亜空間休日
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Відео

【愛川町→清川村】半原越【ジクサー250/ED22B】
Переглядів 4376 місяців тому
神奈川県愛川町から清川村へ抜ける半原越をジクサーで走りました。 #ジクサー250 #gixxer250 #ED22B #半原越 #宮ヶ瀬
【湘南】江の島【ジクサー250/ED22B】
Переглядів 29311 місяців тому
神奈川県藤沢市 江の島までジクサーで行ってみました。 #ジクサー250 #gixxer250 #ED22B #江の島
【富士山】道志みち~山中湖【ジクサー250/ED22B】
Переглядів 322Рік тому
道志みち~山中湖をジクサーで通って見ました。 快晴なので富士山も良く見えました。 #ジクサー250 #gixxer250 #ED22B #道志みち #富士山
【リニア高架】山梨県道35号線を行く【ジクサー250】
Переглядів 253Рік тому
山梨県道35号線をジクサーで通って見ました。 途中、リニア実験線の高架、旧道トンネルなどを通りました。 #ジクサー250 #gixxer250 #ED22B #山梨県道35号線 #リニア中央新幹線
【狭い道】神奈川県道517・518号線を行く【ジクサー250】
Переглядів 223Рік тому
神奈川”険道”517号線と518号線をジクサーで通って見ました。 #ジクサー250 #gixxer250 #ED22B #神奈川県道517号線 #神奈川県道518号線 #狭隘道 #狭あい道
【狭い道】神奈川県道515号線を行く【ジクサー250/ED22B】
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
「神奈川県 険道」で検索すると出てくる県道515号線をジクサーで通って見ました。 #ジクサー250 #gixxer250 #ED22B #神奈川県道515号線 #狭隘道 #狭あい道
メーターバイザーを検証した後、道の駅に行く【ジクサー250/ED22B】
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
ENDURANCEのメーターバイザーで高速道路の検証を行ってから、道の駅八王子滝山でソフトクリームを食べるだけの動画です。 #ジクサー250 #gixxer250 #ED22B #スズキ #suzuki #道の駅八王子滝山
メーターバイザーを付けたあと自販機を見学してきた【ジクサー250/ED22B】
Переглядів 977Рік тому
ENDURANCEのメーターバイザーを取り付け、走行テストを兼ねて相模原の中古タイヤ市場自動販売機コーナーに行ってきました。 #ジクサー250 #gixxer250 #ED22B #スズキ #suzuki 使用BGM 「shuffle shuffle」(KK氏) 「天国と地獄」(制作・kamatama氏)
さようならグロム、こんにちはジクサー250
Переглядів 28 тис.Рік тому
2023年6月、2年近く乗ったグロムを下取りに出してジクサー250を購入しました。 #ジクサー250 #gixxer250 #ED22B #スズキ #suzuki #GROM #グロム
【丹沢山地】ヤビツ峠をバイクで走る【GROM/JC92】
Переглядів 3,3 тис.Рік тому
神奈川県清川村から秦野市に抜けるヤビツ峠を走ります。 #ヤビツ峠 #丹沢 #清川村 #秦野市 #酷道 #grom #jc92 #グロム
【ハッピーメーター?】愛車グロムに1年8ヶ月余り乗った感想【GROM/JC92】
Переглядів 10 тис.Рік тому
2021年7月に納車になって1年8ヶ月乗った自分のバイクの感想動画です。 #GROM #JC92 #ハッピーメーター #honda #ホンダ #グロム #125cc
【国道20号】大垂水峠をバイクで走る【GROM/JC92】
Переглядів 7 тис.Рік тому
その昔走り屋が跋扈したことで有名な(?)国道20号線の大垂水峠(おおたるみとうげ)を走ります。 #国道20号 #大垂水峠 #酷道 #grom #jc92 #グロム
【陣馬街道】和田峠をバイクで走る【GROM/JC92】
Переглядів 2,2 тис.Рік тому
神奈川県道522号線から和田峠を越えて東京都道521号線を走ります。 #陣馬街道 #和田峠 #吐道 #酷道 #都道521号線 #grom #jc92 #グロム
【高月楢原線】都道186号線をバイクで走る【GROM/JC92】
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都道186号線の狭あい区間を走ります。 #吐道 #酷道 #都道186号線 #grom #jc92 #グロム #楢原 #八王子
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【GB350】グロムに1年乗った初心者が乗ってみた感想【レンタルバイク】
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【バイクの聖地】道志みち~山中湖をバイクで走る【GROM/JC92】
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【旧多摩テック跡】都道503号線をバイクで走る【GROM/JC92】
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【2022年型CB250R】グロムしか知らない初心者が乗ってみた感想【レンタルバイク】
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КОМЕНТАРІ

