- 49
- 270 305
Geert Charita
Belgium
Приєднався 28 кві 2013
(49) NMBS-SNCB – Snow Special - L36 - Nossegem & Kortenberg
Correction, the date in footer from 2:51 to the end must be 09/02/1999 !
NL (FR plus bas - EN below)
Winterse beelden uit vervlogen tijden, prettige eindejaarsfeesten !
Images d’hiver d’une époque révolue, bonnes fêtes de fin d’année !
Winter images of a bygone era, happy holidays !
NL (FR plus bas - EN below)
Winterse beelden uit vervlogen tijden, prettige eindejaarsfeesten !
Images d’hiver d’une époque révolue, bonnes fêtes de fin d’année !
Winter images of a bygone era, happy holidays !
Переглядів: 1 417
Відео
(48) NMBS-SNCB - 1991 - L58 - Eeklo-Waarschoot, Sleidinge, Wondelgem, Gent-Muide
Переглядів 3,1 тис.Місяць тому
NL (FR plus bas - EN below) Deze beelden uit het begin van de jaren negentig van de vorige eeuw geven de dominantie van de reeks 62 met hun stam M2 op de lijn 58 tussen Gent en Eeklo weer. De laatste dagen van de mechanische seinen in het station van Eeklo zijn geteld waarbij een bezoekje aan het seinhuis, Blok 5, niet mag ontbreken. In Wondelgem wordt de havenactiviteit verduidelijkt door de a...
(47) NMBS-SNCB 06/07/1997 - Special Steam locomotives 1.002 and TSP-PFT 26.101
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
NL (FR plus bas - EN below) Ter gelegenheid van het 20 jarig bestaan van de vereniging "Belgische Vrienden van de Stoomlocomotief" werd op 6 juli 1997 tijdens van het Weekend van de Trein op de "Museumspoorlijn Dendermonde-Puurs" SDP een speciale rit georganiseerd op het NMBS net. De 1.002 verliet de museumbewaarplaats van Leuven onder stoom los tot Schaarbeek om daarna vanuit Brussel-Noord met...
(46) NMBS-SNCB 1991/92/96/99 - L50A Gent-Brugge, Landegem,Aalter,Beernem,Oostkamp.
Переглядів 2,5 тис.3 місяці тому
NL (FR plus bas - EN below) De lijn 50A is een van de drukste lijnen van het land, met zowel nationaal als internationaal reizigersverkeer en druk goederenverkeer vooral naar de haven van Zeebrugge. In de begin jaren negentig was de lijn en zijn omgeving in feite weinig veranderd sinds de modernisering bij de elektrificatie midden van de jaren vijftig. Het treinverkeer werd in 1991 tussen Gent ...
(45) NMBS-SNCB 1992-1997-L43-L42 - Poulseur, Rivage, Coo, Tois-Ponts, Vielsalm, Salmchateau, Bovigny
Переглядів 4,5 тис.4 місяці тому
NL (FR plus bas - EN below) 5504, 5505, 5515, 5519, 5520, 5525, 5529, 5537, 5540, 5529 5505 3M4, 7382 NL De blauwe reeks 55 uitgerust voor elektrische treinverwarming was het trekpaard op de internationale verbinding tussen Luik en Luxemburg voor de elektrificatie van de lijn 42 tussen Rivage en Gouvy. De reguliere reizigerstreinen werden afgewisseld met diverse goederentreinen getrokken door d...
(44) NMBS-SNCB 1990-1991 - L25, 27, 53 - Mechelen - Hever - Muizen - Mechelen -Nekkerspoel
Переглядів 2,6 тис.6 місяців тому
NL (FR plus bas - EN below) Het spoorwegknooppunt Mechelen en omgeving levert historisch en tot vandaag een grote variatie aan treinverkeer. Deze, inmiddels vierenveertigste upload, geeft dit weer met beelden uit ’90 en ’91 genomen in Hever met de speciale vertakking waarbij het hoofdspoor (L53) in rechte lijn in verkanting ligt. In Muizen kant Leuven met de korte klim van lijn 53 naar de lijn ...
