- 266
- 816 342
Комтранс
Russia
Приєднався 16 бер 2015
«Комтранс» - официальный дилер спецтехники концерна XCMG в России, SHACMAN и других брендов спецтехники.
Компания основана в 2009 году.
За 15 лет мы создали сеть центров продаж спецтехники в городах: Владивосток, Хабаровск, Благовещенск, Якутск, Чита (Забайкальск), Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Абакан, Кемерово, Новокузнецк, Барнаул, Томск, Новосибирск, Омск, Сургут, Тюмень, Екатеринбург, Челябинск, Пермь, Казань, Набережные Челны, Уфа, Самара, Саратов, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Ярославль, Москва, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар
Сегодня мы активно развиваем поставки спецтехники, запасных частей, а также сервисное и гарантийное обслуживание.
Наши специалисты в любой момент проконсультируют вас и помогут с выбором техники, смогут подобрать для вас наиболее подходящий именно вам вариант.
2e2fc3cb-b897-4fd6-826a-5b25f5aaed78
Компания основана в 2009 году.
За 15 лет мы создали сеть центров продаж спецтехники в городах: Владивосток, Хабаровск, Благовещенск, Якутск, Чита (Забайкальск), Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Абакан, Кемерово, Новокузнецк, Барнаул, Томск, Новосибирск, Омск, Сургут, Тюмень, Екатеринбург, Челябинск, Пермь, Казань, Набережные Челны, Уфа, Самара, Саратов, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Ярославль, Москва, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар
Сегодня мы активно развиваем поставки спецтехники, запасных частей, а также сервисное и гарантийное обслуживание.
Наши специалисты в любой момент проконсультируют вас и помогут с выбором техники, смогут подобрать для вас наиболее подходящий именно вам вариант.
2e2fc3cb-b897-4fd6-826a-5b25f5aaed78
Обзор на Дизель-генераторную установку (ДГУ) AGG Power 80 кВт — Только важное
В обзорах мы, KOMTRANS Group, стараемся сделать акценты на важном, что касается эксплуатации техники.
Вашему внимаю представлен дизель-генераторная установка (ДГУ) AGG Power 80 кВт:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Технические характеристики дизель-генераторной установки (ДГУ) AGG Power 80 кВт:
Встроенный топливный бак, л 160
Габариты 2967 x 1054 x 1250
Гарантия 2 года или 2000 моточасов
Интервал проведения ТО 250 моточасов
Исполнение в шумозащитном кожухе
Контроллер ComAp IL4 AMF8 (русифицированный)
Масса, кг 1450
Мощность в основном режиме, кВт 80
Мощность в резервном режиме, кВт 88
Функция контроля фаз внешней сети и автозапуска да
Двигатель
Метод запуска 24В электрический стартер и генератор
Мощность, кВт 100
Производитель и модель CUMMINS 6BT5.9-G2
Рабочий объем, л 5.9
Расход топлива при 100% нагрузке (л/ч) 24
Расход топлива при 50% нагрузке (л/ч) 13
Расход топлива при 75% нагрузке (л/ч) 18
Система топливоподачи ТНВД
Тип 4-х тактный, рядный, с наддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Частота вращения, об/мин 1500
Число цилиндров 6
Генератор
Конструктивное исполнение Бесщеточный с одним подшипником, вращающееся поле
Коэффициент мощности 0.8 - 3 фазы
Производитель Weichai
Регулировка напряжения ≤±1%