  • @ピカッと太郎
    @ピカッと太郎 Місяць тому

    はじめまして〜 私も21年式GROMを通勤快速として使ってたのですが…先日自身の過信により峠道下りで転倒&シフトペダル側のフレームが逝ってしまい2年目突然の別れ(´;ω;`) 次の通勤快速として、ジクサー150とジクサー250とCB250R若しくはVストローム250SXで悩んでた所この動画に辿り着きました。 GROMが燃費オバケだっただけに真っ先に思い付いたのがジクサー150だったのですが…差額10万円以下で250cc? と気になってました, 感想として、取り回しとかどうですか?GROMから50キロ位重くなりますが… あと、動画の中でGROMの方がカーブとか曲がりやすいとおっしゃってましたが、町中での交差点とかに絞り込んでも、やはりGROMに軍配が上る感じでしょうか? アシストスリッパークラッチが入ってるCB250Rのよりクラッチが重い&エンジンブレーキ効きすぎるなど参考になりました。 ワタシ的には、GROMは油断して回転数意識せずシフトダウンしてエンジンブレーキ強いなと感じてたのですが…ジクサー250は比べて気になりませんか? 質問ばかりでスイマセン

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Місяць тому

      はじめまして☺️コメントありがとうございます。 GROMとお別れしたとのこと、残念でした。 ジクサー250の取り回しはGROM比べると結構重く感じると思います。 自分も最初ジクサー150と迷い、またがった感じでは150の方がGROMに近い感じでしたが、250ccデビューに憧れて今のを選びました。取り回しを重視するなら150もアリだと思います。 CB250Rとの違いは、加速の力強さはCB、低速の安定感はジクサーという印象でした。 交差点での曲がりやすさもGROMの方が楽ではありますが、これは慣れの問題かなと思います。 エンブレはGROMもジクサーも同じようによく効くと感じました。 参考になりましたら幸いです。ご安全に。

    • @ピカッと太郎
      @ピカッと太郎 Місяць тому

      @@akukankyujitsu @akukankyujitsu 回答ありがとうございました。 今日、正式に廃車の手続き&形見分け?(リアキャリア等の取りはずし)を済ませてきました。(´;ω;`) 用途が通勤の足なので軽さと燃費が正義…かな、でも坂道での登坂力考えたら250もアリかもですね。(GROMは、キツかったので…) ツーリング用のバイクは、幸いな事に別に有るので、来春に向けて次の相棒を探してみます!!

  • @yuka3577
    @yuka3577 2 місяці тому

    同じジクサー250乗ってまーす。125ccじゃ満足できず250CCにしました。毎日が楽しいです😊

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu 2 місяці тому

      ジクサー楽しいですよね。ご安全に😁

  • @健千坂
    @健千坂 5 місяців тому

    仙石線仙台駅が未だ地上だった頃、この辺りはよく歩きました。仙台駅駅寄りの踏切を渡ると蒸気機関車の動輪や交番があったり、向かい側には手作りパンの店がありました。更に地下道へ向かうとペットショップだったかなぁ、そこでシャム猫を見るのが好きでした。地下道を抜けて直ぐの雑居ビルの一角に、ゲームセンターがあり、とうじ全国的に大ブームとなった「インベーダーゲーム」で大盛況でした。今の健全的な場所とは異なり、「不良の溜まり場」で、小学生が1人で入れる場所ではなかったです。知り合いのホステス同伴(見守り)で行きましたが😅 名掛丁アーケードの角にあるお蕎麦屋。経営は昔から変わってないのだろうか。美味かった記憶。更に進んで左手にジャンジャン横丁という昼でも薄暗い通りに「めしのはんだや」があった。10人も入れば満席状態の小さな店だったが、当時から、いろいろなお惣菜が棚に並べられていて、好きなのをとり、前払いするシステムは今も変わらない。屋号が漢字表記の同様の店も近くにあり、1度利用したが「めしのはんだや」の方が居心地が良かった記憶。気になる方は、めしのはんだやのアーカイブス的なのが検索すると出てると思います。 何故当時小学生だった自分が仙台駅周辺をうろついていたのか?それは当時母親が仙台の繁華街でホステスをしていたので、名掛丁をはじめ仙台駅周辺の飲食店での食事経験があるのだと思います。また、ネグレクト状態であったため、学校が休みや放課後の空き時間に彷徨っていたのだと思います。その時「補導」されなかったことが「不幸」だと思います。 そんな思いが詰まった仙台駅名掛丁地下道です。 仙台市立幸町小学校に3年の2学期まで通い、その後は一迫の姫松小学校に4年の秋まで、それから母が2度目の離婚で石巻へ引越し、石巻市立住吉小学校を卒業しました。

