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ともすぎトロルch
Japan
Приєднався 3 гру 2019
ランバ・ラル大尉好きのガンヲタです。ガンダムは全作品肯定派です。
クルマ、バイク好きです。最近モトブログをはじめました。
愛車
クルマ:スズキ ジムニー(JB23W)
バイク:インドヤマハ FZ25 motoGP EDITION (ME1RG6917M)
デグーの女の子「リンチャん」のお世話係。「デグーのリンチャん」はお迎えからの記録を定期的にアップしていきます。
モトブログ、デグー、プラモ関連の動画をアップしています。
もしよかったらチャンネル登録と高評価ボタンを押していただけるととても嬉しいです。
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バイク:インドヤマハ FZ25 motoGP EDITION (ME1RG6917M)
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【FZ25 ABS】Kijima 製DUCATI用のヘルメットロックを流用してスッキリDIY取付【モトブログ032】
今回は鍵が増えるのが嫌でずっと悩んでいたヘルメットロックを決心して取付致しました。
元々装備されているヘルメットホルダーは非常に使いにくく、特にタンデムシートにバッグを付けた状態だと出先で使えないので超便利になりました。
もちろんFZ25用なんて都合のいいものは販売されていないようですので(インドでは販売されているかもしれませんけれど)
色々と調べた結果、Kijima製のDUCATI Hypermotard 950用のものが取付出来そうでしたので人柱になりましたw
当然のようにトラブルもありましたが特に加工もなく取り付けることができましたのでその様子をご覧頂ければと思います。
※取付やメンテナンス等、作業全般につきましては個人的見解で素人が取り付けております。(一応、元カー用品量販店員でしたが)
扱いや方法を間違えると、思わぬ事故やトラブルの元となりますのでご注意ください。
また、当動画を参考に取付やメンテナンスをされる場合はあくまでも自己責任となります。充分にご理解のうえ行って頂きますようよろしくお願い致します。
自己責任では…という方はプロにお任せすることを強くお勧めします。
※☆※☆※ 動画内で使用したもののアソシエイトリンク ※☆※☆※
☆キジマ (kijima) バイク バイクパーツ ヘルメットロック スチール製ブラック仕上げ ハイパーモタード950/SP/RVE HDC-05015
amzn.to/3Z0Evlz
(今回取付したのはこちらです)
☆キジマ (kijima) バイク バイクパーツ ヘルメットロック 盗難防止 スチール製ブラック仕上げ GIXXER150/250・SF250('20-) SUZUKI 303-1602
amzn.to/3vvTeXY
(動画内でもお話ししたジクサー250用のものはこちら)
※☆※☆※※☆※☆※※☆※☆※※☆※☆※※☆※☆※※☆※☆※※☆※☆※
当チャンネルでは、モトブログ、デグー、プラモ関連の動画をUPしています。
Twitter
tomosugi_troll
当動画の音源は
UA-cam オーディオライブラリ
効果音ラボ
OtoLogic
等の素材を中心に使用しております。
#モトブログ #FZ25 #YAMAHA
元々装備されているヘルメットホルダーは非常に使いにくく、特にタンデムシートにバッグを付けた状態だと出先で使えないので超便利になりました。
もちろんFZ25用なんて都合のいいものは販売されていないようですので(インドでは販売されているかもしれませんけれど)
色々と調べた結果、Kijima製のDUCATI Hypermotard 950用のものが取付出来そうでしたので人柱になりましたw
当然のようにトラブルもありましたが特に加工もなく取り付けることができましたのでその様子をご覧頂ければと思います。
※取付やメンテナンス等、作業全般につきましては個人的見解で素人が取り付けております。(一応、元カー用品量販店員でしたが)
扱いや方法を間違えると、思わぬ事故やトラブルの元となりますのでご注意ください。
また、当動画を参考に取付やメンテナンスをされる場合はあくまでも自己責任となります。充分にご理解のうえ行って頂きますようよろしくお願い致します。
自己責任では…という方はプロにお任せすることを強くお勧めします。
※☆※☆※ 動画内で使用したもののアソシエイトリンク ※☆※☆※
☆キジマ (kijima) バイク バイクパーツ ヘルメットロック スチール製ブラック仕上げ ハイパーモタード950/SP/RVE HDC-05015
amzn.to/3Z0Evlz
(今回取付したのはこちらです)
☆キジマ (kijima) バイク バイクパーツ ヘルメットロック 盗難防止 スチール製ブラック仕上げ GIXXER150/250・SF250('20-) SUZUKI 303-1602
amzn.to/3vvTeXY
(動画内でもお話ししたジクサー250用のものはこちら)
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【FZ25 ABS】オイル交換3回目にしてついにプレミアムシンセティックを使用!上手にオイル交換をする際の裏技も実演!?【モトブログ031】
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
大変ご無沙汰しております。長々と動画更新が滞っておりまして申し訳ありません。更新頻度は毎週というわけにはいかないかもしれませんが、今後もまた動画を更新していきますのでよろしくお願い致します。 今回は3回目のエンジンオイル交換を行いました。 視聴者様からのアドバイスで、極力汚さずにオイルフィルターを交換する方法を提供いただきましたので、今回はその手法を実演することと、エンジンオイルを鉱物油のスタンダードプラスから全合成油(100%化学合成油)のプレミアムシンセティックに換えて作業を行いました。 過去の動画でオイル交換の詳しい手順も紹介しておりますので、よかったらそちらも併せてご覧ください。 過去のオイル交換動画 ↓2回目の交換 ua-cam.com/video/zrV9I9uoGDc/v-deo.html ↓初めての交換 ua-cam.com/video/LD_cCeqEOC4/v-d...
