team2 telecimes
team2 telecimes
  • 63
  • 286 051
DAGUZAN - Indian Mélodie
Musique:
Hélène Rat / Christian Daguzan
Переглядів: 31

Відео

DAGUZAN - C'est un bon jour !
Переглядів 8811 місяців тому
Musique: Hélène Rat / Christian Daguzan.
DAGUZAN - The Bird of Light.
Переглядів 5611 місяців тому
Musique: Hélène Rat / Christian Daguzan.
DAGUZAN -Viens petite fille 1973
Переглядів 5511 місяців тому
Viens petite fille Paroles et Musique : Christian Daguzan Enregistrement et Mixage : François Porterie Studio Condorcet - Toulouse 1973 Avec la participation du "René Coll Orchestra"
DAGUZAN - Dans ses yeux la mer (1973 )
Переглядів 11311 місяців тому
DANS SES YEUX LA MER, Paroles/Musique : Christian Daguzan Disques "Compact Record" 1973 Enregistrement et Mixage : François Porterie - Studio Condorcet/Toulouse. Hit parade SUD-RADIO 1973
KATARINA HIGHLAND RANCH (Arizona-USA)
Переглядів 84Рік тому
Un Ranch en Arizona, où Milo et Bradley Neasham les propriétaires, réhabilitent des Mustangs. Dans cette vidéo, "Tucker" beau mustang noir, après 15 ans de vie à l'état sauvage !
PASTORALE DE SAUGUIS 2015 Marcel QUEHEILLE accueille le Tour de France
Переглядів 66Рік тому
A l'occasion de la Pastorale de Sauguis (64) qui c'est déroulée en 2015, Marcel QUEHEILLE (Le Diable Rouge), ancien coureur Professionnel , accueille ses amis du tour de France comme Raymond POULIDOR, Gerard HOLTZ, Luc LEBLAN ancien champion du monde...
RALLYE DES CIMES (bravo)
Переглядів 912 роки тому
RALLYE DES CIMES (bravo)
KATARINA HIGHLAND RANCH - Randos à cheval "Mustangs" /Arizona USA.(vers.française)
Переглядів 1164 роки тому
Avec Katarina Highland Ranch, vous découvrirez, à dos de Mustangs, les sites historiques les plus extraordinaires d'Arizona, vous chevaucherez à dos du légendaire Mustang, sur les pistes des pionniers qui ont forgés l'histoire de l'Ouest Américain...Vous visiterez TOMBSTONE "la ville trop coriace pour mourir" dans laquelle c'est déroulé en 1881, le fameux règlement de compte de OK CORRAL avec W...
KATARINA HIGHLAND RANCH- Mustang Rides Arizona usa.
Переглядів 1114 роки тому
KATARINA HIGHLAND RANCH- Mustang Rides Arizona usa.
DRONDE SERVIERE et QUEHEILLALT Au Rallye du Baretous 2015
Переглядів 15 тис.9 років тому
Rencontre avec Louis Dronde, Hervé Serviere et La famille Queheillalt, lors du rallye du Baretous 2015.
LE TEAM ETCHEGOYHEN AU BARETOUS 2015
Переглядів 4,5 тис.9 років тому
Rencontre avec le team Etchegoyhen au Rallye du Baretous. Plus d'infos sur www.buggypassion64.com.
RALLYE DES CIMES 2014 (Félix Bosom)
Переглядів 1,2 тис.9 років тому
Rencontre avec Félix Bosom lors du rallye des cimes 2014 au gré des spéciales... Un retour à la compète après 4 ans d' absence.
TEAM ETCHEGOYHEN (Rallye des Cimes 2014)
Переглядів 2,6 тис.10 років тому
Rendez vous avec le Team Etchegoyhen, à l' occasion du Rallye des Cimes 2014. Toute une famille en action pour la passion du rallye tout terrain! "Passionnément tout terrain", tel est le nom de leur Association! Realisation: www.buggypassion64.com
LES HAUTEURS DE LA SOULE EN ULM
Переглядів 3,3 тис.10 років тому
QUELQUES VUES DE LA SOULE (PAYS BASQUE) PRISES A BORD D' UN ULM.
MASKARADAK "SAUGUIS 2014"
Переглядів 19 тис.10 років тому
MASKARADAK "SAUGUIS 2014"
TNCC-MOTO LAMBARRE 2014
Переглядів 3,9 тис.10 років тому
TNCC-MOTO LAMBARRE 2014
TNCC-QUAD LAMBARRE 2014
Переглядів 4,2 тис.10 років тому
TNCC-QUAD LAMBARRE 2014
Le Kit HHO Par Olivier Lahemar
Переглядів 117 тис.10 років тому
Le Kit HHO Par Olivier Lahemar
INTERVIEW "EXACT"
Переглядів 27211 років тому
INTERVIEW "EXACT"
Marion ANDRIEU & Maéva MOREL (Rallye des Cimes 2013)
Переглядів 3,9 тис.11 років тому
Marion ANDRIEU & Maéva MOREL (Rallye des Cimes 2013)
BRITISH TEAM (VO) Rallyes des cimes 2013
Переглядів 28911 років тому
BRITISH TEAM (VO) Rallyes des cimes 2013
Interview ALVIN SMITH (VO) Rallye des Cimes 2013
Переглядів 52711 років тому
Interview ALVIN SMITH (VO) Rallye des Cimes 2013
INTERVIEW "ALVIN SMITH" (Rallye des Cimes 2013)
Переглядів 32911 років тому
INTERVIEW "ALVIN SMITH" (Rallye des Cimes 2013)
EXPOSITION DU PEINTRE RAYMOND VIDEGARAY
Переглядів 62411 років тому
EXPOSITION DU PEINTRE RAYMOND VIDEGARAY
Team Etchegoyhen Cam embarquée (labourd 2013)
Переглядів 39711 років тому
Team Etchegoyhen Cam embarquée (labourd 2013)
Interview de Roberto ALIPERTI (VO) Rallye des Cimes 2013
Переглядів 34111 років тому
Interview de Roberto ALIPERTI (VO) Rallye des Cimes 2013
Interview Roberto ALIPERTI(VF)Rallye des Cimes 2013
Переглядів 45411 років тому
Interview Roberto ALIPERTI(VF)Rallye des Cimes 2013
Interview de Thierry De MONTCORGÉ (Les Cimes 2013)
Переглядів 4,2 тис.11 років тому
Interview de Thierry De MONTCORGÉ (Les Cimes 2013)
Le Team ETCHEGOYHEN à l'assistance.(Les Cimes 2013)
Переглядів 2,6 тис.11 років тому
Le Team ETCHEGOYHEN à l'assistance.(Les Cimes 2013)