Система изоляции Класс H
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Характеристики дизель-генераторной установки (ДГУ) AGG Power 80 кВт можно посмотреть на нашем сайте:
komtrans24.ru/tehnika/dizelnye-generatory/dizel-generatornaya-ustanovka-dgu-agg-power-cu110d5-80-kvt-cummins-v-kozhuhe.html?ysclid=m2svl3xkc9210325173
О вариантах покупки \ лизинга \ рассрочки, так же любые другие вопросы вы можете задать по телефону 8 800 550 82 03
Вашему внимаю представлен дизель-генераторная установка (ДГУ) AGG Power 80 кВт:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Технические характеристики дизель-генераторной установки (ДГУ) AGG Power 80 кВт:
Встроенный топливный бак, л 160
Габариты 2967 x 1054 x 1250
Гарантия 2 года или 2000 моточасов
Интервал проведения ТО 250 моточасов
Исполнение в шумозащитном кожухе
Контроллер ComAp IL4 AMF8 (русифицированный)
Масса, кг 1450
Мощность в основном режиме, кВт 80
Мощность в резервном режиме, кВт 88
Функция контроля фаз внешней сети и автозапуска да
Двигатель
Метод запуска 24В электрический стартер и генератор
Мощность, кВт 100
Производитель и модель CUMMINS 6BT5.9-G2
Рабочий объем, л 5.9
Расход топлива при 100% нагрузке (л/ч) 24
Расход топлива при 50% нагрузке (л/ч) 13
Расход топлива при 75% нагрузке (л/ч) 18
Система топливоподачи ТНВД
Тип 4-х тактный, рядный, с наддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Частота вращения, об/мин 1500
Число цилиндров 6
Генератор
Конструктивное исполнение Бесщеточный с одним подшипником, вращающееся поле
Коэффициент мощности 0.8 - 3 фазы
Производитель Weichai
Регулировка напряжения ≤±1%
Система изоляции Класс H
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Характеристики дизель-генераторной установки (ДГУ) AGG Power 80 кВт можно посмотреть на нашем сайте:
komtrans24.ru/tehnika/dizelnye-generatory/dizel-generatornaya-ustanovka-dgu-agg-power-cu110d5-80-kvt-cummins-v-kozhuhe.html?ysclid=m2svl3xkc9210325173
О вариантах покупки \ лизинга \ рассрочки, так же любые другие вопросы вы можете задать по телефону 8 800 550 82 03
Переглядів: 117
Відео
Обзор на Дизель-генераторную установку (ДГУ) Weichai 250 кВт - Только важное
Переглядів 1343 місяці тому
В обзорах мы, KOMTRANS Group, стараемся сделать акценты на важном, что касается эксплуатации техники. Вашему внимаю представлен дизель-генераторная установка (ДГУ) Weichai 250 кВт: Технические характеристики дизель-генераторной установки (ДГУ) Weichai 250 кВт: Встроенный топливный бак, л 420 Гарантия 2 года или 4000 моточасов, что наступит раньше Интервал проведения ТО 500 моточасов Исполнение ...
Обзор на Дизель-генераторную установку (ДГУ) AGG Power 160 кВт - Только важное
Переглядів 2163 місяці тому
В обзорах мы, KOMTRANS Group, стараемся сделать акценты на важном, что касается эксплуатации техники. Вашему внимаю представлен дизель-генераторная установка (ДГУ) AGG Power 160 кВт: Технические характеристики дизель-генераторной установки (ДГУ) AGG Power 160 кВт: Встроенный топливный бак, л 550 Габариты 3820 x 1180 x 2400 Гарантия 2 года или 2000 моточасов Интервал проведения ТО 250 моточасов ...
