Drone It My Way
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#35 ¿Cómo se hace un EARO para CTR? | Curso de Gestión de PERMISOS con DRONES
Si no sabéis cómo se completa un EARO para CTR, aquí tenéis una guía detallada.
Si queréis ayudarme con el canal, en caso de que uséis Shadow PC, este es mi código eu.shadow.tech/shop?referralCode=AEC3F67 (no me patrocinan)
Tutorías disponibles dentro de poco.
¿Donaciones? streamelements.com/droneitmyway8491/tip
Y podéis contactarme por Telegram: t.me/HistorietasMrPablo
DISCLAIMER
1- Este curso está algo desactualizado, lo preparé y grabé hace tiempo, desde entonces la normativa ha cambiado un poco, y por ello os pido que CONTRASTÉIS la información que os doy.
2- Si no actualizo el curso y lo vendo por plataformas como Hotmart es porque ahora mismo no tengo tiempo ni energía para hacerlo.
3- Si os gusta el curso y queréis una tutoría, estaré encantado de hacerla. No obstante, he de actualizar mis conocimientos, cosa que no me llevará mucho tiempo ya que ya sé cómo funciona éste mundillo.
4- Espero que este curso os pueda servir, al menos, como punto de referencia para empezar con los drones.
Переглядів: 492

Відео

#34 ¿Cómo se hace un manual de operaciones? | Curso de Gestión de PERMISOS con DRONES
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Una pequeña guía de cómo quiere AESA que sea un manual de operaciones. RECORDAD, si no voláis en categoría específica, no os hace falta. Os recomiendo no veniros arriba con comprar documentación. Si queréis ayudarme con el canal, en caso de que uséis Shadow PC, este es mi código eu.shadow.tech/shop?referralCode=AEC3F67 (no me patrocinan) Tutorías disponibles dentro de poco. ¿Donaciones? streame...
#33 Caso práctico 6: Vuelo en Zona Prohibida (Guadalajara) | Curso de Gestión de PERMISOS con DRONES
Переглядів 1612 місяці тому
Aquí vemos cómo volaríamos en una zona prohibida según lo aprendido en el curso. DISCLAIMER 1- Este curso está algo desactualizado, lo preparé y grabé hace tiempo, desde entonces la normativa ha cambiado un poco, y por ello os pido que CONTRASTÉIS la información que os doy. 2- Si no actualizo el curso y lo vendo por plataformas como Hotmart es porque ahora mismo no tengo tiempo ni energía para ...
#32 Caso práctico 5: Vuelo en Menorca | Curso de Gestión de PERMISOS con DRONES
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Aquí vemos cómo volaríamos en Menorca según lo aprendido en el curso. DISCLAIMER 1- Este curso está algo desactualizado, lo preparé y grabé hace tiempo, desde entonces la normativa ha cambiado un poco, y por ello os pido que CONTRASTÉIS la información que os doy. 2- Si no actualizo el curso y lo vendo por plataformas como Hotmart es porque ahora mismo no tengo tiempo ni energía para hacerlo. 3-...
#31 Caso práctico 4: Vuelo en Sierra Nevada | Curso de Gestión de PERMISOS con DRONES
Переглядів 1343 місяці тому
Aquí vemos cómo volaríamos en Sierra Nevada según lo aprendido en el curso. DISCLAIMER 1- Este curso está algo desactualizado, lo preparé y grabé hace tiempo, desde entonces la normativa ha cambiado un poco, y por ello os pido que CONTRASTÉIS la información que os doy. 2- Si no actualizo el curso y lo vendo por plataformas como Hotmart es porque ahora mismo no tengo tiempo ni energía para hacer...
#30 Caso práctico 3: Vuelo en Motorland Aragón (Alcañiz) | Curso de Gestión de PERMISOS con DRONES
Переглядів 763 місяці тому
Aquí vemos cómo volaríamos en Motorland Aragón según lo aprendido en el curso. DISCLAIMER 1- Este curso está algo desactualizado, lo preparé y grabé hace tiempo, desde entonces la normativa ha cambiado un poco, y por ello os pido que CONTRASTÉIS la información que os doy. 2- Si no actualizo el curso y lo vendo por plataformas como Hotmart es porque ahora mismo no tengo tiempo ni energía para ha...
#29 Caso práctico 2: Vuelo en Cartagena | Curso de Gestión de PERMISOS con DRONES
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Empezamos a ver casos prácticos de cómo pedir permisos. Esta vez, un vuelo en Cartagena. DISCLAIMER 1- Este curso está algo desactualizado, lo preparé y grabé hace tiempo, desde entonces la normativa ha cambiado un poco, y por ello os pido que CONTRASTÉIS la información que os doy. 2- Si no actualizo el curso y lo vendo por plataformas como Hotmart es porque ahora mismo no tengo tiempo ni energ...
#28 Caso práctico 1: Cala en Jávea | Curso de Gestión de PERMISOS con DRONES
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Empezamos a ver casos prácticos de cómo pedir permisos. Esta vez, una cala en Jávea. DISCLAIMER 1- Este curso está algo desactualizado, lo preparé y grabé hace tiempo, desde entonces la normativa ha cambiado un poco, y por ello os pido que CONTRASTÉIS la información que os doy. 2- Si no actualizo el curso y lo vendo por plataformas como Hotmart es porque ahora mismo no tengo tiempo ni energía p...
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#26 Como hacer un plan de vuelo en ICARO XXI | Curso de Gestión de PERMISOS con DRONES
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КОМЕНТАРІ

