- 38
- 99 551
noroma
Japan
Приєднався 24 бер 2023
関連URL
NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/
NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/
NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/
NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/
NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/
NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/
NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
山陽新幹線 500系こだま #500系 #こだま #西明石
関西地区では見る機会も減ってきた500系こだまです。
西明石駅で後続のさくらの通過待ちでした。
関連URL
NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/
NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/
NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/
NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
西明石駅で後続のさくらの通過待ちでした。
関連URL
NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/
NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/
NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/
NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
Переглядів: 324
Відео
近鉄 8A系第2編成試運転（2024/8/13 高安駅）
Переглядів 1,3 тис.21 день тому
2024/8/13 高安駅にて、8A系第2編成が試運転に出発するところです。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
大阪環状線 EF210プッシュプル貨物列車
Переглядів 1 тис.Місяць тому
大阪環状線・野田駅にて、貨物列車の通過シーンです。 大阪駅地下ホームを通過するために最後尾にもEF210が付いています。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
大阪環状線 西九条-野田間渋滞発生 #大阪環状線 #梅田貨物線 #西九条 #はるか
Переглядів 139Місяць тому
大阪環状線 西九条-野田間の3本の列車が同時にやって来て渋滞する風景です。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
287系幕回し #こうのとり #きのさき #たんば #はしだて #まいづる #北近畿 #文殊
Переглядів 2502 місяці тому
JR西日本 287系の幕回しシーンです。 287系登場時には廃止されていた、たんば、北近畿、文殊や、急行の幕も入っているようです。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
大迫力の蜻蛉の滝（雨上がりで水量多め）
Переглядів 842 місяці тому
奈良県吉野郡川上村にある蜻蛉の滝です。 前日までの雨のおかげで水量も多くて大迫力でした。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
大滝ダム 大放流風景
Переглядів 8632 місяці тому
奈良県吉野郡川上村にある大滝ダムの放流風景です。 前日までの2日間の雨で大放流が行われていました。 堤体からの放流ではなく、右岸のカスケードから放流される構造になっています。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
サンダーバードとしらさぎ編成回送が並走してくれました
Переглядів 1573 місяці тому
平日朝の新大阪駅にて、タイミングが良ければ681系/683系の2本の列車が京都方面に向けて並走して走っていきます。 本線を走るのは敦賀行きサンダーバードで、 北方貨物線を走るのはラクびわこからの回送列車のしらさぎ編成です。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
特急列車がどんどんやって来る朝の新大阪駅
Переглядів 3,1 тис.3 місяці тому
毎朝7時45分頃の新大阪駅には、敦賀行きサンダーバード、関空行きはるか、京都行きはるか、新大阪止まりのこうのとり、が勢揃いします。 この日はさらにダイヤ乱れの影響で、遅延していたらくラクはりまもやって来たり、おおさか東線の直通快速からの折り返し回送がやって来たり、大忙しでした。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
新大阪駅に停車中のはるかと、北方貨物線を通過していくしらさぎ編成
Переглядів 3283 місяці тому
2024年のダイヤ改正でらくラクびわことして大阪までやって来るようになった681系しらさぎ編成です。 朝の大阪駅到着後は、北方貨物線をぐるっと回って、向日町まで回送されていくようです。ちょうどタイミング良く、京都行きのはるかと並びます。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