【FZ25 ABS】 この時期にしか見られないので、酷暑でも頑張ってバイクでお出かけ!座間ひまわりまつりプチツーリング【モトブログ030】
Переглядів 5292 роки тому
今回はひまわり畑を堪能するプチツーリング動画です。 酷暑が続く夏ですが、この日は気温も少し落ち着き、風もあったので比較的気持ちよく堪能することができました。 ライダーの皆様、暑い時期のよき対策があれば、是非コメント欄に書き込んでいただけると幸いです。 座間 ひまわりまつりの詳細は下記リンクの公式ページからご覧ください 〇座間市 55万本の ひまわりまつり 公式ページ www.zama-kankou.jp/event/20220613_2.html 当チャンネルでは、モトブログ、デグー、プラモ関連の動画をUPしています。 Twitter tomosugi_troll 当動画の音源は UA-cam オーディオライブラリ 効果音ラボ OtoLogic 等の素材を中心に使用しております。 #モトブログ #FZ25 #YAMAHA
【YZF-R1M】憧れのバイクをGET!暑い夏の過ごし方のご提案【バイクモデル001】
Переглядів 7182 роки тому
今回は、「あの」YZF-R1MをついにGETした!という動画です! と言っても、GETしたのは タミヤの1/12プラモデルですが… 製作中の撮影はしておりませんが、まともに作るバイクモデルとしては初となります。 キットの内容物と塗装だけでバイクプラモビギナーでもここまで出来るというのをご覧頂ければと思います。 正直アップの画像は見るに堪えない仕上がりとなってしまいましたが、個人的には初でここまで出来たらまあいいか、くらいの気持ちでいます。 また機会や出会いがあればバイクモデルを製作したいと思います。 特に今年の夏は殺人的な暑さでツーリングはおろか、外出すること自体が無理な感じなので、自宅にこもってプラモデル製作、なんていかがでしょうか? ※☆※☆※ 動画内で使用したもののアソシエイトリンク ※☆※☆※ 〇タミヤ 1/12 オートバイシリーズ No.133 ヤマハ YZF-R1M ...
【FZ25 ABS】 普段の空気圧管理に便利なアイテムを入手してみました。充電式空気入れ紹介&レビュー【モトブログ029】
Переглядів 9392 роки тому
今回は日々のメンテナンスやいざという時に役立つアイテムをご紹介致します。 自宅にエアコンプレッサーが無いのでタイヤの空気圧チェックはもっぱらガソリンスタンドやバイク用品店でやっていたのですが、なかなかそのために行くのも面倒… ということで、充電式の空気入れを購入してみましたので紹介とレビューをさせて頂きます。 何かと話題の商品ですが、実際に使用できるのか?など気になることはたくさん! 見せてもらおうか!充電式空気入れの性能とやらを! ※取付やメンテナンス等、作業全般につきましては個人的見解で素人が取り付けております。(一応、元カー用品量販店員でしたが) 扱いや方法を間違えると、思わぬ事故やトラブルの元となりますのでご注意ください。 また、当動画を参考に取付やメンテナンスをされる場合はあくまでも自己責 となります。充分にご理解のうえ行って頂きますようよろしくお願い致します。 自己責 ...
【FZ25 ABS】 フロントスプロケット交換で走行フィーリング最適化!?【モトブログ028】
Переглядів 6 тис.2 роки тому
今回もドレスアップと実用を兼ねたカスタムをご紹介します。 FZ25は低回転からトルク重視のエンジンとなっていることと、生産国であるインドの道路事情に合わせてあるせいか、ミッションのギア比も特に1,2速が低めに設定されております。 実際に走っているとすぐにエンジンが吹け上がってしまい、特に発進時のギアチェンジタイミングが50ccのMT車に乗っているような忙しさなことと、高速域でのエンジン回転数を少しでも抑えることで振動を軽減させる効果を狙い、ギア比を高めに出来るスプロケットに交換することにしました。 純正のスプロケットはフロントが15T、リアが46Tをなっており、フロントはT数を多くすることで、リアはT数を小さくすることでギア比を最高速寄りにセッティングできます。 リアのスプロケットは入手がなかなか難しそうなので、まずはすぐに用意できるフロントのスプロケットをひとつT数の多い16Tのも...
【FZ25 ABS】 ヘビーウエイトバーエンドでドレスアップ&ハンドルの振動軽減【モトブログ027】
Переглядів 10 тис.2 роки тому
今回はドレスアップと実用を兼ねたカスタムをご紹介します。 FZ25は空冷単気筒の250ccということもあり、振動とは切っても切れない関係です。 個人的には長時間の90km/h巡行はなかなか厳しいと感じている振動問題を改善できないかと思い、振動軽減効果があると言われるヘビーウエイトのバーエンドを装着することにしました。 まず、FZ25に適合するバーエンドがあるのかどうかという所から始まりましたが装着できそうなものを選定、装着、装着後のレビューをお届けします。 ※取付やメンテナンス等、作業全般につきましては個人的見解で素人が取り付けております。(一応、元カー用品量販店員でしたが) 扱いや方法を間違えると、思わぬ事故やトラブルの元となりますのでご注意ください。 また、当動画を参考に取付やメンテナンスをされる場合はあくまでも自己責 となります。充分にご理解のうえ行って頂きますようよろしくお...
