Відео

우와 🎉🎉🎉😊😊😊

오늘도 소중한 영상 감사합니다!

영상 시청 잘 하였습니다. 경부고속도로 동탄 지하구간 상부가 향후 어떻게 되어지는지 기대가 많이 됩니다!!❤❤

여기는 이제 모두다 주상복합으로 바뀜

멋진영상 잘봤습니다

버스터미널은 잠정 중단 되었다고 들었습니다

1000대 이상 주차공간 필요합니다

멋진영상입니다 동탄역 경부고속도로 상부 세계최고로 아름다운 공원조성해서 동탄시민들 행복하게 살수있도록 부탁드립니다 자랑스런 동탄역 주위환경 부탁드립니다 🙏

라스플로레스 뒤 시외버스터미널 공사는 언제하나요

수출시장이 올라야지 내수시장이 회복하다 중남미 방위사업

나도 롯데캐슬살고싶다

새 도로가 생기고 있네요, 다음 주에 확실하게 윤곽이 보일 것 같습니다 😮

Lh가 진행해서 아주 느리게 진행될거같아요

24ㆍ 5 월 간만에 잠실 갔다옴ㅡㅡ 지하 버스환승센터 게이트 정류장이ᆢ 10는 더 늘어난듯ᆢ 송파구청 지하 ㅡ잠실역 지하주차장 일부 공영주차장 까지 포함한듯(예전에 8호선 지하주차장 있었음 ) ㅡㅡㅡㅡ동탄역 도 환승센터 국가선정 됬으니 ᆢ아마도 터미널 부지 가 출입구 지하 주차장 환승센터 게이트로 만들어 질듯 함 ㅡ예측 ᆢ

꿀렁~꿀렁~

EBS 성우 장정진 성우 장세준 성우 류기현 김형곤 1989년식 캐피탈 뉴베스타 6인승 큐어 피날레

경부고속도로 상행선, 하행선 차량들이 지하로 다니고 있다고 하는데요,, 사실인지요?

$$$$$😊

시간 질질끌지말구 한시바삐 끝내야지 교통지옥해소 바랍니다 🙏

2024. 3월30일 GTX 최초 개통 요금은 약 4,500₩ 정도 수서까지 무정차시 약 19분 소요

네 3월말에 GTX 도 개통 되고, 경부고속도로 하행선도 지하화 되고, 공원, 트램 등 아직도 기분좋은 많은 일들이 기다리고 있네요

떡산 거의 없어졌네요!!! 굿!

여가 어디지역인가요

롯데캐슬이랑 연결된건가요? 역시 빠르네요 그리고 굳이 롯데캐슬 연결 아니더라도 1층 출입구에서 지하6청까지 천천히 걷고 에스컬레이터에서 안걸어도 4분22초대에 도착하더라구요 gtx 싫어하고 배아파하는 인간들이 무슨 꼭 15분 걸린다느니 20분걸린다느니 한번도 가보지도 않고선 그저 배아파서 욕하는 인간들 많더라구요

이거 우리 아파트 주변인데

잘보고 있습니다 ㅎㅎㅎ

역시 또 늦추는군요. 돈 더 타먹을라고…

우리 아파트 공사 진행을 무료로 볼수있어 감사합니다 😊 1주일에 한번씩 올려주세요 ㅎㅎ 맨날 궁금하네요

광비콤의 위용

주차장과 보행로 공사 정말 느리네요

브금은 웅장한데 주변 흙만 있으니까 영상 웃기네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

고속버스터미널 하루빨리 착공하여 동탄시민들 과 화성시민들 지옥에서 구해주세요 정명근시장님!

