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LesEfficacesDeKass
Приєднався 7 кві 2019
Відео
Remplacement câble embrayage 600 bandit
Переглядів 3,5 тис.2 роки тому
Remplacement câble embrayage 600 bandit
7/7 600 bandit réglage synchro
Переглядів 3,2 тис.2 роки тому
7/7 de la série réglage synchro et ralenti Attention je ne ss pas mécanicien moto. Je me ss beaucoup inspiré des tutos de "Romeca" et "TLDR" et aussi "niko 63"ge synchro et ralenti
6/7 600 bandit réglage ralenti
Переглядів 5 тис.2 роки тому
6/7 de la série réglage synchro et ralenti Attention je ne ss pas mécanicien moto. Je me ss beaucoup inspiré des tutos de "Romeca" et "TLDR" et aussi "niko 63"
5/7 600 bandit remontage de la rampe de carbu
Переглядів 2,2 тис.2 роки тому
5/7 de la série réglage synchro et ralenti Attention je ne ss pas mécanicien moto. Je me ss beaucoup inspiré des tutos de "Romeca" et "TLDR" et aussi "niko 63"
4/7 600 bandit remontage des carburateurs
Переглядів 3892 роки тому
4/7 de la série réglage synchro et ralenti Attention je ne ss pas mécanicien moto. Je me ss beaucoup inspiré des tutos de "Romeca" et "TLDR" et aussi "niko 63"
3/7 600 bandit nettoyage des carbus
Переглядів 7032 роки тому
3/7 de la série réglage synchro et ralenti Attention je ne ss pas mécanicien moto. Je me ss beaucoup inspiré des tutos de "Romeca" et "TLDR" et aussi "niko 63"
2/7 600 bandit démontage rampe carbu
Переглядів 6 тис.2 роки тому
2/7 de la série réglage synchro et ralenti Attention je ne ss pas mécanicien moto. Je me ss beaucoup inspiré des tutos de "Romeca" et "TLDR" et aussi "niko 63"
1/7 600 BANDIT démontage réservoir
Переглядів 6 тис.2 роки тому
1/7 de la série réglage synchro et ralenti Attention je ne ss pas mécanicien moto. Je me ss beaucoup inspiré des tutos de "Romeca" et "TLDR" et aussi "niko 63"
amortisseur avant Opel zafira B 1 7 TDI
Переглядів 3,4 тис.5 років тому
REMPLACEMENT AMRTISSEUR SUR MON OPEL ZAF PHASE B cette video est vraiment pourri, mais j'espère qu'elle vous aidera.
ZAFIRA Réparation Faisceau Electrique Porte Arrière
Переглядів 37 тис.5 років тому
opel zafira : Réparation du faisceau électrique de la porte arrière car la fermeture centralisée ne fonctionne plus ( la porte ne ferme plus )
Vidéos très utiles , merci !
En levant le réservoir ça serait pas plus simple?
Bonsoir, j'ai un 1200 bandit la durite d'arrivée d'essence est en diamètre 10 pour y mettre un filtre , j'en ai pas trouvé,une solution ??
Merci pour l'explication
Slt merci pour ce tuto j ai put remplacer mes pointeaux seul problèmes j ai un truc noir relié à un câbles bleu je sais pas à quoi il sert 😂😂
pk tu as mis le fil vert sur le bleu ? moi je viens d'essayer ça marche pas 😢😢
cela dépend de la prise que tu as acheté ... Je précise bien à 3min04 et 3min42 qu'il faut comparer la vieille prise et la neuve et relier les fils en fonction de leur position sur les broche de la prise. Donc moi sur mon ancienne prise le fil était par exemple bleu sur la broche "X" mais sur la nouvelle prise sur la même broche "X" le fil était vert... donc je soude le partie du fil bleu restant sur la coté voiture sur le fil vert de la nouvelle prise.
C'est quel lubrifiant utilisé pour le câble d'embrayage ? s'il vous plait
Comment faire vous pour nettoyez le moteur on dirait qu’il est neuf ?
Super merci pour la démo !👍
Je dois justement faire le mien cette semaine... Video tres utile et sans discours inutiles... ✌️👍
Il n’y a pas de joint entre le démarreur et le carter ?
Merci. J'ai la même sur mon zafira A je pensais que c'était hyper galère tableau de bord etc... mais au final un bricoleur peux gérer ça lol
Bonjour j'ai le même problème tu répètes comment les fils qui sortent de la voiture ? Tu pars de la prise jusqu'à la partie abîmée soleil ? J'ai juste jeter un coup d'œil c'est a peine que sortent je peux pas tirer dessus....
Bonjour je vient de refaire tous mais fil est rien au niveau des fenêtres est du fusible
Bon travail 👍 le cable ma fait peur 😅
Au final quel son les vrai reglage ?car personne dit pareil 😢
Bonjour, oui ce fameux capteur. Si vous le retirez, la vitesse au compteur n'apparaît plus. Ce capteur doit donner l'information ou calcule automatiquement les tours du pignon de sortie de boite et donner la vitesse de la moto. Bien à vous
Sur carbut d origine 600 bandit un réglage d usine et fiable 1tour 3/4 ....et avec un pot voir 2tours .....