(43) NMBS-SNCB -1990 - Nossegem - L36-Between Brussels & Leuven (Part 3) - location comparison 2024
Переглядів 2,4 тис.7 місяців тому
NL (FR plus bas - EN below) De gesleepte internationale treinen komen in hun kleurrijke livreien uitgebreid aan bod in dit derde deel met beelden genomen op mijn favoriete spotterslocatie. Dit deel van de lijn 36 was immers gemakkelijk met de fiets te bereiken voor een “opname”-tussendoortje. Het lokale stationnetje Nossegem onderging een zeer grote metamorfose in het begin van dit milleneum na...
(42) NMBS-SNCB - L35, L16 Aarschot Y-West & Y-Oost
Переглядів 3,3 тис.7 місяців тому
NL (FR plus bas - EN below) Deze beelden waren mijn eerste opnames van het nieuwe millennium ! De driehoek van Aarschot is een druk spoorwegknooppunt voor zowel goederen- als voor reizigersvervoer. De 2379 die moet halt houden in de scherpe bocht van de lijn 16 en dan - met de kunst van het vak - de twee panto’s op en aanzetten met het juiste vermogen zonder te slippen. Een mooie treinschakelin...
(41) NMBS-SNCB - L82 Aalst-Burst, Vijfhuizen, Erpe-Mere, Bambrugge, 1991, 92 & 93
Переглядів 2,5 тис.8 місяців тому
NL (FR plus bas - EN below) Opnames uit de jaren 1991, 1992 en 1999. Het enkelsporige deel van de lijn 82 tussen Aalst en Burst het laatste overblijfsel van de originele lijn 82 tussen Aalst en Ronse. Dit korte deel werd reeds meerder keren bedreigd door sluiting, maar overleefde tot vandaag (2024). De beelden geven de exploitatie met motorwagens van de reeks 45 in hun diverse kleurstellingen w...
(40) NMBS-SNCB, 1992 - L97 - Saint-Ghislain-Quièvrain (Part 3) - Thulin - Boussu B30 - Tertre L100
Переглядів 2,3 тис.9 місяців тому
NL (FR plus bas - EN below) Het laatste deel van de lijn 97 behandelt voornamelijk opnamen uit 1992, de klokken van de OW in Thulin met als hoogtepunt de gedetailleerde bediening van de blok 30 in Boussu. Deze opnamen geven duidelijk de opeenvolgende handelingen voor zowel een rit op spoor A richting Quiévrain als op spoor B richting Saint-Ghislain. Elke opbouw start met een telefoon voor de aa...
(39) NMBS-SNCB, 1990 - L97 - Saint-Ghislain-Quièvrain (Part 2) - Quiévrain - B 32 & B 33
Переглядів 7 тис.10 місяців тому
NL (FR plus bas - EN below) In dit tweede deel in het grensstation Quiévrain gaat speciale aandacht naar de twee mechanische seinhuizen de B32 met een Siemens beveiliging en B33 met een Saxby beveiliging. Deze twee seinhuizen beheerden de in- en uitritten langs beide zijden van het station. Deze opnamen maakten het mogelijk om het verkeer en de bediening van de signalisatie samen weer te geven....
(38) NMBS-SNCB, 1990 - L97 - Saint-Ghislain-Quièvrain (Part 1) Boussu;- Hainin - Thulin
Переглядів 5 тис.11 місяців тому
NL (FR plus bas - EN below) De dubbelsporige lijn 97 tussen Saint-Ghislain et Quièvrain werd in het begin van de vorige eeuw nog integraal uitgebaat met de klassieke mechanische signalisatie. Er waren toen nog twee overwegen uitgerust met overweg klokken als geluidssignaal ! Het volledig operationele gecombineerde drie-standen inrijsein van Boussu dat het waarschuwingssein van de inrit van Sain...
(37) NMBS-SNCB, 1988, 1991, 1997 L 36C Zaventem - Airport Shuttle “Airport City Express” + CabRide
Переглядів 3 тис.Рік тому
NL (FR plus bas - EN below) Beelden genomen te Zaventem in 1988, 1990 , 1991 en 1997 van de inmiddels ontmantelde lijn 36 C. Een deel van de bedding werd een fietsroute naar de luchthaven, een aftakking van de F3-fietsroute tussen Brussel en Leuven. Opnames uit 1988 van de AM70 met de blauwe outfit 2de versie zonder de “Sabena” vermelding. en de 3de - meer dan geslaagde - versie “Airport City E...