КОМЕНТАРІ

  • @zachariasmagnusyeruzabeel
    @zachariasmagnusyeruzabeel 4 місяці тому

    Oro planta hounian emanic içan beita, Esquerric hanitch eta biba ciec gaztic. Ejerki erauntsi dicie. 👍

  • @alaincastagnos6842
    @alaincastagnos6842 5 місяців тому

    Super les Souletins n arrêtez jamais

  • @juanraamonelguezabal4421
    @juanraamonelguezabal4421 6 місяців тому

    Se polita

  • @stephrev2384
    @stephrev2384 Рік тому

    Résultats = alors qu'il était surbooké, il se retrouve en liquidation, bizarre non ?

  • @jcconve8017
    @jcconve8017 Рік тому

    🤓Es ce que le HHO, s'adapte aussi aux diesels...⁉️

  • @andreag1472
    @andreag1472 Рік тому

    Bonjour Mr, Avez vous progressé depuis cette vidéo....

  • @dominiquecouder1876
    @dominiquecouder1876 Рік тому

    Bonjour Olivier je suis impressionner par la qualité de tes propos, c'est clair, précis, et engageant. Peut-on avoir le moyen de ce parler en message privé ? A très plus Dominique

  • @sergesergio8878
    @sergesergio8878 2 роки тому

    Ou en est ce passage au banc euro 6?

  • @yvon501
    @yvon501 2 роки тому

    Mais alors toutes ces voitures électriques sont à mettre au rebut! En plus quand on décortique l'electrique ,ce n'est que de la pollution ! Merci pour votre témoignage ! Ou trouver ce kit?

  • @nikolaj.2024
    @nikolaj.2024 2 роки тому

    Économiseurs de carburants et dépollutions reportage sur les HHO il y a déjà 8 ans... choisir le HHo ou le H2o ??? ua-cam.com/video/EZt0aXpHrkc/v-deo.html

  • @nikolaj.2024
    @nikolaj.2024 2 роки тому

    pourquoi mes commentaires sont-ils supprimés ?

  • @pio007100
    @pio007100 2 роки тому

    Superbe !

