- 59
- 109 810
Claes Andersson
Sweden
Приєднався 10 гру 2006
Lampbytaren
Det fanns behov av att snabbt och enkelt byta kronljuslampor i en armatur. Lite arbete vid svarv och fräs, samt 2 m kopparrör med 2,5 m hastighetsmätarvajer gav ett fungerande resultat.
Переглядів: 56
Відео
1963 Radiostyrd Flamingo
Переглядів 303 місяці тому
1963, brorsans radiostyrda Flamingo från Wentzels. Radiostyrningen var en Svensk enkanalare. Sändaren var inbyggd i en smörgåslåda av plast. Sändaren hade bara EN knapp för att styra. Trycktes knappen in kontinuerligt svängde båten åt ena hållet. Släpptes knappen styrde båten åt andra hållet. Rakt fram kunde uppnås genom att trycka på knappen i passande pulser.
1962 Linkontroll
Переглядів 443 місяці тому
1962, min bror som här är ca 14 år, flyger linkontroll med Wentzels Humlan. Motorn är en Webra Mach 1.
240729 Borgmästarn
Переглядів 254 місяці тому
I den stora viken på Borgmästarn. Tyvärr mycket oljud då telefonens mikrofon tar upp blåsten oväntat bra...
A Ferm 500-MD Lathe but bought from Clas Ohlson, Sweden 1999
Переглядів 6325 місяців тому
A short cavalcade what I have modified om my bench lathe.
240731 Slussning i Lilla Edet
Переглядів 2235 місяців тому
Tog en liten sväng med min skoter och hamnade till slut i Lilla Edet.
Jordskredet Stenungsund - Munkeröd
Переглядів 5496 місяців тому
Juli 2024: Med bil förbi den reparerade rasplatsen Munkeröd-Stenungsund.
Motorbyte i Marieholm MS20 vintern 2004-2005
Переглядів 89110 місяців тому
Mer info på www.slagsida.se
Jordskredet Stenungsund - Munkeröd
Переглядів 982Рік тому
2020: Med MC förbi den kommande rasplatsen Munkeröd-Stenungsund.
BMÅS 2022
Переглядів 422Рік тому
Borås Miniatyr Ångloks Sällskap (BMÅS) kör sommartid trafik på sin bana "Sandlidsbanan i Borås. Inte så sällan kommer besökare från Europa för att köra sina lok på banan. Passagerarvagnarna är desamma som användes av Rustan Lange på SJ:s utställning "Tåg 62" i Göteborg.
Västingskär 23 08 24
Переглядів 37Рік тому
Plötsligt kom det en dag med acceptabelt båtväder. Västingskär besöktes och jag badade. Någon vänlig människa har satt fast dubbar att förtöja i. Det ser ut som tillkapade delar från en gammal kofot. Undrar vem som gjort det??
Nippondenso 40A bilgenerator på BMW R100 1982
Переглядів 222 роки тому
Nippondenso 40A bilgenerator på BMW R100 1982
Fjärrkontoll av blandningsskruven på T24:an med en gammal hastighetsmätarvajer.
Переглядів 372 роки тому
Fjärrkontoll av blandningsskruven på T24:an med en gammal hastighetsmätarvajer.
Hello Claes, I liked your video!!! I am from Greece and I want to do the same work but I don’t have a lot of information. I have a small boat (4.60meters). Can you contact me to help me ? Thank you
Well, I can give you advise as long as it is via e-mail. Go to www.slagsida.se and you will find my e-mail. Best regards!
There are videos on using the thread cutting gears for indexing the 3/4 jaw, easiest solution
Mycket trevlig svarv! Ser fram mot film angående enklare Dro. Jag själv köpte digitala skalor på Amazon och är supernöjd. Allt blir så enkelt när man slipper ”räkna varv”😁
Why the annoying music ?.
Because I like to be annoying…😜
ska bygga om min tänkte jag. vad använder du för stift? :)
is 2K hours alot for this engine? same ? for 3-4K? thanks your boats runs great. have fun be safe.
Var fick ni betala för en ny motor.Är det en svarv ni rekommenderar?
Hej! Just denna svarv tillverkas ej längre. Den förekom ofta med namnet "FERM". En svarv med ung samma mått finns på DUAB.se och heter "Hawk Metallsvarv BV 20/520" Kostar i dagsläget 18 papp. Tror jag gav 8 för min 2002. Nya motorn kostade 1100 kr på SVITH.se MVH Claes
Tjenare. Har precis kommit över en likadan svarv som du har (gratis). Den är i lite sämre skick men det tänker jag råda bot på. Har du några tippa på var man hittar delar och dokumentation på för maskinen? Är modellen samma som Ferm 450? Många frågor… 😅
Detta va trevligt att skåda
inte helt olikt de nästkommande 24 åren...men det var bättre förr...
Vilken årsmodell har du och är du nöjd?
