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@@victorduartee2682 ciao, per trackday sempre meglio un prodotto coilover di buon livello, io ho avuto KW custom con molle Eibach strette da 110 kg anteriori e 120 kg posteriori, poi ho montato bilsten B16, custom sempre con le stesse molle che avevo su Kw, adesso ho ohlins Road & Track, sempre custom con molle 120 kg anteriori e 140 posteriori. Piastre camber anteriori e bracci posteriori, differenziale ho avuto un quaife, ma dopo l’ho sostituito con un lsd lamellare. Gomme sempre SEMISLICK, stradali non sono assolutamente adatte. È importante per i freni, almeno tubi in treccia, olio adeguato ( io uso Motul rbf 660 ), pasticche freno da pista, amo ferodi Racing DS 1 o 3000, Endless, ma ci sono tanti tipi da provare e scegliere.

Gli ho detto anche “ ciao bello “ 🤪

hi, engine with H connecting rods and Woosner pistons, Airtec intercooler, no kat, jcw step 2 exhaust. Turbo S hybrid made by AR precision. AEM intake. WMI snow performance only to cool. LM TECH ecu

Grazie, a memoria mi sembra che ci fossero 7-8 gradi. Il tempo comunque è migliorabile, anche con un po’ di fortuna, visto che un paio di giri migliori, me li ha rovinati il traffico.

🤣