  • @jessardan
    @jessardan 2 роки тому

    Vous dites pourquoi ? seulement les taxes, si le systéme est amélioré et perfectionné les états n'auront que très peu d'accises, voilà pourquoi. Je suppose que vous le savez et que vous ne voulez pas incriminer , c'est cela que vous devez faire en temps que citoyen .Bien à vous .

  • @daisyomar1152
    @daisyomar1152 2 роки тому

    Ça dérange Total

  • @giani25italip12
    @giani25italip12 3 роки тому

    cela fait longtemps que je roule au HHO c et propre a la sortie pot d echapement

  • @martinhardy3421
    @martinhardy3421 3 роки тому

    Top bloke

  • @ArsenicShooter
    @ArsenicShooter 3 роки тому

    0:50 Ce gaz est chargé d'approximativement 50% d'oxygène et de 50% d'hydrogène. 0:50 C'est pour ça qu'aux États-Unis on appelle ça le gaz HHO 2 molécules d'hydrogène, une molécule d'oxygène (ce qui est juste, 1/3 d'oxygène et 2/3 d'hydrogène (bien que le terme correct en électrolyse soit le dioxygène et le dihydrogène). On commence déjà sur une approximation trèèèèèèès large (on passe de 50%/50% à 33,3%.../66,6...% ). C'est là qu'on se dit que le monsieur est super gentil, tout ce que vous voulez, mais qu'il croit réinventer la roue sans savoir comment la roue est faite. Loin de moi l'idée de critiquer gratuitement, mais quand on avance des soit-disant faits avec une telle assurance, il faut déjà s'assurer de savoir de quoi l'on parle pour ne pas dire n'importe quoi... Une combustion n'est pas plus "complète" avec du dihydrogène/dioxygène qu'avec juste du dioxygène (trouvé dans l'air) et de l'essence sans plomb (je veux bien des études qui prouvent le contraire). Le dihydrogène remplacera simplement la part de dioxygène qui sera en trop et non pas le carburant qui est injecté de manière électronique sur un moteur à injection. + d'air = + d'essence (cela existe déjà et s'appelle une admission forcée - turbo ou compresseur - . Un turbo et même un compresseur seront beaucoup plus efficaces qu'un système HHO car le turbo utilisera les gaz d'échappements perdus en transformant une partie en chaleur et une partie en énergie cinétique (turbine du turbo) et le compresseur lui est connecté par courroie au moteur qui lui entraîne les vis du compresseur qui forcera l'air dans l'admission et augmentera de ce fait le volume d'air apporté aux cylindres. Là on a un réel gain 𝗽𝗿𝗼𝘂𝘃𝗮𝗯𝗹𝗲 et 𝗱é𝗺𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗯𝗹𝗲. C'est pour cette raison que les constructeur ont choisi ces systèmes, car ça 𝐟𝐨𝐧𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧𝐧𝐞. À n'en décevoir certains, le système HHO : 1. n'est 𝗽𝗮𝘀 une nouveauté, certains constructeurs de moteurs sont 𝗱é𝗷à passés par ces expériences qui n'ont rien apporté de mesurable. 2. n'améliore 𝗽𝗮𝘀 la combustion, les calculateurs moteur sont là pour ça (mélange homogène) 3. peut créer du cliquetis qui 𝘃𝗮 détruire le moteur (à court - moyen terme selon la quantité injectée), expérience faite sur une tondeuse et une génératrice. 4. Quand c'est trop beau pour être vrai, c'est que ç𝗮 𝗻𝗲 𝗹'𝗲𝘀𝘁 𝗽𝗮𝘀, même si ça fait rêver.

    • @bArraxas
      @bArraxas 2 роки тому

      Tu affiches une icone de bombe atomique, étrange... Avant son invention tu aurais fait partie des gens qui démolisse leur inventeur sous prétexte thermodynamique. Et puis quelques années plus tard tu découvres les énergies de liaisons atomique 🤓🤓🤓🤓 Les inventeurs ne meurent pas pour rien. Leur maison ne flambe pas pour rien. Ils ne se font pas coincer par un train subitement si leurs inventions ne fonctionnait pas. Il faut vraiment rebooster vos cerveaux à la vitamine C ou autre mais fait quelque chose c'est pas possible d'être aussi formaté ! 😥

    • @ArsenicShooter
      @ArsenicShooter 2 роки тому

      @@bArraxas la violence dans les mots et les actes en disent long quand il n’y a aucune preuve :-) bonne journée!

    • @bArraxas
      @bArraxas 2 роки тому

      @@ArsenicShooter triple esquive, classique chez les cerveaux lavé qui se croient brillant. Aussi con qu'une ampoule en vérité.