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu 5 місяців тому

      自分は大人になった90年代くらいからしか知らないのですが、この辺りは色々と雑多な感じがあって良くも悪くも趣がありましたね。 今あらゆるものが綺麗になった中で、この地下通路だけが取り残されているように見えるのが面白くて映像に残してみました。

  • @さまよえどもこけず
    @さまよえどもこけず 5 місяців тому

    バイクだからこそ細い道にも入り込んでしっかりと観察するというバイクならではのいい企画の動画でよく撮れてます。私もこういうバイクを生かした探索の旅をしたいと憧れます。 せっかくだからあっさりと通り過ぎたままにしないで編集で何度もスローにしたり静止画や地図などを挟み込んだりほかの水没橋などを比較するなど盛り込めばもっと楽しくなると思います。

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu 5 місяців тому

      ありがとうございます。励みになります。 さすがに今回の動画はあっさりし過ぎましたね。演出面はもう少し他の人の動画を見たりして勉強しようかと思います。

  • @おおきに毎度-r9q
    @おおきに毎度-r9q 5 місяців тому

    初コメです😊 昨日ジクサー250が納車されました😆 慣らし運転兼ねて昨日と今日の夜だけで200㌔走りました😁

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu 5 місяців тому

      ジクサー納車おめでとうございます。 2日で200kmはすごいですね。 近所のお出かけからツーリングまで使えるバイクなのが良いですネ。

  • @ホマキ-s2y
    @ホマキ-s2y 5 місяців тому

    昔は照明も少なくて暗くて小便の臭いがして昼間でも通るのが怖いくらいだった。今はかなり改善された。😂

  • @Reah-DRC
    @Reah-DRC 8 місяців тому

    都道503号(元・都道154号)は後続のバイクに譲って直後、2:06で左(都道155号バイパス側)から合流してくる道になりますので、それより手前の区間までは都道155号(旧)の単独区間になります。

  • @リラックマ大好き
    @リラックマ大好き 8 місяців тому

    仙台在住だけど仙台市太白区長町~太白区郡山にも昔地下道があり、そこを通るのがけっこう怖かった。😨今は道路になってるからいいけど、、、。

  • @まあちこカモン
    @まあちこカモン 10 місяців тому

    何キロでおいくら万円でしたか?

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu 10 місяців тому

      2500kmほどで、買った値段の半分くらいだったかと。

  • @succubus1
    @succubus1 10 місяців тому

    原ニで週末祝祭日に 走れるようになった 大垂水峠 また交通規制 始まらないように したいですね

  • @Hey-fq4hv
    @Hey-fq4hv 11 місяців тому

    先日に納車しました。凄く乗りやすくて気に入りました。

  • @mori-mori
    @mori-mori Рік тому

    こんにちは はじめまして いつも楽しみに視聴させていただいております。 活動エリアがお近くなのでより親近感を持って視聴させていただいております。 これからも亜空間休日さんの活動を応援しております😄

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      ありがとうございます。 お近くなのですね。日帰りで行けるところを中心に回っています。 短くて気楽に見れる動画をupしていますのでこれからもよろしくお願いします😉

  • @さまよえどもこけず

    11月になったら寒い日が続きます。寒暑に弱い77歳の初心者じじいブログ・ライダーはなかなかツーリングできずにいます。短足でも安心なレブルをリースで乗ってますが、次は ジクサーかmt25を視野においているので参考にいたしたく登録しましたが、長距離は苦手でもっぱらチョイ旅です。ブログはあらかじめパワーポイントでシナリオ作るのですが語りが長くなりすぎるのが悩みです。短いコメント挿入が大変参考になります。やっぱり映画の字幕のような短くても味のあるコメントを目指したいですね。楽しく安全なバイク旅に憧れています。fromさまよえども こけず!