Hej Claes! Antar att du är professionell men skall försöka ge mig på detta själv. Har en inombordare 30 år gammal där jag vid borttagning av sköld ser att plasten släppt. Går det att komma i kontakt med dig för att få lite tips?
Min e-post på slagsida.se. Mejla så svarar jag med tel. C.
Slowzuki my next motor
Hallo Claes, Which Boat and which Prop is it. Thanks for the Video :-)
Hiya Martin! Have updated the text about the video so just take a look. Best regards from Claes
Thank you very much for updating the Text.
Do you like the engine? why did you bought suzuki instead of other brands? I'm not an expert .
My latest boats have been bought used, so it is just a coincidence. My first was a DF-60. I'm very impressed with both the engines. But I have no great experience with different brands of outboard motors. But I think nowdays, all the four big brands are "good enough".
Preciso de uma dessas
Nice movie, nice sound :-)
Thank You! My daughter assisted w/ iMovie!
Top speed?
31 knots.
What top speed did ya get the boat up too.
32 knots
31 knots
Estoy buscando una Solna 564 h_nr, con cabezal Malbec, pila alta, y consola, gracias saludos, ppnavedadelperu dnagalingenieros@gmail.com
Stainless prop?
Yes, a four-blade stainless.
@@claesandersson any recommendations as far as what brand stainless prop to buy? Thanks for your help in advance:)
The prop was on the boat/motor when I bought it in 2018. Brand is SOLAS. Diameter: 13. Pitch: 19. And four blade stainless.
Yup, 4-blade 13 x 19 Solas Rubex
2 такта судя по звуку
4-stroke 4-cylinder injection
Ветер
4-stroke
how big is the boat??
21 foot and wights abt 1200 kilograms.
630 cm/21 ft
Har läst dina inlägg. Vilken fin båt du har!
Tackar! Är nöjd med den men en WA kanske skulle varit ännu bättre.
En WA? Har för övrigt köpt en likadan båt idag. Uttern 500 HT -89 med Suzuki 60hp 4takt -06 100 timmar!
m.mecanicagraficasolna.mex.tl
Hi! I used standard fuel; 80/20 methanol/castor oil. HSN 3,25 revs and LSN 6,0 revs from bottom. Have no instrucktions, They're long gone.
Do you remember what you had your LSN and HSN valves set at or have the instructions? having problems with one I have inherited!
I have printed some 60gsm in 264 back in 1983. Hard to remember, I suggest: check ballbearing so it rotates as new, check hight of register mechanism, 2-3 sheets of thin stock should move freely when mechanism is in down position. Its also important that the feeder is well syncronized w/ the printing unit, check your handbook. Important is also the hight of the "stopping holders", the ones you adjust w/ the lever.
Toray is a little more expensive than regular plates. MUST be developed in Toray developing machine. Press rollers must be in good condition and adjusted a little lighter towards each other and to plate. We use Hostmann-Steinberg ink and is very satisfied with printing result. Very nice not to need dampening rollers and water.
I can read you use Toray plates. What it takes to use such plates? any idea about the cost? Thanks for sharing your knowledge!
My machine is in Sweden, the country where it once was manufactured. 70 gr chromo should be no problem. I have printed a lot on 90 gr chromo and often on 60 gr IDEM. But you must have good quality rubber blankets and rollers well adjusted. Do the 525 have high pile dilevery? The Solna high pile dilevery is very good with thin stock. Off course the machine must also have anti-curl as in my video.
Claes Andersson
where is this machine is running in india or out of country? and plz tell about its registration and its printing depth also can we print 70gsm chromo paper? plz suggest me that can I buy solna 525 mfg date 1989 or not. becoz I am having the multi colour jobs on 70gsm chromo paper
Maximum imp/hr is 8000. Most common print speed for me is 4000-6000 imp/hr. 1000 sheets should take 10-15 min. in net printing time.
how many take the time in 1000 sheet 4 col
I början av filmen kan du se ett 15-kuggars hjul som invändigt driver 30-kuggars-hjulet via duplexkedjan. Kolla även på min hemsida slagsida.se.
Hur fixade du utväxlingen till fördelaren? Är ju normalt nedväxlat i magneten. //Ola
I have printed on this machine since it was new, in sept -85. It is a little more work with a manually machine like this. To remove old printing plates AND mount new ones takes about 15 minutes. From this to production about 15 minutes more. My machine is equipped with "super blue" on transfer cylinders and since 2001 I use Toray water-less-printing. No dampening rollers needed. We also have a CTP witch gives wery high precision and minor adjustments needed in press. Max imp/day 32.000.
1 vecka sedan I win a fully charged battery at every time. The Swedish spring and fall are quite cold and dark, so a positive charging is good for both the battery AND the extra driving lights now mounted. The original alternator has capacity just enough to keep your battery from discharging; if you don't use the low beam or extra driving lights AND rev over 2500 rpm. It's no coincidence the new BMW boxers have the same system.
Hey man, i see your page, but i don´t understand for what you make this... what you win??