Відео

Ничего сложного, если есть рама

Есть. И достаточное чтобы клапан не открылся или открылся, но с другим давлением. Даже с оригинальной может так произойти, так как обычно ставят оригинальную-универсальную, а не точно именно с этой машины, это раз, а во-вторых обычное явление, это стоят китайские радиаторы. Видео создано не для того чтобы бездумно ставили крышку, ту же оригинальную, а обращали внимание на различные нюансы, например как ведёт себя система охлаждения с новой крышкой.

👍

Здравствуйте, да, как вариант, точнее регулятор холостого хода. Но прежде чем в данном видео приговорили заслонку, сделали диагностику. Так как в вашем случае вариантов несколько, тоже необходимо сделать диагностику.

Без переделок, но нужны будут перемычки. Осторожно, сверяясь со схемой предохранителей. Но я вам так скажу, если у вас не горелые блоки, то по качеству родные в разы лучше. Это делали по просьбе клиента

Задача была почти без всего))

👍

Все прекрасно видно, до сих пор оно же и стоит. У нас на тот момент оно стоило дороже маски. Да и как вариант, временного выхода из положения

Здравствуйте, проверяйте на газы (со), они в разной степени проявляется, то есть, то что вы описываете может быть не показателем. Лучше всего химией проверить. Какой у вас автомобиль?

Прокладка гбц под замену, у меня так было и чем раньше тем лутше меняйте

Здравствуйте. Поменял прокладку ГБЦ. 3 болта на блоке поменял гайки. Сейчас всё работает как надо. Спасибо всем за советы...

@@dauletshalgumbaev3145 👋

Смотрите предохранители в первую очередь.

Да, аот ссылка ua-cam.com/users/shortsKsvGbS7AblA?si=cPxjD6hxzjdt4S42

👍

👍

👌

Были новыми, но даже и сейчас идеально видно. До сих пор не поменял

Здравствуйте, они накопились в ходе диагностик.

Лучший ремонт, это ремонт сделанный своими руками

Бывают, только не на сверло, а на шуруповерт или дрель, смотрите в интернет магазинах или в магазинах по оборудованию для автосервисов.

🤝

🤝

Попробуй сверло заточить

@@olegboczman оно новое, хорошего качества, дым от смазки, если вы про это

Ты вообще в теме ??? Посмотри на стружку как выходит спиралями и длинные сверло острое как бритва ​@@olegboczman

Не везде

👌

Не знаю, поищите по названию на рычаге, Российское производство вроде

.

что, прямо в двигатель? мимо фильтра?

@@StalkerSergeant 👍

👍

Датчик менял 2 штуки

@@evgeni497 Возможно требуется регулировка-калибровка датчика. Возможно имеется осевое смещение дроссельной заслонки. Возможно качество датчиков, Калуга вроде нормальные. Надо разбираться.

@@evgeni497 был случай когда только в шестом магазине попался исправный ДМРВ на газель

Здравствуйте, обрыв навряд ли, раз вы отсоединяете разъем и стрелка падает. Необходимо покататься с отключенным пинами непосредственно у модуля согласно схеме и посмотреть что будет на приборке, тем самым вычислить в какую сторону двигаться или в сторону модуля или в сторону приборки. Состояние самой приборки, пайки можно и не увидеть. Замыкание, получается тоже нет или оно со стороны модуля. Заметить в какой момент стрелка падает, когда тепло, холодно, на кочке и куда падает на предполагаемый уровень или тупо вниз? Замерить сопротивление при изменении положения поплавка или посмотреть что покажет приборка при движении поплавка руками. Каждые свои действия отслеживать, перепроверять, особенно когда модуль обратно ставите, может какой провод загибается не так как надо. А вообще иногда тупо чистка и пропайка помогает. Пробуйте наоборот сделать, доп отключить, а основной включить или оба сразу отключить, может какая либо взаимосвязь. Более точно надо схему смотреть.

Факт

Да

Всегда пожалуйста

.