(36) NMBS-SNCB = 1985 = 12.004, AM 1935, 5931, 5927, M1 Bdx, M1, M2, L15, L123
Переглядів 4,3 тис.Рік тому
NL (FR plus bas - EN below) Verloren gewaande opnames uit het jubileumjaar 1985 met beelden van de stoomloks Type 12, Type 29 en het vierledige motorstel uit 1935, en de 5931 op volle kracht met erts wagens. Deze inmiddels historische VHS opnames gemaakt door Andre B tijdens onze gezamenlijke “spoorse” escapades gingen gelukkig niet verloren ! De 29.013 rijdt op de lijn 27 naar Vilvoorde met op...
(35) VSOE OrientExpress L36 Nossegem 08/10/2023 - 12:24
Переглядів 599Рік тому
Thanks to a golden tip I was able to make this footage today !
(34) NMBS-SNCB L86 DE PINTE - OUDENAARDE 1990-91 - Single Line
Переглядів 6 тис.Рік тому
(34) NMBS-SNCB L86 DE PINTE - OUDENAARDE 1990-91 - Single Line
(33) NMBS-SNCB / TSP-PFT, L26 Haren, L36 Diegem, L25/27 Vilvoorde
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
(33) NMBS-SNCB / TSP-PFT, L26 Haren, L36 Diegem, L25/27 Vilvoorde
(32) NMBS-SNCB Special Expo locos Transfert Dendermonde 02/07/2023
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
(32) NMBS-SNCB Special Expo locos Transfert Dendermonde 02/07/2023
(31) NMBS-SNCB Antwerpen-Noord Marshalling Yard, Shunting loco series 71
Переглядів 3,5 тис.Рік тому
(31) NMBS-SNCB Antwerpen-Noord Marshalling Yard, Shunting loco series 71
(30) 1990 - L36 Nossegem - (between Brussels & Leuven) Part 2
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
(30) 1990 - L36 Nossegem - (between Brussels & Leuven) Part 2
(29) NMBS-SNCB Farewell Ride Diesel Series 59 (5917 en 5947) - organised by TSP-PFT 11/05/2002
Переглядів 4,4 тис.Рік тому
(29) NMBS-SNCB Farewell Ride Diesel Series 59 (5917 en 5947) - organised by TSP-PFT 11/05/2002
(28) NMBS-SNCB STEAM locos 1.002 and 29.013 on L36 between Brussels and Leuven .
Переглядів 2,2 тис.Рік тому
(28) NMBS-SNCB STEAM locos 1.002 and 29.013 on L36 between Brussels and Leuven .
(27) NMBS-SNCB Athus-Meuse (Part 5) 1992 & 1996, L166 - Beauraing, Pondrôme, Vonêche, Houyet
Переглядів 3,2 тис.2 роки тому
(27) NMBS-SNCB Athus-Meuse (Part 5) 1992 & 1996, L166 - Beauraing, Pondrôme, Vonêche, Houyet
(26) TRAIN 1900 (AMTF) 03/09/2022 Fond-de-Gras (L) Fête de la Vapeur - Steam Festival
Переглядів 1,9 тис.2 роки тому
(26) TRAIN 1900 (AMTF) 03/09/2022 Fond-de-Gras (L) Fête de la Vapeur - Steam Festival
(25) NMBS - SNCB - (1990) - Watermaal-Delta L 26 - Freight Traffic
Переглядів 2,7 тис.2 роки тому
(25) NMBS - SNCB - (1990) - Watermaal-Delta L 26 - Freight Traffic
(24) Stoomtrein Dendermonde Puurs - SDP - “Scheldeland In Stoom” - Heritage Line - NMBS-SNCB
Переглядів 2,9 тис.2 роки тому
(24) Stoomtrein Dendermonde Puurs - SDP - “Scheldeland In Stoom” - Heritage Line - NMBS-SNCB
(23) NMBS-SNCB 5922 Cockerill-Baldwin 1st passenger service after restauration on SDP-Heritage Line
Переглядів 9 тис.2 роки тому
(23) NMBS-SNCB 5922 Cockerill-Baldwin 1st passenger service after restauration on SDP-Heritage Line
(22) NMBS-SNCB Athus-Meuse (Part 4) - 08/04/1992, L166 - Beauraing, Pondrôme, Vonêche, Gedinne
Переглядів 6 тис.2 роки тому
(22) NMBS-SNCB Athus-Meuse (Part 4) - 08/04/1992, L166 - Beauraing, Pondrôme, Vonêche, Gedinne
(21) 2nd STEAM FESTIVAL in Trois Ponts - L 42 - 11-07-1999
Переглядів 1,8 тис.2 роки тому
(21) 2nd STEAM FESTIVAL in Trois Ponts - L 42 - 11-07-1999
(20) First Belgian STEAM FESTIVAL in TROIS-PONTS 14-07-1996
Переглядів 2,4 тис.2 роки тому
(20) First Belgian STEAM FESTIVAL in TROIS-PONTS 14-07-1996
Deze video met een Duvelke erbij is veel beter dan al die stomme oudjaars shows op TV. Wat een heerlijke variatie weer, 51, 62, Budd's, AM 54, reeks 20, 21, 22, 23 en 25 waarbij de twee 23 met afwijkende roosters aan de zijkant, de 2302 met lang rooster ala 27 en de 2331 met bijkomend 4e rooster zoals de reeks 25. En dan ook nog de 4903, met gek genoeg het geluid van een Scania V8, of reed die net voorbij?
