紀勢本線の駅と列車
紀勢本線の駅と列車
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Відео

特急南紀 HC85系 熊野古道20周年ヘッドマークとぎふ旅×ひだヘッドマークの編成が連結運転 新宮駅にて
Переглядів 359Місяць тому
11月22日〜24日の間、熊野古道20周年ヘッドマーク編成とぎふ旅×ひだヘッドマーク編成が連結して運転されていました。 この日の運用は、回3004D→南紀4号→5号→8号なので、朝と夕方に新宮駅でこれらを撮影しました。 #hc85系 #新宮駅 #きのくに線
お昼の宇久井駅の様子 2024年09月版
Переглядів 1,5 тис.3 місяці тому
昼間の紀南特急を宇久井駅で撮影。westexpress銀河や283系オーシャンアロー車両、287系パンダくろしお、HC85系新型南紀など、様々な特急車両が通ります。 #227系 #hc85系 #westexpress銀河 #きのくに線
熊野大花火大会時の新宮駅の様子(2024年)
Переглядів 6 тис.4 місяці тому
今年も熊野大花火大会時の新宮駅の様子を撮影しました。今年は、去年と違い、臨時便が縮小されることなく運行されました。 この日の夜の新宮駅は、定期便以外に臨時便、回送の発着や構内入れ替えも加わり踏切が鳴り続きます。JR東海側の車両の発着シーンを中心に撮影していますが、実際は合間にJR西側の車両も動いていますので、駅構内は常に何かしら車両が動いている状態でした。 動画は、キハ25とHC85が中心で、同じようなシーンが続きますので、時刻、列車番号、編成番号を字幕に付けて、違いを表現しています。 あと、字幕内の「2番線」は1番ホーム・2番ホームの間、「3番線」は2番ホームを指していますのでご留意ください。 過去の動画もどうぞ ・2023年版 ua-cam.com/video/3kwuqFODjJg/v-deo.html #熊野大花火 #紀勢本線 #hc85系 #新宮駅 #キハ75 #鉄道
紀北灯篭祭花火大会 紀伊長島駅の様子
Переглядів 8974 місяці тому
7月27日に紀北町で灯篭祭花火大会が行われ、 紀伊長島駅が賑わいました。 多気方面に2本臨時便が運転されましたが、積み残しが発生し、臨時便が追加され、23時半発の多気行きが運転されました。さらに多気→松阪行きの臨時普電も運転されています。
さわやかウォーキング紀伊長島 臨時特急南紀ウォーキング号の回送などを撮影 紀伊長島駅・熊野市駅にて
Переглядів 4206 місяців тому
さわやかウォーキング紀伊長島 臨時特急南紀ウォーキング号の回送などを撮影 紀伊長島駅・熊野市駅にて
特急くろしお17号新大阪→新宮行き 車内放送 車窓案内 乗降客数調査 をまとめた乗車記録
Переглядів 4276 місяців тому
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早朝の串本駅の様子と見老津→古座まで乗車記 緩く古座工臨を追っかけ
Переглядів 5048 місяців тому
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ロケットカイロス号発車イベントに伴う臨時列車の撮影 串本駅 紀伊田原駅 古座駅など 227系
Переглядів 1,1 тис.9 місяців тому
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【鉄道PV】きのくに線 ‐紀南の鉄道編- 2024ver. ~Shine on you~(アドベンチャーワールドBGM)
Переглядів 1,3 тис.10 місяців тому
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団臨 きのくに線うみびらき号の撮影 新宮⇆周参見 きのくに線サミット
Переглядів 34310 місяців тому
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特別列車「鉄學-地域価値再発見編-」に乗車 串本→新宮
Переглядів 61710 місяців тому
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お昼の新宮駅 2024年1月版
Переглядів 3,4 тис.11 місяців тому
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さわやかウォーキング 相賀駅〜尾鷲駅 HC85系特急南紀ウォーキング号など臨時列車を撮影
Переглядів 665Рік тому
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HC85系臨時特急 鈴鹿グランプリ号の回送を撮影 津駅 高茶屋駅 下庄駅 亀山駅
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
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熊野大花火大会時の新宮駅の様子(2023年)HC85特急熊野大花火号の回送やキハ25臨時普通を撮影
Переглядів 9 тис.Рік тому
熊野大花火大会時の新宮駅の様子(2023年)HC85特急熊野大花火号の回送やキハ25臨時普通を撮影
HC85系特急南紀 紀勢線で増結6両編成が運転 新宮駅で撮影 熊野花火大会のための運用
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キハ85特急南紀 運用最終日 新宮駅の様子 ラストラン発車の様子も撮影 HC85は翌日運用開始
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特急くろしお 天王寺駅1番線から発車の様子 大阪駅梅北エリア線路切替工事のための乗り場変更
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HC85 4両で再び大阪へ試運転 京都電車区乗務員訓練回送 新大阪駅にて
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HC85 大阪まで試運転初日 京都電車区乗務員訓練回送 新大阪駅にて
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westexpress銀河 紀南コース復路 試乗会 湯川駅 古座川 田子駅 日置川
Переглядів 2342 роки тому
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west express銀河 新宮駅で車両見学会開催
Переглядів 4072 роки тому
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古座工臨返却回送 DD51 新宮駅 那智駅 紀伊田原駅 紀伊姫駅
Переглядів 4072 роки тому
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朝の新宮駅 2022年05月版 283系 キハ85
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
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DEC741 新宮駅に初入線 出発時の様子
Переглядів 5672 роки тому
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団臨 キハ85 ワイドビュー南紀ひだ号 高山発新宮経由名古屋行 新宮駅、尾鷲駅 クラブツーリズム
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
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夜の新宮駅 289系 キハ25 227系 サイクルトレイン など
Переглядів 6992 роки тому
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225系5000番台きのくにトレイナート号 2021年版 古座工臨返却DD51やパンダくろしおと交換風景を撮影 串本駅 紀伊有田駅 新宮駅
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
225系5000番台きのくにトレイナート号 2021年版 古座工臨返却DD51やパンダくろしおと交換風景を撮影 串本駅 紀伊有田駅 新宮駅
早朝の新宮駅 2021年8月版 227系283系117系(west express銀河)キハ85など
Переглядів 4,4 тис.3 роки тому
早朝の新宮駅 2021年8月版 227系283系117系(west express銀河)キハ85など

