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SPEDIFORT
Germany
Приєднався 29 жов 2015
SPEDIFORT ist eine E-Learning Plattform und wurde mit dem Ziel gegründet, die Lücke zwischen Theorie und Praxis in der Speditionsbranche zu schließen. Auf diesem Kanal besprechen wir die Themen, die in einer Spedition immer Fragen aufwerfen. Dazu laden wir jede Woche Experten ein, welche unser Maskottchen Logi interviewt.
Individuelle Lernpläne für maßgeschneiderte Schulungspakete
Mit SPEDIFORT können Sie umfangreiche Lernpläne erstellen, die perfekt auf die Bedürfnisse Ihres Unternehmens zugeschnitten sind. Kombinieren Sie verschiedene Kurssequenzen zu einem Schulungspaket und legen Sie die Reihenfolge der Schulungen fest.
Entdecken Sie, wie SPEDIFORT individuelle Schulungen einfach und effektiv gestaltet!
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ÜBER INN-OVATIV
Möchten Sie mit Ihrem Transport- oder Logistikunternehmen von den Vorteilen des digitalen Fortschritts profitieren? Suchen Sie für die Mitarbeiterschulung eine effiziente Lösung mit wenig Aufwand? Dann ist INN-ovativ Ihr kompetenter Ansprechpartner. Denn wir haben E-Learning in der Branche salonfähig gemacht.
Wir zeigen Ihnen gerne die Funktionsweise und vielfältigen Möglichkeiten von SPEDIFORT anschaulich und mit Praxisbeispielen in einem Webmeeting. Vereinbaren Sie in unserem Kalender ein unverbindliches Beratungsgespräch:
vertrieb.inn-ovativ.com/meetings/webmeeting/erstgesparch-inn-ovativ
Website SPEDIFORT:
www.spedifort.com/
Website INN-ovativ GmbH & Co. KG:
www.inn-ovativ.com/
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SPEDIFORT sorgt für den Durchblick!
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Wie ist es mit erst Inbetriebnahme nach dem Einbau, muss zuerst die Gewerbe carte eingelegt werden oder kann ich meine eigene Fahrerkarte stecken
Es fehlt der Hinweis, bevor die Fahrerkarte eingelegt wird muss der Digi Tacho auf Arbeit gestellt werden. Unter dem Zeichen : „andere Arbeiten“, das sind alle anderen Tätigkeiten als die Lenktätigkeit .
*intelligent zum strafen einnehmen*
Wenn ich noch genug Zeit habe um zum nächsten Parkplatz zu kommen, muss ich dann die Fähr fahrt nicht beenden und mit dem Fährmodus zum Parkplatz fahren?
Hallo, mehr Fällte dazu bilden wir in unseren Schulungen dazu ab. Vielen Dank fürs Video ansehen
Wenn Out eingestellt ist. Wird dies erst weg gemacht bevor einstecken der Fahrerkarte beim Dienst beginn. Wenn man dies nicht tut erkennt der Fahrerkarte die Out Zeiten auf meine Fahrerkarte beim Dienst Beginn.
Bei einer Entnahme der Fahrerkarte, bitte nicht auf Ruhezeit stellen. Es muss auf Arbeitszeit gestellt werden, bei bedienen des Tachographs.... Sollte man eigentlich WISSEN!
Vielen Dank. Vor allem mit den neuesten Geräten, wie da das Druckerpapier gewechselt wird, hat bisher keiner erklärt.
das stimmt aber nicht ganz.. fahre jeden Tag über die Grenze - nur leider muss man auch hier noch anhalten und dies manuell machen da der ganze Mist noch gar nicht soweit ist - dass es automatisch klappt .. diese VOD erzählt dir keiner wie es gemacht wirt !!! außer man Wirt von Beamten (zoll) angehalten und erzählt das VDO 4,1 alles automatisch macht /geht.. und man ließt es aus und zack da steht nix ... Das war eine Teure Lach Nummer VDO 4,1 automatisch. also noch schön Anhalten und eingeben !!! der ganze Mist ist noch Garnicht weit...
“Ich habe den Fehler “Landeingabe stimmt nicht mit GNSS-Position überein”,. Was könnte der Grund dafür sein?”
“Ich habe den Fehler “Landeingabe stimmt nicht mit GNSS-Position überein”, obwohl ich die Schritte befolgt habe, die Sie oben beschrieben haben. Was könnte der Grund dafür sein?”
DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) 2021/1228 DER KOMMISSION vom 16. Juli 2021 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2016/799 zur Festlegung der Vorschriften über Bauart, Prüfung, Einbau, Betrieb und Reparatur von intelligenten Fahrtenschreibern und ihren Komponenten (c) Nummer 3.6.3 Randnummer 62 erhält folgende Fassung: Der Fahrer muss den Merker für den Anfang der Bedingung „FÄHRÜBERFAHRT/ZUGFAHRT“ sofort nach der Auswahl von „UNTERBRECHUNG/RUHE“ auf der Fähre/im Zug eingeben.
Hallo, bei mir drückt das Gerät die Ausdrucke immer doppelt, da steht gen1 dann meine Aktivitäten und dann steht da gen2 und wieder alles selbe was unter gen1 steht. Kann man es irgendwie ausschalten? Also das er nur einmal für gen 1 druckt
super erklärt - danke
Muss ich bei diesem Kontrollgerät die Länder-Eingabe noch manuell machen. Bsp... Deutschland nach Österreich oder Österreich nach Schweiz
Super erklärt, nur Paletten laden und abladen wäre interessant gewesen - mit Funktionen am unteren Kasten. Werde in 1 Woche das erste mal Schubboden fahren,, da ich mich gern vorab informiere wäre es hilfreich gewesen.
Zu viele englische Begriffe 👎 Kaum was verstanden
Hallo, vielen Dank für das Feedback. Da viele Kunden von uns International unterwegs sind haben wir diese Begriffe verwendet. Wir bieten auch einen Kurs "Englisch für Speditionen" an.
Ausgezeichnet 😊
Dankeschön für alles
Sehr professionell bravo danke vielmals
Vielen Dank für das Kompliment
Super danke
Was muß auf eg welche Tätigkeit wenn man anfängt zu laden ? So viel ich weiss muss Arbeitszeit auf eg sein
Sehr gut erklärt danke
DANKE für die info. Eine frage hier zu, muss jeder Fahrer die Be / Endladung dokumentiert oder nur Fahrer die Kabotage fahren.? Danke im vorraus.
Muss die Unternehmenskarte sofort am neuen Fahrzeug gesteckt werdeN oder kann das innerhalb des ersten Monat gemacht werden?
Wichtig. Bevor die Karte gesteckt wird muss das Symbol auf Arbeitszeit stehen, sonst wird der Fehler "Tachograf Ländereingabe zum falschen Zeitpunkt (Schichtanfang) erzeugt, eben so bei der Entnahme. Kostet 75 Euro Bußgeld. ua-cam.com/video/_dOGgcR4h4Q/v-deo.htmlsi=0IWjoKhNiM2S_8As
Vielen Dank für den Tipp
Machst du das nach deiner Wochenruhezeit, steht sie auf Arbeitszeit und du hattest keine Wochenruhezeit. Der Tacho fragt nach dem Nachtrag der Wochenruhezeit nach dem Ländercode. Das wurde extra so geregelt, sonst könntest du keine Ruhezeiten mehr eintragen. Soll heißen, du steckst die Karte und gehst dann mit den Pfeiltasten auf Beginn Land, das würde gehen, ist aber auch nicht notwendig und wird auch nicht abgebußt.
Zuhause im Schlafzimmer müsste man auch ein kartlesegerät installierten, der fahrer/in könnte ja am Wochenende was anderes machen dann wäre womöglich die Wochenendruhe unterbrochen😂😂😂😂
Das kommt noch.
Wen wunderts dass ein Chauffeurenmangel gibt!!😊
Es wird immer mehr überwacht!!! Die Bestrafungsmöglichkeiten steigen!!! Kein Wunder dass keiner den Job noch machen will!!!!!
Wie liest man den die Fahrerkarte und das Stoneridge Gerät selbst aus?