朝の新大阪駅で221系が本線上に退避停車
Переглядів 1,8 тис.3 місяці тому
おおさか東線の新大阪駅で、直通快速からの折り返し回送の221系がホームがないところで停車するようになりました。 本来は梅田貨物線の本線だと思いますが、ここを通る列車も少ないので待避線として活用しているようです。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
阪急上牧駅 新幹線通過
Переглядів 3403 місяці тому
阪急上牧駅の横を高速で走り去る新幹線です。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
特急まほろば 大阪駅地下ホームに到着・折り返し
Переглядів 1,1 тис.3 місяці тому
特急まほろばの大阪駅地下ホーム到着シーンです。 はるか や くろしお の特急ホームではなく真ん中のホームに到着して、 乗客を降ろした後は向日町まで回送されて行きます。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
明るいLEDヘッドライト仕様のEF210貨物列車
Переглядів 765 місяців тому
妙にヘッドライトの明るい機関車がやって来ると思ったら、 LEDヘッドライト仕様のEF210でした。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
3両編成の通勤特急「らくラクやまと」の新大阪入線と発車シーン
Переглядів 6375 місяців тому
2024年のダイヤ改正で登場した通勤特急「らくラクやまと」です。 3両編成の短い特急がゆっくり入線・ゆっくり発車していきます。 関連URL NOROMA CLUB 日記 noroma.ky-3.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（JR編） noroma.go-th.net/ NOROMA CLUB 鉄道写真撮影地情報（私鉄編） noroma.en-grey.com/ NOROMA CLUB 懐かしの鉄道写真 noroma.v-kei.net/
ど派手なラッピングの287系KYOTO SANGA TRAINがこうのとり運用で新大阪入線
Переглядів 6665 місяців тому
ど派手なラッピングの287系KYOTO SANGA TRAINがこうのとり運用で新大阪入線
末広橋梁を渡る貨物列車（DF200＋太平洋セメントのタキ）(2023/06/09)
Переглядів 62Рік тому
末広橋梁を渡る貨物列車（DF200＋太平洋セメントのタキ）(2023/06/09)
大阪駅を通過する貨物列車（EF210 300番台補機付き）(20230526)
Переглядів 5 тис.Рік тому
大阪駅を通過する貨物列車（EF210 300番台補機付き）(20230526)
これはローレル賞も十分狙えますね。
めっちゃ飛び乗りたくなる
旅客会社の都合で後補機つけさせられてその分貨物会社はコストかけさせられてんだよね。そこは覚えておいたほうがいいと思います。
可動柵未設置で地下で、貨物が通過するのはここのみでしょうか
この線路は国鉄時代から全く移設もしてない線路かな？ 旅客路線の駅を通過する貨物列車は、ひたすら考えても分割民営化してからは、私鉄や地下鉄と同様に通る訳がないと硬い気持ちで考えてたよ。
地下を通る貨物列車を見るのは、初めてです。
今この動画を､見ていたら、つい思い出して、しまった。今から約45年前に、ちょうどこのホームの場所で寝台特急や他の電車など撮影を､していた。また当時は、サンダーバードｰや空港行きはるかもない時に写真撮影をした。今新大阪ではるか号サンダーバードｰの動画を､見ていたら急に懐かしく思った。
女性の方を採用すると女性のお客様が乗ってくれるかもしれませんよ！❤
コレに客車つけてUSJに行く企画したら面白そうね
セノハチもこの様なパターンですね。しかも最後尾のEF210形も300番台です。
J2常連だったサンガがJ1に定着しつつある上にラッピングに出資できるまでになるとはね 亀岡にスタジアム構えたのは正解だった模様
機動戦闘車の射撃号令に違和感 「砲手、前方陣地、対榴(または粘着)、距離1000、撃て」では
日通エコライナーグリーンシャトル多め貸切車貨物列車だね
130km/h運転なんだっけ？
HC85系の最高速度は120km/hのようですね。 でも2両編成だと一瞬で走り去っていきますね。
@@noroma-el2fu 車両の性能上は130出せると聞いたことはあったが、ガセだったかな。
今まで地下を通る貨物列車は見た事ないですね。まあ、JRと言えば国鉄分割民営化路線だから、JR発足当時はまだ、国鉄時代の路線で貨物列車は今日まで都合があって、物流と宅配に協力するため路線は昔から変えない事にして、経営を継続してると思います。
実は福島駅のスロープの耐久性がかなりヤバいのだという。老朽化している上かなり重量のある列車がバンバン通るから。
ＪＲ西日本の急勾配路線の上位５路線は全て大阪市内という事実
Made in Japan is superb compared to Tofu technology . That is for sure .
beautiful machine
どこかの高速道路で、これを煽ったアホが後ろ向きになった大砲で撃たれた、なんてニュースが放送されませんように。
山岳地帯ならまだしも大都会である大阪駅で補機がいるってどんだけ急勾配なんだ
機関車が前だけじゃなくて、後ろにも付いていますね😊
うお！
土日祝は4両にすべきですね。 前の３連休は２両で激混みでした。
ハイブリッドひだは、2両でも迫力満点の走行力を見せますな。
地下を通る貨物列車ってなかなか斬新ですね。