- 97
- 719 764
Anh Vũ Tóc Dài
Приєднався 31 січ 2021
Anh Vũ (Tóc Dài)
anhvur1
anhvur1
Exciter 72+8 full TA Racing Super Touring rì viu cận cảnh.
Exciter 72+8 full TA Racing Super Touring rì viu cận cảnh.
Переглядів: 7 117
Відео
65+6 chạy dưỡng sinh rodai ngắm cảnh đêm.
Переглядів 2,8 тис.Рік тому
65 6 chạy dưỡng sinh rodai ngắm cảnh đêm.
Satria 68zz top speed 176gps.
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
Piston 68mm Hành trình dên zin Tay dài như zin
Sonic nâng cấp lên 68zz nhẹ nhàng. Êm ái, ga lanh lẹ.
Переглядів 8 тис.Рік тому
Sonic nâng cấp lên 68zz nhẹ nhàng. Êm ái, ga lanh lẹ.
Honda Winner V1 bị luppe piston, hư dên.
Переглядів 3 тис.Рік тому
Honda Winner V1 bị luppe piston, hư dên.
Sonic 68+6 super tuoring rì viu cận cảnh.
Переглядів 9 тис.Рік тому
Sonic 68 6 super tuoring rì viu cận cảnh.
Lên sạc song song cho Winner/Sonic có thể dùng đèn trợ sáng
Переглядів 2,2 тис.Рік тому
Lên sạc song song cho Winner/Sonic có thể dùng đèn trợ sáng
Sonic 68+6 super tuoring rì viu những món gắn vào máy.
Переглядів 4,7 тис.Рік тому
Sonic 68 6 super tuoring rì viu những món gắn vào máy.
Bô êm cho 65zz. Phải vầy mới gọi là êm. Chứ lổ bô như cái tô, bụng bô ngắn như bô tăng thì êm cái gì
Переглядів 6 тис.Рік тому
Bô êm cho 65zz. Phải vầy mới gọi là êm. Chứ lổ bô như cái tô, bụng bô ngắn như bô tăng thì êm cái gì
Cá Mập BMW S1000RR nổ êm ái sau khi vệ sinh tại Motor Performance
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
Cá Mập BMW S1000RR nổ êm ái sau khi vệ sinh tại Motor Performance
Winner-X lên 57,3mm sử dụng hộp lọc gió zin, cam lớn, full AHM TiTan M3 không tiêu.
Переглядів 5 тис.Рік тому
Winner-X lên 57,3mm sử dụng hộp lọc gió zin, cam lớn, full AHM TiTan M3 không tiêu.
Lấy TDC cho động cơ một cách đơn giản nhất bằng dụng cụ hổ trợ.
Переглядів 2 тис.Рік тому
Lấy TDC cho động cơ một cách đơn giản nhất bằng dụng cụ hổ trợ.
Exciter 72+6 Full TA Racing, dên búa xéo, tuoring êm ái.
Переглядів 11 тис.2 роки тому
Exciter 72 6 Full TA Racing, dên búa xéo, tuoring êm ái.
Exciter 68+4 rì viu cận cảnh, trần trụi
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Exciter 68 4 rì viu cận cảnh, trần trụi
Exciter 74+8,15 quay cận cảnh những món gắn trên xe. Motor Performance
Переглядів 29 тис.2 роки тому
Exciter 74 8,15 quay cận cảnh những món gắn trên xe. Motor Performance
Exciter 74+8 toàn cảnh quá trình gia công thô trước khi ráp chi tiết.
Переглядів 14 тис.2 роки тому
Exciter 74 8 toàn cảnh quá trình gia công thô trước khi ráp chi tiết.
Cách kiểm tra tạ phụ khi lên bài trái lớn, dên +8mm.
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Cách kiểm tra tạ phụ khi lên bài trái lớn, dên 8mm.
Phuột RCB DB-2 Plus race kit được công ty RCB gửi tặng, có bắn tên Vũ Q2.
Переглядів 7512 роки тому
Phuột RCB DB-2 Plus race kit được công ty RCB gửi tặng, có bắn tên Vũ Q2.
Đồng hồ koso, uma ex150 cài đặt dể dàng chỉ với 11 bước cơ bảng.
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Đồng hồ koso, uma ex150 cài đặt dể dàng chỉ với 11 bước cơ bảng.
Exciter 68+4 tuoring trước khi lên 74+8 super tuoring (đừng thắc mắc tuoring thay vì touring nha)
Переглядів 20 тис.2 роки тому
Exciter 68 4 tuoring trước khi lên 74 8 super tuoring (đừng thắc mắc tuoring thay vì touring nha)
Exciter lên full 72+6 từ xác xe zin.
Переглядів 10 тис.2 роки тому
Exciter lên full 72 6 từ xác xe zin.
Exciter 68zz thay cổ 38mm, đổi lon titan về AHM inox.
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Exciter 68zz thay cổ 38mm, đổi lon titan về AHM inox.
Exciter 68zz chạy đả đời mở ra xem có gì lạ không. May mắn còn y nguyên.