    • @ArsenicShooter
      @ArsenicShooter 2 роки тому

      @@bArraxas encore des arguments en béton je constate, tu as tout mon respect ✊ 😏

    • @bArraxas
      @bArraxas 2 роки тому

      @@ArsenicShooter Personne n'est dupe de ta vaine esquive de mon premier message 👍

  • @JeLeSachais
    @JeLeSachais 3 роки тому

    C’est une arnaque. Le rendement est nul. La société de ce monsieur est en redressement et liquidation judiciaire. Vérifiez par vous-mêmes. Les gogos … pardon, les clients, ne seront jamais remboursés.

  • @ericmontel6658
    @ericmontel6658 3 роки тому

    A lire avant de faire quoi que ce soit: www.forum4x4.org/threads/125986-Le-kit-HHO-HKM-%C3%A9nergie

    • @ArsenicShooter
      @ArsenicShooter 3 роки тому

      Merci pour le lien. Enfin un commentaire utile ayant les pieds sur terre. Nous-même on a un garage et on a essayé sur plusieurs véhicules, moteurs (injection, carburateurs) avec les conseils de gens de chez HHO (officiel), rien n'y a fait. Cliquetis, bug des moteurs, augmentation de la conso, bref, plus d'emmerdes qu'autre chose. Pensent-ils bien les gens que si ça fonctionnait, on se serait fait des c***** en or (pardon pour l'expression). Mais apparemment avec le nombre de crédules, ça peut se faire quand-même, (non, pas augmenter quoi que ce soit sur le véhicule, mais de s'asseoir sur l'or pour nous les mécanos!). Le seul problème avec tout ça, c'est que même pour arnaquer les gens ça ne fonctionne pas, car au bout de quelques milliers de km, le piston est à moitié troué, les cylindres rayés, les soupapes calcinées, les bougies calcinées aussi. Se faire de l'argent sur un kit c'est bien, mais si c'est pour que le client revienne après 4-5000 km parce que son moteur est grillé, ben c'est déjà beaucoup moins bien!! Autant je préfère refaire la cartographie que de jouer aux apprentis sorciers sur un système plus que douteux (ben oui on injecte un comburant pour lequel le moteur n'est pas fait, la température d'allumage est différente, la proportion est différente, etc. etc. Autant laisser le moteur tel quel ou si vraiment, refaire la cartographie pour réduire la puissance et consommer moins.

  • @frankslegers2522
    @frankslegers2522 3 роки тому

    M. Lahemar, il y a aussi EPOCH HHO sur youtube.

  • @guytoune3156
    @guytoune3156 3 роки тому

    BRAVO Olivier !! Moi aussi j'aimerais me lancer mais je ne trouve personne pour s'associer et compléter mes compétences ... La RAISON est très simple : l'État veut TAXER plutôt que dépolluer la terre et produire de l'hydrogène gratuitement n'est pas l'objectif de l'Etat mais bien construire des véhicules qui pourront s'alimenter EN STATIONS TAXÉE et puis il faut écouler leurs véhicules électriques de crottes qui ne sont là que pour gagner du temps afin qu'ils puissent mettre en place correctement leurs système hydrogène et relancer l'économie des ventes de véhicules neufs dans un certains temps !! En bref, l'écologie n'est que le reflet de l'argent qu'ils peuvent gagner sur notre dos, le reste ils en ont rien a foutre, clairement !! A suivre ✌

    • @jean-yvestfelt7923
      @jean-yvestfelt7923 3 роки тому

      C'est une pure arnaque Passer votre chemin

    • @bArraxas
      @bArraxas 2 роки тому

      Je suis comme toi, je chercher quelqu'un de motiver qui a du temps à consacrer à cela.

  • @edouardcauyez7804
    @edouardcauyez7804 3 роки тому

    le buggy , comme stanley Meyer il y a quelque decenies ce n est pas nouveau

  • @frederichrecinski4616
    @frederichrecinski4616 3 роки тому

    Et nous montrer le système en détail ... C'est en option ???...

    • @ArsenicShooter
      @ArsenicShooter 3 роки тому

      Y'a rien à voir, ça ne fonctionne pas, même leurs pseudo études sur le site officiel prouve que ça n'apporte absolument rien en dehors d'un petit pet de gaz non perceptible de temps à autre.

  • @disgruntledpedant2755
    @disgruntledpedant2755 3 роки тому

    These homes all burned down in the 1800s. Tombstone is the white olvera street.