КОМЕНТАРІ

  • @a-15530
    @a-15530 3 місяці тому

    花火大会でもあり大盛況ですね! JR西日本側はいつもと変わらない様子みたいですが…

  • @重松知憲
    @重松知憲 4 місяці тому

    新宮駅も熊野市花火大会になると臨時列車のバーゲンセールですね。😊😊😊😊😊

  • @murano3032
    @murano3032 4 місяці тому

    2両で松阪まではかなりキツそう💦

  • @重松知憲
    @重松知憲 4 місяці тому

    新宮駅は、JR東海とJR西日本の境界駅だけにJR東海とJR西日本の車両が沢山出入りしてるのが特徴ですね。😊😊😊😊

  • @chi_tetsumoCH
    @chi_tetsumoCH 6 місяців тому

    西向小学校ですね😀

  • @重松知憲
    @重松知憲 7 місяців тому

    HC85系のさわやかウォーキング列車2両は、貴重な列車ですね。

  • @礒部文夫
    @礒部文夫 9 місяців тому

    動画ありがとうございます。3/9に見に行けなかったので、3/13検討中です。列車の混み具合行く際の参考に なります。3/13は更に臨時列車が増強されるようですが、帰りの時間が皆一緒なので乗り切れるか心配です

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 9 місяців тому

      コメントありがとうございます。明日はまだ空いているんじゃないかなと思ってます。

  • @marissa356A
    @marissa356A 9 місяців тому

    無人駅の降車に時間がかかったようで、帰りの時間には乗車駅証明書を配っていたようです。JRさんも大変だなあ。

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 9 місяців тому

      けっこう遅延してましたからね。 駅員もかなりバタバタだっただろうなと思います。

  • @夢挑戦
    @夢挑戦 9 місяців тому

    ロケットの最寄り駅は、紀伊田原駅…ですか💦⁉️ 打ち上げ延期で、また賑わう日が1日増えますね💦

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 9 місяців тому

      最寄り駅は、紀伊田原と紀伊浦神の2箇所ですね 次回こそ上手く飛んでほしいものです。

    • @夢挑戦
      @夢挑戦 9 місяців тому

      @@aqua-b1zえっ 駅から遠いんですか💦⁉️ 入場チケットなかったら、見られないんですよね⁉️ 無料で見られる場所とか、無いのですよね⁉️

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 9 місяців тому

      @@夢挑戦 有料の場所は2箇所ありますが、どちらも駅からそこまで遠くないです。別に、有料の場所でなくても、海沿いとか国道沿いとかで無料で見れる場所はたくさんありますよ。