공사가 이렇게 더딘줄 몰랐네요 세계에서 젤 늑장 공사판입니다 한국 건설사들 썩은 사고를 정부관계자들 해당기관들 협잡과 방치물의 결과입니다 한국의 미래가 보입니다

토욜이라서 공사 작업은 전혀없네요 진행된것도 보이지않는듯 또 연기하려나봐요

영상잘봤습니다

경부작선화 상부공원 기본설계(안) 보고 - 공원조성과 (공원문화팀) 동탄(2) 경부직선화 상부공원 조성사업 기본설계(안) 수립 보고임(보고 나) □ 보고개요 ○ 보고일자: 2022.12.28.(수) 15:40 ○ 장 소 : 시장님 집무실 ○ 참석자: (화성시) 시장님, 정책실장, 푸른도시사업소장, 공원과장 (LHD 도시경관처 이용주 부장, 황선철 차장, (역사) 비욘드 노환기 소장 ㅇ 보고자 이용주 부장 □ 사업개요 ○ 사업명: 동탄(2) 경부직선화 상부공원 조성사업(오산동 967-164 일원) ㅇ 사업면적 : 93,996m²공원 60,297m㎡. 광역환승시설 29,673m²) 연장12KM SOM ○ 사업시행자: 한국토지주택공사 ○ 추정공사비: 약 794억원 ○ 사업일정: 2022.8.~2026. 6.시공책임형 CMR반주(발주처공사설계사 협업 □ 부서 검토사항 ※ 기본설계(안) 협의중(화성시 ↔ LED O(품질유지) 현상공모시 당선안(계획안)과 우리시에 제시한 기본설계(안)이 품질의 차이가 있음에 따른 당초 계획안 규모의 품질 유지 필요 ※ 경부고속도로 상·하행선에서 지하차도 진입시 공원 조망 용이한 입지여건으로 동 탄을 상징할 수 있는 랜드마크 조형물 반영 ※ 동탄역 주변 광역 비즈니스 허브와 동탄신도시 문화 중심 메카 구축 등을 위한 야간 특화조명 및 미디어 기능 반영 O (보타닉가든 테마와 연계) 우리시에서 추진중인 보타닉가든 화성과의 연계성을 위하여 협업을 통한 공원테마의 통일성 확보 및 특화시설 반영 ○ (조기개장) 경부고속도로 직선화 사업지연에 따른 동탄주민의 숙원사업 해 소를 위한 조기개장(2025.12) 필요(우리시 적극 지원 필요) □ 향후 추진계획 O CH 협력관계 구축 관계부서와 LH 간 정기 기술회의 등을 통해 동탄 랜드마크 공원 구현 기틀 마련 및 언론홍보 등을 통한 시민 관심도 향상 ※(정책제안) 공원 이용객 편의성 도모 및 상업 및 업무용 시설의 주차난 해소 및 선제적 대응을 위하여 주차장 예정부지(29, 031) 공공개발(재정사업) 검토

경부작선화 상부공원 기본설계(안) 보고 - 공원조성과 (공원문화팀) 동탄(2) 경부직선화 상부공원 조성사업 기본설계(안) 수립 보고임(보고 나) □ 보고개요 ○ 보고일자: 2022.12.28.(수) 15:40 ○ 장 소 : 시장님 집무실 ○ 참석자: (화성시) 시장님, 정책실장, 푸른도시사업소장, 공원과장 (LHD 도시경관처 이용주 부장, 황선철 차장, (역사) 비욘드 노환기 소장 ㅇ 보고자 이용주 부장 □ 사업개요 ○ 사업명: 동탄(2) 경부직선화 상부공원 조성사업(오산동 967-164 일원) ㅇ 사업면적 : 93,996m²공원 60,297m㎡. 광역환승시설 29,673m²) 연장12KM SOM ○ 사업시행자: 한국토지주택공사 ○ 추정공사비: 약 794억원 ○ 사업일정: 2022.8.~2026. 6.시공책임형 CMR반주(발주처공사설계사 협업 □ 부서 검토사항 ※ 기본설계(안) 협의중(화성시 ↔ LED O(품질유지) 현상공모시 당선안(계획안)과 우리시에 제시한 기본설계(안)이 품질의 차이가 있음에 따른 당초 계획안 규모의 품질 유지 필요 ※ 경부고속도로 상·하행선에서 지하차도 진입시 공원 조망 용이한 입지여건으로 동 탄을 상징할 수 있는 랜드마크 조형물 반영 ※ 동탄역 주변 광역 비즈니스 허브와 동탄신도시 문화 중심 메카 구축 등을 위한 야간 특화조명 및 미디어 기능 반영 O (보타닉가든 테마와 연계) 우리시에서 추진중인 보타닉가든 화성과의 연계성을 위하여 협업을 통한 공원테마의 통일성 확보 및 특화시설 반영 ○ (조기개장) 경부고속도로 직선화 사업지연에 따른 동탄주민의 숙원사업 해 소를 위한 조기개장(2025.12) 필요(우리시 적극 지원 필요) □ 향후 추진계획 O CH 협력관계 구축 관계부서와 LH 간 정기 기술회의 등을 통해 동탄 랜드마크 공원 구현 기틀 마련 및 언론홍보 등을 통한 시민 관심도 향상 ※(정책제안) 공원 이용객 편의성 도모 및 상업 및 업무용 시설의 주차난 해소 및 선제적 대응을 위하여 주차장 예정부지(29, 031) 공공개발(재정사업) 검토