  • @henneauclaudywilly1687
    @henneauclaudywilly1687 4 роки тому

    DIFFUSEZ !!!!!!!!!!

  • @archiviste600
    @archiviste600 4 роки тому

    Magnifique. Attention de ne pas avoir un accident arrangé ;-) Sinon où avoir les plans ou même acheter ce système ?

    • @ArsenicShooter
      @ArsenicShooter 3 роки тому

      Un accident arrangé à cause de? Si les constructeurs automobiles qui pourraient avoir un avantage certain sur la concurrence n'ont pas investi un centime là-dedans, je vois pas pourquoi qui que ce soit s'en prendrait à quelqu'un qui avance des arguments sans aucun fondement ni preuve. Ils doivent rigoler plutôt en haut. Les ingénieurs ont compris depuis bien longtemps que de refroidir une chambre de combustion (qui soit-dit en passant a besoin d'une température stable à cause de la dilatation des pièces mécaniques, à cause de l'usure, frottements, combustion, etc.), c'est comme appeler les pompiers pour refroidir le feu de grillade, ça brûle moins bien sans parler des contraintes mécaniques que ces changements de température soudains entraînent et de l'humidité qui fait rouiller les moteurs de l'intérieur, l'échappement, ajout de poids inutile dans le véhicule, etc. Je dois en louper des mauvaises raisons d'un tel système qui d'ailleurs n'a jamais fait ses preuve via aucune étude sérieuse. Dites-vous que les constructeurs dépensent des milliards pour réduire la consommation de 0.2l/100km, rajouter du poids avec du liquide Adblue pour les moteurs diesel, les FAP, et j'en passe. Les milliards mis dans la R&D... Alors quel serait l'intérêt de laisser passer une si belle occasion si tant est qu'elle l'était? C'est totalement absurde de croire une chose pareille (inexpérience dans le marketing et la mécanique/thermodynamique). Vous voulez du vrai? Du sensationnel? Une technologie qui donne un rendement des moteurs thermiques supérieur à 45% (voir 50%) avec des études, des tests disponibles à toutes et à tous? C'est par ici => www.techniques-ingenieur.fr/actualite/articles/vers-une-nouvelle-generation-de-moteurs-a-essence-a-haut-rendement-89631/ Là on parle concret, pas de sorcellerie du moyen âge avec les croyances que cela incombe.

    • @Chris-zp1sz
      @Chris-zp1sz 2 роки тому

      @@ArsenicShooter mais d'ou tu sort ? je vais meme pas perdre mon temps a aller chercher des liens , mais tu pue la défaite ! tout ton blabla c'est de la diarhée verbale !

  • @joseba.martinez.dantza
    @joseba.martinez.dantza 4 роки тому

    Euskalduna naiz eta harro nago!

  • @ayachibassem8642
    @ayachibassem8642 4 роки тому

    monsieur,svp est-ce que le système HHO est utilisé seulement pour les moteurs a hydrocarbure ,peut on l'utiliser pour un moteur a biomasse

  • @maxb1497
    @maxb1497 4 роки тому

    Tombstone territory 🍻 Harris

  • @fabiolucci07
    @fabiolucci07 4 роки тому

    J'arrive pas à y croire qu'il y ait encore des idiots qui croient à ce genre d'escroquerie 🤣🤣🤣 Le type il essaye de vous vendre son kit totalement inefficace pour quel prix au juste? Lol

    • @ArsenicShooter
      @ArsenicShooter 3 роки тому

      Mais tellement! En même temps c'est grâce à ces gens qu'on est pétés d'oseille! Ahahahaha, vive les crédules Mdrrrr on a besoin d'eux pour s'enrichir haha :P

  • @titifill2712
    @titifill2712 4 роки тому

    J ai monter un petit drycell à l époque sur une c2 hdi, elle avait 80000 km, je m en suit séparer à 422000 km car c est la boîte qui a cassé, le moteur continue sa vie dans la voiture d un ami, lors du démontage moteur, on a déposer vanne egr et admission.. Juste pour voir l état, ainsi que le catalyseur, et tout était presque comme neuf sans aucune trace de calamine, c était une installation sans boîtier, faite en une journée pour moins de 100 balles.. Je n ai connu qu une seule panne.. L alternateur qui a rendu l âme à 160 et 350000 km (j ai remis des échanges standard à 110 balles en moyenne) Lors du passage au ct, ses pollution étaient proche du 0 absolu, ce qui laissait le contrôleur technique sans voix Je vidangeais tout les 30000 km et l huile n était pas comme neuve mais vraiment pas sale La voiture était plus puissante sans être un avion de chasse non plus Sa consommation en mixte était passé de 4.4 à 3.1 Ma voiture actuelle sort de garantie bientôt, je lui installe un hho d office, mais cette fois, avec un boîtier... Dernier inconvenient, l hiver, ça gelait, j avait donc installer un interrupteur général à l intérieur de la voiture, et ne l activait que lorsque le moteur était en température et que donc, sous le capot, tout s était rechauffer

