Відео

Спасибо за совет.

Большое спасибо за совет. Все это довольно сложно в исполнении и неизвестно чем закончится. Пока людей не трогают, но косаткам ничего не стоит проучить особо изобретательных.

Лодка пострадала, осталась без пера руля и соответственно без управления. Вам не кажется упорное уничтожение пера руля ( в несколько заходов), немного больше, чем просто любопытство? А учитывая количество повреждённых яхт, любопытство - последнее, что ими движет. Несколько лодок от этого затонуло. Где тут хайп?

Интересный вопрос) В 2-4 дневном переходе моемся каждый день в гальюне, где у нас душ. Тогда воду экономить не приходится. Когда ходили через Атлантику, мылись через день в целях экономии, если не было жарко. В жару опять же каждый день. Ну а гигиенические процедуры ежедневно.

Понятно, МойДоДыру пока звонить не будем)) Какой объем танка с чистой водой? Опреснитель есть?

@@СергейЛитвинов-р6л 🙂 Танк 150л + 325л в канистрах. Опреснителя нет.

👍

Спасибо! Очень сильно ветер шумит, приходится накладывать музыку.

Совершенно с Вами согласны.

Когда на нас напали, мы шли под парусом. Поэтому не можем ответить на Ваш вопрос.

Спасибо! Красотища была на обратном пути, мы в мае-июне этого года перешли Атлантику обратно. Но мы рады, что Вам нравится)

@@yacht_MALA А видео обратного похода есть?

@@borisdionisis438 Видео есть, но еще не смонтировали ролик. Надеемся, что в октябре будет на это время.

Пожалуйста, напишите в конструкторский центр Баварии об этом.

Здравствуйте. Мы лично не придумали. Знаем, что некоторые ставят нож перед винтом, который тоже крутится и режет рыбацкий мусор.

Надежда умирает последней.

​@@yacht_MALA косаток бояться, в океан не ходить) спасибо за ролик. Здравые выводы. По поводу петард, действительно опасная затея, да и... вон, на яхте Bonhomme William, например, не помогло, вообще затонула. По поводу вонючего бензина, вот это логично. Мне вот интересно, руль их привлекает, но, говорят, что и сам киль, тоже. И как они реагируют тогда на длиннокилевые яхты, интересно.

😳

@@yacht_MALA один провод с одного борта другой с другого. Подплывают - включили на минимум. Начинают борзеть - добавили. Как говорят использовавшие - даже на четверть не крутили; хулиганы сваливают в туман со всей возможной скоростью. Ну и держать в боцманском хозяйстве сваррчник - никто не запрещает. Только надо докинуть в комплект маску и пачку электродов по нержавейке. Есть даже история, как этот рецепт появился

ua-cam.com/video/JFrMpT1aN5E/v-deo.html ua-cam.com/video/159nkbUXtPo/v-deo.html Пожалуйста) Спасибо, что смотрите.

О чём? Задуматься об остальных 99% европейцев и американцев, на которых косатки тоже реагируют? С политиками инсинуациями, пожалуйста, на другие каналы, где это интересно владельцам. Благодарим!

Не исключено.

Ремонт для нас не был приятными хлопотами, к сожалению. Чтобы довести лодку до нынешнего состояния, потребовалось очень много сил. Зато после этого не было ни одной поломки ни в океанских, ни в морских переходах.

Исключительно по финансовым соображениям: на лодку потратили поменьше, побольше оставили на жизнь.

На яхте мы не экономили, если что-то ломалось, покупали новое, вовремя делали ТО и т.д. Но, и в ресторанах не питались.

🙂

Карабином не обзавелись.

Даже сложно представить 😂

🧐

Могут, уже были случаи.

Да, смотрятся они действительно очень красиво! 🙂

Спасибо за совет! Все это мы подробно озвучиваем в нашем следующем видео.

Другие не всегда несут вахты, это заблуждение. В океане, после того, как отошли от островов на 200 миль, мы считаем вахты бессмысленны: кита или контейнер ночью не увидишь, радар сообщит о приближении других судов, которых не так много вокруг, как кажется глядя на «Марин трафик». Ночные вахты отнимают очень много сил, а в длинных переходах силы очень нужны. Может, наверное, не повезти и столкнуться с другим кораблем… но мы о таком не слышали. В коротких переходах, рядом с землей, по ночам мы всегда несём вахты, разумеется. Не призываем поступать как мы. Каждый должен выбирать сам!

У каких-то немцев один раз сработало)

Спасибо! Мечты сбываются)

Да, действительно, несколько яхт затонуло уже после нападения косаток. «В корыте» никто не остался, люди никак не пострадали. Но… все это очень нехорошо. Спасибо!

@@yacht_MALA Я подробно не читал об этом, но попадалась информация, что разбив несколько яхт в Гибралтаре, касатки тем не менее не проявляли агрессии к людям на плотах. Вообще после этого попалось видео как в Приморье к двум мужчинам на резиновых байдарках подошла касатка, высунула морду из воды как бы глянув на них, потом поднырнув, прошла под байдарками и ушла а открытое море. Мужики посмеивались, но смотрелось жутковато, тк задень она их байдарки хотя бы плавником, шансов уцелеть в холодной воде было бы немного.

Благодарим! ☺️

😃 не подготовились) 500 кг рыбы обычно с собой не возим.

Продавали за 60 тыс €. Лодка под задатком сейчас.

@@yacht_MALA спасибо за ответ, я бы и сам такую взял за 60

@@MrQupad если что-то сорвётся, напишем Вам.

Спасибо! ☺️

Здравствуйте. У нас нет rope cutter, ничего по нему сказать не можем. Иногда снимаем сети, леску с винта. Нужно проверять периодически.

Если только интересно и без повреждений для лодки - это здорово! ☺️

Здравствуйте, лодка под задатком.

Удачи в исполнении!!! Косатки по-прежнему в Гибралтаре!

Так можно не слушать, чувак!!!

@@yacht_MALA я и перестал слушать !

Это если яхт несколько)

К сожалению, яхта не была застрахована. Пришлось за все платить самим(

Это точно.

Бедные животные.

Нет.

Спасибо! ☺️☺️

🙂 У всех свои приоритеты.

Нет, опреснителя нет у нас.

Да, на обратную Трансатлантику мы купили Старлинк. С Канар до Кариб шли только с пейджером Гармин.

Спасибо Вам!

Всегда пожалуйста! 🙂

Ага) начало истории…

😊😄