    • @夢挑戦
      @夢挑戦 9 місяців тому

      @@aqua-b1z 有り難うございますm(_ _)m何度も打ち上げあるらしい⁉️ので、一回くらい、撮影に行きたいですね(笑)

  • @hryuchannel
    @hryuchannel 11 місяців тому

    とてもカッコいい😆✌️

  • @英樹林口
    @英樹林口 Рік тому

    近鉄名古屋線津駅~白子駅の鈴鹿サーキット輸送よりも伊勢鉄道鈴鹿サーキット稲生駅迄の輸送の方が上

  • @ochi205
    @ochi205 Рік тому

    鈴鹿GP1号はひだ7号編成の間合い運用だったのですね。他の動画にコメントしましたが遅延発生時の余裕を考慮してひだ系の運用を変更し、GP1号→ひだ9号、ひだ2号→ひだ81号、ひだ7号は所定運用と予想していましたが見事にハズレでした(笑)。24日は昼前に線路トラブルが発生したものの、GP号1号編成の名古屋への回送には遅延もなく、ひだ系に影響はなかったようですね。あとGP2/3号編成の亀山送り(迎え)の折り返し(スイッチバック)は津駅の4番線だと思っていましたが徳和駅(高茶屋駅)だったのも予想外でした。

  • @倉本実家
    @倉本実家 Рік тому

    つまり 南紀3号が 紀伊勝浦 到着後 折り返し て紀伊勝浦~鈴鹿サーキット稲生を客なしの回送?なので和歌山県側で HC 85系がいなくなるから いつもなら走らない南紀83号が 紀伊勝浦まで行くってこと か?

  • @吉久こしの
    @吉久こしの Рік тому

    HC85系の隣に止まってる列車は、227系1000番台の鈍行だった

  • @まどまぎ-o7t
    @まどまぎ-o7t Рік тому

    タンゴ鉄道への譲渡がありえる

  • @Tetsudo-tabi
    @Tetsudo-tabi Рік тому

    Good!!

  • @引地麻由佳-t4g
    @引地麻由佳-t4g Рік тому

    パンダくろしおがとまっる

  • @ジッカクラモト
    @ジッカクラモト 2 роки тому

    ワイドビュー南紀が2編成

  • @butacho
    @butacho 2 роки тому

    新宮駅と那智駅 マニアすぎる

  • @shu-kun6905
    @shu-kun6905 2 роки тому

    こんなの幸せすぎる! 乗ってた人いいな~(*゚∀゚*)

  • @762forest_railway
    @762forest_railway 2 роки тому

    227系は先頭側に転落防止のガードは付いてないんですね

  • @鉄-g3w
    @鉄-g3w 2 роки тому

    留置線すごい迫力! 時刻表見ると特急の駅ですよね!

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 2 роки тому

      きのくに線の新宮駅です。(和歌山県新宮市) 早朝には 大阪方面への特急と名古屋方面への特急が止まっているので、構内は賑やかです。それでも昔に比べるとだいぶ寂れてしまいましたけどね

  • @doriita1522
    @doriita1522 3 роки тому

    最後の南紀を見送る人たちの雰囲気がなんともいいですね

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 3 роки тому

      温かい故郷って感じがしましたね

  • @doriita1522
    @doriita1522 3 роки тому

    この日は行けなかったんですがこの動画を見て楽しませてもらいました❗

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 3 роки тому

      楽しんでいただけて良かったです!

