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@@flaviosantos6621 vale se vc morar numa cidade que tem vários pontos para abastecimento. No meu caso nunca valeu. Estou a 81 km do ponto mais próximo.

@@marcoaureliodepaula3687 tem um bem pertinho de casa

@@PaulaBrito-b9e usamos etanil de posto. Nada de estopa nem Bombril nem papel. Só alcool etanol. É mais barato, aquece mais, mas requer mais cautela.

Isso me interessaria tbm Ruim seria para regularizar pq são mais de 17 CV de potência Mais tbm me fiz a msm pergunta

@@mauriciomascarenhasmarques1991 Me explica que nao entendo, o que tem a ver com 17 CV? se o motor da twister como o da CBR tem mais de 17

​​@@anndremendanha7847a potência do motor da ninja 300 é muito superior ao da Twister e pela legislação brasileira de trânsito vc só pode alterar o motor se for de mesma cilindrada e com até 10% a mais de potência Oq eu quis dizer com 17 CV é q se n me engano o motor da CBR 250 tem 27 CV e o da ninja 39 cv

@@mauriciomascarenhasmarques1991 A sim, não sabia disso, e cada lei merda desse país tbm pqp cada dia uma nova

@@anndremendanha7847 já vi muitas motos com motor trocado (swap de motor) mais nem todas infelizmente da para legalizar no documento Eu estou estudando se o cabeçote da nova Twister racha como o da CB 300 Se n houver defeito eu iria com motor da nova Twister Além de ter muito mais peças disponíveis é muito mais barato de dar manutenção Eu até penso em colocar o melhor motor no meu projeto mais penso tbm se haverá peças disponíveis quando eu precisar e quão acessíveis serão isso A manutenção do motor da ninja 300 custa 5 corações 4 fígados 4 pâncreas e 13 pulmões 🫁 😳😳😳, resumindo caro pacas Aqui em Osasco por exemplo um rapaz q conheci numa oficina gastou de manutenção na ninja 250 15 mil😳😳😳😳 (Dando manutenção do chassi até o último parafuso) Por uma necessidade dele

Já ia comenta isso 😅😂😂😂😂

Pienso comprar una para personalizar... Me regalas fotos de la tuya???

Só pesquisando amigo. É baratinha porque é mais da decada de 90 kasinski cruiser 1 ou 2 motor hyosung 125 cc. Vale uns 4 a 5 mil.

Silencioso de carro tipo Torbal xom ponteira cromada quadrada. Algumas soldas no suporte e muito prazer de andar.

O silencioso abafador é de uma falcon 400 e serve da xt 600. Pequenas adaptações no suporte e eu adorei i o ronco e a o pequeno aumento na potência apesar das opiniões de alguns invejosos. Rsrsrs.

Ridículo porque não tem. ...a moto é top

pois é, eu acabei de comprar uma e já dei uma olhada nos preços das peças e é por aí mesmo, não acho q compensa isso q ele fez, ainda mais q é um motor excelente e bem econômico. Tentaria manter o original

O motor todo ? 😮

@@BARRABAS825 virabrequim+biela 2800+pistão e anéis 200+estator 350+ Magneto 1000+ 100 de juntas+600 de mão de obra

@@MrJaba2010 Eu tenho uma CBR e tenho ficado com medo. Faço parte de um grupo dos caras de Fortaleza e a maioria reclama muito da disposição de peças no mercado! Apesar da vasta compatibilidade com outras motos algumas coisas são bem específicas e não encontra a não ser na Honda sob encomenda e uma espera fudid@ . Isso tem me desanimado da motoka... Tirando isso tenho paixão por ela!! Tem me dado muito prazer !!

Negativo pode procurar uma biela pra essa moto não existe em NENHUM lugar do mundo,inclusive as fabricantes de Taiwan não fazem elas mais,a peça que tem problema crônico é exatamente a que não tem no mercado,cbr 250 virou uma bomba

Nota fiscal do motor e requerimento para atualização do nr do bloco. Tá tudo documentadinho passo em blitz direto.

Eu estou quanto só da parte para legalizar de taxas no Detran????

E barato fique tranquilo, dês de que o motor tenha baixa e nota , aqui em Minas fica em uns R$400 pra colocar no documento , mais tem que ser mesma cilindrada si não eles não aceitam

Se vc cinseguir docs em dia. Transfere e depois põe motor adaptado de cg como fiz no outro vídeo da CBR 250R.

COM CERTEZA

é mais fácil pegar um q esteja com a parte de baixo boa e comprar o kit do cilindro novo, com vira, pistão e tudo mais zero. Como o colega disse ali em cima, não é tão caro quanto adaptar um motor de Twister carburada

Você que pensa , e quem garante que vai durar? Comprei uma cbr250 pouco rodada deu 6 meses de uso pifou , e olha que tenho cuidado troco óleo filtro tudo no tempo certo , pelo menos a cbx 250 não tem nenhum problema crônico acho que e mais viável

Altera junto com a performance do carro. Ele rendererá só 70% do que com o combustível normal e o ronco acompanha. Fica frouxo. É o preço que se paga pela economia.

@@marcoaureliodepaula3687 Sobre o rendimento eu já estava ciente, por isso a intenção de por em um v6, motor maior mesmo com a perca de performance ainda compensa, mas o ronco é triste perder aquele embaralhado do V6 infelizmente kk obrigado

Motor antigo moeu parte de cima e de baixo. Impossível restaurar. Gastamos cerca de 5 mil com motor nota fiscal e adaptações. Não passa de 140, mas ficou uma ótima moto com manutenção eterna e barata. O melhor negócio que fizemos.

Então vale a pena fazer isso fica bem mais barato e melhor só pra arrumar honda aqui pediu 10600 muito caro

@@marcoaureliodepaula3687 opa Sr tem o cabeçote da cbr?

@@marcoaureliodepaula3687 eu tenho interesse n cabeçote