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くーうぇんおおかみ(狼)
Japan
Приєднався 15 січ 2017
投稿は気分次第になるかと思いますがよろしくお願いします。
Forza Horizon 4 2018 DODGE CHALLENGER SRT DEMON 黒塗りの高級車の使い道を考えた結果。
The STUNT DRIVER にて黒塗りの高級車を貰ってしまったものの、ぶつかったりして示談になる展開もなく倉庫に眠っていた。
前に乗った時に妙に直進性が強くて曲がらなくてレースには不向きに感じ、扱いに困ったのだが僕はなんとなく活かせそうな場所がある事に気づいたので今回弄って見る事にした。
弄ってみた後で妙に性能が狂ってて気になったから調べてみると、CHALLENGERでSRTまではアメ車でよくあるから聞いた事くらいはある(日本で DODGE は見た事ないけど)。
この Demon は DODGE CHALLENGER の特別モデルで最強・最速の性能を誇るマッスルカー、それもドラッグレースのベースマシンとして限定販売された市販車とのこと。
「親父のCHALLENGER」をレストアし魔改造してドラッグレースをするのは映画でよく見るけど、これはアメリカン野郎どものロマンの形の一つなのかもしれないと僕は思った。
前に乗った時に妙に直進性が強くて曲がらなくてレースには不向きに感じ、扱いに困ったのだが僕はなんとなく活かせそうな場所がある事に気づいたので今回弄って見る事にした。
弄ってみた後で妙に性能が狂ってて気になったから調べてみると、CHALLENGERでSRTまではアメ車でよくあるから聞いた事くらいはある(日本で DODGE は見た事ないけど)。
この Demon は DODGE CHALLENGER の特別モデルで最強・最速の性能を誇るマッスルカー、それもドラッグレースのベースマシンとして限定販売された市販車とのこと。
「親父のCHALLENGER」をレストアし魔改造してドラッグレースをするのは映画でよく見るけど、これはアメリカン野郎どものロマンの形の一つなのかもしれないと僕は思った。
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Відео
Forza Horizon 4 ザ カー イン フロント 2016 TOYOTA LAMD CRUISER ARCTIC TRUCKS AT37 にて。難易度:玄
Переглядів 298 годин тому
春のチャンピオンシップが始まった。 制限は TOYOTA のマシンでBランク。 スープラがBランク後半だったから行けるか?と思ったらパーツ換装があまり出来ず調整も大してできないので走らせてみても勝てるヴィジョンが無かった(ただし潜在能力は高い) FH4 では TOYOTA は限定品扱いのマシンが多いのかレア過ぎて競売場にも並ばないことが多い。 苦戦する相手のマシンではセリカが目立つも当然ない。 ランクルの出番がまた来た。 今回は特性を掴めずにミスった箇所も多く、かなりギリギリでした。 2戦目のミラクルはヤバかった。
Forza Horizon 4 スター デュー ラリー 2010 RENAULT CLIO R S にて。難易度:玄
Переглядів 339 годин тому
春のチャンピオンシップが始まった。 制限は仏蘭西産のマシンでBランク。 2010 RENAULT CLIO R.S.を調整して赴いた。。。
エレコド卯女緋継Day50へ
Переглядів 1010 годин тому
決してサボってた訳ではありません。 ずっと育成でマージンを確保したくてビギナーアリーナに籠ってたので出せる絵が無かったのだ…。 あとこちらの方面でも今年もよろしくお願いします。 ※本動画はVer2.9.9が正しいです。(更新入れ忘れてしまった)
Forza Horizon 4 ドラッグレースをしてみた。 難易度:神
Переглядів 212 години тому
なんというか、本当はトランスミッションをATからMTにすればいいんだけどラウンド上げは試行数を増やすだけになりそうですね。 ダートレーシングのラウンド上げが完了したのでドラッグストリップへ。
Forza Horizon 4 1983 AUDI SPORT QUATTRO をGAUNTLETで勝てる様にしてみる。難易度:神
Переглядів 302 години тому
AUDI SPORT QUATTRO Forza Horizon 4 で以前調整した際はエキスパートまでは勝てるくらいにはなっていたのですが、ここ最近気づいた事を色々と導入してみたらどうなるのかが気になったので模索していきます。 このマシンの困った点は駆動方式を変えるくらいしかできない事ですね。 エンジンスワップやボディキッドは必要ない、というかなり思い切った(ゲーム内の)仕様になっています。 普段であればランク内でパフォーマンスを発揮できる様に調整する事を目指すのですが、このマシンは例外もあるという事を教えてくれますね。 このマシンの特殊性はランクA範囲内だと出力が足りなくてショボい。マシンスペック値は半端になるけどS1にしてやっと戦えるレベルで完成する。というもの。 結果として冬のGAUNTLET難易度:神で勝てる仕様にはなりますが、この特殊性を理解するのに3時間も掛かってしまっ...