  • @ef5107
    @ef5107 3 роки тому

    境界駅

  • @英樹林口
    @英樹林口 3 роки тому

    ひのとりのライバル

  • @夢挑戦
    @夢挑戦 3 роки тому

    先日、南紀勝浦へ行ってきましたが、くろしお減便で、帰りは各駅停車で和歌山まで帰ってきました。減便するなら、白浜~新宮間は駄目でしょう💢。

  • @akihcasam
    @akihcasam 3 роки тому

    23年にもなるんですね。可部線用として製造されたのに、紀勢線時代の方が長かったのかな?お疲れ様でした。

  • @chigatakeda3033
    @chigatakeda3033 3 роки тому

    特急なんき号の音最高‼️

  • @micchan-ainokaze
    @micchan-ainokaze 3 роки тому

    また一つの国鉄型系式が消滅するのですね

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 3 роки тому

      そうなんですよね。和歌山の国鉄車はすべて駆逐されてしまいました。

  • @YUKI-dt3oy
    @YUKI-dt3oy 3 роки тому

    特急南紀号でキロハ84の使い道がなくなってしまった為に運用離脱し、余剰してて名古屋車両区にずっといます。いざ、ひだ号や臨時運用などで使用するときにエンジン始動が出来なくなるのを防止する為に、稀に関西線/伊勢鉄道線/紀勢線などで試運転していますねー‼️

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 3 роки тому

      そういうことなんですね。 キロハは余ってる状態なんですね。

    • @大関貴景勝の塩
      @大関貴景勝の塩 3 роки тому

      @@aqua-b1z キロハ84形は高山本線では当時の天皇皇后両陛下が下呂や高山に来られた際に御料車として使用されます! 余ったら普通車に改造した方が効率的ですよ!

  • @-shige
    @-shige 3 роки тому

    ローカル臭タップリのホームに代走の105系は全く違和感ないのに、やっぱり関空快速のステンレス車はしっくりこないなあ。来月から各停は全部ステンレス車、これも時代の流れですね。

  • @-shige
    @-shige 3 роки тому

    20年以上前の僅かな山陰線の区間で本数もなく、泣き泣きグリーン券を買って乗ったかにかにエクスプレスが「サロンカーなにわ」でまだ健在だったんだと驚きと懐かしさで一杯です。地元でたまにDD51と12系が回送で見られる程度にまで落ち込んだ客車、今でも通るとやっぱり存在感はそんじょそこらの新車とは違いますね。

  • @butacho
    @butacho 3 роки тому

    鵜殿までって、貴重な画像ですね。

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 3 роки тому

      定期運用になったら、なかなか鵜殿では折り返す事はないですよね。

  • @-shige
    @-shige 3 роки тому

    前回はご返信ありがとうございます。「南紀」は乗った事が無いのですが、キハ85は「ひだ」で乗りました。リクライニング椅子が豪華だったのを覚えています。初めから特急仕様を意識して作ったのが功を奏したのか、大幅な更新工事をすることなく今まで活躍できたんだと思います。平成はJR東海のスターでしたが、今やかなりのベテラン選手ですね。  「南紀」は昨年、大幅な編成減があったそうですが看板列車が陥落したようで寂しくなりましたね。新しい車両が導入されてもグリーン車は欠車でしょうか。

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 3 роки тому

      キハ85ワイドビュー南紀は本数は少ないもののパノラマですし乗り心地はかなり良かったですね。 新型HC85は非パノラマで座席が硬いらしく、またワイドビューとは違った感じになりそうですね。 私は先月2回ほど南紀に乗りましたが、かなりガラガラでしたから、減車は仕方ないと思いました。 新型南紀もグリーン車はもしかしたらないかもしれないです。

  • @PUELT
    @PUELT 3 роки тому

    気のせいか、今までの水色の電車が、新型より一回り小さく見える気がします。東海側のキハ85も代替りですね 新宮駅は懐かしいです。

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 3 роки тому

      紀勢線の車両は今、過渡期って感じですね。 新宮駅は色んな車両が見れて楽しいです。本数はかなり少ないですが

    • @PUELT
      @PUELT 3 роки тому

      @@aqua-b1z さん、よく新宮まで行かれましたね。 私が天王寺→太地(泊)→新宮(泊)→名古屋 の時は、キハ85の前の形だったので、新宮を13時発、特急なのに名古屋着17時20分位でした(笑)お尻が痛かったです。

    • @南紀州の鉄道人阪急北
      @南紀州の鉄道人阪急北 3 роки тому

      そうなんですね。 まあ、今でも新宮は遠いと感じます。この撮影前日に、大阪から最終のくろしおに乗って新宮に深夜0時に着きましたから。 翌日夜にはまたくろしおで大阪に戻りましたが、かなり疲れました。それでも、今の287系くろしおは、381系時代に比べたらかなりマシにはなりました。

  • @-shige
    @-shige 3 роки тому

    広島でお役御免になった車両を転用せず、代走要員でわざわざ桜井、和歌山線用4ドアを持ってきたのが不思議でしたが、新車に置換え予定だったんですね。下関の車より早い引退ですが海岸線で酷使されたからでしょうね。