Тизер - колесный экскаватор XCMG XE150WD - Только важное
Переглядів 893 місяці тому
Полное видео : ua-cam.com/video/5Nam6rwdzLg/v-deo.html Характеристики короткобазного автокрана можно посмотреть на нашем сайте: komtrans24.ru/tehnika/kolesnyy-ekskavator-xe150wd.html?ysclid=m28m5skfd0549108396 О вариантах покупки \ лизинга \ рассрочки, так же любые другие вопросы вы можете задать по телефону 8 800 550 82 03
Обзор на колесный экскаватор XCMG XE150WD - Только важное
Переглядів 5053 місяці тому
Обзор на колесный экскаватор XCMG XE150WD - Только важное
Тизер гусеничный экскаватор XCMG XE370CA - Только важное
Переглядів 1004 місяці тому
Тизер гусеничный экскаватор XCMG XE370CA - Только важное
Обзор на гусеничный экскаватор XCMG XE370CA - Только важное
Переглядів 3754 місяці тому
Обзор на гусеничный экскаватор XCMG XE370CA - Только важное
Специалисты, инструменты и оборудование сервисной службы в KOMTRANS Group
Переглядів 765 місяців тому
Специалисты, инструменты и оборудование сервисной службы в KOMTRANS Group
Предпродажная подготовка техники поставляемой KOMTRANS Group
Переглядів 475 місяців тому
Предпродажная подготовка техники поставляемой KOMTRANS Group
Выездные сервисные бригады в KOMTRANS Group
Переглядів 445 місяців тому
Выездные сервисные бригады в KOMTRANS Group
Регулярное техническое обслуживание и ремонт спецтехники в KOMTRANS Group
Переглядів 615 місяців тому
Регулярное техническое обслуживание и ремонт спецтехники в KOMTRANS Group
Тизер электрический фронтальный погрузчик XCMG XC968- EV - Только важное
Переглядів 605 місяців тому
Тизер электрический фронтальный погрузчик XCMG XC968- EV - Только важное
Обзор на электрический фронтальный погрузчик XCMG XC968- EV - Только важное
Переглядів 2835 місяців тому
Обзор на электрический фронтальный погрузчик XCMG XC968- EV - Только важное
Обзор на Гусеничный асфальтоукладчик XCMG RP905S - Только важное
Переглядів 1175 місяців тому
Обзор на Гусеничный асфальтоукладчик XCMG RP905S - Только важное
Тизер автокран Асфальтоукладчик гусеничный XCMG RP905S - Только важное
Переглядів 935 місяців тому
Тизер автокран Асфальтоукладчик гусеничный XCMG RP905S - Только важное
Тизер автокран XCT20_S - Только важное
Переглядів 1255 місяців тому
Тизер автокран XCT20_S - Только важное
Тизер Короткобазный кран XCMG XCR150 S
Переглядів 705 місяців тому
Тизер Короткобазный кран XCMG XCR150 S
Обзор на Автокран XCMG XCT20 S- Только важное
Переглядів 5195 місяців тому
Обзор на Автокран XCMG XCT20 S- Только важное
Обзор на Короткобазный кран XCMG XCR150 S - Только важное
Переглядів 2695 місяців тому
Обзор на Короткобазный кран XCMG XCR150 S - Только важное
Тизер Гусеничный кран XCMG XLC150 - Только важное
Переглядів 2,1 тис.6 місяців тому
Тизер Гусеничный кран XCMG XLC150 - Только важное
Обзор Гусеничный кран XCMG XLC150 - Только важное
Переглядів 6556 місяців тому
Обзор Гусеничный кран XCMG XLC150 - Только важное
Тизер Гусеничный бульдозер XCMG D260 - Только важное
Переглядів 956 місяців тому
Тизер Гусеничный бульдозер XCMG D260 - Только важное
Обзор Гусеничный бульдозер XCMG D260 - Только важное
Переглядів 5326 місяців тому
Обзор Гусеничный бульдозер XCMG D260 - Только важное
Тизер Гусеничный харвестер XCMG XE245F - Только важное
Переглядів 2126 місяців тому
Тизер Гусеничный харвестер XCMG XE245F - Только важное
Обзор на Гусеничный харвестер XCMG XE245F - Только важное
Переглядів 5486 місяців тому
Обзор на Гусеничный харвестер XCMG XE245F - Только важное
Тизер автобетоносмеситель XCMG SLM4V - Только важное
Переглядів 986 місяців тому
Тизер автобетоносмеситель XCMG SLM4V - Только важное
Обзор самозагружающегося бетоносмесителя XCMG SLM4V - Только важное
Переглядів 3376 місяців тому
Обзор самозагружающегося бетоносмесителя XCMG SLM4V - Только важное
Тизер двухвальцовый дорожный каток XCMG XD123 - Только важное
Переглядів 2617 місяців тому
Тизер двухвальцовый дорожный каток XCMG XD123 - Только важное
Обзор двухвальцового дорожного катка XCMG XD123 - Только важное
Переглядів 4787 місяців тому
Обзор двухвальцового дорожного катка XCMG XD123 - Только важное
Китайцы скопировали JCB 531-70?