Ik kijk deze video nu voor de derde keer of zo, hij blijft prachtig. Pondrôme, Vonêche en Saint-Vincent-Bellefontaine waren echt de plaatsen voor de maximale brul van de locomotieven, mooi ook de combinatie van bolle neus met 55.
La traversée à niveau,en croix...on dirait un réseau miniature ! Jplobet, Rail Miniature Mosan Namur
😢 avec les Sémaphores,les manœuvres de remise en tête, c'est un témoignage génial ! Jplobet, Rail Miniature Mosan Namur
Goedenavond, geweldige video, hartelijk dank! Fijne vakantie!
Heb zelf met type 62 gereden, was toen type 212. Eerst met type 210, en daarna met type 212 gereden, ik was titularies van 210076 . Veel gereden op lijn 58 Gent st-pieters naar Eeklo met de 2 standen seinen, wat bolvormig, en daarna 3 standen zoals in dit filmje. We reden op veel lijnen, lijn 73 naar De Panne, lijn 66 Kortrijk-Brugge, lijn 122 naar Geraardsbergen, lijn 89 Kortrijk- Brussel en Schaarbeek en nog andere lijnen. Ik stond in de reeks F in Depot Merelbeke en sleepten ook goederentreinen. Was een mooie tijd en we waren nog echte machinisten die konden remmen met de automatische rem Oerlikon FV 4 en rechtstreekse rem FD 1. Nog een fijne dag. Treinbestuurder op rust Noël Ferenc
Dank je wel Geert. Fijne feestdagen en een gezond 2025.
Wederom prachtig beeldmateriaal. Hartelijke dank om dit te delen! De datum werd al in een eerdere reactie opgemerkt.
Schitterende opnames!
Altijd mooi die treinen in de sneeuw.
Mooi weer. Het grootste deel van de beelden van Nossegem zijn overigens wel van veel later dan 1991, ik gok eind jaren 90....
De juiste datum staat in de footer onderaan de video
@@geertcharita8501 Ja er staat 13-2-91 maar toen reden er nog geen AM96, I11, Thaly PBKA, Memling Breaks, new look M4 en stellen met blauwe rokersbanen :)
@siccodierdorp6947 Inderdaad, ik heb met enkele clips in de montage geschoven zonder de footer aan te passen !
De de opnames in Nossegem die een verkeerde datum hebben zijn genomen op 9/12/1999 dezelfde dag als de opnames in Kortenberg.
Wederom bedankt voor de mooie!!!! video🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊😊😊😊
Milles Merci! Encore de nouvelles idées de rames pour mon réseau Marklin!
love it thank you. only just found you channel 🤭
on devrait les revoir en service ces vieilles dames
Une belle machine cette loco....je sens l'odeur du charbon
Dat waren nog eens de tijden toen we, zelfstandig en alleen, met een klein hartje, durf of volle moed, voor het eerst "alleen" naar een grootstad reisden.. (Antwerpen, Brussel, Gent, ... ) ...
1991 waar is de tijd... toen waren het nog echte treinen ...toen was geluk heel gewoon....👌👌
Top! Bedankt om deze memories terug te brengen naar 2024
Wederom een heerlijke video! Bedankt voor het uploaden.
Prachtig. Voor iedereen die vertrouwd is met spoorlijn en de omgeving van de Afrikalaan en omgeving Weba is dit ook erg leuk om te zien. Precies zoals ik me herinner. Vree wijs❤
prachtig beeldmateriaal. Knap gedaan, en nogmaals bedankt voor het online delen van deze parels.