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      ありがとうございます。 自分も長距離が苦手なので、近場でも冒険した気になれるような場所を探しては乗りに行っています。 短いコメントが参考になって嬉しいです。短くて味のある文章はなかなか難しいですね。

  • @さつまいも-b2e
    @さつまいも-b2e Рік тому

    高速走れる以外ではグロムの方が良さそうな気が。 車では通りにくい道を走ってナンボだと思うので

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      自分の感覚ですが、グロムは成人男性ではやや車格が小さくて物足りないと感じました。 ジクサーでも車で通りにくい道は走りやすいです。ただときどきグロムが恋しくなりますね😉

    • @さつまいも-b2e
      @さつまいも-b2e Рік тому

      経済力が有れば2台持ちがベストですね。 私は経済力無いのに250と125の2台持ちだから給料の殆んどをバイクに使う感じです。。。

  • @GSF1200824
    @GSF1200824 Рік тому

    メインスタンド取り付けも良いですよ、部品代だけで(150のを引用)7000円位、取り付けは自分でやるも良し、取り付けるのも良しと言う所。 オイルだけは気を使って2500キロ位で交換をしないと、シフトがかなり堅くなり使いにくくなります。 サスは、オリジナルはかなり堅めなので(インド仕様で5人乗っても大丈夫仕様)私は下から二番目に設定してます、コーナリングをトラクションかけて頑張ったりしないのなら、一番下がベスト。

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      情報ありがとうございます。シフトはときどきすごく固くなりますね。サスの調整はそのうちやってみようと思います。

  • @サッポロ赤星
    @サッポロ赤星 Рік тому

    2020年式に乗り、もう少しで満3年を迎えます。22000km走りまして生涯燃費は40.3km/Lです。 ツーリングメインの乗り方ですがまさに燃費のお化けです(笑) 400㏄とか4気筒車とか時々欲しくなる事がありますが、無給油で400km以上走る事に勝る条件が無くて手放す気持ちにはなりません。前後のタイヤとフロントブレーキは1度交換していますしこれからはスプロケットとチェーンの交換が待っています。これからお金が掛かる時期ですが10万キロ乗るか私が病に倒れるかまではトコトン付き合っていこうと思っています。 お互いにご安全に。

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      ジクサー250はちょうど良い乗りやすさなので日常使いでもツーリングでも活躍しますね。自分も長い付き合いになりそうな気がしています。

  • @金澤清資
    @金澤清資 Рік тому

    メーターバイザー着けたたんですね、全然違うでしょ

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      スタイルも良く気に入っています。

  • @金澤清資
    @金澤清資 Рік тому

    亜空間休日さん 初めまして 私はSF250に乗っていますが、ロングスクリーンに交換したら、高速道路はメチャクチャ楽になりました。高速を80~100で一日走っても大丈夫でしたよ、その時の燃費は40超えです

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      こんにちは。 そうなんですね。小さいメーターバイザーを付けましたが、防風効果はさすがに限定的でした。 動画への映り込みが少ないのはいいんですけどね。

  • @3khide367
    @3khide367 Рік тому

    先日試乗して、同じくマフラーの音もっと抑えてエンジンの音を感じたいと思いました。 デザインはきにいったのですが、23年モデルにはこの赤いカラーは失くなっていたのが残念です。

  • @MOTO-pk1ub
    @MOTO-pk1ub Рік тому

    グロムは完成度かなり高いですからね。 一般道に限れば楽しさはトップクラスだと思います。

  • @yasuhikokitada2144
    @yasuhikokitada2144 Рік тому

    名手橋を渡ったところは行っていませんね。いずれにせよ「全面通行止」の看板より先の本当の柵止めまで行かなくては面白くありません。

  • @akitaka9714
    @akitaka9714 Рік тому

    譲るの、偉いですね。。。見習わないと。 ぼくは、「ぷぷ、黙ってついてこい」とか独り言言いながら、そのまま走っちゃいます。

  • @もち-y7z7c
    @もち-y7z7c Рік тому

    グロムの方がエンジン音が実は良いという😂

  • @参番手
    @参番手 Рік тому

    メーターバイザーお勧めしてた犯人です。感じ方は人それぞれですからどうなったことか気になっていました。納得のご様子に一安心しました。

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      アドバイスありがとうございます。見た目も効果も満足度高かったです😉

  • @参番手
    @参番手 Рік тому

    エンデュランスのちっこいクリアシールド、私のと全く同じです!夏はこれ以上の防風効果があるときっと辛い、なあんて考えながら走っています、今日も。

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      ネイキッドのスタイルを崩さない小ささが良いですよね。クリアなので動画の視界を邪魔しないのも気に入っています。

  • @ikonosekline3973
    @ikonosekline3973 Рік тому

    自分もGIXXER250 (2020)に乗っています。今まで単気筒のネイキッドにしか乗ったことがないので、高速走行時の風もこんなもんだという感じで、特に気になりません、が、軽いので強烈な横風は怖いです。35年ぶりにGIXXER150でリターンしていま250ですが、250の方が少し重いのと力がある関係で、走りがより落ち着いている感じがします。あと、250なら120km/h区間もちゃんと120km/hで走れるのでいいです。下道の快適さは文句ないです。燃費は35~40km/lくらいです。軽くてスリムで駐輪場からの出し入れが億劫でないので、気が向いたらちょっと近所を走ってくるような楽しみ方もできてすごくいいと思います。