Друг ты гонишь на шамоне стоит такой же движок и он кушает топливо 50 л в смену европеец тот же объем но только за 2 смены 😅
Цена?
Combien
Combien
Combien
Мощности мало, для такого типа фрезы.
Такие вруны он холодный кабина маленькая лобовое стекло обзор плохой как можно хвалить турбо тормоза еле-еле работает
Сплошное удовольствие пока слушаешь. Заедь на стройку и получишь не забываемые очучения.
Хочу написать несколько слов об этой замечательной технике. Я как водитель 7го разряда на крупном российском предприятии получил большой опыт работы погрузчиках различной специализации (в том числе фронтальном погрузчике XCMG ХС998) и могу также в сравнении с моделями других производителей выразить свое компетентное мнение которое будет полезным как для водителей так и для предпринимателей. Начну я с недостатков, хотя они незначительные, но заслуживают внимания. 1. Расположение боковых зеркал заднего вида. И хотя они регулируются, при этом сам кронштейн фиксированный и чтобы в них реально что-то рассмотреть нужно отвлекаться от работы и снижать скорость. Сразу отмечу что это касается в первую очередь движения задним ходом в труднопроходимых местах (складских проездах и т.д.) Если вы работаете на открытой площадке то скорее всего вы будете пользоваться визуальным кругозором и камерой заднего вида. 2. Решетка для защиты лобового стекла. Она в целом хорошая, не мешает обзору, но при движении на скорости более 10 км/ч на неровной дороге появляется дребезжание которое мешает комфортному управлению. Это связано с тем что ее прутья достаточно тонкие. Достоинства: 1. Наличие датчиков парктроника, давления в шинах, кондиционера, камеры заднего вида и даже радио и зарядки USB это приятные опции. НО не главные. 2. Экономичный расход топлива (в сравнении с либхер и коматсу). 3. Быстросьемный ковш (мы говорим сейчас о фронтальных погрузчиках) под различные типы грузов. 4. Удобный технический осмотр и обслуживание. На погрузчик не нужно подниматься, капот поднимается электроприводом и для приема техники в работу можно быстро и легко провести проверку всех систем: уровней масла, жидкостей и так далее). 5. Самый ГЛАВНЫЙ ПУНКТ. Это его мощность и производительность. Если сравнивать с погрузчиками либхер (на которых нужно получить значитльный скилл в управлении для набора сложных типов груза, таких как например чугун в слитках. ЧТобы было понятно, эти слитки выглядят как кирпичи, но вылиты из чугуна), то китайский погрузчик делает забор груза (полный ковш) легче и быстрее с различной степенью синхронизации наклона ковша и и подьема. При том как на других погрузчиках нужно работать строго из горизонтали используя в большей степени подьем чем наклон. Также следует отметить набор груза с нулевой скорости, т.е. погрузчик может набрать полный ковш чугуна подъехав к грузу с полной остановкой в непосредственном контакте грузом. Это говорит о его большой мощности на малых оборотах (скоростях), а следовательно о возможности более бережной эксплуатации техники, так как другие погрузчики должны врываться в груз с сохранением оборотов и скорости. Это касается в первую очередь сложных грузов, если работать с песком, углем, щебнем, глиной то с этой задачей по набору полного ковша справляется как правило любой погрузчик. 6. Грузоподъемность. Из заявленных 10 тонн данный погрузчик уверенно поднимает 12 тонн (проверено в качестве эксперимента) без опрокидывания. 7. Управляемость с грузом. При перемещении полного ковша (10 тонн) с полным поворотом руля сохраняется устойчивость в динамике работы как при движении вперед так и задним ходом. В целом, если есть выбор между XCMG XC998 и другими производителями, то я отдам смело предпочтение китайскому производителю. При этом замечу, что данная техника у нас эксплуатируется не более года и только время покажет, как она проявит себя в ходе эксплуатации в плане надежности. И этот опыт будет более объективным ввиду того что она эксплуатируется в режиме высокой интенсивности.