【FZ25 ABS】細かいプチカスタム寄せ集め特集!Fバイザー、motoGP Edition化アップデート、サリーガード外し、お役立ちカスタムまで!【モトブログ026】
Переглядів 3,6 тис.2 роки тому
今回は1本の動画にするには尺(長さ)が短すぎると思われる 細かいカスタム=プチカスタムを いくつか寄せ集めて1本の動画にしました。 細かいカスタムなのでマネしやす部分もあるかと思いますので、よかったらどんどんマネしてみてください! 専用のカスタムパーツが少ないFZ25ではありますが、日々色々と模索しております。 また細かいカスタムがある程度集まったら第二弾もやりたいと思います。(集まるかどうかは現時点では未知数ですけどw) ※取付やメンテナンス等、作業全般につきましては個人的見解で素人が取り付けております。(一応、元カー用品量販店員でしたが) 扱いや方法を間違えると、思わぬ事故やトラブルの元となりますのでご注意ください。 また、当動画を参考に取付やメンテナンスをされる場合はあくまでも自己責 となります。充分にご理解のうえ行って頂きますようよろしくお願い致します。 自己責 では…と...
【FZ25 ABS】新調したフルフェイスヘルメットAGV K1 DREAMTIME使用レビュー ActyGoのGoPro用顎マウントを付けてみたらシンデレラフィット過ぎた【モトブログ025】
Переглядів 2,8 тис.2 роки тому
今回はこちら! 散々悩んでいたのですが、ついにヘルメットを新調いたしました。 AGVのK1 バレンティーノ・ロッシ選手のレプリカモデル DREAMTIMEを購入しましたので、詳細説明と使用感レビューをしましたのでご覧ください。 併せてヘルメットに装備したものも解説していますのでそちらもお楽しみください。 フルフェイスヘルメットにしたのをきっかけに、今までネックレスマウントで使用していたGoProを顎マウントに変更したのですが、これが驚きのシンデレラフィットだったのでその様子もお届けいたします。 ヘルメット及び装備品のご参考になれば幸いです。 ※取付やメンテナンス等、作業全般につきましては個人的見解で素人が取り付けております。(一応、元カー用品量販店員でしたが) 扱いや方法を間違えると、思わぬ事故やトラブルの元となりますのでご注意ください。 また、当動画を参考に取付やメンテナンスをされ...
【FZ25 ABS】YZF-R25用のサイドスタンドエクステンションをDIYで加工して取り付ける【モトブログ024】
Переглядів 4,9 тис.2 роки тому
今回はこちら! ありそうでなかなかない「サイドスタンドエクステンションカバープレート」を FZ25に取付しましたのでその様子をお届けいたします。 汎用で完全に挟むだけっていうものもあるのですが、 大きさを測ってみるとYZF-R25用のものが比較的似ている大きさだったので これなら加工も少しで済むかなと思い購入し、実際に加工をして取付けしました。 地盤が緩い面や砂利の上で駐輪する際、ノーマルのスタンドだと沈んで行ってしまうので、下に敷くプレート自体は携行していたのですが、これを付ければ相当なところでない限りはそのまま停めることができそうです。 ※取付やメンテナンス等、作業全般につきましては個人的見解で素人が取り付けております。(一応、元カー用品量販店員でしたが) 扱いや方法を間違えると、思わぬ事故やトラブルの元となりますのでご注意ください。 また、当動画を参考に取付やメンテナンスをされ...
【FZ25 ABS】下道でヤマハコミュニケーションプラザを目指す(後編)【モトブログ023】
Переглядів 4092 роки тому
今回はソロでトコトコと下道ツーリング。 最終目的地は静岡県磐田市の「ヤマハコミュニケーションプラザ」 惜しまれつつも2021シーズンで現役引退をしたmotoGPライダー バレンティーノ・ロッシ 選手が現役時代にライディングしたマシンが ずらっと展示されているのを観たくて行くことにしました。 思いのほか動画の時間が長くなってしまったので 今回は前編、後編の2本立てにてお届けいたします。 今回はその後編、いよいよヤマハコミュニケーションプラザ内を巡ります。 そんな中、実は最終目的が3つありましたw 1つはもちろんロッシ展。あとの二つは…? その様子をお楽しみください。 ※取付やメンテナンス等、作業全般につきましては個人的見解で素人が取り付けております。(一応、元カー用品量販店員でしたが) 扱いや方法を間違えると、思わぬ事故やトラブルの元となりますのでご注意ください。 また、当動画を参考...
【FZ25 ABS】下道でヤマハコミュニケーションプラザを目指す(前編)【モトブログ022】
Переглядів 6862 роки тому
今回はソロでトコトコと下道ツーリング。 最終目的地は静岡県磐田市の「ヤマハコミュニケーションプラザ」 惜しまれつつも2021シーズンで現役引退をしたmotoGPライダー バレンティーノ・ロッシ 選手が現役時代にライディングしたマシンが ずらっと展示されているのを観たくて行くことにしました。 そのまま目指すのも…と思い立ったのが「お城巡り」 なぜお城巡りなのかは見てのお楽しみ。 思いのほか動画の時間が長くなってしまったので 今回は前編、後編の2本立てにてお届けいたします。 ※取付やメンテナンス等、作業全般につきましては個人的見解で素人が取り付けております。(一応、元カー用品量販店員でしたが) 扱いや方法を間違えると、思わぬ事故やトラブルの元となりますのでご注意ください。 また、当動画を参考に取付やメンテナンスをされる場合はあくまでも自己責 となります。充分にご理解のうえ行って頂きま...
