안녕하세요~귀한 영상 잘 보았습니다. 이번에 삼발이로 커스텀된 데이스타 정비를 시도해 보고 있습니다. 영상을 보면서 엔진을 내리는 과정이 어떻게 진행되는지 그리고 무엇이 필요한지 볼 수 있어서 참 감사했습니다. 제가 정비하려는 데이스타는 삼발이로 개조가 된 상태라 기존 데이스타와는 상태가 좀 다르더라구요. 차근차근 따라하는중에 이제 엔진을 분리하기 직전에 막힘이 있어서 잠시 제 영상을 봐주시고 의견을 주시면 정말 감사하겠습니다. 늘 건강하시고 평안한 하루 되세요~!!
안녕하세요 궁금한게 있습니다 오일필터커버 고무가스켓을 새걸로 갈고 규정토크값대로 커버를 조였는데도 계속 필터커버쪽에서 누유가 있습니다 원래 오일이 조금씩 빠져나오게끔 설계가 되어있는건가요? 녹차탄산수님 차도 누유가 있었는지 궁금합니다.
오링이 자리를 잘못 잡았거나 커버에 변형이 생기거나 볼트 나나산이 망가진 상태면 오일 누유 되는 경우가 있습니다.
@@Greensparrk 답변 감사합니다 알고보니 커버 조이면서 접촉부나 볼트구멍 등에 약간씩 묻어있던 오일이 천천히 새어나왔던거라 누유는 아니었어요. 며칠 타고다니니 더이상 안나오더라구요. 두 달 가까이 타고다니는 중인데요 오일레벨 이 아직 그대로에요
유유자적~
아퀼라.데이스타.비교부탁드립니다
미라쥬?
구잡
엔진 내려서 확인해보니 배기밸브 기밀 불량이었습니다.
안녕하세요~귀한 영상 잘 보았습니다. 이번에 삼발이로 커스텀된 데이스타 정비를 시도해 보고 있습니다. 영상을 보면서 엔진을 내리는 과정이 어떻게 진행되는지 그리고 무엇이 필요한지 볼 수 있어서 참 감사했습니다. 제가 정비하려는 데이스타는 삼발이로 개조가 된 상태라 기존 데이스타와는 상태가 좀 다르더라구요. 차근차근 따라하는중에 이제 엔진을 분리하기 직전에 막힘이 있어서 잠시 제 영상을 봐주시고 의견을 주시면 정말 감사하겠습니다. 늘 건강하시고 평안한 하루 되세요~!!
최고에오토바이대따
질문이있습니다 영상으로볼때 기어변속레버 고정볼트쪽이 용접이 되있는거 같은데 체인지레버 교체할때 볼트를 잘라내고 교체해야할까요? 주변 지인들이 타시는 데이스타도 근래에 중고로 가져온 데이스타도 고정볼트쪽이 전부 용접이 되있어서 자가 정비를하면 어찌해야할지 궁금합니다
왼쪽 발판을 탈거하면 안쪽에 볼트 있습니다.
어우 금방 내리시네요 ㅎㅎ
80km/h~85km/h 속도 진행시 차체 떨림 있지 않나요?
도색을 하고 싶은데 오리지널로 그냥 나둘까 결정장애 중입니다 ㅎㅎvl150
도색하는것도 나쁘지 않은것 같은데 도색집으로 가면 견적이 꽤 나와요
우악 대단하심
잘 봤습니다 ^^
전조등 몇w짜리 하셨나요?
전조등 보통 H4 55W~60W 짜리 끼우시면돼요 공용입니다
덕분에 힐링 잘했습니다. 풍광이 예술이네요^^
유니에세이Uniessay 감사합니다
안녕하세요^^ 풍광 좋은 영상 잘 봤습니다^^ 데이스타 명차죠!!!