Відео

Cool 👍

Die Schule werde keinem empfehlen. Letzte drecksladen! Nur geld abkassieren, am Endeffekt, die Schüler haben keine Ahnung von Verkehrsschilder und von Bedienugsschalter in dem Auto. Fahrpraksis auch nicht die beste. Aber laut Preisliste muss die beste sein. Nein! So was, kann man nicht empfehlen!

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Kann man nicht jemanden einsetzen, der hochdeutsch spricht?

Die Frage ist, wer in einer Gefahrensituation die Bremse bewusst lösen würde ?

Ich frage mich warum so was nicht Pflicht wird. Alle 5 Jahre ein Mal zum Training? Würde sicher vielen das Leben retten.

Nur Die Ersten 18 Sekunden Des Videos Sind Interessant. Die Frau Ist Bildhübsch. Das Einzige Was An Diesem Video Wirklich Stört Ist Der Typ Der Das Einhändige Fahren Sogar Beibringt. Das Für Ein Idiot. Dieser Teil Des Videos Gehört Sofort Zensiert.

Hab euch direkt mal ein Abo dagelassen. 🤘🏻👍🏻

Cool. Gerade erst gesehen das du auch hier auf UA-cam bist Ronny. Coole Sache. Top Video. Bester Fahrlehrer! Auch wenn du meiner damals nicht warst 😉😆

Ich mach gerade meinen A Schein ohne Erfahrung auf dem Bike mit 40. Ein Fahrsicherheits Training schiebe ich gleich mal nach 👍🏻 Motorrad ist halt doch anders als ein Auto zu fahren ✌

Die Junge Frau Bremst nur mit der Fußbremse und und rutscht fast weg und es kommt lob? es wird gar nicht erklärt das die hinterradbremse nur bei der Notbremsung benutzt wird. fraglich ob ich so ein Sicherheitstraining benötige

Ich starte grundsätzlich jedes Jahr mit einem Sicherheitstraining in die Saison. Das tut dem Vielfahrer ebenso gut wie dem Anfänger, da man sich mit der Zeit auch manches angewöhnt, was eigentlich nicht sein sollte 😄

Das Hauptproblem ist nicht, dass es Trainings gibt und es auch angeboten wird. Eher - dass es oft bei einem Training bleibt - man selbst kaum noch übt und damit in diesen kritischen überlebenswichtigen Punkten sehr starke Defizite hat und behält. "Geht sich schon aus", "Brauch ich net, bin eh ein guter Fahrer" - hört man oft. In Österreich ist nach dem Führerschein ein Fahrsicherheitstraining vorgeschrieben inkl. Verkehrspsychologischer Beratung/Begleitung. Dennoch sieht man kaum wen offenkundig auf leere Parkplätze mit dem Motorrad die Basics zu üben. Kupplung-schleifen lassen und verinnerlichen. Die Fahrdynamik und Kurvenstile durchüben. Da reichen regelmäßige Übungszeiten von 30min auf einem Parkplatz durchaus schon komplett aus. - Ich finds gut, dass das Thema angesprochen wird. Aber das selbsttätige Üben ist und bleibt wichtig für Motorradfahrer, die wirklich Kilometerfresser sind und so einiges erleben, was andere Verkehrsteilnehmer oft sehr vernachlässigen. Liebe Grüße aus Kärnten.

Zu teuer !!!