    • @vostrovakarian4473
      @vostrovakarian4473 4 роки тому

      Est ce qu'une isolation adaptée pourrait anticiper ces problèmes de gel à tout hasard ?

    • @titifill2712
      @titifill2712 4 роки тому

      @@vostrovakarian4473 faut sacrément l isoler alors

  • @f14-n36
    @f14-n36 4 роки тому

    bonjour, j'ai une question j’ai vu sur une pub ce model et je voudrais savoir si celui que vous proposé est mieux ou pas, car j'y connais rien, mais je voudrais m'installer ca ! www.hhoplus.com/product.php?id_product=11 merci en toute cas pour cette video !

  • @antoinestsernin3212
    @antoinestsernin3212 4 роки тому

    TAPEZ DANIEL DINGEL REPLICA

  • @AlbumeinvistaVideo
    @AlbumeinvistaVideo 4 роки тому

    Magnifique présentation documentée de véhicules rares !

  • @kaneda4
    @kaneda4 4 роки тому

    du coup, il a passé la norme euro6 ? on est en 2020 ptn

  • @jimmyfischbeck9872
    @jimmyfischbeck9872 4 роки тому

    French? Really.

    • @docetdixie
      @docetdixie 4 роки тому

      Yes, absolutely, why ?

    • @docetdixie
      @docetdixie 4 роки тому

      Yes! French. We are lovers of the history of the American West. We have come several times to the USA and in particular to Arizona. We are fans of Tombstone and its History. And we are coming back to this year 2020 and hopefully in 2022. Hey Yes! sometimes the french can be amazing! We have lots of other videos under "Doc and Dixie".

  • @jf.pauly89
    @jf.pauly89 4 роки тому

    Bien sur qu'on peut rouler propre, mais les lobbys du pétrole ne veulent pas gagner moins d'argent.

  • @nanoflowerpower
    @nanoflowerpower 4 роки тому

    Pour adoucir la combustion il faut un comburant qualifié additivé

  • @nanoflowerpower
    @nanoflowerpower 4 роки тому

    En complément pour tout les carburant essence hho diesel un bon comburant chez ecopra ua-cam.com/video/2JD7WtFVGMw/v-deo.html

  • @antoinestsernin3212
    @antoinestsernin3212 4 роки тому

    TAPEZ JOE CEEL THE CAAR

  • @antoinestsernin3212
    @antoinestsernin3212 4 роки тому

    TAPEZ DANIEL DINGEL REPLICA ca fonctionne tres bien

  • @antoinestsernin3212
    @antoinestsernin3212 4 роки тому

    POURQUOI CA N AVANCE PAS c est tres SIMPLE LE MONDE EST SOUS CONTROLE PAR LES MAFIAS DE L ENERGIE PÉTROLIÈRE ET NUCLÉAIRES LES POURITURES QUI CONTRÔLENT NE VEULENT AUCUN CHANGEMENT ARRETEZ DE REVER CA NE CHANGERA QUE PAR NOUS LES MASSES TOUS LES POLITIQUES SONT SOUS CONTRÔLE ILS SONT TOUS IMPLIQUES DANS DES AFFAIRES DE PEDOPHILIE S ILS SORTENT DE LA LIGNE ILS SONT MENACEES DE MORT ARRETEZ DE REVER LE POUVOIR CES NOUS LE PEUPLE TOUS A VOS ATTELIERS CONVERTISSEZ VOS VOITURES A L HYDROGENE N ATTENDEZ RIEN DES POLITIQUES DE MERDE LISEZ LES LIVRES DE DAVID YCKE VOUS COMPRENDREZ NOUS SOMMES MANIPULÉS DEPUIS 200 ANS

    • @ArsenicShooter
      @ArsenicShooter 3 роки тому

      Bonjour, arrête la drogue. Merci au revoir.