Скажите пожалуйста где находится система блок передохранитель
Спасибо за обзор )))
Большой минус: средний, передний и клыки расположены очень низко
Обёртка красивая конечно,но в реалиях все не так красочно,отделка дешёвая и уже скрипит(87к) пробег,круиз это вообще что то с чем то,нет по нему никакой информации от машины просто нажимаешь на кнопку и он держит ту скорость,на которой ты включить эту кнопочку,никакого адаптива нет,датчик дождя вообще не работает,какая бы чувствительность не была,звук не очень,ручка(перила)за которую берешься и залазишь в тягач уже шатается и кажется,что отломается,она кстати будто не железная даже,таких недочётов много Из плюсов,откидной столик на пассажирском,удобно поесть,да Большой холодильник,опять же он работает непонятно как,то да,то пищит и ТД Кабина опускается очень просто Звук турбины)все)
Главное нельзя давать бурятам спецтехнику, иначе капут
Кулик
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как настроить часы на компьютере в скворечнике??? Где найти пароль?
Не слушайте этих трепачей. Этот грейдер полный отстой кто работал тот знает.
Если застрял нету как на погрузчике с зади за че цеплять, эти по бокам только царапаешь, капот чуть замял 😂
Работал 3 сезона на хсмг163, серьёзных поломок не было,,, с завода омывател заднего стекла сломан включил вода через динамик пошла😂,,, кондер печка не включалась, думаю предохранитель, искал под сиденьем, а он с другой стороны когда дверь открываешь на коробке лючок открываю предохранитель сгорел, ставлю опять сгорает думаю че за хрень, потом смотрю там провод об кабину трётся наклеял резинку и хомутом и изолентой обматал где натерло заработал кондер, там ещё рядом коробочка какая-то вообще висела на проводах болталась дырки есть под болты а болтов нет на хомуты затянул держится😂,,,, кондер печка все есть но расположена в низу под сидушкой и кондер включаешь дует в ляшки не могли сделать как на погрузчике что-ли чтоб на лобаш дуло и был впереди а не под жопой,,,,, потом топливные тонкие пластиковые шланги одно крепление оторвалось и натерло начала солярка весь мотор забрызгал,,, ещё эти ключи пока нашёл на 16 или 18 не могли на 17-19😅,,, туда сюда ходил у эксковаторщика просил,,, масло щуп чтоб посмотреть где-то внизу бачину эту снимать на 13 ключ 4 болта постоянно откручивать закручиват😅, потом как то на заправку поехал открываю капот там радиатор этот большой стоит 3 болта сказали мы пошли, я че надо работать на проволку и до следующей смены потом с дома взял болты,,, передний дворники не очень хорошо протирают полосы где не берёт есть, потом один раз было еду смотрю назад просто и замечаю что палец с одной стороны капота начинает выходить, забил обратно проволку вставил в дыручке пальца,,, кнопку капота открывания и закрывания нужно держать прям и сильно до конца не открывайте а то маленькие вмятины получаются и сильно не закрывайте там резинки стираются на капоте потом на корпусе полоски будут😂, потом че заметил не как на погрузчике если колесо пробить нужно все колесо откручивать все болты😅, кольцо с внутренней стороны😂,, если в кабине делать уборку полики окуратно вытаскивайте могут порватся, ну и всё в целом норм каток,,,, только вот кондёр под жопой что а не как у погрузчика впереди где панель руль вот это только😅, ну хоть есть 😂
youtube.com/@xcmg_complex_trade?si=5Wc1VWtoKROZoLDz
День добрый, вы сказали средняя мощность 250 КВт, а какая тогда полная? При полной загрузке менее 45 литров в час, у вас там КПД установки случайно не выше 100 процентов? Расход топлива таких агрегатов вообще-то выражается в граммах топлива на произведённый киловатт час электрической энергии, можно и в литрах на КВт выразить. Из практики самые эффективные дизель генераторы с одного литра в лучшем случае вырабатывают около 4 квт/ч электроэнергии, и это на нагрузке обычно 50 - 75 процентов. Ваш же генератор при полной загрузке как вы говорите, которая должна быть видимо больше средней мощности 250 квт вырабатывает с одного литра минимум 6 квт/ч. Фантастика!😂
Сколько стоит?