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Exciter 68zz chạy đả đời mở ra xem có gì lạ không. May mắn còn y nguyên.
Exciter 57zz 150cc đạt 16x gps rì viu cận cảnh. Nay nâng cấp ver 2 để kiếm thêm.
Переглядів 14 тис.2 роки тому
Exciter 57zz 150cc đạt 16x gps rì viu cận cảnh. Nay nâng cấp ver 2 để kiếm thêm.
Hướng dẩn quay cam và chỉnh góc cam, đặt gá đo độ sao cho đúng.
Переглядів 48 тис.2 роки тому
Hướng dẩn quay cam và chỉnh góc cam, đặt gá đo độ sao cho đúng.
Overlap và nén động xảy ra như thế nào ?
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Overlap và nén động xảy ra như thế nào ?
Mô hình xe PKL các loại nằm trong kho đả mấy năm trời
Переглядів 2132 роки тому
Mô hình xe PKL các loại nằm trong kho đả mấy năm trời
Exciter 68zz lên bô tăng và lọc trụ để đi dạo phố.
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Exciter 68zz lên bô tăng và lọc trụ để đi dạo phố.
Chỉ còn dau nghề đã dau nghề thì đừng chỉ
Không biết trong video còn thiếu xót phần nào khiến bạn không hài lòng ? Cảm ơn đả đóng góp.
Co của winer đúng không
Đúng rồi bạn
xsr155 muốn lắp nồi này được không
Vẩn gắn đc bình thường.
Quá hây anh ơi 👍👍👍👍👍
Cảm ơn bạn đả phản hồi tích cực.
Két nước xe máy bị rò rỉ mình hàn xài lại dc ko bạn.?
Thường bên mình chỉ thay thế két mới. Hàn két chỉ là xử lí kiểu tạm khi đang ở xa thôi.
Quay sẵn xong tháo ra rap lại thì có cần quay lại lần nữa k vậy ạ
Nếu các cho tiết ron, tăng cam, sên cam vẩn giữ như củ thì không cần quay cam lại bạn
Cho mình xin sđt mình liên hệ với ạ
0918862873
Hello a, cho e hỏi overlap hay duration của cây cam có liên quan tới garanti ko a?
Có nha bạn. Duration và ovl quá lớn sẻ ảnh hưởng rất nhiều đến garanti và ga hồi về nhanh hay chậm
Họng xăng size bn vậy A
Họng xăng 36 nha bạn
Bị vậy đi lâu có sao ko a
Nếu tạ bị gãy hoàn toàn cao su và lò xo thì dẩn đến sai vị trí tạ phụ. Gây nguy hiểm. Nên khắc phục sớm nhất có thể.
Sau khi mình lấy TDC xong mình muốn quay góc cam là phải chỉnh cò oke hết đúng kg anh
Chỉnh cò hoàn tất, sau đó mới quay góc cam nha bạn, sai lệt sau khi quay là no đáng kể
làm sao để tính được số góc độ đạt nhất của 1 cái nếu mình mua ngoài vậy anh
Cái này khó, đòi hỏi phải điều chỉnh nhiều lần thôi bạn. Nên lựa chọn mẩu cam có thông số rỏ ràng từ người bán.
Đóng bạc đạn vào máy dùng búa cao su chứ ai lại gõ kim loại như vậy hư hết sao
Bạn yên tâm. Thân bạc đạn bằng thép, vách lốc rất cứng. Cao su rất khó vào.
Anh cho hỏi là Vì một lý do bất khả kháng, nên là em đã lắp tiêu tiện cho pô móc bài 65. Lỗ thoát nhỏ lắm. Sau khi lắp vài ngày, chạy tầm 30 40km. Thì phát hiện lòn nước vô máy. Có phải do lắp tiêu, bí hơi dội ngược vào máy nên làm xé ron quilat, xé phốt bơm nước ko nhỉ ?
Cái này hoàn toàn ko xảy ra nha bạn. Lòn là lổi từ phốt bơm nước chứ nén hơi chỉ ảnh hưởng tới đầu piston, ắt dên, tay dên thôi
Cái dải led trên koso có đổi màu khác đc k a
Mặc định koso là vậy rồi bạn, ko thay đổi dc, chỉ thay đổi đc đèn nền thôi
Làm sao để tăng garanty lên ạ Xe e thợ canh thấp quá
Nó có phần kéo garanti lên. Số càng cao thì garanti sẻ càng cao. Mục idle rpm
A hướng dẫn cách tính tỷ số nén động đi anh, mong a rep
Cái này hơi phúc tạp, phải thực hành mới nắm rỏ dc bạn. Ghi ra củng ko thể diễn đạt hết dc.