  • @devosclaude7347
    @devosclaude7347 4 роки тому

    ATTENTION ATTENTION MEC ... TU VAS DISPARAÎTRE...!! LOL 😂

    • @ArsenicShooter
      @ArsenicShooter 3 роки тому

      Lol si c'est parce qu'il a fumé, y'a aucun risque mdr

  • @henriefrik349
    @henriefrik349 5 років тому

    Sa marche pas dsl aller voir un chimiste 👌👍

    • @henriefrik349
      @henriefrik349 4 роки тому

      @ludwik micheau on verra dans 10 000 kms👌 et oui ji connais rien 👍change rien👏👏👏✌️

    • @ArsenicShooter
      @ArsenicShooter 3 роки тому

      @@henriefrik349 Exactement, on a un garage et tous les clients pour qui on a monté le système HHO (ils ont insisté malgré nos avertissements à l'arnaque), ont tous fini le moteur détruit (soupapes calcinées, bougies, pistons et cylindres très abîmés (cliquetis). Bien entendu, on leur a fait signer une décharge qui nous déresponsabilisait totalement en cas de dégâts dues au système HHO. En moyenne ça pétait après 4-5000km. ça dépendait de l'état du moteur au montage (en général des vieilles casseroles ). Mais bon, nous on a encaissé le montage malgré tout, même si c'est triste pour eux. Les prochains, eh bien on fera pareil. On avertira, ils sauront mieux que nous les pros, on fera signer la décharge, on encaissera le montage, ils partiront, persuadés d'avoir fait une affaire en or et ils reviendront pour dire que c'est pas le système HHO qui a détruit leur moteur, mais le démontage du moteur à leurs frais pour le prouver, leur donne tord et tant que la loi n'interdira pas ce système, on continuera. Le client est roi, non?? C'est bête, mais c'est ainsi que va la vie. Y'a les crédules qui enrichissent les instruits.

    • @henriefrik349
      @henriefrik349 3 роки тому

      @@ArsenicShooter les vapeurs de l'électrolyse attack l'aluminium par exemple moi casser 2 moteurs. Et j'ai pas fait une économie. Sa ce serait si sa marchait...

  • @bilouteun318
    @bilouteun318 5 років тому

    Vous parler d'injecter à 250grammes ses à l'heure ou à la minute

    • @leo197777
      @leo197777 4 роки тому

      C'est du braün,à la minute et en intra veineuse.

    • @christophedumas5797
      @christophedumas5797 3 роки тому

      C'est la pression je pense

    • @ArsenicShooter
      @ArsenicShooter 3 роки тому

      @@leo197777 Ahahahaha, arrête ils vont plus revenir de leur planage xD

    • @leo197777
      @leo197777 3 роки тому

      @@ArsenicShooter Un an plus tard, je pense qu'ils n'ont pas fini de planer... Plus sérieusement, nous devrions avoir un début de réponse par ce jeune amateur en mécanique, qui s'est penché sur le dispositif HHO, il y à 2 parties pour le moment, je poste la 1ere que voici (je te conseille de voir la 2ème aussi): ua-cam.com/video/xm2OniE1JQc/v-deo.html Et une troisième qui devrait arriver bientôt avec le verdict je pense, si ça fonctionne ou pas du tout (en ayant modifié les paramètres adéquats dont richesse et admission d'air avec une somde lambda). S'il conclus que ça ne marche pas, on pourra vraiment dire que c'est de la m... en attendant ceux qui l'ont installé se sont fait avoir, rien que par le fait de n'avoir rien modifié d'autre, c'est juste impossible que ça fonctionne en l'état.