【FZ25 ABS】ZX14Rと奥多摩ツーリングに行ったら色々遭遇しました【モトブログ021】
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
今回は、大親友ケンタうろす君のZX14Rと共に奥多摩ツーリングに行った模様をお届けいたします。 気心の知れた人と雑談をしながら走るのはとても贅沢な時間だなと感じ、 この季節は温度も丁度良く気持ちいいツーリングが楽しめました。 そんな道中、色々と遭遇したのでそちらもお楽しみください。 ※取付やメンテナンス等、作業全般につきましては個人的見解で素人が取り付けております。(一応、元カー用品量販店員でしたが) 扱いや方法を間違えると、思わぬ事故やトラブルの元となりますのでご注意ください。 また、当動画を参考に取付やメンテナンスをされる場合はあくまでも自己責 となります。充分にご理解のうえ行って頂きますようよろしくお願い致します。 自己責 では…という方はプロにお せすることを強くお勧めします。 当チャンネルでは、モトブログ、デグー、プラモ関連の動画をUPしています。 Twitter t...
【FZ25 ABS】そこそこ丁寧なエンジンオイル交換作業でお見せできなかった部分を改めて公開します。トルクレンチも届いたので使い方を説明しながら進めていく【モトブログ020】
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
今回は、早くも2回目のエンジンオイル交換を行いました。 作業の手順や注意点などを、前回お送りした動画ではお見せできなかった部分にフォーカスして作業しました。 トルクレンチの基本的な使用方法も詳細に説明しているのでよかったらご参考になさってください。 オイル交換を自分でやってみたいけれど自信が無い、という方への参考になっていれば嬉しいです。 オイル交換を自分で行うと、バイクの調子も確認しながらできるので、そのバイクと長く付き合っていきたい方や状態を把握したい方にはおススメの作業だと思います。 ※取付やメンテナンス等、作業全般につきましては個人的見解で素人が取り付けております。(一応、元カー用品量販店員でしたが) 扱いや方法を間違えると、思わぬ事故やトラブルの元となりますのでご注意ください。 また、当動画を参考に取付やメンテナンスをされる場合はあくまでも自己責 となります。充分にご理解...
【FZ25 ABS】購入をおススメできる人は?街中、高速、ワインディング?実際走るとどうなの?納車から1,500km走ったともすぎトロルの本音【モトブログ019】
Переглядів 21 тис.2 роки тому
動画前半は ①街中②高速③ワインディング? でそれぞれの印象を 動画後半では気に入った点、イマイチな点、 最後におススメできる人についてお話しさせて頂きました。 FZ25 購入を検討されている方へのご参考になれば幸いです。 当チャンネルでは、モトブログ、デグー、プラモ関連の動画をUPしています。 Twitter tomosugi_troll 当動画の音源は UA-cam オーディオライブラリ 効果音ラボ OtoLogic 等の素材を中心に使用しております。 #モトブログ #FZ25 #YAMAHA
【FZ25 ABS】YAMAHA汎用シフトインジケータをDIYで取付けしていく【モトブログ018】
Переглядів 6 тис.2 роки тому
【FZ25 ABS】YAMAHA汎用シフトインジケータをDIYで取付けしていく【モトブログ018】
【FZ25 ABS】そこそこ丁寧なエンジンオイル交換作業を、そこそこ細かく解説しながら進めていく【モトブログ017】
Переглядів 3,6 тис.2 роки тому
【FZ25 ABS】そこそこ丁寧なエンジンオイル交換作業を、そこそこ細かく解説しながら進めていく【モトブログ017】
【FZ25 ABS】非ABS車のカスタムレバーをDIYで加工してABS車に装着していく【モトブログ016】
Переглядів 3,5 тис.2 роки тому
【FZ25 ABS】非ABS車のカスタムレバーをDIYで加工してABS車に装着していく【モトブログ016】
【FZ25 ABS】デイトナハザードリレー トラブル連発 悲報あり のDIY取付【モトブログ015】
Переглядів 4,5 тис.2 роки тому
【FZ25 ABS】デイトナハザードリレー トラブル連発 悲報あり のDIY取付【モトブログ015】
【FZ25 ABS】激安予算でフロントスクリーンバイザーDIY取付【モトブログ014】
Переглядів 8 тис.2 роки тому
【FZ25 ABS】激安予算でフロントスクリーンバイザーDIY取付【モトブログ014】
【FZ25 ABS】DIYバッ直リレー制御USB電源取付!デイトナ製スレンダーUSB(2ポート)バイク側配線加工なし【モトブログ013】
Переглядів 2,7 тис.2 роки тому
【FZ25 ABS】DIYバッ直リレー制御USB電源取付!デイトナ製スレンダーUSB(2ポート)バイク側配線加工なし【モトブログ013】
【FZ25 ABS】DIY簡単取付!デイトナ製スレンダーUSB(2ポート)バイク側配線加工なし【モトブログ012】
Переглядів 11 тис.2 роки тому