  • @freddyben
    @freddyben 6 днів тому

    Vale gracias! Ya queda más claro, la otra duda importante es si yo quiere hacer un simple vuelo recreativo de un mortal común que no tengo ninguna titulación, salvo solo el registro de operador que corresponde que voy a colocar en las titulaciones, seguros, banda etc. Se puede dejar todo eso vacío? Porque creo ver un * en todo eso como de "requerido" 🤔

  • @ivantome1529
    @ivantome1529 6 днів тому

    Buenas, han actualizado el formulario y ya no es genérico, ahora pone categoría abierta. ¿Podrías volver a hacer este formulario actualizado? Te lo agradecería mucho, gracias

  • @luisaparababi9518
    @luisaparababi9518 16 днів тому

    Yo tengo uno aquí en Venezuela

  • @alfonsovalenzuela2011
    @alfonsovalenzuela2011 Місяць тому

    Buenas. Estaría bien que se hiciera un video de como avisar de un vuelo al ministerio del interior según la nueva normativa

  • @augustocarvajal8141
    @augustocarvajal8141 Місяць тому

    Se agradece, si no encuentro tu tutorial, me cargo la cámara. Pensé que solo era extraer metiendo uña y halando.

  • @antoniocaceres5594
    @antoniocaceres5594 Місяць тому

    este es para profesionales no para aficionados

    • @kakel-rn8ge
      @kakel-rn8ge Місяць тому

      Con la nueva norma todos tenemos que rellenar esto.

  • @AlexMansilla95
    @AlexMansilla95 Місяць тому

    Hola Pablo! una pregunta, si ya he mandado un EARO y hacer una modificación, como añadir o quitar un dron, tengo que enviarlo tal cual como si fuera una nueva solicitud y que me la acepten de nuevo?

  • @dronebalear
    @dronebalear Місяць тому

    Buenos días, a pesar de algunos cambios que habrá seguramente, con el nuevo RD pasaremos muchísimos pilotos por aquí!!! Muy útil tu video. Me he suscrito a tu canal. Si quieres ver algunos vídeos de mallorca puedes suscribirte al mio 😉. Un saludo, y avísanos si es que venderás tu curso. Un saludo

  • @Ana-ye5bb
    @Ana-ye5bb Місяць тому

    ❤❤❤

  • @coboantonio10
    @coboantonio10 Місяць тому

    Hola ,si hay un notams que indica que de superficie a 120 m de altura ,hay vuelos y ese notams esta en la zona de influencia ctr ,y si estoy coordinado con el aeropuerto ,puedo volar?

  • @PILOTDRON.
    @PILOTDRON. Місяць тому

    goo.gl/maps/bo46AK5uXfYjebRv5

  • @PILOTDRON.
    @PILOTDRON. Місяць тому

    Buenas un saludo. Cuando puedas a ver si me puedes informar con este LER164 esta situado en CÁDIZ..

