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Ride Worldwide
Приєднався 19 кві 2016
Unsere Räder - nach 50.000 km um die Welt // Ride-Worldwide //
Mit unseren Rädern sind wir die letzten 3 Jahre und 4 Monate über 50.000 km um die Welt gefahren und lieben sie noch immer.
Wie wir wo alles verpackt haben zeigen wir dir hier. Viel Spaß
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Schau doch auch auf unsere Homepage vorbei. Dort findest du mehr zu unserer Reise und Wissenswertes rund ums Radeln
Website: www.ride-worldwide.com/
Instagram: steffi_andi
Facebook: facebook.de/ride-worldwide/
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Відео
Shimano Nabe unterwegs überprüfen, einstellen, beurteilen und zusammensetzen
Переглядів 45 тис.5 років тому
Shimano Deore/LX/SLX Hinterradnabe überprüfen, warten, Kugeln tauschen und wieder einstellen. Mit diesem Video möchten wir dir zeigen wie du eine Nabe zerlegen, Prüfen, beurteilen und wieder zusammen bauen kannst. Diese Video haben wir aufgrund eines Problems mit Steffis Hinterradnabe aufgenommen. Wir befinden uns in den peruanischen Anden auf rund 4300m und rund 250km vom nächsten Radladen ent...
Speichenbruch auf Radreise was tun?
Переглядів 30 тис.5 років тому
Ein Speichenbruch auf Radreise passiert immer mal wieder und meistens dann, wenn du es nicht brauchen kannst oder der nächste Radladen weit weg ist. Wie du zukünftig einen Speichenbruch selbst reparieren kannst zeigen wir dir in diesem Video. Auf unserer Weltreise haben wir inzwischen so einige Speichen ersetzten müssen und Laufräder neu einspeichen müssen. Du wirst sehen, es ist kein Hexenwerk...
Bikepacking: Dena-Cho-Trail 2017
Переглядів 1,3 тис.7 років тому
Bikepacking im Yukon, Kanada. Über den Dena Cho Trail ging es Anfang Juni 2017 von Faro nach Rossriver. 2,5 Tage, 67km, 2800 hm und Steigungen bis zu 40%. Der Trail windet sich entlang des Pelly River. Mehrere Bachdurchquerungen, Morast und Steilhänge an denen wir die Räder gemeinsam schieben mussten, weil wir alleine nicht mehr weiter kamen. Entlang des Trails gibt es vier Schutzhütten in dene...
Cycling on the Pamirhighway M41 - Fahrradweltreise Herbst 2016
Переглядів 14 тис.7 років тому
With the Bicycle at the Pamir Highway. Mit dem Fahrrad über das Pamirgebirge und das Whankanvalley. Eine der schönsten Straßen der Welt. Herbst 2016. Die Strecke Führt von Dushanbe durch das Whakanvalley am Bulunkul See vorbei Richtung Kirgigistan. Höchster Punkt 4655m. www.ride-worldwide.com
"Ride-Worldwide" - Fahrradweltreise Teil 1 HD
Переглядів 12 тис.8 років тому
Die ersten zwei Monate unserer Reise sind um. Wir hatten viele tolle Erlebnisse die wir mit euch teilen möchten. Schaut selbst was wir auf dem Weg durch den Balkan in die Türkei erlebt haben. Die Alpenüberquerung mit Andis Bruder, Schnee in Slowenien, Bora in Kroatien und etliche Regentage in Albanien. In Istanbul haben wir dann gleich eine ganze Woche verbracht und unsere Route entlang der Sch...
Die Räder sehen aber extrem sauber aus ! Die Reifen sehen aus als ob die gerade erst aufgezogen wurden.
Vielen vielen Dank für das Video. Gld wer für jeden der sein Fahrrad liebt und sich selber hilft!
Was für eine Atmosphäre und was für eine Liebe zum Bike und Abendeuer. Ist wirklich ansteckend zum nachmachen, vielen Dank!
Vielen Dank für das Video. Super und verständlich erklärt :)
Als gelernter Bauschlosser kann ich nur sagen fachlich 100 % und sehr gut erklärt
Hi! Gibt es euch noch??? Sehr schöne Videos!!!
wozu soll eine Radreise bittesehr gut sein? So wie ich das sehe ist das nur eine Quälerei wo einfach viel zu viel schiefgehen kann / wird und man häufig in (Lebens)gefahrt ist. Nee Danke ich nehme lieber das Flugzeug dann sehe ich auch alles und bin so ca. 1000 mal schneller an meinem Ziel. Ist ja auch nix besonderes mehr es haben ja schon Millionen und Abermillionen Menschen die gleichen Strecken gefahren und davon youtubevideos gemacht.