【FZ25 ABS】DIY簡単取付!デイトナ製スレンダーUSB(2ポート)バイク側配線加工なし【モトブログ012】
【FZ25 ABS】驚愕のインドクオリティを赤裸々にお見せします!【モトブログ011】
Переглядів 16 тис.2 роки тому
【FZ25 ABS】驚愕のインドクオリティを赤裸々にお見せします!【モトブログ011】
【FZ25 ABS】motoGPエディションの特徴と2020年~モデルの変更点、装備を詳しく紹介【モトブログ010】
Переглядів 12 тис.2 роки тому
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【FZ25 ABS】遂に買ってしまいました!【India YAMAHA】【motoGP Edition】【モトブログ009】
Переглядів 5 тис.2 роки тому
【FZ25 ABS】遂に買ってしまいました!【India YAMAHA】【motoGP Edition】【モトブログ009】
【ランバ・ラル仕様】【ZOOMER】【ジェットヘル対応】GoProを使いつつも低コストで撮影する方法【モトブログ008】
Переглядів 2532 роки тому
【ランバ・ラル仕様】【ZOOMER】【ジェットヘル対応】GoProを使いつつも低コストで撮影する方法【モトブログ008】
【ランバ・ラル仕様】【ZOOMER】重大告知!バイク購入を検討しています!【モトブログ007】
Переглядів 3852 роки тому
【ランバ・ラル仕様】【ZOOMER】重大告知!バイク購入を検討しています!【モトブログ007】
【ランバ・ラル仕様】【ZOOMER】これからのともすぎトロルChについて【モトブログ006】
Переглядів 1472 роки тому
【ランバ・ラル仕様】【ZOOMER】これからのともすぎトロルChについて【モトブログ006】
【ランバ・ラル仕様】【ZOOMER】ラーメンツーリング 山岡家さんで某大御所モトブロガーさんが大好きな特製味噌ラーメンを食べてきた【モトブログ005】
Переглядів 1612 роки тому
【ランバ・ラル仕様】【ZOOMER】ラーメンツーリング 山岡家さんで某大御所モトブロガーさんが大好きな特製味噌ラーメンを食べてきた【モトブログ005】
【ランバ・ラル仕様】【ZOOMER】トラブル再発!最後の砦!これでダメならズーマー降ります!【モトブログ004】
Переглядів 9402 роки тому
【ランバ・ラル仕様】【ZOOMER】トラブル再発!最後の砦!これでダメならズーマー降ります!【モトブログ004】
スクリーンは何用のをつけているのでしょうか?
r25用でさんこうになまりましたぁ
fzs25に乗ってます! デイトナUSB取り付け動画ありがたいです!fz25とほとんど同じなので、自分で取り付けることができました!
参考に成りました。本国インドでは2人乗り当たり前でのローギア比なのでしょうね。
こんにちわ fz25を昨日購入しました! ニンジャ250のバイザーってポン付けでしょうか。それともステーを買って取り付けたのかすごく気になります!
うん? スポロケやタイヤサイズ、ブレーキキャリパーを替えると、ABSICUが誤動作しないですか? カブ系は誤動作をするので、設定を変更するアイテムが販売されていますが? ABSエラーが出たらブレーキが効けばいいですが?・・・・・・
FZS納車したてですが、スプロケ購入しちゃいました! 情報ありがとうございます
齧っちゃうのはまずいですよね。齧り木を多く設置することで解消できるでしょうか。
初めまして。 今年の秋に免許習得してfz25乗りになったのですが、マットガード外されているので気になったのですが、ナンバーライトの配線が少し見えてるのですがこちらは何か対策されているのでしょうか?
FZS25に3年乗っていますが、この様な状態は最初からありませんでした! 〇国製は買った時からこの様な状態でひどかったので、返却しました。
FZ25青、納車待ちです。色々と参考にさせていただきました!シフトインジケーターないんですね。残念。 FZS25用のスクリーン買ったり、ふるさと納税でナポレオンミラー買ったり(ほぼ無料ですよ)、納車前に準備を進めています。 デイトナUSBも、バーエンドもお揃いになってしまいました^^。レバーも変えたいですが、加工はちょっと難しそうです。 お住まいも近いようです。動画で通っている道、全てよく通る道です。どこかでおみかけしたら、よろしくお願いします!
最近FZS25を購入し、色々検索していましたらともすぎトロルさんの動画に巡り会えました。 大変楽しく参考になり動画を何周もしております。 お時間許し、体調不良などないようでしたらまたFZの動画UP頂けると嬉しいです。 心より応援しております。
ベタ塗りはシングルアクションが好きですとおっしゃったのが、好感が持てました❗
こんにちは クラクションからプラスを取ってもいいですか
はじめまして。楽しく見させて頂いてます。 そろそろリターンしようと思っている50代です。FZ25、気になっています。 遠方でご購入との事ですが、点検や修理などは近所のショップなどで対応して頂いているのでしょうか? 輸入車だと、ある程度のメンテ知識がいりますよね。。
ともすぎさん、プラスとマイナスをつけ間違えるとバイク壊れたりしますか?