  • @PILOTDRON.
    @PILOTDRON. Місяць тому

    Me gustaría saber si con el nuevo Rd se podría solicitar permiso en zona LER y como solicitarlo. En recreativo y vlos...Mil gracias..

  • @PILOTDRON.
    @PILOTDRON. Місяць тому

    👍👍👍

  • @ManuelGirol
    @ManuelGirol 2 місяці тому

    Gracias por tus aporte y tomarte tu tiempo para enseñarnos a gestionar todo este enrollo de permisos. un saludo

    • @droneitmyway
      @droneitmyway Місяць тому

      De nada! Espero que te sirva. Saludos!

  • @agulloladrone
    @agulloladrone 2 місяці тому

    Saludos compañero! Gran trabajo con todos eses vídeos explicando todo al detalle! 👏👏 Me va como anillo al dedo! Jejeje Te comento, llevo batallando con Enaire planea con la rectificación de mi Earo (me tienen...) Mirando tu vídeo en mi Earo en el 2.1 tengo la Categoría Especifica, mi duda és si también tengo que poner la Categoría Abierta A1,A2 y A3? Ya que también voy a volar en esa Categoría, o teniendo la Específica no hace falta ponerlo?

    • @agulloladrone
      @agulloladrone 2 місяці тому

      Y otra cosita... En el Anexo2 en el apartado: Restricción por software de la altura de vuelos, me dicen que tengo que indicar en cada imagen la Mae que se evidencia. No tengo ni idea que es lo que tengo que poner, tu saber a que se refieren?

  • @josemavazquez
    @josemavazquez 2 місяці тому

    Muchísimas gracias👍👍👍

  • @droneitmyway
    @droneitmyway 2 місяці тому

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  • @droneitmyway
    @droneitmyway 2 місяці тому

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  • @droneitmyway
    @droneitmyway 2 місяці тому

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  • @droneitmyway
    @droneitmyway 2 місяці тому

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  • @droneitmyway
    @droneitmyway 2 місяці тому

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  • @droneitmyway
    @droneitmyway 2 місяці тому

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  • @droneitmyway
    @droneitmyway 2 місяці тому

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  • @pedron69
    @pedron69 2 місяці тому

    Acabo de conocer tu canal. Es genial y lo que más interesa es que eres práctico ... Como debe ser, nada de marear la perdiz..

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 2 місяці тому

      Muchas gracias! Traté de hacer los vídeos lo más conciso posible, porque como dices, muchos no van al grano y es tedioso. Espero que te guste el curso!

  • @Victor-yw8vc
    @Victor-yw8vc 2 місяці тому

    Pues no señor, ni en el ayuntamiento de tu pueblo ni en el ayuntamiento de al lado te hacen un certificado digital. Tiene que ser en la pagina de la fabrica de moneda y timbre.

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 2 місяці тому

      Buenas Víctor, yo me hice el mío en la FNMT como dices, pero eso fue en 2018, y parece que desde entonces han facilitado todo. Recientemente, mi novia se ha hecho dos certificados digitales en el ayuntamiento de donde vivimos, y yo me he hecho uno nuevo también aquí. Y sé que es un servicio que está disponible en más lugares, dicho por mi gestor. Desconozco si esto es cosa sólo de la comunidad valenciana y en otros lugares no lo ponen tan fácil, pero aquí es como digo en el vídeo. Saludos.

    • @Victor-yw8vc
      @Victor-yw8vc 2 місяці тому

      @@droneitmyway , pues seguro que es cuestión de cada comunidad me imagino, o provincia. Porque aquí en Toledo, no se puede en el Ayuntamiento.

  • @jonaaok8313
    @jonaaok8313 2 місяці тому

    Pobre gaviota😥😂😂

  • @jf_replica
    @jf_replica 2 місяці тому

    Gracias por toda la info. Una duda. Si vas a volar en categoría abierta A1 con un dron C1 para fotografíar una vivienda o bloque de edificios en los que puedes aterrizar y despegar en los patios interiores de estos y sólo únicamente que al sobrevolar el edificio tal vez te salgas de su superficie vertical y estés en el aire sobre alguna calle colindante para tomar algunas imágenes ¿También tendrías que gestionar el corte de esas calles por las puedas sobrevolar con el dron o al no ser la zona de despegue y aterrizaje no es necesario? Muchas gracias de nuevo por todos estos videos.