cho em hỏi nếu như vậy thì xữ lý lại làm sao cho ổn vậy anh mong anh chia sẽ
Chọn một chân lòng dài hơn là đc bạn
Mong anh hướng dẫn cách tính tỷ số nén động
Đây chỉ làm cân bằng sơ cấp thôi. Cân bằng tĩnh.còn lên máy nó chịu rất nhiều lực tác động nên không chính xác. Cứ theo nhà sx mà làm vì kĩ sư họ tính hết rồi
A ơi cài mk bảo vệ ecu xong rồi giờ vô lại ko được phải làm sao a
Quick burn canh map khác e
@@anhvutocdai hổng dc anh , e qb mấy lần mà nó bắt nhập mk hoài , nhập đúng như mk đã cài mà nó vẫn nhảy nhập mk a
A cho em hỏi ngu xíu nha a ( trường hợp bánh cam ko có ốc chỉnh tăng giảm thì mình phải làm sao ạ) Thanks a
Ngày xưa người ta gỏ bánh thì. Giờ có bánh cam thì khỏe rồi e
Bên mình có chế đồng hòi koso cho yaz ko shop
Ko có nha bạn
có cái sạc độ nào k cần tách mas k a
Bản thân sạc winner là sạc ăn mass. Nên bắt buột phải tách ra e.
@@anhvutocdai e sài 1 led bi 3.0 75w xho sonic, thấy đi cũng đủ sạc nên chắc lên sạc chi
@@anhvutocdai nhiều đèn trên 100w chắc mới cần lên sạc, mà cái sạc sonic ở trong luôn, tháo hơi cực
😮 anh ơi, xe nhỏ nào anh cũng nhận làm đúng không ạ?
Đúng rồi e
Có bài 68+ dên fass mà nén như zin k a. Tầm 11.6 tới 12.1
Có nha e
Dạ anh ơi cho em cho em hỏi lực siết 4 con tán đùa rời đầu ex 150 lực siết bao nhiêu N.M vậy anh
Tùy loại tán e mua chịu đc bao nhiu lực siết. Thường con tán bên a là 30Nm
wow
dạ anh ơi cho em là mình siết cần lực cho 4 cây bu rong đầu là bao nhiêu niêu tên vậy anh
24Nm nha bạn
Cho em xin thông số nhông dĩa tham khảo dc ko ạ
16-32 nha e
Ví dụ như mình chơi trái 72 thì mình phải cnc cái lốc máy sao cho nó vừa piston với lòng hả anh
Thầy cho e hỏi ? 2 góc cam trong của e là 25 27. Đi bô êm , cảm giác bị chờ ga. Thay đổi thành góc27 25 đc kh thầy. Thầy dạy dùm e 2 góc cam đó thầy.
Góc lớn quá. Đi bô êm ru góc nên dưới 17
Giống bí kíp luyện công quá
dạ em hỏi anh một xíu được không ạ,em có dyno map pô tăng trên 1 lon gia công đít vào 51,lưới trong tầm 53 đít ra 51 loe ra 53 mà nó ồn quá nên em tính đổi sang lon leo đít vào 51 lưới trong 53 đít ra 53 thì có cần thiết phải dyno lại không a nhỉ,2 lon độ dài gần tương đương nhau ạ
Chắc cú nên dyno lại e
Bên anh có ex150 của 62 không anh
Đi lại đầu 22/25 luôn hả anh
24/27 lận e
68zz đi đầu 22/25 được ko anh
Dc nha e. Nhưng ko mạnh
A cho e hỏi 65zz có nên sắp số 1 2 5 k a
Sắp số tùy cảm nhận e. A nghĩ sắp vào ok hơn
Sau 1 năm a thấy độ bền xe như nào a nhỉ
Dạ a e có cây dên ex135 5s e muốn dời ắc 9li tổng hành trình 18ly bên a có làm hk á
Đc nha e
Anh còn nhận cân dên không anh
Có nha e
Chuột dừa Btre đây thầy ơiii. Thầy ghim nhiều thứ dô đầu em quá nhất là 60.3😢
Ah nhớ rồi kaka
Đá là bốc Móc là bay 😂
xe cub lam ko đ😢
Chơi mấy con ex này đô tới độ lui góp nhiều lần lại có khi ngang ngưa một con pkl. Nhưng mà chơi vẫn hấp dẫn lắm
Sao e móc lưới 48, tiêu lưới 29mm dài 20cm như a mà nó vẫn thình thịch vậy a Vũ? Xe e satria 68zz.
Cái này hỏi lại thợ móc bô rồi e. Chứ xe a ko lớn
Winner cxn đi lò xo độ nào êm anh
Uma, ycs
May the loai dong co + nay ngoai gia chi co may anh hinh su , hoat la may dai ca quai se hay la nhung anh hung binh hung qua di ma thoi ... cho ngoai gia nhung nguoi dan binh thuong the ko bagio di nhung se nhung dong co ++ nay day la su that ... 6 thang sao cung phai ra may nua ma thoi ... su that la giam Choi thi giam chiu ma thoi ... moi dung ra la dan Choi ma ... viet nam ma ... du ma tao noi Choi la Choi tao la nguoi viet nam ma ... du ma no ... ?
Cảm ơn bạn
Này gắn được cho Kawasaki z400 ko anh ơi