Forza Horizon 4 1999 MITSUBISHI LANCAR EVOLUTION Ⅵ GSR さらに手を加えてコイツの可能性を信じてみる事にした。難易度:神
Переглядів 554 години тому
あけましておめでとうございます。 撮影外でテストしてて気づいた事があるんですよ。 「空力調整対応可能パーツって横Gが増えるからコーナー対応の可能性拡がるけど速度下がるんだよな。ぶっちゃけGAUNTLETでテスト走行するなら壁走りでよくね?」 と感じてしまったので再度パーツ選択から粗方の調整を行った上でテストする事にした。 今年の初投稿は一見すると完璧に見えても物事には意外な落とし穴がある。 そんな事を思ったのが今日の走りから得た経験になりますね。 そうそう。走る時に結構ブレがあるのは軸としているやり方がいくつかあって。 スタイル ①GRIP軸:普通に走らせる場合。 ②Devil:セミGRIP軸(GRIPとDRFTの中間。対応できない時はDRFTへ移行) ③GHOST:慣性コントロールを軸に動かすので安全性は高いが遅い。 今年の初投稿になる今回では前半部はタイムを出す時にやる②、後半部...
Forza Horizon 4 1999 MITSUBISHI LANCAR EVOLUTION Ⅵ GSR を 調整してみた。難易度:神
Переглядів 707 годин тому
僕はプリセットがどんな感じか気になって試してみたら結構酷かった。 なんというか、ターミネーターみたいなロボットを作りたくて学生時代に「原動機、たしかに動力に関する知識も必要だよな?」と思って学科で原動機を取って実際には自動車とかのエンジンに関する学科で…知識0の素人状態から学ぶ事になったのだが、そういったちょっと特殊な経緯があるくらいのほぼ素人の自分(なお自動車関連の企業で働いた事はないです)が調整した方が普通に勝てるマシンになるので世の中本当によくわかりませんね。 たぶん導入くらいの感じで入れてるのかな?って思うけど…そもそも組み方なんてわからない方が普通な気がするのであったら便利な機能ではあるのか。 あともう一つ気付いたのがギア比のスタート時の加減が何となく読める様になってきた気がします。 バーンアウトする個体は気が向いたら少しづつ再調整掛けていくとしましょう。 今年最後の動画だ...