Voll super Was einem der Kleinbetrieb nicht zeigt kann man sich hier abschauen
Super. Weiter so. Liebe Grüße aus Mecklenburg-Vorpommern
Die digitale Gelddruckmaschine ist der größte Factor der Nutzfahrzeugunfällen. Analog hat man gearbeitet und Digital fährt man minutenweise gegen den Schreiber. Dann noch die unsinnigen starren Vorschriften. Das ist der Hauptgrund
Aber es dauert mindestens 5 jahre um seine praxis zu sammeln ,und um sich sicher und selbstbewusst ans steuer setzen kann ,ohne Erfahrung und praxis sie lamgsam angehen muss ,erst mit kleinen autos dann bissl größere dann weiter rauf von 3 Achser dann 4 Achser usw...dann sammelt man seine Erfahrungen! Es nützt nichts einen neuling der den Führerschein bekommt auf einen grossen lkw zu setzen ! Wäre ein fehler
Man kann von diesen Video sehr gut lernen
Hallo. Warum kann der Taho nicht 2 DIN haben und einen größeren, transparenteren Bildschirm haben? wo es, genau wie in Amerika, alle Daten im Handumdrehen anzeigen würde, ohne ständig etwas nach oben oder unten drücken zu müssen. lp
Super danke ihnen für das Ausführlich gut erklärte Lern Video hat mir viel geholfen 😊😁
Insgesamt nett gemacht, leider wurde Fähre/Bahn und Nachtrag von AZ falsch erklärt
Bisher war es unserem Unternehmen so, dass die "Gabelstaplerunterweisung" vor Ort und mit physischen Maschinen gemacht wurde. Ist Ihre Onlineunterweisung als solche in Deutschland anerkannt?
Danke an den User Seh gut Erklärt den im Handbuch von Man steht es kommt mier vor nur auf Arabisch
sehr gut erklärt ,
Soviele falsche Angaben
Hallo Ingo, vielen Dank für einen Kommentar. Welche z.B?
Kurze Frage wieso drückt er denn alles in 2 Facher Ausführung
Alles gut und schön, aber ☝️ Es kann ja sein das ich zu blöd bin dafür. Ich hab auch den VDO 4.0 und jetzt meine frage. Wie und wo bekomme ich einen Überblick über meine tägliche Arbeitszeit? Es kann ja gut sein das ich das ich an einem Tag gerade bei 7h 45min LZ bin könnte demnach noch 1h 15min fahren. Allerdings sammelt sich sich ja im Laufe des Tages auch andere AZ an. Was zur vollge haben kann das ich zwar 9h Lz hatte aber eine Az von 10h 35min, also somit einen Verstoß darstellt. Also wie kann ich mir meine tatsächliche Arbeitszeit in Echtzeit ansehen?
@ronny küssow. Die frage können Sie diesem Kanal noch hundert mal fragen, Sie werden keine Antwort erhalten. Ich habe das immer folgendermaßen gehandhabt: Ich nehme immer einen Zettel vom Block und schreibe mir die Fahrzeiten des Tages vom Display auf und trage dies am Ende des Tages in mein Tagebuch ein(Nur Anfangszeit und die Zeit zum Feierabend). Somit habe ich immer die Sicherheit das ich weder über den 4,5 Stundenblock noch über 9 und 10 Stundenblock komme bzw. überziehe. Auch rechne ich die in dem 4.5 Stundenblock noch die Zeit wo ich geladen und abgeladen wurde. Beispiel: Gefahren 3 Std. und geladen 1 Std. Macht insgesamt 4 Std im 4,5 Stundenblock. Also kann ich dann noch 30 Minuten fahren und dann mache ich 45 Min. Pause. Ich habe seit dieser Woche den neuen TGX. Der hat folgende Anzeigen: Tageslenkzeit, Wochenlenkzeit und einen Lenkzeitwarner. Eine echte Hilfe. Ich hoffe ich konnte Ihnen bei dem Problem helfen.
Gut erklärt 👍 Ist es eigentlich nötig die Fahrerkarte nach jeder Schicht zu entnehmen wenn NUR ICH das Fahrzeug fahre oder kam diese dann stecken bleiben?
Bester Mann Andreas. RIP
Andreas sieht mit vollbart irgendwie noch besser aus
Super erklärt, aber ich habe eine frage. Ab wann stellt sich die wöchentliche Lenkzeit auf null? Nach einem Wochenende??
....die Dame macht zu Anfang doch ein sehr frustrierten Eindruck....aber ich find sie irgendwie sympathisch
Hallo Andreas, hier kommt der erste Kommentar. Du sprichst wahre Worte. Wissen sollte sehr viel einfacher in strukturierter Form verfügbar sein! YIT MAX
wie hoch sind denn die Kosten für dieses Programm?
Wir haben einen User bezogenen Preis: Gerne können wir weitere Details in einem Webmeeting besprechen: www.spedifort.com/pages/beratung