Відео

Di bukit sendang mulyo semarang WA saya ada di di skripsi konten terbaru nggih

Di vidio terbaru ada no WA saya

Ya kalau pincang bisa jadi budi atau coilnya itu

Kalau yg saya kerjakan ini tidak ada yg saya ganti. Karena tidak ada yg sobek cukup saya bersihkan Dan di balik saja karet valvenya saja karna sdh kempet

@@amanah73channel ok om thx, kebetulan mobil saya juga grand escudo kalo dikocok pedal remnya kenceng ketika nyala mobilnya aga down rpm nya jadi kaya pincang

@santanasansan154 apa pedal rem keras injakanya ya

Mobil om apa avanza atau katana

@@amanah73channel avanza om

@helmiadhi1734 Beda om. Nggak bisa di kasih punya katana. Tapi kalau mau tarikan panjang tinggal di rubah reng valg saja. Kalau awal sekarang R14. Ganti valg R 15 atau 17 Dah jos nanti

@@amanah73channel sekarang posisi pakai velg r16, kerasa masih terlalu low rasionya, sering start dari gigi 2, gigi 1 nya pendek pol jadi jarang kepakai kecuali parkir dan nanjak. kesimpulan sekarang avanza (RWD) udah ga relevan untuk long trip (toll), lari 110 rpm 4800an, di toll malah kesalip terus sama Hino RM, kedepannya wajib nabung untuk ganti ke diesel matic😁

@@amanah73channel ini masalah di kebanyakan mobil avanza RWD manual, barang kali om tau persamaan Final gearnya

Kalau selang atas panas bawah dingin artinya air tidak berputar. Coba lepas thermotat dulu apa selang bawah mau panas. Dan oli visco fant mohon di tambah agar kipas radiator lebih baik semburan udaranya

@amanah73channel tanpa thermostat hangat keduanya, dan jarum di bawah terus,

@KAKA_SMD Berarti thermotat bermasalah. Kalau mau pakai thermotat gunakan yg benar benar original saja

Ya kalau hitungan perkm mesti akan beda beda om. Melihat medan jalan dan muatan penumpang juga. Yg pasti akan lebih jauh tempuhnya daripada saat awal sebelum di rombak karbunya

Tinggal dimana om pean. Kalau dekat silahkan datang ke bengkel saya

Waduh om. Yg namanya boros itu setiap mobil beda beda Kalau punya om sekarang boros mestinya bisa kita olah carbu dan sering mesingnya. Yg pasti lebih hemat dari sekarang dan bertenaga Dan juga tidak ada efek di lainya

Sami Sami om

Om tinggal dimana. Kalau dekat mesti bisa mampir ke bengkel saya Nanti saya cek permasalahanya

Saya mesti lihat mesin saat hidup seperti apa dulu. Ada kendala pa nggak. Kalau dekat saya silahkan mampir ke bengkel saya Di cek gratis

Sebenarnya sdh pakai air coolant. Mungkin ya karna usia pemakaian saja ya. Kadang ada yg awet Kadang juga ada sudah pada ganti. Padahal ori juga

Sama aja

Sesuai di vidio om

Sama saja ukurannya. Kalau harga beda sekarang

@@amanah73channel brp mas sekalian pasang

@BabehYanto-x7m Bp tinggal di mana

@@amanah73channel Semarang Banyumanik maf

@@amanah73channel Semarang Banyumanik mas

Paslin ruber greesa

Bareng bareng belajar bong

Terima kasih

Makasih doanya

Tidak ada bang penahanan. Di sobek saja platnya yg penting kunci bisa masuk buat nahan. Kalau sdh selesai mur di Las tanam, Kemudian yg di sobek bisa di Las lagi

@@amanah73channel siap... Terimakasih atas pencerahan nya 🙏 Satu lagi mas... Sebelum mengeluarkan as torsi apakah mur setelan torsi perlu di kendorkan dulu mas? Terimakasih 🙏🙏

