Відео

Если диск сцепления выработан , то вполне возможно. При плавном пуске сцепления, диски трутся, и если на их есть выработка то будут так же создавать дерганье и вибрацию. Нормальные подушки все равно должны максимально сглаживать . Но в моем случае была вибрация реально из за подушек, так как слишком большая .

Тут главное что бы сработало.

Называется что ?

@@AutoremontPIPсимулятор

@@AutoremontPIPигра

Если я не ошибаюсь, это- Electude Simulator Challenge. Не благодари)

Ниже есть ответ.

Доброго времени. Всё что под обшивкой, сниметься только после снятия обшивки.

Пожалуйста

Ошибки нет, значит по проводке порядок и ЭБУ не видит разрыва. Возможно что то попало под датчик или проблема в шлицах. Хотя может быть и межвитковое в датчике. Тогда если немного изменится сопротивление то блок этого не увидит, но при этом будут идти не точные показания. Я бы для начала посмотрел показания с 4 х колес. По прямой, на много ли отличаются данные с датчиков, а потом уже смотрел дальше.

@@AutoremontPIP еще бы понять как его почистить он не такой как на всех машинах а закрытого типа)

По этому и для начала проверить не по ошибкам, а по параметрам (таблица или график) . Посмотреть погрешности , а далее уже исходить от результатов.

@@AutoremontPIP спасибо завтра буду пробовать

Пожалуйста

Это вопрос, или просто что то ?

Если по поводу игрушки по зажиганию, то я ни чего не забывал. Всё в описании ... Но ссылка старая, и из за того что долго ни кто не скачивал, ссылка не работает. Но... Если бы ты был внимательнее, то нашел бы свежую ссылку на архив в не давних видео.

Спасибо. Всё будет нормалек , прорвемся )

Спасибо за пожелания.

Бывает и такое. Хоть и не сталкивался, но дополнение по делу.

Доброго времени. Пожалуйста.

Доброго времени. Я пока не занимаюсь конкретно сварочниками , была проблема, решил и снял видео. У вас возможно проблема в управлении.

Доброго времени. На контакты должно приходить питание с разными полярностями в зависимости от открытия или закрытия. Если в одном из положений два плюса, то есть проблема по управлению.

По проводам. Подведенные провода имеют свои места соединений.

Это БУшки. Новые , и если нормальная медь, то думаю не для чего обжигать.

Там с массой норма. Возможно из за обрыва управления, и как то они коротили

Тоже как вариант. Но нужно не фиксированное управление. Хотя на время и так можно, главное не забывать отключать во время

@@AutoremontPIP я поставил фиксированное,три положение: отключено,подьңм и спуск

При фиксированных нужно быть внимательнее. Может где то случайно включиться, и будет держать до упора пока что нибудь не сгорит.

Не знаю что получится с нарезной шпилькой. Мне нужна была такая деталь, я сделал и поделился способом.

Пожалуйста

Это один из вариантов поиска неисправности . Но если интерес именно на какой марки это делалось, то Мазда 323.

Вот хотелось бы узнать от профессионала , что такое система AGM, и что же там вместо кислоты ?)

Отличная идея. Особенно если нет под руками сварки. В таком случае покупаем по способу, или едем в сервис. Я показал как это сделать без дополнительного инструмента. Просто в гараже имея большую отвёртку Не понятно зачем усложнять

@@AutoremontPIP Отвёрткой не всегда получается. Один диск у меня лопнул после отвёртки. Сварочный аппарат всегда есть у какого либо соседа. Ваш способ, вариант, помогает, но не всегда...

Если диск лопнул от отвертки, то такой диск давно нужно было менять. Это все таки тормозная система, и если там стоит диск который можно сломать отверткой, то это не есть хорошо. Это опасно. Так что мой способ помогает не только вжать суппорт , но и протестировать диски на пригодность.

Можно установить приложение, и просмотреть в режиме ДЕМО, весе графики.

Три форсунки 2,3,4 цилиндры должны открутиться . А вот с 1 цилиндром придется повозится, если нет специальной головки. По поводу закисаний, у меня проблем не было. Потом вам возможно будут нужны регулировочные шайбы, так как после замены распылителей может измениться давление впрыска.

@@AutoremontPIPБлагодарю за ответ, у мех ТНВД так что первая без датчика, спецголовка не понадобится.

Тогда проще.

Привет. Семья нормально, матушка держится. По поводу простой контрольки, то да. Многое можно решить обычной лампочкой, особенно в старых авто За пожелание спасибо.

Доброго времени. Тут нужно смотреть схему. Габариты работают отдельно от света. Обычно свет "ближний и дальний" идет на стрекозу, а там уже управление на отдельные реле. А габариты включаются отдельным реле. Я бы для начала посмотрел предохранители, а дальше есть ли на реле габаритов основное питание, и приходит ли питание на обмотку реле с включателя. Там должна быть простая схема.

Нужно смотреть по схеме. Если оно тут установлено...

Пожалуйста. По поводу переводов, можно через Юmoney.

Юmoney : 4100 1666 5317 70

Пока оба работают. Может удачные попались.

Не плохо было бы конечно поставить разъем с заглушкой. Но всё в спешке, и под руками не было .

Сейчас готовлю место для работ. Скоро продолжу .

Краткий обзор, это не полное применение и разбор. Ну а перевод более полезен...

Как называется видео ?

У соседей трактор в огороде пахал.

Доброго времени. Матушка нормализуется. Стараюсь частенько шутками поднять настрой. По поводу сопротивления кабелей, то есть кабель с встроенным резистором. Те нулевого сами кабеля сопротивления, и в независимости от длинны, сопротивление не изменяется. А есть сами провода из жил с внутренним сопротивлением. Как нибудь по возможности поднимем эту тему подробнее.

Доброго времени. Пожалуйста .

Что было , то показал. Что то ещё попадется интересное, то сделаю видео.

Согласен ) Попадаются и прямолинейные )

Так я тут как раз и подстелил доски и кирпич. Пока выход только такой )

Доброго времени. Яма не вариант. Тут низина, и часто стоит вода. Пока с двором разбираюсь, буду делать ещё один заезд, а там думаю делать настил и эстакадку...

Спасибо.