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 2 місяці тому

      Buenos días! Si nos ponemos estrictos, todo metro de calle que sobrevueles has de vallarlo, porque has de certificar que no vas a sobrevolar personas ajenas. Tengo entendido que el trackeo del gps de DJI tiene un margen de error de 30 metros. Lo digo por si, por error o por osadía, sobrevuelas un poco una calle y te investigasen, en caso de que te pidan los logs quizá podrías defenderte con esto. Aun así, no me arriesgaría xD. Saludos! Y me alegro de que te sirva el curso!

  • @jf_replica
    @jf_replica 2 місяці тому

    Muchas gracias por todo el trabajo realizado. Como bien dices, del tema de permisos no se habla ni te dan información una vez realizas los cursos para acreditarte como piloto A1/A3, A2 y STS. Y uno se ve perdido sin saber cómo proceder, tiempos, requisitos, .... Por ello, es de agradecer gente como tú que de forma altruista dedica su tiempo y conocimientos con esta serie de videos. Aunque puedan estar más o menos actualizados por como va a ir cambiando la normativa en algunas cosas, es lo de menos, y la intención y la generosidad por tu parte es lo importante. Gracias de nuevo.

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 2 місяці тому

      Muchas gracias! También he de decir que este curso lo iba a subir a una plataforma online para venderlo al igual que muchos otros. Lo que significa que mi altruismo está condicionado por simplemente no haberlo subido a tiempo (he de ser honesto), y al final pensar que más valía subirlo gratis antes que dejarlo muerto de risa en mi disco duro. Pero bueno, muchas gracias, y espero que te sirva mucho el curso!

  • @maytesevillano4554
    @maytesevillano4554 2 місяці тому

    Hola!! podrias subir o enviarme ejemplos de éstas documentaciones? como por ejemplo el manual de operaciones. Mil gracias por tu curso

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 2 місяці тому

      Buenos días! Aún faltan dos vídeos más del curso que no he podido subir aún. Son para hacer el manual de operaciones y los EARO para CTR. También te digo, un manual de operaciones ha de tener los puntos que marca aesa, pero es personalizable. Saludos!

  • @antoniocastillo4905
    @antoniocastillo4905 2 місяці тому

    Amigo disculpa un WhatsApp o correo para contactar para una consulta o tutoria?

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 2 місяці тому

      Buenos días Antonio, a partir de ahora pondré mi telegram en la descripción para contactarme. Es el siguiente: t.me/HistorietasMrPablo

  • @josemavazquez
    @josemavazquez 2 місяці тому

    Muchos gracias por compartir todos tus conocimientos,no tiene precio ,te agradecería que en el curso nos enseñes como realizar un manual de operaciones,un estudio aeronáutico de seguridad y un plan de respuesta ante emergencias Un saludo y mil gracias 🙏🙏🙏

  • @AndresGarcia-hh8wf
    @AndresGarcia-hh8wf 2 місяці тому

    Hola! En el primer caso del LED17 entonces si yo voy a volar el sabado o domingo no haría falta hablar con nadie no? Solo con el ministerio de Interior en caso de que sea en entorno urbano no? Gracias! Me está encantando tu curso, está genial!

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 2 місяці тому

      Buenas Andrés! Efectivamente, si el horario de la zona LED es, por ejemplo, de martes a jueves de 10 a 18 horas, si vas a volar un sábado no habría problema por ese lado. Luego ya los otros permisos hay que pedirlos, pero eso está claro. Saludos!

  • @josemavazquez
    @josemavazquez 2 місяці тому

    Muchos gracias por compartir todos tus conocimientos,no tiene precio ,te agradecería que en el curso nos enseñes como realizar un manual de operaciones,un estudio aeronáutico de seguridad y un plan de respuesta ante emergencias. Un saludo y mil gracias 🙏🙏

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 2 місяці тому

      Buenas tardes Josema! El hacer un manual de operaciones y un EAS para CTR lo enseñaré en vídeos posteriores (no así el plan de respuesta ante emergencias, ya que no hice video de esto). También te digo, el manual de operaciones simplemente has de hacerlo tú con el índice que te marca Aesa. Entonces varía dependiendo de cada uno. En el caso del EARO de CTR, el vídeo que subiré sí ayuda a despejar dudas de qué rellenar en cada punto. También comentarte que, a fecha de hoy y con muchas horas de vuelo y permisos conseguidos, no he necesitado en ningún momento mi manual de operaciones. Esto es porque casi nunca se requiere volar en STS, si tienes un mavic al uso, no es necesaria toda esta parafernalia de documentación. Un saludo!