ご質問ありがとうございます。 スパークして爆発する事もありますし、火災に繋がることもあります。怪我をしたり、最悪の場合死に至ることもありますので、ご自身で作業される場合は充分理解した上で注意深くなさって下さい。
返信ありがとうございます。今の所きちんと充電又ブレーキランプも問題なく作動しているんですが、私のfz25はたまに走行中にエンスト、ツーリング先で休憩後エンジンが温まってると高確率で再始動困難になります。今年新車で購入したばかりです。ほぼ手元にないまま、販売店のバイク館soxに入院中なんです。先月問題なしと言われ引き取りに行った際、エンジンかかるまでセル回してたら、明らかに金属が破壊した凄い音がしたので、この先どうなるのか不明なんです。まだ保証期間内なので全額返金か新車にしてくれると安心なのですが、上記の2択に応じる事は考えてない様なので、非常に厄介です。長々と失礼しました。
質問です。シフトインジゲーター後付けってあるんでしょうか?
ご質問ありがとうございます。 当チャンネルでも紹介していますのでよかったらご覧ください。 ua-cam.com/video/XfMjWSSuPjo/v-deo.html
( ´ ꒳ ` )ノボクも乗ってます!FZ-25 あっ、ちなみに旧モデルです(顔が虫っぽいやつw)マッドブラックです。もちろんABS付きで。 誰とも被らないのでそれだけで優越感 Σd=(・ω-`o)グッ♪
スプロケットを変えるとチェーンの張は変わるので、元と同じ位置じゃなくてちゃんと張り具合を見ないと駄目ですよ。
よちよちかわいい💞
かわいい💞りんちゃんお疲れさま🥰生まれてすぐ目が開いてるんですね赤ちゃん
トモスギさん、他のfz25乗りの方、私もフロントスプロケを16tにしました。かなり良い感じになりました。最近ドリブンスプロケを46tから45tに変更も考えているのですが、45tのスプロケ、スチールで合うものがあれば教えてください。宜しくお願いします。
コメントありがとうございます! みんカラでAFAMの44Tを装着されている方は見かけましたが45Tは見ないですね。 その44Tもなかなか入手が難しそうなのでワタクシも躊躇しているというか難儀している感じですね。 インドやブラジルのサイトも色々と見ていますが有益な手掛かりがない状況です。 お力になれずすみません。 今後も、ふと思い出した時に調査は継続しようと思っています。
返信ありがとうございます。今後も色々情報交換出来ると助かりますm(__)m
👍👍👍👍👍
こんにちは。 私も購入当初どこにホルダーをつけようと悩んでおりましたが、結局ハンドルに付けました。 おっしゃる通りキーが増えてしまうのが嫌だったのですが、その度にタンデムシート取り外しは流石に手間だと思い且つ、膝が悪いので結果シートに跨ったままで操作できるハンドルにしました。
こんにちは。 取付作業お疲れ様でした。 これで、ヘルメットの安全も確保されてひと安心ですね。 先日知り合った方で、SAでヘルメット盗難された方がいらっしゃいました。 やはりヘルメットホルダーは重要だと思いました。。。 動画とてもよかったです。 私もバイク乗りで動画を上げていますので 宜しければ遊びに来て下さいね。 次回の動画も楽しみにしてます(^^)
コメントありがとうございます。 出先でヘルメット盗難に遭ってしまったら、ホント困りますもんね… 時間があるときに動画拝見させて頂きます!
こーいうのが気になる人は買っちゃダメですね〜 別のバイクですがインドでの新車組立て作業がyoutubeにありますが、この状況も納得の状況です。
丁寧な作業で、初心者の方々が見ても参考になる映像ですね👍 そうです。コスト以上に自分で管理する安心感は絶大なので、オイル管理位は自分でやった方が良いですよね。
仰る通りですね! 簡単にエンジンをパカっと開けて中を見ることは難しいですが、特に空冷エンジンは普段からオイル管理だけでもしていればかなり安心できると個人的には思います。
音声よりBGMや効果音が大きいので聞き取り難いかと。 オイル選びは楽しいもんですね。
ご意見ありがとうございます。音量の調整改めて確認してみます! オイルはそれぞれの好みが結構出るので楽しいですね!
11/26日にFZ25納車しました! ただ、やはりN、、初めは、、いまだに入らない時あるけど、、皆さんそうですか??
納車おめでとうございます! ニュートラルは入りやすい、入りにくいの個体差があるようですが、ワタクシと同じように入りにくいなと感じている方は割と多いようです。 慣らしが終われば入りやすいかなとか、シフトペダルの調整やオイル交換などで改善を試みていますが、未だに解決できていないポイントでもあります。最近はこの子はこんなもんなんだと個性として捉えています(笑)
以前、立ちゴケしてマフラーカバーに傷がついた時、少し鑢かけてから、ステンレスコートで塗装しました。 動画の傷より大きかったですが、意外と綺麗に補修できました。 バイク売る時も、マフラーカバーの傷は指摘されませんでした。私の知人が先日FZ納車になりました。何かあったらこの動画を参考にしたいです。
凄い❗フルメカニクスのカラミティ用のパーツかそのままフルメカニクスでキット化してほしいHG改造だけではあまりにも不遇だと思います
貴重な映像ありがとうございます。 我が家でもデグー飼育してますが、飼い主さんは生まれたての赤ちゃんは素手で触らないほうが良いです。人の匂いがいきなりつくとどんなに慣れてるママでも警戒してしまい、育児放棄になったりするのでお気をつけください。
FZ25購入しました!! これからも動画楽しみにしています
OPの映像は何の映像ですか?