Sensationell! Reparatur in den Peruanischen Anden! Informativer als all die anderen Videos in ihren geputzten Schicki-Micki-Hightech-Werkstätten. Ich muss ein zu großes Spiel am Low-Budget Rad (mit Schraubkranz) meiner Frau einstellen und will auf dem Wege gucken, ob alles andere soweit ok ist. Danke für dein Video von "Unterwegs"!👍 Euch weiterhin "Gute Fahrt" wo immer du auch gerade rumradelst!
Top Video! Sehr gute Erklärung. Kein Selbstdarsteller-Wischiwaschi.
Sind das Alu Rahmen oder Stahl Rahmen? Gruß 😊
Sehr gut erklärt. Vielen Dank!
Tolles Video 👍 ich war auch mit dem Fahrrad von Deutschland nach Kirgisistan und nach China unterwegs. Auf dem Pamir Highway über Sary-tash nach China 🚴🇨🇳
Hey Danke für dieses interessantes Video. Wieder was gelernt. top und das unterwegs. 👍
...saugutes Video mit toller, verständlicher Erklärung !!!
Du lässt deine Freundin mit dem Mantel fahren :/ bedenklich !
Hallo Tony, da steckt noch Leben im Mantel. Der Pannenschutz bei einem Mantel kommt nicht vom Gummi auf der Lauffläche. Zudem ist es am Hinterrad also völlig entspannt. 😉
Warum habt ihr vorne keinen lowrider mit jeweils einer Tasche verwendet?
geiler Typ🦾 Danke dafür und schön zu sehen wie es auf Tour umgesetzt wird. Jetzt fühle ich mich etwas vorbereiteter. Grüße
Von euren Videos bin ich restlos überzeugt. Ein Abo habe ich bereits da gelassen. Und da euer Format für mich außerordentlich lehrreich ist, lege ich mir für euren Kanal eine Playlist an. Macht bitte weiter so...👍
Habe ich Morgen auch vor. Allerdings mit einer XT Nabe und auf den italienischen Designer Möbel meiner Freundin. Auch spannend,
Sau cool, leben in der Lage. Also das war mit das Beste was ich bisher gesehen habe. Ich glaube, ich lass mal ein Abo hier, denn solch ein Format sagt mir doch sehr zu. Daumen hoch 👍
Danke für das tolle Video!!! Sehr nett präsentiert! Es war sehr interessant euch mal zuzuschauen. Darf man fragen, wo man preislich bei den Räder so ca. liegt?
Hey MrT, das ist garnicht so leicht zu beantworten, da ich nur den Rahmen gekauft habe und den rest selbst aufgebaut habe. Der Rahmen liegt in deiner Wunschfarbe und dem aktuellen Modell bei rund 1100€. Das besondere an den rädern ist allerdings die Hohe zuladung. Regulär sind nahe zu alle Räder nur bis 120kg geeignet. Das heißt Fahrer + Rad + Gepäck. Das ist schon sehr knapp bei Männern. Mein Velotraum ist hier erheblich robuster, mit einem Systemgewicht von bis zu 180KG. Das merke ich besonders bei der Steifigkeit das es sich selbst im schweren Gelände Steif verhält. Ohje ich höre mich schon an wie ein Verkäufer ;-) naja bin eben nach inzwischen über 100 000km auf dem Bock echt zufrieden Beste Grüße Andreas
Wer schnauft da so laut :D
Danke!
Sehr interessant eure Konfiguration zu sehen. Es gibt so viele verschiedene Möglichkeiten.
Epic... Greetings from Greece...
Würde ich auch gerne machen aber hab die Zeit nicht wegen der Arbeit. Hab ja auch schon genügend Touren gemacht über 1 Woche aber mehr nicht.
Tolle Erklärung für einen Laien wie mich. Vor Allem war das nicht in einer Werkstatt und das hat mich imponiert. Danke!
Respekt
Was wenn ich aus versehen die Seite vom Freilauf geöffnet habe ? Wie bekommen die Seite wieder fest ohne, dass der Konus sich die ganze Zeit mit dreht ?
Habe es durch dich nun verstanden danke. 👍
Wenn man übrigens ne gebrochene Speiche hat, deren Loch nicht vom Zahnkranz oder Scheibenbremse blockiert wird, braucht man nicht alles auseinandernehmen, sondern kann einfach die neue Speiche durch verbiegen ins Speichenloch einfriemeln und danach wieder gerade biegen und dann in den Nippel schrauben. Das erspart einem die komplette Demontage und ist in ein paar Minuten erledigt.