En we zijn er weer als de kippen bij om dit moois te bekijken en herbekijken. Dank je wel Geert voor het werk.
Great video! Classical train operation of the 1990s.
Wat een prachtige video alweer . Echt boordevol nostalgie . Heel mooi gefilmd Geert
excellent video!
Wonderlijk! Echt wonderlijk: Wat me opvalt: Wanneer de machine in toerental zakt, hoor je ook lucht ontsnappen. Het lijkt alsof de snelheid van de motor wordt afgeremd zoals het remsysteem van een vrachtwagen werkt, op luchtdruk. Ook wanneer de motor op het eind wordt stilgelegd, hoor je helemaal op het eind ook nog iets draaien of zoeven. werkelijk wonderbaarlijk!
Wat ik me al lang afvraag: Waarom hoor je bij bv de type 61-62 zo overduidelijk die generatoren mee zoemen als de motor toeren maakt en bij bv deze type 59 niet? Daar hoor je dan weer wel de turbo prachtig fluiten. Ik ben zelf blind, maar geniet hier oh zo hard van van dit wonderbaarlijke geluid! Merci voor het delen. Harry
De reeks 62 heeft een compressor om de lucht in de motor te duwen, welke is aangedreven door de motor zelf. De reeksen 59 en 51 hebben een turbo die aangedreven wordt door de uitlaatgassen.
Dat iconische gegrom van de type 61-62 is anno 2024 zowat nog het enige echt nostalgische treingeluid dat je nog eens kan tegenkomen wanneer een trein van Tuckrail passeert. Prachtig om te horen. Ik woonde in de jaren 90 als kind niet erg ver van lijn 73 in Tielt, waar tot midden jaren 90, tot de electrificatie, deze types 61 en 62 werden ingezet.
Fantastisch die type 59 zo in volle werking! Van geluid toch één van de meest tot de verbeelding sprekende machines.
Fabulous seeing how it was back in the day 👍🏻🏴
toffe herinneringen aan de dagen bij de tante in de blokken van de Groenendaallaan Luchtbal. Onvergetelijk geluid.
La palette d'annonce de Bovigny !!!!
Tout le chemin de fer que j'ai connu sur la 42
Prachtige beelden van de type 1, leuk om het drijfwerk in volle actie te zien vanop zij, unieke beelden👌, danku om dit te delen.👍🙂
Prachtig, de enige Belgische stomer die ik helaas niet in het echt beleefd heb, alle andere die op het net reden in museumdienst heb ik ook beleefd. Het type 1 was wel de zwaarste Pacific in Europa en werd daarom bij testen die door de UIC in Zwitserland uitgevoerd werden om de dynamische belasting in bruggen te bepalen gebruikt, samen met een Duitse 01.10, en nog twee andere stomers. Daar was ooit een artikel over in Spoorwegjournaal.
Wat een machtige machine. Daar kan een 01 nog een puntje aan zuigen 💪
Fantastisch om mijn favoriete stomer in haar volle glorie te zien! Helaas nooit in het echte leven gezien, zowel rijdend als museumstuk.
Schitterend beeldmateriaal! Ik ben fan.
U heeft sinds jaren fantastische videos. Merci Merci. Stefan 😊😊😊😊😊😊😊😊
Great video. A fantastic locomotive and a nice historical train.
Een aantal loc's zijn hun lading vergeten mee te nemen.....
Nice to see the old trains clean not like now modern trains spoited by tags 😮
Weet iemand welke trein dat zou geweest zijn op 7:42 min?
Dit is de gewone IC naar Köln met een vervangingsstam, met het standaard aantal rijtuigen 6B’s, 2A’s en een pakwagen met een lok reeks 16
Seinhuis I lijkt sprekend op de oude blok 19 van Hasselt!
Veertien jaar gewerkt bij Wagons-lits herinner die internationale treinen nog zeer goed.
Prachtig!!! Den ijzerweg waarvan we hielden en een warm hart toedroegen!!
Dank je wel Geert
4:02 dat geluid. 😍 Ik mocht in juni mee met de prachtige tour van de 5519 door België en wat is het dan leuk om de locomotief hier in actieve dienst te zien.
Graag ergens info gevonden over de diesel motor die stroom maakt om de electro motoren aan drijft, techniek is mijn stokpaardje.