うろ覚えですが、iPhoneのiMovieというアプリのテンプレで製作したOP画像だったと思います。
私は中古でFZ25を買いましたが見る限り傷はありませんでした。輸入車だったので多少は覚悟していましたが、2年半ほど乗っていても、フォークのオイル漏れ以外異常はありませんでした。そこそこバンクもできてフロントアップが簡単に出来るマシンで楽しいと思います。 フル純正で綺麗に乗るバイクというよりは、色々自分好みにいじるのがいいのではないかと感じました。 フェンダーレス、サリーガード撤去ら辺は定番カスタムで良いと思います!
コメントありがとうございます。 当たりの個体だったのかもしれませんね! ワタクシ自身、初期状態については想定内だったのでそれも含めて楽しませてもらっています。 リセールバリューは良くないのでフル純正で乗ってもいじり倒してもさほど価値は変わらないでしょうから、自分なりに楽しもうと思っています。
トピずれですいませんが、オイル交換で新たな発見があったので、報告がてらコメントしました。 ようやく慣らしが終わり、2回目のオイル交換をした時のことです。 エレメントも替えたのですが、FZ25シリーズのエレメントはご承知の通り、カバーを開けると、オイルが垂れてしまいますよね。 これがなかなか嫌なもので、仕方ないと思っていたのですが、偶然の産物で、ドレンを外してオイルがある程度抜けきったあたりで、何気に車体を左右に(転ばせない程度に)傾けると、またオイルが出てくるのです。 これを2~3度、ほとんどオイルが出てこなくなるまでやってみたら、なんとエレメントのカバーを外したときにほとんど抜けていて、垂れてこないことに気づいたのです。 少しは残っているのですが、サイドスタンドの傾きで残っている程度で、垂れてくることもほとんどなく、とてもやりやすかったのです。 私の車体だけではないと思われますので、次回エレメント交換までするときに、ぜひお試しください。 長々とすいません!
有益な情報ありがとうございます! 近々オイル交換なので早速試してみますね!
@@ch-jn5wl 一つ補足です。左右にとありますが、左はスタンドがあるので、正確には右に2~3回傾けるとよいと思います。 ぜひ次回お試しください。
初めまして。 わたしもFZS25に乗っています。 走行は1万kmを少し超えた所です。 良い点の追加として平均燃費の精度の高さです。 過去、満タン法で10回以上計測してきましたが、表示数値±0.1km以下でした。 後、気になる点ですが、燃料タンクは本当に14L入るのか?です。 エンプティ表示が点いての給油で一杯一杯(バイクには良く無いそうですが)入れても11Lそこそこしか入りませんでした。実態が知りたい所です。 加えて、再始動時エンジンが1発で掛からない現象があります。エンジンが冷えていると問題ないのですが、アクセルを煽ってやらないと止まってしまいます。 この現象は、3000km〜4000kmごろから出だして、現在も同じです。 今後も動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます。 燃費はとても良いと思います。ガンガン走れちゃいますね。 タンクは確かにワタクシも12L以上入れたことがありませんが、実際のところはどうなのかはわかりません。 再始動時のエンジンが掛かりにくい症状はワタクシの個体でも出ますね。燃調が悪さをしているような感じがします。掛ける時にスロットルをちょっとひねってやるとすんなりかかりますが、エンジン掛ける時にあまり吹かしたくないですよね…まあ、個性として捉えています。 このところ暑くて更新が滞っておりますが、ぼちぼち落ち着きつつあるのでよかったらまたご覧ください。
初めまして🙇♂️ 鳩麦ライダーって名乗ってるものです^ ^ FZ25.BLACK乗ってます‼︎ Monster Energy仕様のFZめっちゃカッコいいです‼︎ このモデル普通に売ってるんですか?? バイザーもこのモデルにマッチしてかっこいいですね😊 フロントタイヤの反射板と最後のシート取り外しネジ参考になりました🫢 僕もやってみようと思います^ ^
コメントありがとうございます! 何本か動画を拝見して存じ上げております! よろしくお願い致します(^^)
@@ch-jn5wl ありがとうございます😊 これからもよろしくお願いします🥺
@@Hatomugi_FZ25 さん MONSTER仕様のモデルは2021モデルでありました。 これからもFZ25、FZS25乗りの方に楽しんでいただけるようなカスタムを公開していこうと思っています。
FZS25 BS6を買ったばかりです。国産車を買おうにも納期は来年とか言われ格安のFZS25にしました。車両価格が安い分カスタムにお金を掛けられますね。ネットでパーツを探す場合、アマゾンでもAli-Express,e-bayでもFZ25で検索するとYZFとかMT-〇〇等の関係ないパーツをズラッと見せるのでイライラします。 このレバーはFZ25用と明記してあるのを注文しましたが画像で見る限りやはりブレーキシリンダーを押す出っ張りが無いようです。 立ちゴケでタンクカバー(シュラウド?)が凹むと大変なのでバンパーを付けたいのですが見つかりません。スライダーはあるようですがマフラーのマウント部に付ける物しかないですね。
コメントありがとうございます。 確かにパーツ探しは大変ですね(^^; バンパーですが、エンジンガード的なものであれば ブラジルAmazonで FAZER250 と検索すると適合しそうなものが出てきます。 一度ご覧になってみてはいかがでしょうか? 完全に適合するかは何とも言えませんが、ご参考になれば幸いです。
@@ch-jn5wl 確かにブラジルのアマゾンに欲しいバンパーがありましたが、ユーザー登録の段階でCPFナンバー(ブラジルの納税者番号)を求められて完了出来ません。構わずカートに入れた商品の購入手続きを進めるとやはりCPFナンバーを求められます。居住者で無いと買えないんですかね? 他のFZ25ユーザーさんはブラジル発のパーツを輸入代行業者を通して購入したようですが日本円で5000円ぐらいのリアキャリアを見積もったら送料込みで20000円超えでしたのでちょっとべらぼうな気がしました。日本のショッピングサイトでもそれくらいする商品もあるようですが。
現状個人輸入するしか術はなさそうですが、価格が折り合わなかったのは残念です。今後国内でも商品が流通すればいいのですが、なかなか厳しいかもしれませんね。
ともすぎさん お疲れ様です🌻 ざまりんは知ってましたが、座間の向日葵畑は初めて知りました🙄 夏の花ですが、暑すぎて垂れてましたね😅 暑い中、お疲れ様でした😊
ありがとうございます! 皆さんにも喜んでいただけるよう頑張ります!