Очень много у него, проблем и недочетов.
Сколько стоит
А ни чего что остальные до 40ка ездят??
Сколько стойт
Где можно купить подлокотник правый на него
Сколько долар цена авто крана?
Стрела длинный.противовес лёгкий полный ковш щебень возмеш зад поднимаетса.опасно!. Если ковш 2,1 куб..
4 миллиона рублей и выше уже в 22 году цена
Обзор это громко сказано ((((( обычная реклама!торгошей
Отличный обзор !
Менеджер со словом далее задолбал.
Абём топлива сколько топлива бак
Скажите пожалуйста абём топлива
защиту радиатора ломает и радиатор течет усиливать надо,,занимаюсь ремонтом wp12-13
Электронная педаль газа очень дубовая. Понимает только газ или холостой ход. Джостик управления очень ужасен при подъеме груза думает долго. И прикол ... при повороте руля сигналит клаксон.
Как навсегда разблокировать экскаватор xcmg 335. Он работает как мега тормоз. Подскажите код
Блин я тоже с тобой согласен тупой медленный ужас как еще язык поворачивается говорить что там еще какие-то инновации есть
Интересный обзор на электрический погрузчик XCMG XC EV, впечатляют характеристики и преимущества. У меня как раз строится дом под Челябинском, услуги рабочих заказываю на Нашел Ру)
На Севере умирают за один год. Вольво уже 4 года работают
Отличный обзор гусеничного асфальтоукладчика XCMG RPS! Все ключевые моменты четко обозначены, что очень помогает при выборе. У меня строительная компания, и я регулярно арендуют нужную технику на свои проекты на Нашел Ру)
Автокран XCTS действительно впечатляет своей надежностью и значимостью в строительстве, особенно когда нужно быстро и качественно выполнить задачи. У меня как раз строится дом в загородном поселке недалеко от Челябинска, услуги рабочих под ключ заказываю на Нашел Ру, там реально хорошие специалисты)
Интересно послушать про новый гусеничный асфальтоукладчик XCMG RPS, техника впечатляет своими возможностями. У меня строительная компания, регулярно арендуем нужную технику на Нашел Ру)
Кран XCMG XLC выглядит впечатляюще, особенно если учесть его возможности и характеристики. У меня строительная компания, и я регулярно арендуем нужную технику на свои проекты на Нашел Ру)
дилер не знает как правильно пишутся названия городов РФ
Интересный обзор автокрана XCMG XCT S, его характеристики впечатляют. Кстати, у меня строительная компания, и я регулярно арендуют нужную технику на свои проекты на Нашел Ру)
Пытаясь эту доработку впарить как обслуживание и гарантийный ремонт😂😂😂
Этот xcmg делает полуфабрикаты наспех, а потом дорабатывает за счёт потребителей свои конструкторы.
В целом каток норм работать можно, кривизну зеркал увеличте, назад ездить по центру полотна по зеркалам не возможно. Нет обдува лобового стекла, запотевают стекла
А то что вальцы не видно и как идёт орошение водой,разве это не косяк конструкции? Я уже несколько раз на палец асфальт наматывал по причине не видения вальцов. Обжимать край асфальта тоже вообще неудобно.
В целом каток норм работать можно, кривизну зеркал увеличте, назад ездить по центру полотна по зеркалам не возможно.