@aryo7499 Di bebas om. Selagi tidak macet bisa keluar mudah

Mas.. bushing yg bagian dalam apakah harus di bubut dulu.. Soalnya masuk as nya susah

@aryo7499 Tidak perlu di bubut. Memang span masuknya. Kalau longgar bunyi nanti

Betul

Coba cek radiator kotor apa nggak ya. Kemudian air radiator selalu berkurang atau nggak. Atau cek kipas water pump kadang kada bisa kropos abis kipas airnya. Coba cek itunya dulu bang

@@amanah73channel radiator sudah di servis selang selang sudah di bersihkan total Water pump baling baling nya masih normal. . . Tetap begitu. Kira kira apanya hu Bajed keluar terus . Penyakit blm ketemu 🙏

Air radiator aman aman saja tidak ada kurang . Saat Amper panas naik di penampungan air radiator juga normal normal Saja tidak ada kenaikan drastis

@muhammadsahid9092 coba thermostat di lepas dulu 1minggu nggak usah pakai thermostat. Sekalian thermostat di rebus mau buka apa nggak saat air mulai mendidih

@@amanah73channel kalo termostat di coba di rebus. Sudah di lakukan. Terbuka saat air mendidih. Sebelum mendidih sekali pun juga terbuka. Tapi belum di coba lepas termostat. Makasih masukannya hu. .

Betuuul

Siap siap ini proses nya lumayan lama bang. Soalnya kaitanya juga karya anggaran Jadi sedikit santai yg penting kita seting dari awal lagi

Yg di maksud membran pompa bahan bakar kah

Di diskripsi ada

Semarang

@@amanah73channel ,Alamat lengkap Semarang mas ? Syukur2 ada no kontak...

@djatiwidjajaka3555 buka di google Amanah bengkel mobil hery.

Google Amanah bengkel mobil hery

Semarang om

Aamiin

Saya ada di semarang bengkelnya Di diskripsi konten terbaru ada alamat saya

Betul

Saya rada lupa om coba di box bawah kap. Mesin om

Kalau nggak di box sebelah sekreng dalam

Nggak apa apa bolongnya samping sama saja

@@amanah73channel ok suwun2 infone pak 🙏

Yg pertama di siapkan canister Swit katup/ contoh seprti swit idle up kinerjanya Selang kwalitas pasti yg bagus tahan bahan bakar dan tidak mudah retak sesuai kebutuhan. Untuk pamasangan saluran napas tanki BBM di arahkan ke canister, setelah canister di kasih swit yg mana nanti kalau kontak on swit membuka, Kemudian dari swit masukan tepat di bawah carburator. Kira kira sperti itu

@@amanah73channel saluran nafas tangki yg sblh mana ya n yg dibawah karburator ambil lobang yg sblh mana juga

@khoirulanam-xq5tf Napas tangki mesti turunkan tengki dulu nanti baru kelihatan bang. Kalau yg bawah karbu bisa manfaatkan pipa tersedia atau kalau nggak ada manipol di bur kasih pipa seukuran selang

Diujung belakang noken as Ada sensor kelihatan

@@amanah73channel oke om, maaf om bukannya sensor cmp tu om🙏

@SinarSejati-y9q setau saya hanya satu sensor ya untuk 1.6

@SinarSejati-y9q keluhan apa mesin yang om

@@amanah73channel susah hidup keseringan 3kali sampai 4x stater baru hidup om🙏

Caranya top teming di posisikan 10 derat pengapian. Paling enak pakai multi tester Lepas soket delok, Kemudian kabel yg di delko colok pakai kabel multi tester yg satunya kabel multi terter dapatkan ground. Tinggal putar saja cari saat jarum multi tidak konek itu sama pada saat api lompat. Kalau blm jelas silahkan lanjut WA ke saya. Nomor WA ada di diskripsi konten terbaru. 🙏

Mari gabung om. WA saya ada di diskripsi

Di servis carbunya om bisa jadi irit

Sama sama