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ISCVも

今月売却で、純正ナビ取り外すのですが、元に戻すのも簡単にできますか？ 内張はがし、100均で売ってるのでしょうか？ あと、力入れすぎて、割れたりする素材ですか？

よう雑魚に支えれとるわ

アルトはいい車ですよ（笑） マフラーとエンジンマウント交換すると😅最高ですよ（笑） 俺のエンジンはモンスターの１０５馬力です、高速道路で１４０キロから加速しますよ。

昔はミラーなど畳む機能はなかったのにいつの間にか標準になりましたね。私はメカ製品は壊れるのが常なのでミラーは畳まないでいます。 修理業者さんも腕は様々、腕利きで安く気を利かせて仕上げてくれる業者も探しておきたいですね。

赤い三角が、少し遠い！私の体格だと手が届かない！ワークスではないけど・・・１５０センチ以下の人です！

スズキの車・・・エンジンルームは、隙間多い！

私は、新車で車買うので、そこのデーラー任せで点検だけは必ずスルーしませんね!前の車も、一度も点検だけはスルーしませんでした。前の車は4年半ほど乗りましたけれど、走行距離多く走っていたから、新型出るタイミングで、入れ替える事にしましたけれど。

148センチの人間には・・・軽が最適！はじめは、１３００㏄のツインキャブ買った！でも運転できたのは・・・１キロだけ！次は1000ｃｃのシビック・・・走ると部品が落ちていく・・・中古で買った！ＭＴだった・・・オートマのミラかったのは、田舎に足がなかったから・・・高速道路で１２４キロ出して・・・わんこにつけられたので追い越し車線から逃げた！つぎのＳＡに逃げ込んで・・・理解できた！おばあさんが、路側帯を歩いていたらしい！

んー普通に相場通りって感じwww

電装屋ですが、エアコンは簡単ではありません。エアコン冷えない時はガスいれたらいいなんてナンセンス。しかも高圧低圧あるのに低圧圧力計だけだなんて無茶苦茶。それから、よくひえているのに、冷えが悪いから見てくれと言う方もいます。まあ、窓閉めて走れたら良しでいってほしいです。添加剤（ほとんどオイル）いれたり、ガス補充したりする人が多いですが、ACには設計された規定量があるので、入れすぎはよくありません。それから、コンデンサをよく冷えるようにしてやるのも一考です。

余裕を持ってしましょう。

ダンボール下にひきませんか？- ̗̀📦 ̖́-キズ気にならないのかな❓

この音が修理整備士にわかってもらえないので困っています。やはりハブベアリングだったんだ

安くて良いですよね！

ワークス購入、おめでとうございます。自分は最後の2018年製を新車で購入して約5年半経ち、走行距離は3万ちょっとです。動画を見させて頂いた限りではほぼノーマルで、程度も良いんじゃないかと思います。サイドブレーキの皮巻きは最初は付いていないので前オーナーが付けたのだと思います。これからは益々希少車になってくると思いますので大切になさって下さいね。

平成15年式(2003年)のモコ(MG21G)を今も乗って余す。来月またユーザー車検車検通します。此れからも乗るに当たって心配な箇所は、ATミッションですね。(オーリング等(ゴム類))走行距離108800km.

NS-2グリップで使いましたけどなかなかすぐボロボロなりますね、、 KENDAエコタイヤのKR203と履き比べした感じグリップはやや劣るもののブロックも飛ばず普通に走れたのでこっちの方が良くねとも思いました タイヤ難しい

こんにちわ。夜は、やめたほうが、いいね。目が悪いんじゃ。

Amazonで買って入れて同じように入れすぎ、コンプ異常なり自分で逆に高圧とか抜いて直りました😂ついついもう少しだけと冷えさせたく入れすぎます。ドレンの水が出ないとダメですね。素人が出来る範囲は限られるのでほどほどに😂安くあげるが結局高くつく場合有りますので🚗も🏍️も❕

大学で親が仕送りアパート代10万と生活費15万で月6万ぐらい月余るのですが車買えますかね？

『買ってすぐ壊れた』と言うより、壊れていた車を買っちゃったんじゃないですか❓🤔『修復歴有り』も、どの程度の修復歴なのやら❓元々、整備履歴や、使用状況が不明な中古車で『修復歴有りの格安車』は、『壊れている車』と思って買わなければいけません。まともな車が『格安』な訳はありません。