自分でいうのもなんですが、自分は細かい性格なので購入を控えておきます。見えないところの品質が心配ですね。エンジンガスケット等
コメントありがとうございます。 そうですね!見えている部分だけでこれなので、気になる方は他のものを検討されるのがよろしいかと思います。 個人的には、10年前くらいに比べるとクオリティはかなり上がってきているので、まあ大丈夫かなぁという感じで購入に至りました。
いいですね‼️ 欲しくなるアイテムですね✨
細かいツッコミどころはありますが、1つ持っていると何かと便利だと思います!
私もFZ25乗りですが、フードデリバリーをするにあたってハザードが欲しいなと思ってました。 ともすぎさんのとまったく同じやり方で真似させていただきましたw うまくいってとても満足してます。 また動画を楽しみにしてます!
お役に立てたようで嬉しいです♪ 楽しみにして頂いてありがとうございます!
FZ25シリーズはまだまだ情報少ないですからね。 こういう動画はみんな嬉しいんじゃないでしょうか😀
ありがとうございます! マイナーな車種なので、少しでも皆さんと情報共有できたらいいなと思っています。
良いね🎵😎
ありがとうございます!
私も慣らしもままならない700kmほどの段階で、同じことをしました。 15Tで走った時間が短く、事情もあり高速道路は結局16Tにしてからしか走っていないので、比較がしずらいのですが、 それでも、皆さんおっしゃる通り、絶対にこっちのほうが良いです。 まだスプロケ変えてから150km程度しか走っていませんが、これは間違いないといえます。 スプロケガードも同じタイプのゴールドを付けています。 私が買ったときはゴールドしかなく、あとで青があることに気づき、少々残念でしたが、これも悪くありません。 16Tへの交換後、少しだけノーマルのスプロケガードで走ったところ、案の定、こすれる音がかなり気になりました。その後交換し、走ったところ その音は見事解消しました。ただ気になった点があり、それは交換したこのスプロケガードだと、ある意味むき出しの状態だからなのか?フロントスプロケあたりからの、シャリシャリという感じのチェーン音(回転音)のようなものが少し耳につくようになった気がしています。 もちろんカバーがなくなったので、当たり前といえばそうなのですが、トロルさんはじめ、同じことをされている方、そんな印象は持ちませんでしたでしょうか? それと、これも当たり前ですが、スプロケ周辺のチェーンオイル飛び散りはなかなかのもので、まめに掃除は必要ですね! 長々と失礼しました。
スプロケガードを純正から換えて走ると、確かにチェーンとスプロケの噛み合う音?というか摺動音は確かに感じました。 やはり純正のスプロケカバーだと干渉してしまうのですね。形的には下側が干渉しやすいのかなーと思います。 スプロケのロックナットが早くも錆びてきたので清掃&注油しなくては(汗
購入店で納車整備されないんですか? 傷は仕方ないとしてもカバー外れなんか 整備時わかると思うんですけど。 やっぱり安かろ悪かろうですね。
その辺も含めての価格なのでしょうね。 価格とサービスを天秤にかけてどちらを取るか… は人それぞれだと思います。
FZS25&FZ25は15丁では1速がすぐにふけ切ってしまう感じでしたが、16丁が標準でも良いと思える位違和感がなく1・2速がとても使いやすい感じになりますね^^b 径が大きくなったぶんスロットルOFF時にスプロケカバーか何処かに当たるようですが、上側の弛みを極力少なく組み直したら異音がしなくなりました
ホントに16Tが標準でもいいんじゃないかというくらいですね! チェーンの組み方で変わることもあるんですね。勉強になります。
@@ch-jn5wl ドライブスプロケットが15Tから16Tになると、当然直径が大きくなるので、リアアクスルまでの距離は短くなります。 リアアクスルの左右の締め込み位置は、チェーンラインが一直線になる事を確認してください。
遂に手ルクレンチ卒業ですね!私のFZS25も近い内に16丁を入れるようと、2ヶ月前から購入しておりました。まだ800キロ程しか走っていない為
途中で切れたしまいました。失礼しました!m(_ _)m もう少しノーマルを味わってから交換したいと思っております。
手ルクレンチ卒業しました(笑) ノーマルの感覚を味わってから交換すると違いがよりよくわかると思います!
私もfz25乗っています!動画に出てる場所が通学路でよくはしってます!見かけたら声かけてください☺️