Відео

Нет могу найти видео как настраивать триммера. Все только говорят, а элементарно показать, что как и зачем похоже сложно.

Супер!

Прикольно ! Кстати, вот чувак перематывает моторы на мощные и оборотистые. ua-cam.com/video/sIAicDdLq-Q/v-deo.html

Женя, снимай новые видео, пожалуйста! Очень жду!!!!!

Привет Сколько стоит у тебя обучения?

SICK! Subbed ;-)

Когда то по твоим видео я учился летать!В итоге три года полетов, всё супер!винт цел,стропы тоже, сегодня купил тандем,ты теперь как талисман, теперь учусь вдвоем

О ты в США? Какой штат? Я из Северной Каролины

"Клеванту кинул" - очень плохая идея. Улетит тоже в винт! Всегда паркуй ее на кпепление. Хз как по русски, у нас это - park the brakes. :)

How many centimetres in propeller

That was good!

Доброго. Ну и куда ппопал по итогу этот парамотор?

Потрясающий видос. Очень динамичная съёмка. Снимали с квадрокоптера?

Молодец, круто

woooo mather and father🥶 what idiot try to connect viper and slow "grinding" atom 80 its go to fly but its safe nooooo

Парень был интересен пока был русским, как только ПЕРЕВЕРНУЛСЯ, стал чужим. Как то так воспринимается сейчас. Жаль конечно.

Женя, а зоро как второе крыло подойдет или рано? Первое - винтех спиро с

С четырех лопастным пропеллером будет тише по идее. Ну должно быть

Евгений доброго времени суток. Подскажи пожалуйста как правильно отрегулировать кливанты на параплане зорро 2+ ? Ни кто внятно сказать не может , Там приходят 2 стропы на одну ручку, их обе одинаково нужно укорачивать ? Или одну из них ?? При старте рук не хватает чтобы притормозить крыло ,а если взлетел с горем пополам, в небе рулится нормально комфортно , не пойму в чем дело🤷🏽‍♂️ может на взлёте шариком этим пользоваться который на строке?? И его регулировать как-то. SoS 🤲

Wow!!!! The red is amazing!!! But I like them all!!!

Евгений, подскажите безопасное быстрое моторное крыло для выпускника летной школы. Я начинающий пилот. Летаю на Vittorazi Moster 185 Davinci Classic. Хочу летать маршруты на 50-150км, улететь утром, приземлиться, переждать термичку, а вернуться либо вечером либо утром на след.день. А погода может меняться в течение дня в разной местности, т.к. на Камчатке много горного рельефа. Отсюда и переживания 🤔 Моё крыло слишком медленное. Ищу что-то более подходящее под воможный ветер или турбулентность.

Офигенно! Где такие продаются?

А где обучает?

i'm stuck between polini thor 202 and polini thor 250, can you help me Dec.250 seemed a little heavy to me

Жека респект!Жаль что уехал земеля!Леша Васильев(мегавольт) меня треннирует.Возвращайся на родину ,Псков тебя ждёт!

Ой! Ёмоё тебе не холодно зимой летать 🤣🤣ха-ха)) 🥶 ладно замёрзнуть можно а ещё и ветер пурга мороз так и прелететь можно ! . Сейчас унас весна! Апрель месец а ты нам зиму паказываешь спасибо! Увы! намёрзлись уже? 🥶🥶🥶

Уровень пилотирования никак не ниже Делла Шанца -- прекрасная обратная связь не только с крылом, но и с самим собой...

где ты летаешь в сша? я тоже перебрался недавно сюда) класс) может увидимся)

Чтобы не думать о зарядке - берите свободное крыло :)

Женя, отличное видео! Почему давно ничего не снимал? Очень жду твои новые видео!

Супер!

Размер крыла L?

Пилоты асы. А такое крыло летит само, даже мотор не нужен!

И взлëт на отпущенных триммерах??? ))) в штиль наверно хрен взлетишь)

Евгений, доброго времени суток) Давно подписан на ваш канал, собственно с него и началось мое увлечение парамотором... В итоге сейчас ждет своего часа легкий трайк с 250ой полинкой и соловский тандем тележный геркулес 2 240 (31метр). Понимаю, что с вашей точки зрения выбор для начала пути будет осужден, но так сложились обстоятельства и это осознанный выбор. В планах наконец то добить свой вес до 85-90кг, начинал со 120кг. Потом школа, потом долгое и вдумчивое освоение имеющегося агрегата, два- три года. Теперь собственно просьба дать совет... Сейчас появилось узкое окно возможности купить себе крыло на будущее для ранца, чтобы чисто покрутить почертить, в общем просто для души и чтобы кровушку подогреть(40 лет уже), без 200км маршрутов, для них уже есть аппарат. Так вот... Естественно, будучи подписчиком вашего канала, думаю о зорро 22, но с большим сомнением и смотрю в сторону z-blaid 18. Установка ранцевая будет аналогична вашей полиновской, которая была до бокстера. Вилка весовая, скорее всего 90 я и плюс 35кг установка плюс минус. Я помню про "для опытных", но так ли это будет критично, если я уже очень хорошо освою сами полеты, но без винговеров и прочей аэроакрабатики. Просто, так или иначе, но из ваших видео понятно, что зорик это проходное крыло на пару лет... Не хотелось бы покупать крыло, на котором я буду делать плюс минус то же что на своей телеге, ее скорость 50+ км, а если перегрузить, то можно и поболе выжать... P.S. Вы просто потеряли интерес к каналу или выгорели в отношении паромотора и если последнее, то что привело к этому выгоранию? Спрашиваю, для себя, на будущее... P.S. 2 Как так выходит, что вы давали очень положительные рекомендации зорику/блэйду, но сами я так понимаю (из редких ваших упоминаний), летали на четвертом вайпере, а последнее время на пятнадцатом озоне? Я лично побаиваюсь на вайпер пересаживаться с телеги. Ваши обзоры создали ощущение, что зорик и блэйд все таки более терпимы к пользователю.

Конечно стоит, но не в России😄

куда ты пропал, бро, любители высоты ждут твои новые видео!)

А куда Женя пропал?

Карсн ё моё

Я конечно в парапланах ничего не понимаю, но разве при таком способе пилотирования [1:14], не слишком высок риск сделать "куколку"? :)

как там в Америке то ?

Preciso de mais informações sobre o Atom 80

Привет, этот двигатель лучше чем мостер 185? И за счёт чего, если лучше?

Евгений, привет, можно ли новичку купить zorro и набираться опыта по чуть чуть, с головой, без лишних понтов и виражей? Или всё же лучше начать допустим с cima pwr, а через год другой перейти на zorro? Но всё же очень хочется начать со второго и по чуть чуть набираться опыта.

Евгений сколько смотрю и не перестаю удивляться твоёму мастерству ! Я ещё не разу не взлетел , но думаю когда взлечу восторг я думаю будет неописуемый и это будет благодоря тебе Евгений Столяров .Михаил Коростелев Тверь.

На днях пока раскладывался ветер поменялся на 180,даа думаю пох.И все норм,взлетел без проблем!!!Ноо самый прикол,это мой 10й взлет в жизни!Установка такая же гроза.

Евгений подскажите, как Флакс 23 поведёт себя в перегрузе, верхний рекомендованный вес110, факт -145

Здравствуйте площадь какой у этого крыла ?

Спасибо