал увеличте, назад ездить по центру полотна по зеркалам не возможно. Нет обдува лобового стекла, запотевают стекла

    • @andreygub5216
      @andreygub5216 4 місяці тому

      А то что вальцы не видно и как идёт орошение водой,разве это не косяк конструкции? Я уже несколько раз на палец асфальт наматывал по причине не видения вальцов. Обжимать край асфальта тоже вообще неудобно.

  • @АндрейСеливанов-ц8й
    @АндрейСеливанов-ц8й 5 місяців тому

    В целом каток норм работать можно, кривизну зеркал увеличте, назад ездить по центру полотна по зеркалам не возможно.