Forza Horizon 4 1980 ABARTH FIAT 131 で GAUNTLETしてみた。 難易度:神
Переглядів 167 годин тому
ぼくはいけない事に気づいてしまった。 NPCのコーナー捌きはおかしなくらいスッと減速して綺麗に曲がる。 ならば、僕も僕でNASCARレーサーがやって以後の規定で禁止されたあの技を対策として行ってみる事にした。 ※デジタルだし車体へのダメージがない設定にしているからできる事であって現実ではやらないでください。 あ、マシンの方は加速が強いだけでなくある程度は言う事を聞いてくれるのでかなり良いですね。 ただABARTHをずっとアバレスだと思ってたけどアバルトが正しいです。 (海外メーカーは読みが本当にわからない時が…ry)
Forza Horizon 4 LANCIA 037 STRADALE を調整して走る。難易度:神
Переглядів 339 годин тому
LANCIAの読みはランシアじゃなくてランチアが正しいそうですね。 本来であればラリー037はMRで運用したいところですがゲームシステム的にオフロードや雪上だと後輪駆動は滑って使い物にならないという難点があるのでAWD化しています。 このマシンが作られた時期にはもうラリーはAWD優勢だったとの事なので本当なら十分に研究してからこのマシンでも導入したかったのだろうなと思いつつ調整しました。 一言で言うと、扱いは難しいです。でも物凄く雑に扱ってもGAUNTLETの難易度:神で勝てるくらいのパフォーマンスを発揮するので真っ当に乗りこなせるならかなりのタイムを叩き出せそうですね。 思ってたよりヤベー奴です。
Forza Horizon 4 1979 TALBOT SUNBEAM LOTUS を調整。難易度:神
Переглядів 159 годин тому
フランスやイギリスの今は無きTALBOT製の(ry ・・・えっと? Forza Horizon 4 だとなんか変に強化出来るから狂ってますね。 扱いの面は保証できないけど、速度が出るのは良いマシンだと思う。 正直難易度設定ミスったかと思ってびっくりした。
Forza Horizon 4 今日イベント用に作ったマシンで MARATHON をしたらどうなるか?
Переглядів 1714 годин тому
本日イベント用に調整したマシン。 2006 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ MR 2008 BMW M3 1972 LAND ROVER SERIES Ⅲ これらで冬のMARATHONに赴いたらどうなるのかやってみた。 ただし雪道が苦手過ぎるのとランク制限の関係で今回は大人しめなアップグレードとなっているので難易度:玄人のままです。
Forza Horizon 4 TVR CERBERA SPEED 12 を調整する。
Переглядів 1619 годин тому
Forza Horizon 4 TVR CERBERA SPEED 12 を調整する。
Forza Horizon 4 続々・調整を加えた Lotus Elise GT1 をテストする。
Переглядів 4819 годин тому
Forza Horizon 4 続々・調整を加えた Lotus Elise GT1 をテストする。
Forza Horizon 4 ストリートレース MARATHON で RX-7 をテストする。
Переглядів 3221 годину тому
Forza Horizon 4 ストリートレース MARATHON で RX-7 をテストする。
Forza Horizon 4 ストリートレース MARATHON でテストしつつ スカイラインGT-Rを調整する。
Переглядів 28День тому
Forza Horizon 4 ストリートレース MARATHON でテストしつつ スカイラインGT-Rを調整する。
Forza Horizon 4 Lotus Elise GT1 をさらに調整してみた。
Переглядів 22День тому
Forza Horizon 4 Lotus Elise GT1 をさらに調整してみた。
Forza Horizon 4 ロードレースと称された過酷なドライヴ。難易度:神
Переглядів 59День тому
Forza Horizon 4 ロードレースと称された過酷なドライヴ。難易度:神
Forza Horizon 4 2015 PORSCHE CAYMAN GTS の調整 難易度:神
Переглядів 19День тому
Forza Horizon 4 2015 PORSCHE CAYMAN GTS の調整 難易度:神
Forza Horizon 4 Lamborghini Huracn LP610-4 の調整2 難易度:神
Переглядів 34День тому
Forza Horizon 4 Lamborghini Huracn LP610-4 の調整2 難易度:神
検証班かな? ってぐらいマスクデータの考察を行ってる気がする。
コメントありがとうございます。 あくまで今回は考察の部分なので確定とは言えないまでも、やろうとしている事の前提を置いておく方が良いと思ったので書かせて頂きました。 記録の部分も順次出していく予定なのでまたお付き合いよろしくお願いします!
めっちゃ楽しみに待ってます!
やったー!ありがとうございます!!
自分エレコド数年やってるけど既に知識量で殴られてるのホント草w
コメントありがとうございます! エレコドは奥深いので模索する一助になれば幸いです。
ワザマエ!
ニンジャ動体視力を持ってしても見えなかった
車両のリンクなどを教えていただくことは可能でしょうか?
コメントありがとうございます。こちらは自主製作のマシンになるので配布は致しておりません。まだその予定も考えていなかったので前向きに検討をさせていただきます。