공사속도가 넘넘 느려요

지하차도내에서 외부로 대피하는 비상계단 중 지하부의 모습입니다

멋진영상 꾸며서 동탄역을 중심으로 어떻게 발전 할수있을까 이런 내용으로 전개 해보심 어떨까요? 응원합니다 좋은영상 잘봤습니다 😊

마지막으로 남아있는 경부고속도로(부산방향)는 아직 철거도 못했읍니다. 동탄1신도시가 연결되려면 기대할 타이밍은 아직인 듯하며, 지금 상황으로 봐선 지상공원은 일부개장을 할 것으로 보입니다.

하루 빨리 멋진 공원이 잘 조성 되길 기원합니다 🙏

응원할께요 하루빨리 공사를 끝내면 교통지옥에서 벗어날수있을텐데 건설사들 어영부영하는 모습보면 485km를 2년만에 계통시킨 박정희대통령이 그립네요 고속버스터미널 하루빨리 진행을 부탁드립니다

대방 디에트르 건설과정이 매일보여주셔서 감사합니다 ㅎㅎㅎ 우리집 보이네요😂

잘봤습니다 👍🏻

영상 잘봤어요😊

마음이 편안 해 지네요 😊

요즘 고속버스터미널들 사업성이 떨어져서 있던것도 없어지는 추세입니다. 대표적인것이 원주터미널, 성남터미널 물론 버스는 운행을 하는 것이지요...이유를 보면 입지좋은 버스터미널이 임대료는 고만 고만한데...그걸 일반 상업시설로 쓰면 훨씬더 큰 수익을 낼수 있으니 버스터미널로 하는걸 기피하는 거 같습니다. 아마 저기도 버스터미널 보다 더 큰 사업성이 있는 게 있으니 안할듯요...예전엔 버스터미넘이 집객력이 좋아서 거기 안에서 다 소비하고 그렇지만. 요즘은 주변에도 상업시설 잘되어 있고 그래서 밖에서 돈을 쓰니까요...물론 서울 터미널은 백화점을 끼고 있고 그 주변에 백화점 만한 것이 없으니 그런거라...오찌보면 롯데백화점이랑 터미널이랑 통합되었으면 좋았을텐데...

동서단절 해소를 기대하려면 적어도 하행선마저 지하화해야 할텐데 지금 기대할 타이밍은 아직인듯 합니다

영상잘봤습니다 하루빨리 고속버스터머널 완공된모습 보고싶네요 화성시에서 계획을 세웠으면 계획대로 진행을해야지 시민들의 불편과 해당기관 관계자들 손실을 보게해선 계획한 시에서 책임을 져야합니다 계획을 장난으로 세운게 아니잖어요