    • @josemavazquez
      @josemavazquez 2 місяці тому

      Muchísimas gracias por toda la informacion Un saludo

  • @ibaitxo7777777
    @ibaitxo7777777 3 місяці тому

    Muy buenos videos! Muchas Gracias y nuevo suscriptor

  • @isaacjaensanchez4246
    @isaacjaensanchez4246 3 місяці тому

    Muchas gracias por todo, una gran ayuda para los novatos y por los que queremos hacer las cosas bien No vemos en el aire, buen vuelo.

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 3 місяці тому

      Muchas gracias Isaac, espero que te sirva el curso. Cuando empecé en 2020 estuve buscando este tipo de información como loco por todas partes, es curioso que casi 4 años después soy yo el que la proporciona xD. Saludos!

  • @juansabatino9518
    @juansabatino9518 3 місяці тому

    Buenas! Si pido un permiso y me lo dan, y luego tengo que volar en la misma zona, mismo numero de hoja pero en otro sitio a minutos del que yo puse las coordenadas, me sirve el permiso? entiendo que dura 6 meses, pero tengo esa duda, puedo usarlo en esa zona de hoja o tengo q pedir uno cada vez que quiera volar?

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 3 місяці тому

      Buenas Juan! En un principio, el escrito que te otorgan te da permiso para volar en toda la zona de restricción durante 6 meses. Así que, en principio, puedes usar el mismo siempre y cuando no te caduque. Saludos!

    • @juansabatino9518
      @juansabatino9518 3 місяці тому

      @@droneitmywaymuchas gracias! Efectivamente, he contactdo con Cecaf y me han confirmado que al ser la misma hoja d zona se puede. Muchas gracias por tu respuesta

    • @alfonsovalenzuela2011
      @alfonsovalenzuela2011 Місяць тому

      Buenos días. Está genial el vídeo, lo único que he echado en falta es que se rellene dicho formulario. Tenía algunas dudas para rellenarlo y venía buscando esa información. Estaría bien un caso práctico completo. Muchas gracias!

  • @etxa15
    @etxa15 3 місяці тому

    Hola, supongo que grabando en el circuito un día de carrera, no se podría sobrevolar las gradas del circuito, ¿verdad? ¿O se podría avisar por radiofonía que se va a volar un dron, o al comprar la entrada añadir una cláusula avisando que se volará un dron y con la compra aceptan todas las condiciones? Supongo que entonces pasarían a ser personas participantes y se podría sobrevolar a los espectadores, ¿no es así? Gracias.

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 3 місяці тому

      Hola de nuevo Jon! Esta cuestión es bastante interesante, en teoría sí, si se avisa a las personas de que va a haber un vuelo, en teoría no debería haber problema. Peero no es así. Resulta que, para empezar, estos vuelos no se podrían hacer en ninguna de las categorías de vuelo actuales, ya que la menos restrictiva (A1) remarca que no se pueden volar aglomeraciones de personas. Por otro lado, EASA remarcó hace tiempo que no vale con que le den check a una casilla al comprar la entrada, así que no se podría hacer esto. Y además, los vuelos sobre personas ajenas a la operación, como te dije en otro vídeo, no están permitidos en España de momento hasta que salga el nuevo RD, entonces no se podría hacer un SORA de vuelos sobre aglomeraciones de personas, al menos, hasta que esto cambie. De todas formas esto es lo que yo sé, como ya no me meto en estos líos, puede que haya cambiado algo la cosa, aunque lo dudo horrores. En resumen: si ves vídeos de drones sobrevolando conciertos petadísimos de gente en instagram, que sepas que son vuelos ilegales xD. Al menos, en España.