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      こんにちは。ジクサー150に乗っていたんですね。今回150の黒のデザインも気になり迷ったのですが、やはり250の安定感に惹かれて選びました。いつか120km/h区間にもチャレンジしてみたいです。

  • @kotasp358
    @kotasp358 Рік тому

    こんばんは〜。このバイザーだと目立たなくて良い感じですね!私はまずジグちゃんに馴れるところから…😅

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      こんにちは。ジクサー納車されたんですね。僕もグロムから乗り換えた直後はコケそうになりましたがすぐ馴れました。ご安全に楽しみましょう😊

  • @MT-zu4gc
    @MT-zu4gc Рік тому

    このバイクの乗りやすさに文句つける人はいないでしょう。燃費もいいしね。通勤メインとか下駄バイクとかなら猶更ですが。 私の気のせいかも知れないけど、中古って結構綺麗な個体多くないですか? 意外と早く飽きが来て手放すのかな?って思ったりもします。 脳筋ライダーさんがジクサーに乗り換えて話題になりましたね。これから楽しんで下さいね。

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      ありがとうございます。 コロナ禍の二輪免許取得ブームで買った人があまり乗らずに降りちゃったのかもしれませんね。

  • @Jcat417
    @Jcat417 Рік тому

    リクエストしたらまた 切れた また苦情と丸いガラス 雪だるまいかまだの気配

  • @_mastura
    @_mastura Рік тому

    おめでとうございます! 自分もクロスカブ110からジクサー250に乗り換え検討中です。今年出る?vストロームsxと悩んでますが… やはり前傾気味になりますか。慣れるんでしょうけど、旅バイクにするならハンドルアップ必須ですかねぇ。

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      ありがとうございます。 体格差や体幹の強さなどで個人差があるとは思いますが、やや前傾気味ですね。 乗ってるうちに慣れるかもしれませんし、ハンドル変えたりして自分の好みにカスタムしていくのも楽しいかなと思っています。

  • @たたたた-t9j
    @たたたた-t9j Рік тому

    ようこそ、鈴菌の世界へ。

  • @参番手
    @参番手 Рік тому

    購入してから1年半たちました。ツーリングメインのはずが通勤メインで走ってます。小振りなメーターバイザーを取り付けてからは一年。付けた当初は90k巡行が楽になったと喜んでましたが、今は高速道路にも慣れて110kでも十分に流せます。 大きいので無くても十分、スタイルの好みで選択しても大丈夫かと思いますが、装着は絶対のお勧めです。

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      ありがとうございます。 小さいメーターバイザーでも効果あるものなんですね。ぜひ付けてみたいです。 それに人間の方が高速の風に慣れることができるんですね。ちょくちょく高速に乗って慣れて行こうと思います。

  • @kotasp358
    @kotasp358 Рік тому

    はじめまして!ジクサーご納車おめでとうございます。私も先月中古のジクサー250を契約して、今月中旬に納車予定です。34年振りのリターンですが楽しんで行きたいと思っています。 ※チャンネル登録させて頂きました

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      ありがとうございます。 ジクサー納車楽しみですね。リターンライダーにも乗りやすいバイクだと思います。 お互いご安全に楽しみましょう😊

  • @しーねこ-z5r
    @しーねこ-z5r Рік тому

    こんばんは!仙台でJC92黒に乗っています。ほぼ通勤と映画館通いですのでツーリング行けてませんが、同じバイクなので目線が自分で走った気分にさせていただいています。他の画像で仙台の地下通路も出てきてびっくりしました(笑)次回も楽しみにしていますが、マイペースで♪

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      コメントありがとうございます。 仙台の方なんですね。自分も宮城出身で地下通路の動画は帰省のついでに撮影しました。 狭い道が好きなのでいつか定義山にバイクで行く動画とか撮ってみたいですね。 これからもよければ見てください。

  • @AVATWOOS
    @AVATWOOS Рік тому

    久々にヤビツ行きたくなりました!週末走ってきます🔥

    • @akukankyujitsu
      @akukankyujitsu Рік тому

      コメントありがとうございます いい季節ですし楽しんできてくださいね🏍️

  • @emustan2008
    @emustan2008 2 роки тому

    じっくり走行動画を見られてよかったです。