Salut pour moi ton problème c est pas ça ton ralenti doit être a ou environ 1250t/min et ne plus toucher ce réglage d origine...démarrage pas bien ou comme vidéo ça ...juste un dérivé dans un premier temps démonté ta rampe de carburateur vue le bruit tourne pas rond. Nettoyer à ultrasons et hauteur des flotteurs 17mm du plan de joints et hauteur floteur avec battement cuve à l envers c est à dir vers ton regard une fois posse sur une table vérifié les pointeau si pas usé et vise de richesse sur pot d origine 1 tour 3 /4 ....et une bonne sinchro une fois ça bougie à vérifié aussi ou filtre à air ou essence verif de basse ......à plus
Salut merci pour ta video . Quel est le produit que tu met en aerosol sur le demareur neuf avent de le mettre en place ? Ou quel produit peut le remplacér?😅
Bonjour comment savez quelle couleur correspond à laquelle svp puisque ce ne sont pas les même couleurs ...
Merci pour ce tuto qui va m'être bien utile ! Je pensais qu'il fallait démonter le réservoir pour accéder aux bougies. ça paraît jouable sans même si c'est plus compliqué !
Le capuchon de mon antiparasite se remet mal, pourquoi ?
Sur une seule des 4 bougies ? Es tu sur que la bougie est vissée comme il faut ? (Attention de bien amorcer le vissage pour ne pas flinguer le pas de vis !!! ..)
@@lesefficacesdekass4571 toute les bougies sont bien serré comme il faut, de dirais même 1/2 tour alors oui c'est bien serré, au début c'était sur 2 bougies, celle à l'intérieur mais j'ai réussi à en remettre qu'un sur les 2
@@Kirro_Quenouille et du coup c'était quoi le problème ?
@@lesefficacesdekass4571 je ne sais pas, mon frère a réussi à en remettre un en forçant mais l'autre se met pas 🤷♂️🤷♂️
Salut,dis moi la durite qui est sur le carbu 4 elle est reliée au robinet d'essence non ? Sur la mienne c'est ainsi
ben je sais plus ca fait déjà 4 mois, mais regarde les tutos d'avant sur le démontage de la rampe de carbu je pense que tu auras la réponse
Ah non 1 tour 1/2
non au final j'ai mis 1 tour 1/2 sachant que le réglage de base préconisé constructeur c'est 1 tour 7/8
Bonjour, au final les visses de richesses sont réglées à 2 tours 3/4 ? Je suis en plein sur mon 600 de 2002 Merci
non au final j'ai mis 1 tour 1/2 sachant que la prescription constructeur c'est 1 tour 7/8
Pour ceux qui cherche pour l'Opel Astra H moi c'est une fin année 2007 cette vidéo est le même procéder. Problème de vitre arrière, fusible 25 A qui explose il est bien particulier ce fusible d'ailleurs ;) vous avez une fermeture centraliser qui se ferme sans problème est parfois vous galerez et si vous avez vraiment une masse cela peut engendré d'autre souci électronique. Moi j'ai vérifié du côté que je soupçonnais car chaque fois que j'ouvrais ou fermais la porte j'avais du mal avec ma centralisation. Effectivement, 4 câbles sectionné les 2 gros et 2 petits + 2 autre où l'isolant était sectionné aussi donc 6 câbles endommager, après les avoirs refait, j'ai vérifié par acquis de conscience l'autre porte et bingo l'autre côté 4 câbles qui avait l'isolant sectionné mais pas de câble coupé donc refait également. Mon problème régler, cela vous coûte 5 minutes pour vérifier ;)
Merci pour la video, je me suis fait chiier à retracer la continuité de tout le cablage et je suis tombé sur ce fameux passage de cable. J'aurais du regarder ta video avant :(
Slt j'ai le même problème sur mon opel zafira b 1,9 j'avais des fils coupé je les rebranches pas de centralisation rien ne fonctionne pour la fermeture vous pouvez m'aider
Regarde les fusibles, j'ai eu le meme probleme. Le compartiment est dans le coffre sur le coté gauche.
Bonjour, j'ai un problème avec les vitres arrières. Elles ne fonctionnent plus. Par contre, celles à l'avant fonctionnent parfaitement. La fermeture centralisée fonctionne aussi parfaitement. Donc je me demande si mon problème est similaire au vôtre ? Si cela vient du câble au niveau de la portière arrière ou bien si c'est au niveau de la commande sur la porte côté conducteur ? Merci de votre réponse 👍
Oui c'est fort probable tout depand les câbles qui sont sectionné
Je sais pas si tu a résolu ton probleme. Le cable rouge 12v a du touché la masse en se coupant, du coup ton fusible 25A a grillé. Il controle les 2 vitres arrieres. Il se situe dans le coffre sur le coté gauche derriere la trappe. Change ton fusible et resoude ton cable avec une rallonge et ca ira
Oui résolu pour la vitre arrière câble sectionné . Avant fait un test multimètre sur moteur vitre en actionnant le bouton.si ta du jus c ton moteur qui est cuit...
belle video thx