    • @etxa15
      @etxa15 3 місяці тому

      @@droneitmyway 😂 ¡Gracias por la respuesta! Seguimos a la espera del nuevo real decreto... 🤔

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 3 місяці тому

      PUF. Espera sentado amigo, yo llevo esperándolo desde 2021 xD

  • @etxa15
    @etxa15 3 місяці тому

    Me encantan estos casos prácticos que realizas en los videos. Sería interesante saber cómo contactas con la policía local, qué les sueles comentar en estos casos y cuál suele ser su respuesta. Por otra parte, en el video mencionas que habría que cerrar el puerto comunicándoselo a la policía local, pero mi pregunta es: ¿Si estás volando en un entorno urbano en la categoría A1 con un dron con marcado de clase C0 o uno de menos de 250 gramos, no tendrías que cerrarlo, ya que la categoría A1 no te prohíbe sobrevolar personas, ¿verdad? Solo te recomienda no hacerlo. Esperemos que salga pronto el real decreto y aclare las cosas, facilitando así la gestión de todos los permisos. ¡Gracias por la información!

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 3 місяці тому

      Buenas Jon! Gracias por tus comentarios en estos vídeos. Te comento, si no me equivoco, ahora mismo la categoría abierta no ha cambiado todavía, siendo aún la categoría abierta transitoria, porque el real decreto no se ha aprobado, y hasta entonces, no se puede sobrevolar personas ajenas a la operación. Esto es porque la antigua normativa sigue vigente, y en ella se especifica que no se puede sobrevolar personas ajenas, entonces hasta que no se derogue, no se puede hacer lo que dices. Sí se podría volar de manera recreativa, siempre y cuando esta zona no tenga un CTR, ya que en CTR no se pueden hacer vuelos recreativos. Sí, es un buen lío😅. Un saludo!

    • @etxa15
      @etxa15 3 місяці тому

      ​ @droneitmyway8491 vaya, esta bien que alguien aclare un poco todas estas dudas. Muchas gracias!

  • @marinflyzone
    @marinflyzone 3 місяці тому

    Me gusta mucho como lo planteas. Las tutorías por supuesto que las debes cobrar, es tu tiempo, no solo el de las tutorías si no el de ellas si no el que te ha llevado tu formación. Creo que me va a gustar el curso, es muy difícil encontrar información. Muchas gracias y ánimo

  • @marinflyzone
    @marinflyzone 3 місяці тому

    El tema de las tutorías lo vas a llevar a cabo? Veo muchos vídeos pero no encuentro algunas respuestas concretas que estoy buscando

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 3 місяці тому

      Hola! Sí claro, las haré para quien lo necesite, creo que las habilitaré cuando termine de subir todo el curso. Espero que te sirva mucho, porque quitando SORA, esto es prácticamente todo lo que tiene la normativa. Sí que es verdad que, como digo en el vídeo, está algo desactualizado, pero vaya, sirve mucho

    • @marinflyzone
      @marinflyzone 3 місяці тому

      @@droneitmyway perfecto estaré al tanto 👍🏽👍🏽👍🏽

  • @marinflyzone
    @marinflyzone 3 місяці тому

    Se dará información en los siguientes videos para poder utilizar el drone de forma profesional? Gracias

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 3 місяці тому

      Buenas! Claro, todos los permisos que se muestran aquí son para operar profesionalmente. Si bien algunos también se pueden pedir para vuelos recreativos. ¿O te refieres a cómo buscar empleo en el sector?

    • @marinflyzone
      @marinflyzone 3 місяці тому

      @@droneitmyway me refería a lo que has dicho. Pues muchísimas gracias, ya llevo unos cuantos tuyos, voy a verlos poco a poco que quiero entenderlos bien. Una vez más gracias 👍🏽

  • @marinflyzone
    @marinflyzone 3 місяці тому

    Muy buena pinta, pienso verlos todos. Gracias por la información 👍🏽👍🏽👍🏽

  • @carrsax5418
    @carrsax5418 3 місяці тому

    Muy buenas. Mi más sincera enhorabuena buena. Lo que estas haciendo te honra. Yo puedo decir con papeles en la mano que he sido "ESTAFADO POR AEROCAMARAS". Reitero que te honra divulgar toda la información posible de forma gratuita.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 3 місяці тому