    • @ArsenicShooter
      @ArsenicShooter 3 роки тому

      @@leo197777 Merci pour la réponse, oui j'ai vu les vidéos de ce jeune homme. Je ne sais pas si tu as éventuellement vu mes autres commentaires sous d'autres réponses, mais on a monté nous même ce système il y a quelques années sur différents moteurs (voitures à moteur essence, tondeuses et génératrice). En ce qui concerne les moteurs de voitures, tous les moteurs ont été détruits au bout de 4 à 5'000 km. Les pistons troués pour certains, cylindres rayés, soupapes et bougies calcinées et tout ça à cause du cliquetis sur d'anciens modèles. Les modèles plus récents ayant un calculateur qui capte le cliquetis passaient tous en mode dégradation ce qui engendrait une grosse perte de puissance et augmentation de la consommation. On avait averti nos clients mais ils voulaient à tout prix le faire malgré tout ce qu'on leur avait prédit. Une fois la feuille de décharge de responsabilité signée, on l'a fait et après quelques mois, presque tous sont revenus. Après l'autopsie (je n'ai malheureusement pas de photos), on a pu constater les dégâts. Ce système peut à mon avis fonctionner, pour autant que la cartographie du calculateur soit entièrement refaite, mais au final les gains sont tellement minimes que ça ne vaut pas la peine (c'est comme mettre de l'éthanol. On gagne en puissance mais à quel prix, bien qu'ici le gain à l'éthanol soit mesurable). N'oublions pas que l'essence sert non seulement de comburant, mais également de lubrifiant au travers de ses additifs. Du coup augmenter la puissance en réduisant la quantité de carburant (donc de lubrifiant) amène incontournablement tôt ou tard au triste et funeste destin de la casse. C'est entre autres pour ces raisons que les constructeurs n'ont jamais lancé de production avec ce genre de système. On nous montre des résultats de tests dans des études de la NASA, mais la NASA elle met d'autres moyens dans ses moteurs, on ne parle pas des mêmes matériaux, des mêmes budgets en R&D que sur des véhicules de série. C'est comme comparer un moteur de formule 1 à celui d'une voiture de série. C'est incomparable. Dès lors, ces études sont valables, oui, mais uniquement pour les moteurs développés par la NASA. Pour moi, le résultat est d'ores et déjà connu, mais bon, laissons d'autres faire leurs expériences, qui sait, un jour peut-être quelqu'un trouvera une solution à tous ces désagréments ;)

  • @apsolby
    @apsolby 5 років тому

    Bonjour tout le monde. D'abord il faut enlever les lunettes roses. Gaze de braune ou hho ne fait pas au q'une économie d'essence. Mais on peux l'utiliser ailleurs. Pour souder par exemple. Fini les bouteilles de gaz

    • @AL1F5
      @AL1F5 3 роки тому

      gaz de brown

  • @onanpeuplu
    @onanpeuplu 5 років тому

    *IL FAUT EN PARLER A GRETA THUNBERG ! D'urgence....* :-) Et surtout re-venez nous transmettre ses réponses .....

    • @bilouteun318
      @bilouteun318 5 років тому

      A non surtout pas elle va avoir une crise cardiaque de Co2😂😂😂

  • @justride7360
    @justride7360 5 років тому

    Renseignez Vous le bus a hydrogène en Allemagne

  • @sebastienbernard6683
    @sebastienbernard6683 5 років тому

    J'ai installé un kit HHO sur mon véhicule. Un Galloper 2,5td. J'ai fais 250kms de plus sur chaque plein depuis l'installation du kit.

    • @johnfox59
      @johnfox59 5 років тому

      Pouvez-vous me dire de quel kit il s'agit ? Je me renseigne avant d'en placer un moi-même.

    • @sebastienbernard6683
      @sebastienbernard6683 5 років тому

      @@johnfox59 Bonjour, c'est un kit HHO. Acheté sur le site du même nom.

    • @ArsenicShooter
      @ArsenicShooter 3 роки тому

      Intéressant, on a vérifié chez plus de 30 personnes qui disaient faire des économies, mais à chaque fois, soit il y a eu un empêchement, soit un problème (tiens c'est bizarre, ça fonctionnait avant, mais là ça bug), soit aucune réponse. Pas une seule fois cela a été démontré. On a donc fait l'expérience dans notre atelier sur différents moteurs essence (injection, carburateur), mais rien que la charge de la batterie faisait consommer plus d'essence, donc moins de km. Avec une batterie externe, on .... rien gagné du tout. Et pourtant on a commandé les kits sur le site officiel HHO. En plus Ils ont mis des études sur leur site et après avoir lu de plus près, les courbes ne prouvent rien du tout (il y a plusieurs points de référence sur la courbe moyenne de tests et ils ont juste gardé les 2 -3 points sur plus de 50 qui sont "hors du commun", sinon la courbe moyenne en elle-même est exactement la même que celle sans le kit HHO). L'étude est ici : www.researchgate.net/publication/223432759_Effect_of_hydroxy_HHO_gas_addition_on_performance_and_exhaust_emissions_in_compression_ignition_engines Du coup de notre côté, on confirme ce que dit l'étude et ce que disent tous les autres garages avec qui on a fait les tests : ça ne marche absolument pas. Pensez bien que si ça fonctionnait, on serait bien contents que les clients viennent faire monter leur kit chez nous ;)

  • @kevinconway6331
    @kevinconway6331 5 років тому

    Very nice!