Da hast du vollkommen recht! Leider hatte ich das Vergnügen, das die Speichen (ungewöhnlicherweise) an den Nippeln reißen und ein Stück des Gewindes im Nippel verbleibt. Aber der Grund dafür hätte den Rahmen des Videos deutlich gesprengt :-)
bei nächsten mal hast ein kleines magnet dabei.....da tust dich mit den kugeln leichter :)
So wenig klamotten ???
Jap was brauch man mehr :-)
Respekt das ihr das ZUSAMMEN geschafft habt. Ich verneige echt meinen Hut vor euch für den Zusammenhalt in der Partnerschaft. Da haben zwei das schönste Hobby der Welt und zueinander gefunden.
InstaBlaster.
Das stimmt. Wobei wir beide eher jeder seinen Eigenen Weg gefunden hat. Steffi und ich haben inzwischen neue Partner aber dennoch will keiner von uns zwei die Zeit missen.
Es gibt 1000 Kanäle über Radreisen. Du bist jedoch der erste den ich finden konnte, der was über Reparaturen auf Reisen erzählt. Du bringst es auch fachlich korrekt und für Anfänger gut verständlich rüber. Bitte mehr davon 👍
Hallo Andreas. ein kleiner Tip. Dir ist ein Fehler bei beim Aufziehen des Mantels auf die Felge unterlaufen. Man fängt GEGENÜBER des Vetntils an. Grund: Wenn der Reifen soweit aufgezogen ist, daß Spannung kommt, und man einen Reifenheber verwenden müsste, drückt man gegenüberliegend vom Ventil den Mantel tief ins Felgenbett. Dadurch daß hier kein Ventil vorhanden ist, geht der Mantel tiefer ins Felgenbett, was die Sannung maximal aus dem Mantel nimmt. Dann kann man am Ventil, ohne grossen Kraftaufwand den Mantel ins Felgenbett bugsieren. Probiers aus. Ich habe das schon 100derte mal in der Werkstatt eines Bikeladens praktiziert. Viele Grüsse und alles Gute Andreas
Hab ich mir jetzt lange überlegt wie du das meinst. Jetzt ist der Groschen gefallen, hört sich logisch an. Ist es dann nicht egal wo ich anfange? Hauptsache ich fange nicht am Ventil an?
@@Joggl6719 im Endeffekt ist es egal, Hauptsache nicht am Ventil anfangen, aber zum entspannen gegenüber von dem Ventil ins Felgenbett drücken. Dann merkst du wie der Mantel Richtung Ventil rutscht. Probiers einfach mal aus. Je mehr Platten, um so leichter gehts. Viel Spass auf deinen Touren. Viele Grüße, Andreas
Schönes Video, starke Leistung
Gibt es bei dem setup horizontale Wurst am Lenker und kleine vertikale Würste an der Gabel. ggü. zwei 08/15 Lenkertaschen irgendwelche Vorteile? Man hat weniger Packvolumenvolumen, weniger Robustheit, und vor allem: die grosse Quertasche vorne macht das Fahren instabil (ich hab selbst die grosse Ortlieb bikepacking Quertasche). Es sieht definitv cooler aus, und hat bei kürzeren Trips vllt auch seine Berechtigung, aber der technische Vorteil auf einer längeren Reise will sich mir einfach nicht erschliessen.
Hallo McCoy, kurze Antwort jap. Geländegängigkeit. Lange Antwort: Mit Lenkertaschen meinst du bestimmt Low rider oder? Also Taschen die nochmal an einen Gepäckträger vorne befestigt sind. Packvolumen ist bei uns nicht wirklich so super wichtig geworden. Außer in der Arktis aber da haben wir uns anders beholfen. Ansonsten ist für uns bei den Rädern die Geländegängigkeit und das Gewicht sehr wichtig. Die Strecken, die wir gefahren sind fahren sich erheblich angenehmer, wenn nicht die Gefahr besteht das deine Vorderradtasche hängenbleibt (verursachte bei mir in Tajikistan auch einen Sturz). Tatsächlich sind wir mit den 08/15 Taschen gestartet und sind dann zum Bikepacking mix gekommen. In dem Setup sind wir rund 40.000der über 50.000 km gefahren und waren sehr zufrieden. Technisch gesehen hast du natürlich recht, dass der Schwerpunkt des Rades etwas nach oben genommen wird, wobei das aufgrund des Gewichtes in der Rolle(Schlafsack und Matte) nur sehr gering ins Gewicht fällt. Beste Grüße Andreas
@@rideworldwide28 Vielen Dank für die ausführliche Antwort, Andreas. :-) Ja, auch ich bin schon mit den Lowrider-Taschen hängengeblieben. Das passiert schnell. Auch ist ein klassisches 'Viergummitaschensetup' also solches schon sehr schwer. Allein die Taschen vorne und der Lowrider wiegen gute 1.5kg. Ich konnte im letzten Sommer selbst ein klassiches Radreise- und ein Bikepacking Setup vergleichen, bei der ersten war vom Bluetooth Speaker bis zum Klappstuhl alles mit dabei. :-) Allerdings war letztere Reise auch sehr viel kürzer. Ich bin ausgesprochen erstaunt, dass ihr eine so lange Reise mit so wenig Gepäck absolvieren konntet.