      Buenas! Muchas gracias por tu comentario! He de decir que la idea de este curso era meterlo en una plataforma tipo "Hotmart" y venderlo, pero al ver que estaba ya algo desactualizado y que no iba a poder... Pues lo subí y ya está, aunque no creo que esté teniendo tanta recepción como esperaba, ya que es info que, al menos cuando yo entré en los drones, TODO el mundo buscaba y no encontraba. Agradecería si te gusta el curso que lo compartas con quien creas que lo necesita! Y lo de Aerocámaras... Pues bueno, yo estuve trabajando allí y vaya, aprendí mucho, y como estaba en el departamento de gestión, me dedicaba a lo mío y ya está. Pero es el claro ejemplo de "vender, vender y vender sin cabeza", y al final todo terminó como debía ser. Qué locura.

  • @BenitoMaril
    @BenitoMaril 4 місяці тому

    Hola, un dron c1 (mavic3), puede volar en urbano? Gracias

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 4 місяці тому

      Buenas! Claro, puede volar en categoría abierta A1!

  • @etxa15
    @etxa15 4 місяці тому

    ¡Muchas gracias por el vídeo! 😉

  • @James_Thor
    @James_Thor 4 місяці тому

    Buenas, yo no entiendo que se hayan de presentar 2 comunicados donde existan policías autonómicos. Es mas, no he visto aún en Reglamentos o Leyes que se disponga así, únicamente al Ministerio del Interior y estos ya avisan al cuerpo policial competente que deba de saber de ese vuelo, por si quieren ir a verte o controlarte. No todas las policías tienen competencia sobre esta materia (drones, uas, rpas, etc...). Para mi es el doble de requisitos pues, como digo, es el Ministerio el que posteriormente avisa al cuerpo policial que SI deba de saber que se va a ejecutar un vuelo, todo lo demás, es alimentar una base de datos policial, sin que tengan la necesidad u obligación de hacerlo, y no están los tiempos para que los datos personales de uno, circulen libremente por ahí, que luego los hacen servir de manera ilegal... Pero bueno, el que quiera.......que lo haga.

  • @etxa15
    @etxa15 4 місяці тому

    Hola, si presentas una comunicación a los Mossos d'Esquadra con 10 días de antelación, ¿ya no tendrías que hacer la comunicación al Ministerio del Interior? Soy del País Vasco y creo que aquí también hay que presentar la comunicación a la "Ertzaintza" (la policía del País Vasco) con sus respectivos 10 días, pero lo que no sé es si también hay que comunicarlo al Ministerio del Interior. ¡Gracias por los videos, son de mucha ayuda!

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 4 місяці тому

      Hola! Gracias por el apoyo! Hay que presentar ambas solicitudes, no vale con sólo una, ya que va a distintas entidades. Y con 10 días hábiles de antelación, como siempre.

    • @etxa15
      @etxa15 4 місяці тому

      @@droneitmyway muchas gracias!

  • @ECHEYDE38
    @ECHEYDE38 4 місяці тому

    Como publicarlos

  • @etxa15
    @etxa15 4 місяці тому

    Hola, me encanta el contenido del curso. Se agradece que haya gente como tú explicando todo al detalle. Tengo una pregunta, aparte de todos los permisos que hay que solicitar para volar en entorno urbano, ¿no sería necesario un estudio aeronáutico de seguridad para poder operar en la categoría A1 con un dron de menos de 250 gramos? ¡Gracias!

    • @droneitmyway
      @droneitmyway 4 місяці тому

      Buenos días! Está guay que sea de ayuda el curso! Respecto a tu duda. Los estudios de seguridad se requieren en caso de volar en CTR o en escenarios que no entren ni en categoría abierta ni STS (vuelo en enjambre, drones de +25 kg, etc.). Un vuelo en A1 es un vuelo en categoría abierta, entonces, a no ser que dicho vuelo se haga en un CTR, no necesitas ningún estudio de seguridad. Saludos!

    • @mmgfotoyvideo3813
      @mmgfotoyvideo3813 3 місяці тому

      Hola, y en el caso de volar en entorno urbano con un mini 2(249g), por ejemplo, grabar la torre de una iglesia, solo sería necesario permiso de ayuntamiento y aviso a guardia civil, y el segundo de responsabilidad civil,no? O abría que cortar calle ni nada más ? gracias por realizar este curso!!