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 3 роки тому

      そうですね。4扉車の代走は、頻繁に見られましたね。 やはり関西の方が中国地方より置き換えが早い気がしますね。あとは、きのくに線105系では、周参見〜見老津間で空転が頻発し、よく車両が立ち往生してたので、早く置き換えたいのもあったと思います。

  • @アズリエルドリーマー-g9w

    きのくに線に来る227系は緑じゃなくて青とか水色にして欲しかった

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 3 роки тому

      いづれ塗り替えられる可能性はありますね

  • @nomiyan_e235
    @nomiyan_e235 3 роки тому

    105系が引退するのは残念です。

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 3 роки тому

      後、1ヶ月切ってますからね。 悔いの残らないよう乗りまくりたいですね。

  • @keihan.3002
    @keihan.3002 4 роки тому

    そる見れんかったからなー チャンネル登録ありがとうございます♪

  • @でんしゃあずき
    @でんしゃあずき 4 роки тому

    カオスな編成やな

  • @でんしゃあずき
    @でんしゃあずき 4 роки тому

    違和感しかない

  • @田代卓也-m1g
    @田代卓也-m1g 4 роки тому

    2020年11月から南紀号にグリーン車が廃止されましたが,HC85系になるまで,モノクラスで頑張ってくれる事でしょう。

  • @fukinoekimeguri
    @fukinoekimeguri 4 роки тому

    オーシャンアローを湖西線でみるレアですね。

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 4 роки тому

      コメントありがとうございます。 そうですね。普段とはまた違った走行シーンが見れて良かったです。

  • @Aki.Hiroshima.Railway.Channel
    @Aki.Hiroshima.Railway.Channel 4 роки тому

    こんにちは😺はじめまして私鳥取鉄道TVと同じアカウントの安芸鉄TVと申します😺チャンネル登録ありがとうございます😻これからも鳥取鉄道TV・米子鉄道TV・安芸鉄TV三本柱チャンネルをよろしくお願いします😺

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 4 роки тому

      安芸鉄TV 様 こちらこそ登録ありがとうございます。私も、細々とですが、関西の鉄道の動画を投稿しています。今後、よろしくお願いします。

    • @Aki.Hiroshima.Railway.Channel
      @Aki.Hiroshima.Railway.Channel 4 роки тому

      @@aqua-b1z コメントありがとうございます😻これからもよろしくお願いします😻私は主に鳥取鉄道TVを中心に活動していますので😺もしよろしければ😺鳥取鉄道TVのチャンネルもご覧くださると光栄です😻 鳥取鉄道TV・米子鉄道TV【山陰地区】

    • @firecat_railroad_tv
      @firecat_railroad_tv 4 роки тому

      どうもチャンネル登録ありがとうございます😺安芸鉄TV本体の鳥取鉄道TVです😺私のチャンネルは主に中国地方中心に活動しています😺これからも鳥取鉄道TV・米子鉄道TV・安芸鉄TV三本柱チャンネルをよろしくお願いします😻

  • @kazukasu4976
    @kazukasu4976 4 роки тому

    鵜殿で折り返すの分割民営化の弊害ですね!

  • @46shamsham
    @46shamsham 4 роки тому

    ついに来年春のダイヤ改正より紀伊田辺~新宮間での運用が始まりますね。

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 4 роки тому

      46shamsham 様 決まりましたね。今後は105系を中心に記録すべきになりましたね。

  • @たけのこさん-q8w
    @たけのこさん-q8w 4 роки тому

    今年は運転できるかな…

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 4 роки тому

      たけのこさん 様 今年は中止が決定していますよ。

    • @たけのこさん-q8w
      @たけのこさん-q8w 4 роки тому

      @@aqua-b1z やっぱりそうですよね… 来年には運転できるように祈ります

  • @gakuo1225
    @gakuo1225 4 роки тому

    本垢も登録いただきましてありがとうございました。こちらからも登録させていただきました。どうぞよろしくお願いいたします。

    • @aqua-b1z
      @aqua-b1z 4 роки тому

      こちらからもチャンネル登録させていただきました。こちらこそよろしくお願い致します。

  • @amettampatitv8450
    @amettampatitv8450 4 роки тому

    Nice video my friend 👍👍👍