Mächtig gewaltig 😁🐷🚲
Hallo Ihr Lieben,seehr aufschlussreich! Macht doch bitte mal ein Video in dem Ihr Eurer Equipment vorstellt.Welcher Kocher,Zelt ,Schlafsack? Ich habe gefühlt immer zu viel Gewicht dabei.....
Liebe Silke, vielen Dank für die Anregung. Auf jedenfall kommen dazu noch Videos zu den einzelnen Ausrüstungsgegenständen. und noch sehr viel mehr ...
Danke sehr, bestes Video was ich gefunden habe!!!
An diesem Grenzübergang war ich 2019 mit dem Fahrrad und fand es sehr unsicher. Die Situation der Menschen aus Venezuela war damals unerträglich.
Haha. Beste Sattelstütze! und... Bewundere euren Mut und eure Ausdauer. Lieben Gruß :D
Mich würde mal interessieren, was ihr gemacht habt als die in der Nabe eingepresste Lagerschale bzw. der Außenring von der geplatzten Kugel zerfressen wurde. Ich bekomme bzgl. der üblichen Shimano Naben alle Ersatzteile (Achse, Staubring, Kugeln, Konus usw.) aber diese Schalen finde ich einfach nirgends, nicht mahl im Nachbau, obwohl man diesen zerstörungsfrei aus- und einpressen kann. Bisher mussten Altteile mit unverschlissenen Lagerschalen herhalten, um dieses Ersatzteil aufzutreiben. Ich sehe es schlichtweg einfach nicht ein, mir bei einem solch reparablen Schaden eine komplett neue Nabe zu beschaffen.
Hallo Julian, das ist eine klasse Frage. Die Lagerschalen verschleißen in der Regel erheblich langsamer als der Konus. Wenn dann wirklich die Schale defekt ist, hast du so viele KM drauf das die Speichen auch so langsam an ihre Lebensgrenze kommen. Die Nabe aus dem Video ist heute noch im Einsatz und wurde seitdem sowohl in der Arktis als auch in großer Hitze bewegt weitere tausende km bewegt. Was aus meiner Sicht das wichtigste ist, ist das Lager alle ca. 5000km neu zu fetten und einzustellen. Besonders das Einstellen ist wichtig. Ich hoffe das beantwortet deine Frage.
Gute Arbeit. Ich hab noch nie eine Speiche gewechselt. Im Video sah das so aus, dass man die Feinkalibrierung auch später machen kann, wenn alles montiert ist. Wär das nicht sinnvoll? Ich meine, du baust das Hinterrad wieder ein, und prüfst so ob das Rad perfekt läuft und wenn nicht, kann man dann nicht die Speiche nachstellen?
Hallo Jeremiah, so wie du es beschreibst spricht nichts dagegen. Ich finde es nur leichter die feinjustage ohne Reifen zu machen. Das ist aber bestimmt geschmacksache 😉. Schlussendlich ist es ja egal wann die Speiche feinjustiert wird
Dankesehr! Ich fahre bald in eine Radreise, hoffentlich wird nicht zu ein Bruch kommen, aber halt ein Verständnis zu haben is wichtig.
Eigentlich wollte ich wissen, ob man mit Googlemaps eine Fahrradweltreise planen kann. Natürlich nicht😋, dann bin ich auf eure Webseite gestoßen und nach einiger Zeit hier gelandet. Sehr inspirierend. Das sieht nach einem echten Abenteuer aus keine Frage! Möge Dhamma ☸ euch schützen! Grüße von Sebastian aus Wiesbaden
Gefühlt die ersten die nicht standart 4 Ortlieb Taschen vorne und hinten haben
mein erster Gedanke: wenn du es mitten im nirgendwo machst, kann ich das in meiner Werkstatt auch.. top.danke
Beste Anleitung! 👍