全く同じ症状&音でしたが、オペシリのゴムめくって中にグリスアップしただけで解決でしたよ😆　 先にピボットへのグリスアップもしたけど直らずでした😅

生半可な知識ではやらないほうがいいですね。 動画には説明されていないがパージしましたか？このままパージせずにガスを入れるとホース内の空気が入り込んでしまいます。 それと、ガスを入れている時は缶を横にしたり振ったりしてはいけませんよ😣液状のガスが入ってしまうとコンプレッサーが壊れます。 最後にもう一つ、ガスを補充する際はコンプレッサーオイルも入れた方がいいですね😉ていうか入れるべきだと思います。できれば蛍光剤が入っている物。ガスを入れる必要があるっていう事はどこかの箇所で漏れが生じている訳ですからね。 コンプレッサーオイルも種類があって入れるガスに対応した物を入れる様にして下さい😉

それだけ走るのであれば、ウーバーイーツの方が気楽でいいのでは？

mh22sに15年間乗ってましたが、ブレーキランプがよく切れてました。

自分は保険会社のホームページのマイページから保険証をダウンロードしてそれを印刷したものをつかいましたよ

自分の平成18年MH21Sは今でも乗ってますが最近はさすがにロアアーム交換、最近オルタ故障 金をかけたからまだ乗ります😢 タフなほうでしたよ

自分のスティングレーは13万キロで二年前に購入して今19万キロですが足回りやエンジンは不調無いです。 エンジンオイルやオイルエレメントをこまめに替えてるのでエンジンの不調は感じないです。 結構デザイン的にカッコ良くてメンテナンス次第ではエンジンも不調無いので完全に壊れるまで乗ります。

Ive found a way to change the language to English. If you're curious to see what it looks lkke hit me up and I can send you the operating system files.

楽しい走り動画🎉よいです。現在36ワークスシルバーマニュアル乗ってます6年位です。ワークス2台乗りついでます😮初代は、ホワイトAGSでしたセミオートマ中々よかった、けど現在の マニュアルは中々よく年に一回神戸と富士迄遠出してます。59歳介護福祉士のおじさん走り屋さんです。ワークス二台前は33GTSタイプMで33も二台乗りましたけど、今は36ワークスにぞっこんです😮

事故してやっと気がつきました、、 マイドラレコ全く役に立たって無い状態でした！ 良い情報有難う御座いますm(__)m

祖父の86を購入する形で乗ってますが、思い出補正もあって大好きです 最初の車が86で良かった

ソックアブソバー 値段不明分からんね

スティングレーが出る前のノンターボでしたがカーブ曲がった時突然右前足が有り得ない方向に折れてレッカーとなりました。修理屋さん言うには右前が逝きやすいと言ってました

うーむ　聞くにたえないボヤキだなあ

いやいやガス入れ過ぎに気づいたなたら諦めて入れずにすぐバルブ閉めてガス止め〜や

走行中ミシミシ音はプラスチックを使った軽量化によるものです。今は改善されてます。解消方法は緩衝材を入れるとミシミシ雑音消えます。

充填時、缶を立てなかったからじゃないですかね？

現在の車は指定空気で走るとかなり跳ねます。 この間試乗したアルトワークス純正タイヤの空気圧は1.7キロパスカルでした。 ものすごく乗り心地よかったです 燃費や走行性能変わりますが自分に丁度よい空気圧で走ったのが良いとアルトワークスでは思いました。 マツダ2に乗ってインチダウンネオチューンしましたが1.7キロパスカルのアルトワークスの方が乗り心地よかったです

自分でやろうと思ってましたがこの動画を見れて良かったです!

ミラーアタシも…壊れました! 中古の部品で対応しました! (⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)

Failure teaches success. 〜トーマス・エジソン〜

スズキは何処かしら壊れてるからね、ある意味ワゴンRは欠陥多いからね

ロックアップしてるのなら直結感は同じなんじゃないですかね？

21万キロのDJ5FSデミオ、全く一緒に鳴ってます（40キロ〜60キロくらいですが）。 本当に助かりました！

フーデリならバイクの方がいいですよ アマゾンや宅配なら軽バンが一番

私の、車はMRワゴンMＦ21ＳＡリミテッドの最終型です、壊れた処は右側のパワーウインドウ、ダイナモ、足回りのショツクがオイル漏れ4本、ヘッドライト2個、テールランプ2個、部品を取替えました足回りは序でに、カヤバのローダウンホーンも壊れたから取替え、フェラーリホーンに取替え上げたら切りが無い、未だ乗って居る距離も走って居ない、距離は35000km位しか走って居ない乗りやすいし、飽きが来ないそろそろ部品も失くなって来た、MRワゴンは2代目同じ白好きな車は必ず２代乗る年が年だから、此れが最後かもね。

コメント失礼します🙇‍♂️ 私と同じカラーの13でしたのでつい観てしまいました。 駐車場素敵ですね💓 真夜中13と語り合う時間、最高ですね❤️

MK32Sターボて11年、10万kmオーバーですがトラブルといえばローターのサピに悩まされた位。 中古車は前オーナーのメンテナンスが物を言いますよね。