Правильные слова

"Не то слово"

История умалчивает

Не очень хороший вариант, смотрите вторую часть

Слонов не производим)) Закрутил бесплатно, плюс попутно ещё устранил некоторые моменты

Собственник не чайник. Видео предупреждение людям, что хотя-бы бегло осматривали свой автомобиль перед поездкой

Из многолетней практики, процесс останавливается, тем более, если вовремя обслуживать и не допускать таких последствий, иначе и новые такими же будут. Данные клеммы на видео, уже больше года в прекрасном состоянии. Естественно, если не убрать причину окисления, например плохой аккумулятор, все вернётся. А поменять клеммы, которые ещё на заводской обжимке и в прекрасном состоянии плохое решение

Здравствуйте, да, легко.. Но может и порвать, если система охлаждения неисправна, например газы в системе, газы сжимаемые в отличии от жидкости, поэтому даже оригинальная не сбросит давление и газы будут копиться до тех пор, пока что-то не порвется. Пенка, это не совместимость смешанных антифризов, как бы ничего страшного, но жидкость необходимо полностью поменять.

@@1leg77 спасибо! Так я поменял залил концентрат и всё равно

@@user-rs1qu8vm4o На расстоянии конечно сложно оценить, что за пенка)) Но если вы со 100% уверенностью поменяли полностью антифриз без остатка старого, то есть вероятность, что это типа масленной пенки от прорывающихся газов в систему охлаждения. Прорываться они могут, как сильно, так и по тихоньку, что практически ни на чем не отражается. Исходя из-за того, что порвался шланг, плюс есть непонятная пенка, то необходимо проверить систему на газы. А если не совместимость антифризов все же, то пенка выглядит примерно как от шампуни. Да и я надеюсь вы не чистый концентрат залили (без дисцилированной воды), иначе получите обратный эффект. Опять же какое качество антифриза. А так же, если вы меняли антифриз в домашних условиях, то довольно много его остаётся в системе, как бы вы не пытались его оттуда слить. Если обнаруживается не совместимость антифризов, то лучше всего антифриз менять на аппарате в автосервисе.

@@1leg77 Ок, спасибо за ответ

На заказе можно легко попасть на контрафакт, хорошо, что проверили. Да и оригинал стоит дороже

.

Здравствуйте, необходимо проверить манометром срабатывание клапана. На моем канале есть видео, как проверяется. Минимизировать попадание на контрафакт, покупать оригинал в крупных сетевых магазинах, но в любом случае лучше проверить. Один из вариантов брака, это чувствуется заедание клапана при нажатии.

@@1leg77 Не нашёл((Только нашёл видео, где ты по книгам рассказываешь, какое давление подходит, у меня в книге стоит 108-137кПа, если что, то это мотоцикл

@@FalconYkt7ua-cam.com/users/shortsR_UZhPCwiHg?si=HFL75C2nTdoT_3mw По сути получается, что 1,1 в вашем случае это минимальное значение, так как первая цифра 108, а максимальное значение 137, т.е.1,1 на гране, идеальное значение, это середина. Ищите сервис, который сможет проверить крышку и желательно, чтобы вы сами наблюдали срабатывание. Имейте в виду, что проверка воздухом имеет небольшую погрешность, так как воздух сжимаемый, а жидкость нет

@@1leg77 Да, с завода стояла 1.1, она вышла из строя, купил другую крышку, а там пружина жесткая...Хотя стоит 1.1. Спасибо вам большое, буду разбираться..

.

Нет, должен крутить в сторону двигателя. Если не согласны, то на моторчике есть стрелка, которая показывает куда должен крутится вентилятор. Или включите логику, при движении автомобиля, вентилятору будет сложно направлять поток воздуха в сторону бампера, тем более этому будет мешать сам бампер и решетка радиатора, а вот в сторону двигателя ему путь полностью открыт.

Здравствуйте, из-за классификации может не подойти. Если вы имеете ввиду обычную плёнку, то может создавать мутность или ещё чего. Только методом проб сами поймете

.